復(fù)退軍人職業(yè)培訓(xùn)課堂教學(xué)之我見

摘要：在鐵路運(yùn)輸企業(yè)改革與發(fā)展的今天，如何提高鐵路職工的素質(zhì)，一直是鐵路教育工作者思考的重要問題。尤其是對思想不穩(wěn)固、文化素質(zhì)低、對學(xué)習(xí)不感興趣的復(fù)退軍人，教師不僅要使他們能夠坐得住、聽得進(jìn)、學(xué)得會，而且還要把他們培養(yǎng)成為愛學(xué)習(xí)、愛動腦、愛創(chuàng)新的鐵路職工。因此，筆者在課堂教學(xué)過程中，首先從思想上使學(xué)生轉(zhuǎn)變觀念，變“逼他學(xué)”為“他要學(xué)”；對單調(diào)乏味的專業(yè)課，創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；為適應(yīng)現(xiàn)場工作的需要，課堂教學(xué)中，在保證掌握基礎(chǔ)知識的前提下，多注重技能培訓(xùn)，不斷補(bǔ)充現(xiàn)場新技術(shù)、新科技、新設(shè)備、新手段的運(yùn)用；教學(xué)的同時，注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，使學(xué)生具有可持續(xù)發(fā)展的后勁；為激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，采用多媒體教學(xué)等方式。針對不同層次的學(xué)生，因材施教，力爭為鐵路培養(yǎng)出更多、更好的高素質(zhì)職工，以適應(yīng)鐵路企業(yè)改革、發(fā)展的要求。

關(guān)鍵詞：復(fù)退軍人 轉(zhuǎn)變觀念 創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境 技能培訓(xùn) 創(chuàng)新 多媒體教學(xué)

多年來，筆者學(xué)校一直承擔(dān)著鐵路復(fù)退軍人的教學(xué)任務(wù)。每年從學(xué)校進(jìn)入鐵路運(yùn)輸業(yè)的復(fù)轉(zhuǎn)軍人，已經(jīng)成為參與鐵路跨越式發(fā)展不可缺少的新生力量。這些復(fù)退軍人的文化素質(zhì)相對較低，掌握知識的過程較長，分析、解決問題的能力較差，實(shí)際文化水平只能達(dá)到初中或小學(xué)水平，極少數(shù)學(xué)員能夠達(dá)到高中文化水平，這是一個普遍存在的現(xiàn)象。下面筆者結(jié)合自己多年來從事復(fù)退軍人崗前教學(xué)工作的經(jīng)歷，談?wù)勛约簩?fù)退軍人教學(xué)工作的一些淺見。

一、轉(zhuǎn)變學(xué)生觀念，滲透安全教育、路情教育、局情教育

絕大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為，到學(xué)校學(xué)習(xí)只是一種例行公事，畢業(yè)后還是回單位當(dāng)工人。尤其是工種不理想的學(xué)員，思想不穩(wěn)固，因而在學(xué)習(xí)上不能做到刻苦鉆研、積極向上。還有極少數(shù)學(xué)生觀念陳舊，思想缺乏活力，存在混日子的想法。有這種想法的人認(rèn)識不到學(xué)習(xí)的重要性，對業(yè)務(wù)不重視，不思進(jìn)取。這就要求專業(yè)教師在教學(xué)中，不僅要教好專業(yè)理論和實(shí)踐技能，還要利用所教學(xué)科具有的獨(dú)特優(yōu)勢，在教學(xué)過程中向?qū)W生不斷滲透安全、路情、局情教育，使學(xué)生懂得不愛崗就下崗、不敬業(yè)就失業(yè)的道理，使學(xué)生真正懂得安全的重要性，在工作中真正建立“安全第一”的思想意識，盡快培養(yǎng)出一批業(yè)務(wù)好、責(zé)任心強(qiáng)的職工。教師在教學(xué)中，要逐步轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)觀念。例如，在《鐵路運(yùn)輸設(shè)備》教材中講解“道岔”這個知識點(diǎn)時，教師不僅要講解道岔的組成及類型，還要講解道岔轍叉號數(shù)的確定方法及轍叉號數(shù)與列車過岔速度的有關(guān)規(guī)定，并通過設(shè)置課堂情景，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際講解，增強(qiáng)學(xué)員對道岔轍叉號數(shù)的理解。同時，通過安達(dá)車站列車顛覆事故的案例講解，樹立學(xué)員的安全意識，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，讓學(xué)生明白“今天違章出差錯，明天下崗沒工作”的道理，使學(xué)生能清楚地意識到，必須具備牢固的安全意識、高度的責(zé)任心、過硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，這是鐵路安全生產(chǎn)最根本的前提和保證。

