不該失衡的海岸線

走向海洋，既不能片面，更不能以犧牲海洋和城市環(huán)境及高成本為代價。而沉重和失衡的中國海岸線，缺失的恰恰是能夠穿越歷史的文化分量。

若以旅游者身份一覽涉海的中國城市，相信一定會有這樣的發(fā)現(xiàn)，一方面很難找出不一樣的濱海景致，而另一方面，岸線背后正以驚人速度崛起的各類制造，又是如此相像。這也折射了當(dāng)下沿海城市發(fā)展普遍的矛盾現(xiàn)狀。

特別自今年以來，在極具誘惑的海洋強省、強市、強區(qū)目標(biāo)驅(qū)動之下，沿海各地紛紛掀起海洋經(jīng)濟的“淘金熱”。新近有報道稱，除去尚未公布規(guī)劃內(nèi)容的上海市，其余9個沿海省、市、自治區(qū)的2015年海洋經(jīng)濟產(chǎn)值目標(biāo)總額已經(jīng)高達7.05萬億元，是2011年全國海洋生產(chǎn)總值的1.55倍。比如，廣東規(guī)劃的目標(biāo)為1.5萬億元，江蘇為6800億元，遼寧為9000億元，海南為1098億元，天津則是5000億元，廣西為470億元。

這些讓人充滿憧憬的大產(chǎn)出，其背后同樣是令人震撼的大投入。像廣東就規(guī)劃了177個重點建設(shè)項目，浙江編制了總投資超過1.2萬億元海洋經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)重點項目規(guī)劃……從記者掌握的資料上看，這些以戰(zhàn)略為主導(dǎo)的投資趨向，大都離不開制造的集聚，做強做大樞紐物流等內(nèi)容。而這極易造成各地戰(zhàn)略與投資的重合。

突出的制造思維和并非都是高端的制造布局，無疑讓我們的海岸線變得沉重和失衡，讓她原本的美麗和湛藍褪色。尤其是，一些地方急功近利的做法，如有國內(nèi)知名媒體所揭示的渤海灣、萊州灣、丁字灣的“圍海造田”、“化工圍獵”、“度假區(qū)大躍進”等現(xiàn)象，已不同程度違背了國家發(fā)展海洋戰(zhàn)略的初衷。

這顯然不是人們愿意看到的。走向海洋，既不能片面，更不能以犧牲海洋和城市環(huán)境及高成本為代價。特別相比較國外一些海洋城市或是國家的發(fā)展，在不失高端制造和貿(mào)易的同時，厚重的文化與鮮明的特征，給人的印象尤為深刻，一座座寧靜而優(yōu)雅的濱海之城，仿佛就是一個個歷史彰顯和多元文明互通的文化碼頭。

而沉重和失衡的中國海岸線，缺失的恰恰是能夠穿越歷史的文化分量。至少在現(xiàn)如今，能夠比肩世界的中國文化碼頭少之又少。

相比而言，上海還算得上是個在制造與文化兩者間尋求平衡發(fā)展的樣板，特別在文化層面上，除了傳統(tǒng)海派文化的傳承。近十余年來，隨著上海博物館、上海大劇院、東方明珠電視塔、上海影城、上海世博園等數(shù)十個“文化大廈”的聳起，加之愈加有影響的上海國際電影節(jié)、國際藝術(shù)節(jié)、國際電視節(jié)等重大藝術(shù)活動的舉辦，使得文化大上海的雛形正在形成。

但上海畢竟是一個特例，我們的思考更應(yīng)放眼類似青島西海岸這樣的區(qū)域，因為在開發(fā)中國的海洋或被稱作藍色戰(zhàn)略的過程中，這些新區(qū)或背后城市的現(xiàn)狀和發(fā)展模式等，或許更具走向和普遍意義。

近看與青島本島相連并被放大了的青島西海岸經(jīng)濟新區(qū)，這里無疑承載著青島和半島夢想。但說實話，她的構(gòu)建與發(fā)展，同樣面臨著中國沿海區(qū)域普遍遇到的困惑與矛盾，一方面既要在海陸統(tǒng)籌的高端產(chǎn)業(yè)構(gòu)架下，以世界的眼光和國際的標(biāo)準(zhǔn)，想辦法凸顯本土優(yōu)勢，而另一方面還要對前期產(chǎn)業(yè)布局予以深度結(jié)構(gòu)調(diào)整，但同時還要兼顧均衡發(fā)展的要義，特別是針對濱海城市的特征，有責(zé)任對海洋環(huán)境予以保護和加大文化與文明的塑造。

三者的使命，顯然不是一朝一夕能夠完成的。尤其針對普遍的制造圍城現(xiàn)狀，這里所呈現(xiàn)出的一些積極現(xiàn)象，如構(gòu)建“文化鳳凰島”等方面的建設(shè)，盡管前路曲折和遙遠，但還是顯示了一種良好意愿，讓人能夠看到并不單純的文化思維與協(xié)調(diào)取向。

針對不該失衡的海岸線，很多知名學(xué)者和專家，更看重轉(zhuǎn)型時刻的文化重塑。在有些學(xué)者看來，西方并不懼怕中國制造，也不相信中國會成為世界大國的原因，就在于我們?nèi)狈ψ阋杂绊懯澜绲乃枷肱c文化。