誰偷了貨物

據(jù)說，過去曾有一位外國商人，從地處西北歐的荷蘭漁民那里采購了5000t魚，用彈簧托盤秤（實質(zhì)上是一種量程大的彈簧測力計）認真、仔細地稱量，逐筆記錄、計算無誤后裝上輪船，乘風破浪，千里迢迢運送到靠近赤道的一個非洲國家的港口，卸貨時仍然用那臺彈簧托盤秤秤量交付，可結(jié)果卻令商人大吃一驚，這批貨竟然少了將近19t.

19t，這可不是一筆小數(shù)字.如此算來，該人的經(jīng)濟損失是十分可觀的.但最令商人百思不得其解的是：這19t魚究竟到哪去了呢？裝卸過程中固然會有些損耗，但絕不可能有19t之多呀！檢查彈簧托盤秤，準確無誤；運輸過程中船未靠過岸，被偷也絕不可能.

究竟是誰神不知、鬼不覺地“偷”走這么多魚呢？其實，魚根本沒有少，這僅是地球跟這位商人開了一個大玩笑而已.商人被地球“捉弄”了，自己卻還渾然不知.

那么，地球是如何“捉弄”商人，“偷”走商人近19t貨物的呢？

公正地說，商人之所以被地球“捉弄”，其主體原因還在于商人自身.

第一，他混淆了“物體所受的重力”與“物體的質(zhì)量”這兩個物理概念.我們知道，重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，它不僅有大小，而且有方向.而質(zhì)量是物體所含物質(zhì)（即通常說的“材料”）的多少，它只有大小，沒有方向.當物體的形狀、物質(zhì)的狀態(tài)發(fā)生改變時，物體的質(zhì)量不變.當物體所處的地理位置發(fā)生變化時，物體的質(zhì)量也不變.因此，我們說“質(zhì)量是物體的一種物理屬性”.而重力是地球施加給物體的，不是物體本身所固有的.同一個物體在地球的不同位置所受到的重力往往是不同的.

第二，由于商人混淆了“重力”和“質(zhì)量”的物理概念，致使他選擇稱量魚的工具時也發(fā)生了錯誤.他本該選擇磅秤等工具來稱魚的質(zhì)量，但他卻選用了彈簧托盤秤，而彈簧托盤秤稱量的是魚受到的重力，自然，他在地處西北歐的荷蘭稱得的魚重，到了靠近赤道的非洲某國家的港口，仍用原來的彈簧秤稱量時，就會發(fā)生這些魚所受的重力變小而無故“被盜”的現(xiàn)象.

為什么同樣多的魚從西歐的荷蘭運送到赤道附近就會發(fā)生稱重“變小”的現(xiàn)象呢？我們知道，雖然物體所受到的重力與物體的質(zhì)量是兩個不同的物理量，但它們之間是有密切聯(lián)系的.大量實驗研究表明，物體所受重力的大小與其質(zhì)量成正比，二者的關(guān)系式為：G=mg.式中g(shù)表示物體所受重力與質(zhì)量的比值.在一般情況下，g值是個常量.但科學家們經(jīng)過精確測量發(fā)現(xiàn)，地球上同一地點的g值一定，但不同地點的g值大小是稍有差異的.下表給出了赤道、北極和一些城市的g值大?。?/p>

觀察、分析表中數(shù)據(jù)，你會發(fā)現(xiàn)：

（1） g值相差最大的兩地是赤道和北極（赤道處g值最小，北極的g值最大）.

（2）g值相差最小的是武漢和上海（兩地的緯度接近）

（3）g值的變化規(guī)律是：隨地球緯度的增加，g值的大小在增大.

由此我們可以推斷，地球的緯度可能是引起g值變化的原因.

荷蘭地處北緯50°~60°之間，設(shè)那位商人購魚處位于北緯52°53′處，該處的緯度最接近莫斯科的緯度值，其g值可取為9.814N/kg，則每千克物體所受的重力在該處與赤道就會相差：9.814N

-9.780N=0.034N，那么5000t魚所受的重力就會相差：0.034N/kg×5×106kg=1.7

×105N，再加上裝卸過程中的損耗， “少”了19t魚自然也就不足為怪了.

明白了上述道理，顯然，我們是不能怪罪地球跟商人開這么大的玩笑的，重要的是我們應該從中吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗.俗話說“吃一塹，長一智”，說的就是這個意思.

除了地球緯度會影響g值大小之外，地質(zhì)情況的變化也會對g值的大小產(chǎn)生影響.比如說：在蘊藏石油、天然氣的礦區(qū)，g值會有微小的變化.中央電視臺曾報道：我國開始航空測量東海區(qū)域的重力場，以便為探礦取礦找到第一手資料.其實質(zhì)就是測量不同地點的g值的大小.

由于g值隨地理位置而變化，那么g值的變化會對我們的日常生活、生產(chǎn)造成哪些影響呢？g值的變化又有哪些應用呢？比如說：飛機從北極飛往赤道，因為g值隨緯度的變化而變化，飛機飛行過程中受到的重力也在變化，因而飛行員要調(diào)整飛機發(fā)動機的功率，以調(diào)整飛機受到的升力，保證飛機正常飛行.

同學們，g值的變化是由于地球緯度的變化引起的，它對于日常生活、生產(chǎn)的影響、應用還有很多，有許多奧妙等待我們?nèi)ヌ剿?