航天飛機(jī)除裝退役的故事

4月17日上午，發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)從佛羅里達(dá)的肯尼迪宇航中心被空運(yùn)到了華盛頓，將在史密森國家航空航天博物館的斯蒂文·優(yōu)達(dá)沃—哈茲中心（Steven F. UdvarHazy Center）永久展出，而原來在優(yōu)達(dá)沃—哈茲中心展出的企業(yè)號，將轉(zhuǎn)移到紐約哈得遜河上的無畏號航海、航空和航天博物館供人們參觀。其他兩架航天飛機(jī)，亞特蘭蒂斯號將留在肯尼迪宇航中心，洛杉磯的加州科學(xué)中心則取得收藏展出奮進(jìn)號的權(quán)利。在人類航天事業(yè)又一個輝煌時代落下帷幕的時候，下面我們用一組美國宇航局（NASA）的圖片講述航天飛機(jī)除裝退役的故事。

18號，發(fā)現(xiàn)號騎在航天飛機(jī)專用運(yùn)輸機(jī)（Shuttle Carrier Aircraft， SCA）的背上，繞行首都上空一圈之后，在史密森國家航空航天博物館優(yōu)達(dá)沃—哈茲中心（主圖左下）緊鄰的杜勒斯機(jī)場降落（右下插圖）。位于華盛頓市區(qū)的航空航天博物館國家廣場館側(cè)重于航空和宇航知識及教育，館藏珍品的90%則集中在優(yōu)達(dá)沃—哈茲中心的巨大停機(jī)庫展出，包括數(shù)百架航空航天史上具有里程碑意義的各國飛行器實(shí)物或模型，其中有萊特兄弟的第一架飛機(jī)，投擲原子彈的B29轟炸機(jī)，SR71黑鳥超音速高空偵察機(jī)等，以及數(shù)以千計的航空史珍貴實(shí)物。

優(yōu)達(dá)沃—哈茲中心除了圣誕節(jié)之外全年對外免費(fèi)開放（10點(diǎn)至5點(diǎn)半，三月中到9月初延長到7點(diǎn)半閉館），停車場收費(fèi)15美元（4點(diǎn)以后免收停車費(fèi)，接送客人車輛在30分鐘之內(nèi)免費(fèi)）。

（自左上順時針）發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)在佛羅里達(dá)州肯尼迪宇航中心與專用運(yùn)輸機(jī)會合并吊裝的過程

亞特蘭蒂斯號航天飛機(jī)停止使用之后，它的飛行控制儀表板在2011年12月22日最后一次開機(jī)。除裝完成之后，亞特蘭蒂斯號將于明年在肯尼迪宇航中心向公眾開放展出。

發(fā)現(xiàn)號的三臺主發(fā)動機(jī)已經(jīng)拆除，正在安裝模擬的發(fā)動機(jī)。右下插圖為模擬發(fā)動機(jī)的尾噴管

Enjoy the challenge， it’s making you better! 享受每一次挑戰(zhàn)，你會因此變得更優(yōu)秀。

Be fixed on your goal but flexible about how you get there. 執(zhí)著于自己的目標(biāo)，但要懂得靈活變通來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

航天飛機(jī)在退役之后，它的一些重要部件將派作其他用途。這是六臺普萊特和惠特尼洛克達(dá)因（Pratt Whitney Rocketdyne）公司制造的航天飛機(jī)主發(fā)動機(jī)，停放在佛羅里達(dá)州肯尼迪宇航中心的發(fā)動機(jī)車間。退役的全部15臺航天飛機(jī)發(fā)動機(jī)將運(yùn)往宇航局位于密西西比州的斯坦尼斯宇航中心，今后改裝用于宇航局下一步的航天發(fā)射系統(tǒng)的重型火箭。右下插圖為發(fā)動機(jī)正在裝箱待運(yùn)。

