航空離散制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：本文在分析某離散制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上，建立構(gòu)建了離散制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)，提出離散制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)模型

關(guān)鍵詞：離散制造企業(yè)；質(zhì)量管理系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)模型

中圖分類號：F273 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9599 （2012） 15-0000-02

1 背景

某企業(yè)為國有大型的航空制造商，是典型的離散制造企業(yè)，質(zhì)量對于公司的意義不僅是在行業(yè)的競爭優(yōu)勢，更是航空人的生命，航空發(fā)動機的制造加工過程復(fù)雜，涉及鑄造、鍛造、熱處理、化學(xué)處理、鈑金、焊機、噴涂、高分子符合材料加工、數(shù)控加工、薄壁加工、高精鑄裝配、發(fā)動機模擬試車等數(shù)十個專業(yè)。一臺發(fā)動機需要數(shù)萬個零（部）件，由幾百家供應(yīng)商配套來完成。因此，在質(zhì)量控制、制造質(zhì)量可靠性、質(zhì)量管理上的廣度、深度和難度是相當(dāng)大的。借助信息化的手段，全面、深刻的了解和掌握企業(yè)質(zhì)量的狀況，及時做出相應(yīng)的決策，持續(xù)改進(jìn)企業(yè)的質(zhì)量管理水平，是企業(yè)的責(zé)任和使命。

由于航空發(fā)動機產(chǎn)品的特殊性和復(fù)雜性，決定了產(chǎn)品質(zhì)量管理系統(tǒng)的特殊性和復(fù)雜性。以重大型號產(chǎn)品研制為核心的質(zhì)量管理需要多家多級單位共同參與，研制、外協(xié)、生產(chǎn)、服務(wù)全系統(tǒng)、全生命周期進(jìn)行管理。發(fā)動機產(chǎn)品的研制需要多單位、跨地域協(xié)同工作，地域限制和質(zhì)量管理系統(tǒng)條塊分割的限制，是產(chǎn)品整體質(zhì)量保證能力低下的根本原因所在。建立數(shù)字化的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)質(zhì)量信息資源的優(yōu)化配置和質(zhì)量管理的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同，對提高質(zhì)量管理和保證能力具有十分重大的現(xiàn)實意義。

2 航空制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)需求分析

近年來企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)展比較快，內(nèi)部基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)順利完成，在信息化管理、信息化研制和生產(chǎn)方面，也已取得了較大的進(jìn)展。但在質(zhì)量管理方面，仍然是傳統(tǒng)的手工管理方式，因此而產(chǎn)生的質(zhì)量信息孤島的存在給企業(yè)全面、協(xié)調(diào)發(fā)展造成很大的障礙。質(zhì)量系統(tǒng)與設(shè)計系統(tǒng)、工藝系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)以及財務(wù)系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)層面的溝通與交流無法進(jìn)行。進(jìn)行質(zhì)量管理的信息化改造，實現(xiàn)企業(yè)信息系統(tǒng)的集成和信息資源的整合，是信息化發(fā)展的大勢所趨。

目前主要存在以下問題：

缺乏統(tǒng)一的質(zhì)量信息系統(tǒng)化管理平臺；

缺乏生產(chǎn)制造過程質(zhì)量控制的科學(xué)途徑；

缺乏對質(zhì)量問題進(jìn)行跟蹤和閉環(huán)處理的有效工具；

缺乏對供應(yīng)商進(jìn)行管理、評價的信息化體系；

缺乏高效的質(zhì)量體系運行的信息化平臺；

缺乏對質(zhì)量信息進(jìn)行全面的統(tǒng)計和分析；

綜合質(zhì)量管理的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同和監(jiān)控不利。

3 航空制造企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)設(shè)計

3.1 系統(tǒng)體系架構(gòu)

（1）系統(tǒng)總體框架

項目總體架構(gòu)分為系統(tǒng)管理基礎(chǔ)平臺層、業(yè)務(wù)執(zhí)行層、外部相關(guān)系統(tǒng)集成層三大部分。系統(tǒng)管理基礎(chǔ)平臺為質(zhì)量管理系統(tǒng)提供IT運行的基礎(chǔ)，包括任務(wù)管理、用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、流程管理、報表管理、質(zhì)量算法、系統(tǒng)接口等。

業(yè)務(wù)執(zhí)行層由以下主要系統(tǒng)構(gòu)成：質(zhì)量知識管理、異常質(zhì)量信息與歸零、產(chǎn)品實現(xiàn)過程質(zhì)量管理、質(zhì)量策劃與評審管理、質(zhì)量體系管理、管理儀表盤與產(chǎn)品質(zhì)量檔案等組成。