二、注重創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境

為了使學(xué)生在走上工作崗位后，能夠迅速適應(yīng)自己的工作崗位，教師更應(yīng)注重情境化教學(xué)，把學(xué)生放到真實(shí)的生活情境、社會情境之中，讓他們自主地去發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、探究問題，在問題情境的互動教學(xué)中，使每個學(xué)生在學(xué)習(xí)上不斷將知識與技能、過程與方法、情感與態(tài)度整合在一起，從而實(shí)現(xiàn)各方面素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。教師要努力創(chuàng)設(shè)一個真實(shí)的或逼真的學(xué)習(xí)情境，促進(jìn)學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)到的內(nèi)容能夠變?yōu)橐院笤趯?shí)際工作中有用的知識。專業(yè)課的教學(xué)中，教師要設(shè)置基于工作的、模仿從業(yè)者真實(shí)活動的學(xué)習(xí)情境，提高學(xué)習(xí)的有效性，從而保證知識向真實(shí)情境的遷移。這些情境可以是真實(shí)的工作情境，也可以是真實(shí)工作情境的高度逼真的替代品。例如，對于運(yùn)輸專業(yè)中駝峰調(diào)車的教學(xué)，可以把課堂搬進(jìn)現(xiàn)場，請一些經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場師傅給學(xué)生演示調(diào)車作業(yè)的全過程，邊講解、邊演示。這種真實(shí)的工作情境，把“學(xué)校學(xué)習(xí)”與“現(xiàn)場學(xué)習(xí)”相聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生由學(xué)校學(xué)習(xí)向現(xiàn)實(shí)工作的回歸。如果無法實(shí)現(xiàn)真實(shí)工作情境的創(chuàng)設(shè)，可以創(chuàng)設(shè)與真實(shí)工作情境高度相似的替代環(huán)境。例如，學(xué)員在學(xué)習(xí)聯(lián)鎖設(shè)備時，無法到現(xiàn)場的操縱臺上去學(xué)習(xí)，而利用學(xué)校建立的6502模擬演練沙盤，也能夠達(dá)到“仿真”的效果。

在日常的教學(xué)過程中，教師還可以通過對學(xué)員進(jìn)行角色的轉(zhuǎn)換，創(chuàng)設(shè)虛擬教學(xué)情境，達(dá)到教學(xué)目的。例如，在講解車站設(shè)置位置時，可以避開單純講解的教學(xué)方法，采用創(chuàng)設(shè)情境的方式進(jìn)行。教師陳述：“某車站線路上停留車輛未采取防溜措施，由于違章作業(yè)或暴風(fēng)、臺風(fēng)等自然氣候的原因，致使機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間。”學(xué)生討論：“此時，如果你作為車站值班員應(yīng)如何處理？需不需要通知列車調(diào)度員？遇區(qū)間有列車在運(yùn)行時，應(yīng)怎么辦？”通過這種由學(xué)生向車站值班員角色轉(zhuǎn)換的方式，創(chuàng)設(shè)情境，教師不但尊重學(xué)員的主體性，而且讓課堂成為富有生命氣息的課堂，成為激情與智慧綜合生成的場所。

三、必須以技能培訓(xùn)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化實(shí)踐操作

目前，課堂教學(xué)存在的普遍問題是，大多數(shù)專業(yè)課教師在教學(xué)過程中只注重對學(xué)生傳授基本理論知識，而忽略了對學(xué)生技能的訓(xùn)練，導(dǎo)致學(xué)生不能適應(yīng)現(xiàn)場工作的需求。因此，要在教學(xué)過程中，樹立以提高技能為目的的教學(xué)思想，針對培訓(xùn)內(nèi)容，必須講清楚整個操作的目的及意義、動作要領(lǐng)、安全注意事項(xiàng)，講透違章操作的危害性。例如，在進(jìn)行單線半自動閉塞集中聯(lián)鎖設(shè)備車站上接發(fā)列車作業(yè)程序講解時，應(yīng)在學(xué)校6502沙盤模擬演練場進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化示范并指導(dǎo)學(xué)生練習(xí)，經(jīng)過反復(fù)的訓(xùn)練，重點(diǎn)提高操作的準(zhǔn)確性和熟練程度。教師還要啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)員提高非正常情況下的應(yīng)變能力，改變技能培訓(xùn)就是動手能力培訓(xùn)的片面認(rèn)識，使學(xué)生不僅知道怎么干，還要知道為什么這樣干，不但要知道正常情況下怎樣干，還要知道非正常情況下如何應(yīng)變。

