2011年是“中國制造”喜憂參半的年份。年初的數(shù)據(jù)顯示,中國2010年制造業(yè)產(chǎn)值超過美國,躍居“世界第一”。然而,這一喜訊還沒有散開,沿海地區(qū)就傳來“美國制造”正回遷本土的消息,中國似乎又面臨“制造業(yè)撤離”的風(fēng)險。
業(yè)內(nèi)人士的研究表明,中國是世界上制造業(yè)高、中、低端產(chǎn)業(yè)鏈條相對比較完善的少數(shù)國家,過去中國經(jīng)濟飛速發(fā)展,主要是承接世界中低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移的結(jié)果,今后則必須在高端制造領(lǐng)域確立地位,否則“從前取得的成就也可能失去”。
“世界第一”的喜與憂
據(jù)美國研究機構(gòu)HIS測算,2010年世界制造業(yè)總產(chǎn)出達(dá)到10萬億美元。其中,中國占世界制造業(yè)產(chǎn)出的19.8%,略高于美國的19.4%。而制造業(yè)世界第一的“寶座”,美國從1895年一直保留至2009年。
也有論者引用聯(lián)合國的統(tǒng)計數(shù)字,發(fā)現(xiàn)按2011年年初的匯率計算,中國制造業(yè)產(chǎn)值為2.05萬億美元,而美國制造業(yè)為1.78萬億美元。
無論怎么說,單就數(shù)據(jù)而言,制造業(yè)在產(chǎn)值上超過了美國,這對中國人是個喜訊。許多分析人士稱之為“歷史性的超越”。事實上,中國在1830年代制造業(yè)產(chǎn)值曾占全球的30%,但隨后爆發(fā)的鴉片戰(zhàn)爭,卻將該成就打入谷底,到1900年,這個份額降至僅6%左右。之后,中國用了100多年來實現(xiàn)追趕。
其實,有更詳盡的數(shù)據(jù)可以佐證中國制造能力“第一”是名副其實的。
比如,從基礎(chǔ)工業(yè)數(shù)據(jù)看,2010年中國粗鋼產(chǎn)量6.27億噸,占世界總產(chǎn)量的44.3%,超過第2至第20名的總和;水泥產(chǎn)量18.68億噸,占世界總產(chǎn)量60%;電解鋁1565萬噸,占世界總量65%;精煉銅產(chǎn)量占世界24%,而消費量占世界一半;煤炭產(chǎn)量32.4億噸,占世界總產(chǎn)量的45%;化肥產(chǎn)量占世界35%,化纖產(chǎn)量占世界42.6%;玻璃產(chǎn)量占世界50%。除了石油、乙烯,中國的基礎(chǔ)工業(yè)產(chǎn)能大多名列前茅。
在具體產(chǎn)品上,中國的成績單同樣出眾——汽車產(chǎn)量1826.47萬輛,超過美國,占世界總產(chǎn)量的25%;船舶產(chǎn)量占世界41.9%;工程機械占世界43%。中國還為世界生產(chǎn)了68%的計算機、50%的彩電、65%的冰箱、80%的空調(diào)、70%的手機、44%的洗衣機、70%的微波爐和65%的數(shù)碼相機……有趣的是,隨著黃金投資熱在中國興起,2010年中國還生產(chǎn)了340噸黃金,排名世界第一。
不過,中國龐大的制造業(yè)生產(chǎn)能否可持續(xù)發(fā)展則需要探討。尤其是今年以來,中國土地、原材料和人工等生產(chǎn)要素價格上漲,很多人對“中國制造”能否保持既有優(yōu)勢表示擔(dān)憂。
據(jù)報道,一些零散的“外資”撤離現(xiàn)象確有發(fā)生。比如,福特汽車公司宣布,準(zhǔn)備在美國本土制造某些汽車零部件,此前中國是他們建新工廠的首選。
商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,今年前8個月,美國對華投資新設(shè)立企業(yè)967家,同比下降5.29%,實際投入外資金額25.45億美元,同比下降14.42%。不過,這種下降并不足為慮。因為同時,前8個月亞洲10個國家和地區(qū)對華投資新設(shè)立企業(yè)14496家,同比增長8.66%,實際投入外資金額669.72億美元,同比增長23.12%。歐盟27國對華投資也保持增速。
波士頓咨詢公司的報告沒忘了提示,“2010年中國長三角地區(qū)的勞動力成本,也還只是西歐國家的25%;隨著人工成本的增加,預(yù)計到2015年,中國勞動力成本將達(dá)到西歐勞動力成本的38%。但這一增長還不足以形成轉(zhuǎn)折點?!?/p>
該商會會長哈利·賽亞丁對媒體稱,中國遷移到其他低成本區(qū)域的企業(yè),大多數(shù)屬于勞動力密集、低技術(shù)含量、高耗能的產(chǎn)品再加工制造業(yè),通常對環(huán)境影響較大,“遷離中國也是件好事”。
“中國制造”的得與失
中國社會科學(xué)院最近對全球超過100個國家的產(chǎn)業(yè)市場份額及競爭力指標(biāo)進行分析,中國同樣位居全球首位。
但是,發(fā)布方反而更多談到中國制造業(yè)面臨的“困境”。中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長金碚認(rèn)為,“中國制造”面臨資源環(huán)境和成本上升的巨大壓力,產(chǎn)業(yè)利潤率明顯偏低,甚至有“去制造業(yè)”或“去工業(yè)化”的惡性循環(huán)傾向。