外部相關(guān)系統(tǒng)集成層包括統(tǒng)一身份驗證、PDM系統(tǒng)、試車檢驗系統(tǒng)、試驗管理系統(tǒng)、制造工程數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、門戶系統(tǒng)、HR系統(tǒng)等。

系統(tǒng)的建設(shè)基于開放式架構(gòu)，支持后續(xù)相關(guān)單位的功能擴展與數(shù)據(jù)集成。

（2）系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流

為實現(xiàn)質(zhì)量信息的集中統(tǒng)一管理，系統(tǒng)實現(xiàn)了其他多個應(yīng)用系統(tǒng)的業(yè)務(wù)集成。實現(xiàn)統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)重復(fù)錄入。

3.2 質(zhì)量系統(tǒng)功能設(shè)計

（1）管理決策層

管理儀表盤屬于質(zhì)量控制的中樞大腦，將所采集到的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)、統(tǒng)計、分析，形成質(zhì)量分析報表及管理儀表盤，為企業(yè)各級質(zhì)量管理人員、廠領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。通過將進(jìn)料、生產(chǎn)、售后的產(chǎn)品質(zhì)量信息結(jié)構(gòu)化關(guān)聯(lián)，形成產(chǎn)品質(zhì)量檔案，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量追溯，方便用戶進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)打包、查詢。

通過對來料、制造過程、裝配、試車、售后的產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，建立產(chǎn)品質(zhì)量檔案數(shù)據(jù)庫。涵蓋產(chǎn)品全壽命周期檢驗數(shù)據(jù)、不合格數(shù)據(jù)、異常質(zhì)量信息、售后反饋問題信息、大修信息、產(chǎn)品審核信息等，形成以產(chǎn)品裝配結(jié)構(gòu)樹為框架的產(chǎn)品綜合質(zhì)量檔案，實現(xiàn)對產(chǎn)品研制全周期質(zhì)量數(shù)據(jù)的再現(xiàn)，通過正向追溯、逆向追溯等方式提高信息查找效率。

（2）體系管理層

質(zhì)量體系管理從質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量成本、內(nèi)審、外審、管理評審、質(zhì)量文檔、QC活動等方面，實現(xiàn)促進(jìn)質(zhì)量體系管理工作水平的提升。

質(zhì)量策劃與評審管理是質(zhì)量系統(tǒng)運行過程的準(zhǔn)則與依據(jù)，系統(tǒng)在持續(xù)改進(jìn)策劃方案的基礎(chǔ)上，形成型號質(zhì)量計劃，并監(jiān)督質(zhì)量計劃的執(zhí)行。質(zhì)量管理信息系統(tǒng)符合GJB9001B要求、AS9100C要求及GB/T19580卓越績效評價準(zhǔn)則相關(guān)要求。

（3）產(chǎn)品實現(xiàn)層

產(chǎn)品實現(xiàn)過程質(zhì)量管理涵蓋設(shè)計工藝質(zhì)量改進(jìn)、供應(yīng)商質(zhì)量、進(jìn)料檢驗、生產(chǎn)制造過程質(zhì)量、工裝模具管理、測量系統(tǒng)管理、售后質(zhì)量管理，專注于各個環(huán)節(jié)質(zhì)量方法的應(yīng)用、質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集、質(zhì)量活動的執(zhí)行，實現(xiàn)對產(chǎn)品全壽命周期進(jìn)行質(zhì)量控制。對于現(xiàn)場的電子檢具、三坐標(biāo)測量儀等設(shè)備，系統(tǒng)實現(xiàn)同該設(shè)備建立接口程序。與電子數(shù)顯檢測工具建立數(shù)據(jù)采集接口，自動獲取檢驗數(shù)據(jù)。目前主要涉及到的檢驗工具有：測高儀、圓度儀、齒輪儀等儀器。與三坐標(biāo)測量儀進(jìn)行集成自動獲取三坐標(biāo)檢驗數(shù)據(jù)。在需要留有紙質(zhì)記錄的檢驗場合，應(yīng)用數(shù)碼筆采集方式，自動采集數(shù)碼筆存儲的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)紙質(zhì)記錄與電子數(shù)據(jù)雙歸檔。