四、應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力

在鐵路跨越式發(fā)展中，提“速”就是提“素”，不斷提高學(xué)生的素質(zhì)，逐漸培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和自我發(fā)展的能力，努力造就有理想、有道德、有文化、守紀(jì)律的鐵路事業(yè)的建設(shè)者和接班人。這是鐵路實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必然趨勢。因此，在課堂教學(xué)中，應(yīng)改變過去那種傳統(tǒng)的灌輸式講授的教學(xué)方式，讓學(xué)生經(jīng)歷知識獲得的過程，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的搜集處理信息能力、獨(dú)立思考能力、分析判斷能力以及解決問題的能力、不斷獲取和發(fā)展新知識的能力、實(shí)踐創(chuàng)新的能力，培養(yǎng)學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度。在課堂教學(xué)中，教師要引導(dǎo)、啟發(fā)學(xué)生在教學(xué)活動中不斷探索，得出科學(xué)的結(jié)論，使學(xué)生養(yǎng)成勇于探索新知識的精神。

以《鐵路線路及站場》教材中的“鐵路線路種類”這一節(jié)為例，針對教學(xué)內(nèi)容，在課前讓學(xué)生分小組去現(xiàn)場搜集有關(guān)鐵路線路的資料，培養(yǎng)學(xué)員搜集信息的能力、合作交流的能力和積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度。在教學(xué)中，通過讓學(xué)生在課堂講授對搜集資料的認(rèn)識，培養(yǎng)學(xué)生分析和判斷信息的能力。為此，教師應(yīng)向?qū)W生提出探索性問題。例如，通過學(xué)習(xí)正線的定義，教師應(yīng)提出探索性問題：“貫穿整個車站的正線與直股伸入車站的正線，當(dāng)有列車正線通過時有區(qū)別嗎？區(qū)別在哪里？如果你作為列車司機(jī)，應(yīng)注意些什么？”又如，講到安全線時，應(yīng)讓學(xué)生思考：“安全線與其他站線的高度是在同一平面上，還是高于或低于其他站線呢？”這樣，在整個教學(xué)過程中，向?qū)W生不斷提出探索問題，不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，使學(xué)生真正成為分析問題、解決問題的主人，而且為培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為提高鐵路職工素質(zhì)做出了貢獻(xiàn)。

五、利用多媒體課件調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性

由于學(xué)校環(huán)境的限制，學(xué)生的大部分學(xué)習(xí)任務(wù)還是在教室中進(jìn)行的。教師在很多時候無法設(shè)置最真實(shí)的課堂情境，而只能設(shè)置虛擬情境教學(xué)。這時，教師可利用多媒體課件，將教學(xué)視頻、教學(xué)動畫等媒體信息集成起來，展示教學(xué)過程中不方便展現(xiàn)的學(xué)習(xí)情境，并在屏幕上逼真、形象地呈現(xiàn)出來，使學(xué)生感受到身臨其境的教學(xué)服務(wù)。

例如，對于車輛這一知識點(diǎn)的講解，可以應(yīng)用多媒體的影視、圖像、動畫、聲音、文字等工具，生動、形象地向?qū)W生介紹國內(nèi)外鐵道車輛的發(fā)展歷史，展示磁懸浮列車，演示我國客車從標(biāo)準(zhǔn)速度客車、準(zhǔn)高速客車到新型高速客車的結(jié)構(gòu)及技術(shù)的發(fā)展過程。學(xué)員可以在看和聽的過程中，感覺到一種真實(shí)的工作情景，激發(fā)學(xué)生愛祖國、愛鐵路的熱情，不斷提高教學(xué)質(zhì)量。

針對復(fù)退軍人的課堂教學(xué)，必須積極探索適合復(fù)退軍人特點(diǎn)的培訓(xùn)方法，改變課堂教學(xué)單一的說教形式，轉(zhuǎn)而采納靈活多樣的教學(xué)方法。教師可以采取課堂教學(xué)、現(xiàn)場指導(dǎo)、模擬演練、案例教學(xué)、多媒體教學(xué)等多種形式，變枯燥為生動，使學(xué)員在生動、活潑、有趣的氣氛中學(xué)習(xí)，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，變“逼他學(xué)”為“他要學(xué)”。同時，堅(jiān)持理論與實(shí)際操作相結(jié)合?？傊谛滦蝿菹?，教師只有不斷探索課堂教學(xué)工作的新思路、新方法，才能更好地為鐵路培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工，才能適應(yīng)鐵路企業(yè)改革、發(fā)展的要求。

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（作者單位：黑龍江第二技師學(xué)院）