梁寶明 李丹 張穎輝
(中國船舶重工集團公司第七一二研究所,武漢 430064)
IGBT逆變器由于其頻率覆蓋面廣、啟動方便、有節(jié)能效果等優(yōu)點,得到了越來越廣泛的應用,尤其近幾年發(fā)展較快。其中IGBT并聯(lián)型逆變器線路簡單可靠,負載適應性強,顯示出良好的應用前景,目前正向著大容量、高頻化的方向發(fā)展。在某些應用領域,要求IGBT并聯(lián)型逆變器具有較高的工作頻率(如100 kHz以上)。
IGBT的開關損耗是限制IGBT逆變器工作頻率的一個重要因素[2],IGBT的開關損耗與開關頻越大。因此,即使IGBT開關時間已經滿足開關頻率的要求,由于受IGBT開關損耗的限制,實際應用中IGBT并聯(lián)型逆變器工作頻率往往達不到負載對頻率的要求[2]。
提高逆變器工作頻率的方法主要有:
(1)通過IGBT降額使用提高逆變器工作頻率。該方法是通過降低IGBT的工作電流來降低其開關損耗,從而允許IGBT工作在較高的開關頻率下。但此時逆變器輸出功率會降低,需采用并橋法(或并器件法)滿足輸出功率要求。通過IGBT的電流與IGBT的開關損耗不成正比[3],如圖1所示,隨著IGBT工作電流的增大,它對IGBT開關損耗的影響將減小[2],因此這種方法不能有效地提高逆變器工作頻率。
(2)通過倍頻電路提高逆變器工作頻率。這種方法主要存在線路復雜,調試不方便等缺點。
本文針對IGBT并聯(lián)型逆變器,提出了采用多橋并聯(lián)、分時工作來降低IGBT的開關損耗的方法,該方法結構簡單,調試方便,通過降低單橋IGBT逆變頻率來降低其開關損耗,有效地提高了逆變器工作頻率。
圖1 IGBT電流與開關損耗關系圖
雙橋并聯(lián)分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器結構如圖2所示,負載側為一并聯(lián)諧振負載。其中逆變橋1輸出側的電壓電流分別為iH1、uH1,逆變橋2輸出側的電壓電流分別為iH2、uH2,并橋后負載側的電壓電流分別為iH、uH。橋1、橋2及并橋后輸出側的電壓電流波形如圖3所示。
圖2 兩橋并聯(lián)逆變器接線圖
以下結合圖2和圖3來說明雙橋并聯(lián)分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器的工作過程:
在(1)時間段,橋1中T1、T3導通;(2)時間段為換流期間,即橋1中的4個IGBT全部開通;在(3)時間段,T1、T3關斷,T2、T4仍導通;(4)時間橋1中的T2、T4和橋2中的T1、T3均開通,是橋1與橋2之間的換流過程;在(5)時間段,橋1中的T2、T4關斷,橋2中的T1、T3仍導通;橋2在(6)時間段換流,即橋2中的4個IGBT全部開通;(7)時間段橋2中的T1、T3關斷,T2、T4仍維持導通;在(8)時間段,橋 2中的 T2、T4和橋 1中的 T1、T3均開通,完成兩橋之間的換流。時間段(1)-時間段(8)就是該圖2所示電路在一個周期內的工作過程。
橋1和橋2是兩個工作頻率為50 kHz,輸出功率為100 kW的逆變橋。將橋1和橋2并聯(lián),并對兩橋中IGBT適時地加觸發(fā)關斷脈沖,可使逆變器工作頻率達到100 kHz,輸出功率為100 kW。
圖3 逆變橋工作過程及輸出波形
圖4為IGBT并聯(lián)型單橋逆變器與雙橋并聯(lián)分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器中IGBT開關損耗的比較,其中 p1、p2為IGBT瞬時功耗,P1、P2為IGBT平均功耗。設負載側要求逆變器工作頻率為f,輸出功率為P,逆變橋中IGBT的最大允許功耗為 PD,采用 IGBT并聯(lián)型單橋逆變器時IGBT瞬時功耗及平均損耗如圖 4(a)所示。圖中t1為觸發(fā)開通過程,t2為通態(tài)過程,t3為關斷過程。若P1>PD,則無法用該逆變器達到負載側的要求。采用雙橋并聯(lián)、分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器時IGBT瞬時功耗及平均損耗如圖4(b)所示。由圖 4可知,P2=P1/2,只要 P2 由此可見,雙橋并聯(lián)分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器降低了IGBT的開關損耗[2],因而可以提高IGBT并聯(lián)型逆變器的工作頻率。同時,該方法還可推廣到多橋并聯(lián)分時工作,其結構框圖及理論波形如圖5所示。 圖4 逆變器中IGBT開關損耗比較 圖5 多橋并聯(lián)輸出波形及結構框圖 應用MATLAB建立圖(2)所示的雙橋并聯(lián)分時工作IGBT并聯(lián)型逆變器模型,工作頻率為100 kHz,輸出功率為100 kW,取重疊時間tγ=300 ns,對該模型進行仿真,仿真結果如圖6所示。 圖6中,(a)、(b)分別為逆變橋1、2輸出側電壓電流波形,(c)為并橋后逆變器輸出側電壓電流波形。從圖中可以看出,每個逆變橋中IGBT的開關頻率50 kHz,輸出功率為100 kW,而并橋后工作頻率為100 kHz,輸出功率為100 kW。 圖6(d)為逆變橋1中T1的開關損耗波形,(e)為在相同功率和頻率下采用IGBT并聯(lián)型單橋逆變器時每個IGBT的開關損耗波形,通過(d)和(e)的比較可以看出,雙橋并聯(lián)分時工作時IGBT開關損耗(圖6(d))是采用IGBT并聯(lián)型單橋逆變器時(圖6(e))開關損耗的1/2。 仿真結果表明,與單橋逆變器相比,逆變橋中IGBT開關頻率降低了一半,因而其開關損耗也降低了一半,從而克服了IGBT開關損耗對逆變器頻率的限制,在輸出功率不變的條件下提高了逆變器的工作頻率。 圖6 仿真結果 由以上分析及仿真結果可知,由于IGBT開關損耗的影響,限制了逆變器的工作頻率。對于IGBT并聯(lián)型逆變器來說,當采用單橋逆變無法達到要求的逆變頻率時,可以通過多橋并聯(lián)、分時工作的方法來提高IGBT并聯(lián)型逆變器的工作頻率。 [1]潘天明. 現(xiàn)代感應加熱裝置[M]. 北京: 冶金工業(yè)出版社, 1996. [2]鄭利軍. PWM 方式開關電源中IGBT的損耗分析[J].電力電子技術, 1999, (5): 58~60. [3]曹永娟, 李強, 林明耀. 基于 PSPICE仿真的 IGBT功耗計算[J]. 微電機, 2004, 37(6):40-42. [4]Undeland,T., Kleveland,F., Langelid,J. Increase of Output Power from IGBTs in High Power High Frequency Resonant Load Inverters[J]. IEEE IAS Annual Meeting 2000 Roma.3 仿真結果及分析
5 結論