（3）歸零改進(jìn)層

異常質(zhì)量信息與歸零管理實現(xiàn)對各環(huán)節(jié)質(zhì)量問題報告、分析、處理、驗證、舉一反三等過程，并促進(jìn)技術(shù)歸零、管理歸零水平的提升，重復(fù)問題不再發(fā)生。對正常質(zhì)量信息能夠以單位進(jìn)行收集、統(tǒng)計、分析，生成相關(guān)報表。系統(tǒng)針對公司不同級別、各個來源的異常質(zhì)量信息，建立綜合的質(zhì)量信息檔案，實現(xiàn)多部門協(xié)同的質(zhì)量信息填報、處理、反饋、分析和上報。經(jīng)過質(zhì)量部門審查的質(zhì)量信息，納入質(zhì)量信息綜合檔案，按照重要、緊急、一般等不同嚴(yán)重程度、不同來源進(jìn)行分類管理。質(zhì)量信息處理過程中，可從經(jīng)驗庫查找歷史經(jīng)驗信息，質(zhì)量信息處理結(jié)果可根據(jù)需要納入經(jīng)驗庫。

（4）支持管理層

質(zhì)量知識管理實現(xiàn)質(zhì)量管理過程中知識經(jīng)驗的積累傳承，有效支撐質(zhì)量改進(jìn)過程。包括質(zhì)量問題庫，通過建立質(zhì)量問題庫，實現(xiàn)了問題、原因以及措施的標(biāo)準(zhǔn)化的描述，便于對質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計分析。質(zhì)量經(jīng)驗庫，經(jīng)驗庫是對異常問題處理和質(zhì)量改進(jìn)過程中價值信息的積累和匯總，是企業(yè)質(zhì)量管理的重要成果，是過程控制、修訂過程控制標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)，是以后同類問題分析診斷的重要參考，也是新產(chǎn)品研發(fā)的重要依據(jù)。通過系統(tǒng)實現(xiàn)經(jīng)驗的收集、審批、更新、查詢、檢索、推送等功能。系統(tǒng)支持多種格式、多種形式的展現(xiàn)形式，方便授權(quán)全用進(jìn)行經(jīng)驗查閱。系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置權(quán)限提供相關(guān)人員的經(jīng)驗查閱功能，可根據(jù)部門、角色進(jìn)行授權(quán)。

4 結(jié)論

本系統(tǒng)是針對航空發(fā)動機制造企業(yè)而設(shè)計實施的質(zhì)量管理系統(tǒng)，對于離散制造企業(yè)具有一定的通用性。質(zhì)量系統(tǒng)的建立是以質(zhì)量數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)，實現(xiàn)質(zhì)量運行狀態(tài)監(jiān)控、預(yù)警、分析、決策支持展示，以管理儀表盤的形式實現(xiàn)對企業(yè)質(zhì)量體系運行狀態(tài)的整體監(jiān)控，為管理者、決策者提供詳實、準(zhǔn)確地分析報告，成為企業(yè)質(zhì)量方面有力的決策支持。同時建立滿足企業(yè)質(zhì)量管理要求的控制流程及業(yè)務(wù)模板，轉(zhuǎn)變企業(yè)傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，為企業(yè)建立一個基于信息化、網(wǎng)絡(luò)化的質(zhì)量管理工作平臺，成為企業(yè)質(zhì)量系統(tǒng)工作的基礎(chǔ)環(huán)境。使質(zhì)量人員通過此平臺開展日常的質(zhì)量管理、協(xié)同監(jiān)控等工作，提高質(zhì)量事件處理的規(guī)范性，提高作業(yè)處理效率對離散制造企業(yè)具有十分積極的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]朱東.信息化條件下的企業(yè)經(jīng)營與管理[M].北京：經(jīng)濟科學(xué)出版社，2010.

[2]丁寶康.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)管理[M].經(jīng)濟科學(xué)出版社，2009.

[3]何明，何茜穎.OralceSQL[M].北京：清華大學(xué)出版社，2010.

[4]Ivar Jacobson.統(tǒng)一軟件開發(fā)過程[M].機構(gòu)工業(yè)出版社，2002.

[作者簡介]

畢重軼（1979.11-），男，遼寧上沈陽市，現(xiàn)就職于中航工業(yè)黎明數(shù)據(jù)中心技術(shù)專家，2010年畢業(yè)于吉林大學(xué)項目管理專業(yè)，工程碩士學(xué)士。2008年晉升為工程師，現(xiàn)主要研究方向為企業(yè)資源管理系統(tǒng)應(yīng)用與實施

成立權(quán)（1974.10-），男，遼寧上沈陽市，現(xiàn)就職于中航工業(yè)黎明數(shù)據(jù)中心技術(shù)專家，1999年畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)航空動力與熱力工程系飛行器動力工程專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位。2010年晉升為高級工程師，主要從事航空發(fā)動機裝配（修理）的網(wǎng)絡(luò)信息化和網(wǎng)絡(luò)信息安全方面研究