事實上,“中國制造”在全球范圍內(nèi)的崛起所遇到的難題,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比那些簡單的數(shù)字更復(fù)雜。
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員江涌認(rèn)為,中國制造在巨大的成就背后,也付出了驚人的代價。英、美、日在充當(dāng)“世界工廠”角色的時候,基本掌握了國際分工的主動權(quán),國際資源充足而廉價。“美國制造”和“日本制造”是建立在每桶只有幾美元的廉價石油基礎(chǔ)上的。而中國卻遇上了油價從每桶幾十美元飆升至一百幾十美元的時代。
另外,中國在鐵礦石貿(mào)易的談判中,總是被資源壟斷巨頭聯(lián)手盤剝,這也導(dǎo)致目前中國鋼鐵業(yè)面臨全行業(yè)虧損的威脅。
江涌稱,在國際競爭中角逐,昔日作為“世界工廠”的英、美、日等國處于國際分工鏈的高端,擁有近乎傲視群雄的地位。然而,今日作為“世界加工廠”的中國,不僅要“瞻前”,而且要“顧后”,前面有發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易壁壘與技術(shù)鴻溝,后面則有印度、墨西哥與東歐等低成本地區(qū)的“追兵”。
中國政法大學(xué)商學(xué)院世界經(jīng)濟研究所所長楊帆表示,當(dāng)下中國勞動密集型產(chǎn)品是粗放型的,出口增長主要依賴低價格和數(shù)量推動,產(chǎn)品加工程度低,附加值小,缺少名牌。而越是這種低端狀態(tài),越容易受到挑戰(zhàn)。
目前,中國制造在關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)與核心部件上技術(shù)落后,裝備水平低。鋼鐵、有色金屬、石油化工、電力、煤炭、建材等15個行業(yè),技術(shù)水平普遍比國際落后5—10年,有的落后20-30年。 比如,中國“鋼鐵產(chǎn)量世界第一,只有15%~20%的設(shè)備屬國際先進水平”。寶鋼、鞍鋼、首鋼和武鋼四大集團,銷售額的總和只有新日鐵的63%。
“中國制造”的得與失,要放在全球經(jīng)濟格局中觀察,這甚至不僅僅是中美兩國之間的事情。
中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授賈根良認(rèn)為,金融危機爆發(fā)讓人們意識到,世界經(jīng)濟是壟斷在跨國公司手中的,它通過“兩頭通吃”的方式,把絕大部分收益都集中在壟斷資本手中:一方面,跨國公司以“賣主壟斷”排除了在最終商品市場上的競爭;另一方面,它同時在生產(chǎn)者市場上創(chuàng)造了“買主壟斷”,迫使發(fā)展中國家的生產(chǎn)者產(chǎn)品不斷被壓低。
這個循環(huán)的結(jié)果是:技術(shù)進步的成果基本上都以利潤形式,轉(zhuǎn)移到世界經(jīng)濟中作為“中間商”的跨國公司手中,這不僅沒有增加發(fā)達(dá)國家消費者的真實購買力,也導(dǎo)致廣大發(fā)展中國家的工人、農(nóng)民收入長期停滯甚至下降。這意味著,“中國制造”雖然干了很多活兒,但中國勞工并沒有得到相應(yīng)的收入。
“血拼科研”,才能掌握未來
對任何國家來說,真正的財富創(chuàng)造要靠制造業(yè)。
江涌認(rèn)為,從金融危機的教訓(xùn)來看,美國的社會精英都活躍在咨詢、會計、金融、企業(yè)并購和媒體等部門,而技術(shù)創(chuàng)新缺乏人才儲備,工程師被邊緣化,使得制造業(yè)成了“無本之木,無源之水”。這樣,泡沫化的經(jīng)濟會讓越來越多的企業(yè)家,“不用‘苦其心志、勞其筋骨’就可以賺大錢、賺快錢”,從事制造業(yè)的人,紛紛“棄實務(wù)虛”,直接去搞“以錢生錢”的資本游戲。
這正是“中國制造”需要防范的“腐朽”傾向。
上海復(fù)旦大學(xué)教授殷醒民認(rèn)為,雖然進入新世紀(jì)后,中國制造業(yè)追趕美國的速度很快,不過從勞動生產(chǎn)率(人均制造業(yè)增加值)上看,中國同美國還有很大差距,2007年中國制造業(yè)的勞動生產(chǎn)率只相當(dāng)于美國的1/5。這主要是由技術(shù)水平?jīng)Q定的。
其實,就產(chǎn)值規(guī)模來說,中國成為全球最大的制造商并不稀奇,關(guān)鍵在于技術(shù)水平及相應(yīng)的利潤分配,“中國制造”遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“美國制造”的地位?!爸袊圃臁辈荒鼙皇澜绲谝坏奶撁邸?990年代IT產(chǎn)業(yè)革命開始,美國的確讓出了利潤越來越低、競爭力越來越差的中、低端制造業(yè),但是在能夠獲取最大化利潤的高端技術(shù)、專利、軍工、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、設(shè)計等領(lǐng)域,“美國制造”還是留在了本土。
中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院研究員宋曉軍稱,“通俗地說,中國制造業(yè)的優(yōu)勢,主要在于他是全能選手,而其他國家,除了美國之外,多多少少都有點兒殘疾?!彼J(rèn)為,這也決定了中國要完成的技術(shù)動作,“難度系數(shù)”最高,所以必須“血拼科研”!