委托意大利制造的多功能貨運(yùn)補(bǔ)給艙改造后已經(jīng)安裝在國際空間站，增加了空間站的儲存空間。右上圖為補(bǔ)給艙裝配在空間站上的示意圖。

這是從奮進(jìn)號航天飛機(jī)上拆下來的主推進(jìn)系統(tǒng)燃料罐。他們也可能用在今后的航天發(fā)射系統(tǒng)中。

發(fā)現(xiàn)號航天飛機(jī)在除裝送展的過程中，人們正在中艙拆裝座椅。注意兩邊的墻上密密麻麻都是工作人員留下的簽名。

航天飛機(jī)專用運(yùn)輸機(jī)一共有兩架，其中的SCA N911NA已于今年2月8日退役，停放在加州愛德華空軍基地的宇航局德萊登飛行研究中心，作為美德合作的同溫層紅外天文臺載機(jī)備用零件的來源，也為另外一架航天飛機(jī)專用運(yùn)輸機(jī)提供備用零件。大約一年后航天飛機(jī)都各歸其所，SCA N905NA也徹底退役，兩架飛機(jī)都將成為同溫層紅外天文臺載機(jī)的備件來源。上圖就是同溫層紅外天文臺載機(jī)。

在航天飛機(jī)的除裝退役過程中，還有很多有歷史和紀(jì)念意義的零部件，由宇航局與聯(lián)邦總務(wù)署根據(jù)相關(guān)的法律，面向整個社會的民間機(jī)構(gòu)和個人公開派發(fā)。

航天飛機(jī)退役，人們關(guān)注它們的最終歸屬，各大城市以及與航天事業(yè)有密切聯(lián)系的地方都曾經(jīng)積極爭取，最后華盛頓、紐約、洛杉磯和佛羅里達(dá)的肯尼迪宇航中心如愿以償，成為發(fā)現(xiàn)號等四架航天飛機(jī)的陳列地點(diǎn)。在這個過程當(dāng)中，還有一些經(jīng)過改造可以加以利用的部件，以及很多與航天飛機(jī)有關(guān)、具有歷史和收藏價值的實(shí)物，甚至剩余的航天餐飲食物，也都一一各歸其所。

原屬聯(lián)邦政府的資產(chǎn)，在使命結(jié)束之后如何依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行處理。聯(lián)邦政府處理過剩資產(chǎn)主要依據(jù)以下三項法律和法規(guī)：

——聯(lián)邦過多動產(chǎn)轉(zhuǎn)移計劃（Federal Transfer of Excess Personal Property）

——史蒂文森魏德勒法（StevensonWydler Act）

——聯(lián)邦多余動產(chǎn)捐贈計劃（Federal Surplus Personal Property Donation Program）

聯(lián)邦過多動產(chǎn)轉(zhuǎn)移計劃是針對尚有使用價值，但是某部門暫時或不再需要的資產(chǎn)。此類資產(chǎn)一般來講應(yīng)該轉(zhuǎn)讓給其他需要它們的聯(lián)邦項目或部門使用。

聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的某部門如果有過剩資產(chǎn)，首先應(yīng)該在本機(jī)構(gòu)內(nèi)部調(diào)劑，當(dāng)機(jī)構(gòu)內(nèi)部其他部門也不需要時，就要造表上報聯(lián)邦總務(wù)管理局（GSA），由GSA匯總后在機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行調(diào)劑。

通常情況下，在上報GSA之后，其他機(jī)構(gòu)有21天時間進(jìn)行挑選。GSA為此專門建立了一個網(wǎng)絡(luò)平臺（GSAXcess），上報和挑選等都可以通過該平臺進(jìn)行。一項資產(chǎn)被某個機(jī)構(gòu)選上之后，GSAXcess會自動生成一份資產(chǎn)轉(zhuǎn)移表格，轉(zhuǎn)出和轉(zhuǎn)入雙方主管和GSA的資產(chǎn)管理地區(qū)辦公室必須在該表格上簽字，然后才由轉(zhuǎn)讓兩方協(xié)調(diào)運(yùn)輸完成轉(zhuǎn)讓。如果該項資產(chǎn)購進(jìn)價格不超過1萬美元，不需要GSA的批準(zhǔn)就可以轉(zhuǎn)交給其他機(jī)構(gòu)使用。

工作人員正在為航天飛機(jī)安裝絕熱瓦，左上插圖即為編好號碼待運(yùn)交中小學(xué)校的一份絕熱瓦（宇航局網(wǎng)站）

For every minute you are angry with someone， you lose 60 seconds of happiness that you can never get back. 對別人生氣1分鐘，就失去了自己人生中60秒的快樂。

In this realistic and cruel world， everyone is playing different roles. 在這個現(xiàn)實(shí)而又殘酷的世界里，每個人都在扮演著不同的角色。

聯(lián)邦多余動產(chǎn)捐贈計劃則是將過剩資產(chǎn)轉(zhuǎn)贈給州和地方政府以及某些非營利組織的法規(guī)。除了土地和其他不動產(chǎn)、某些海軍艦艇以及聯(lián)邦政府的文獻(xiàn)記錄等之外，所有聯(lián)邦的動產(chǎn)都可以捐贈。

美國的每個州政府都有一個（聯(lián)邦）多余資產(chǎn)辦事處（SASP），GSA會給SASP指定的代表一個進(jìn)入GSAXcess的賬號和密碼，這個帳號只有檢索功能，除了州政府機(jī)構(gòu)之外，夠資格的非營利組織，例如醫(yī)院診所和醫(yī)療機(jī)構(gòu)，托兒所和大中小學(xué)，博物館，以教育為目的的電臺和電視臺等，都可以通過SASP檢索和申請得到聯(lián)邦剩余物資。

1980年之前，聯(lián)邦機(jī)構(gòu)自主研發(fā)的，或者接受聯(lián)邦資助的研究成果如何向民間轉(zhuǎn)移沒有成文的法律，史蒂文森-魏德勒法解決了這個問題，同時規(guī)定聯(lián)邦政府的多余科研設(shè)備可以轉(zhuǎn)讓給民間研究和教育機(jī)構(gòu)。

這次航天飛機(jī)退役，除了那些可以派作用場的重要部件，例如發(fā)動機(jī)、多功能貨運(yùn)艙等之外，四架飛機(jī)落戶何處，當(dāng)然是人們關(guān)注的重點(diǎn)，而廣播電視和大報頭條鮮有報道、但是民間特別是青少年和學(xué)校非常關(guān)注的反倒是那些具有歷史意義的小件實(shí)物，例如對于飛行安全起關(guān)鍵作用的機(jī)身絕熱瓦，宇航局決定拿出7000片分發(fā)給全國的大中小學(xué)（每架航天飛機(jī)表面要用24300片絕熱瓦），他們可以到聯(lián)邦總務(wù)局和宇航局聯(lián)合辦的一個網(wǎng)站，http://gsaxcess.gov/NASAWel.htm申請，先來先得，最后如愿以償?shù)膶W(xué)校要出2340美元的包裝和運(yùn)輸費(fèi)。

其他民間機(jī)構(gòu)甚至公眾也可以按照上述法律法規(guī)，通過聯(lián)邦總務(wù)局聯(lián)系州里面的SASP，申請得到的航天飛機(jī)項目有關(guān)物件，包括上過天的（機(jī)組人員用品和紀(jì)念品、儀表設(shè)備等），用于飛行但是沒有上過天的（機(jī)組人員用品和設(shè)備的備件），本來就不是用于上天的物件（風(fēng)洞試驗(yàn)和模擬試驗(yàn)部件、訓(xùn)練設(shè)備和紀(jì)念品等）等。這些從現(xiàn)在開始就已經(jīng)是“歷史文物”的物品，像是宇航員的頭盔、手套、靴子和抗重力宇航服，緊急逃生用品如降落傘、救生筏、無線電信號發(fā)送器、煙霧彈等，以及其他宇航員的食品、餐具和各種工具，都會散布在全國各地，成為人們懷念這一段充滿人類航天歷史悲喜劇的見證。