中職汽修專業(yè)一體化模塊教學(xué)的實(shí)踐

由于汽車功能和結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜化，產(chǎn)品多樣化；汽車的維護(hù)對維修人員的知識和能力要求越來越高。中職學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)相對較差，學(xué)習(xí)知識時(shí)分析問題的能力不強(qiáng)；學(xué)生在以往的教學(xué)模式中難學(xué)易忘，厭學(xué)心理嚴(yán)重，大部分學(xué)生靠死記硬背應(yīng)付考試，應(yīng)崗能力較差。一體化模塊教學(xué)是順應(yīng)當(dāng)前職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展而產(chǎn)生的一種教學(xué)模式，理論——實(shí)踐一體化，即將課堂教學(xué)搬到實(shí)際操作室，把理論教學(xué)與實(shí)際操作融為一體，通過教師的講解、演示、巡回輔導(dǎo)等教學(xué)手段，讓學(xué)生通過聽、看、練等手法全面調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，使學(xué)生更快，更牢固地掌握所學(xué)知識。

一、一體化模塊教學(xué)及設(shè)計(jì)

一體化模塊教學(xué)的內(nèi)涵主要是打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，從而逐步實(shí)現(xiàn)：以教師為中心如何“教給”學(xué)生，向以學(xué)生為中心如何“教會”學(xué)生的轉(zhuǎn)變；以教材為中心向以教學(xué)大綱和培養(yǎng)目標(biāo)為中心的轉(zhuǎn)變；以教室為中心向以實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)車間為中心的轉(zhuǎn)變。一體化模塊教學(xué)是由師生雙方共同在一體化專業(yè)教室，完成某一學(xué)習(xí)任務(wù)。課程以模塊的形式組織，理論與實(shí)踐一體化進(jìn)行，以學(xué)生的能力發(fā)展為本位。一體化模塊教學(xué)體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容與工作任務(wù)一體化、教學(xué)情景與工作環(huán)境一體化、學(xué)生與企業(yè)員工一體化，最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生應(yīng)崗能力的無縫對接。

目前中職學(xué)校學(xué)制都是三年制，但實(shí)施時(shí)的大多數(shù)是“2+1”和“2.5+0.5”的培養(yǎng)模式，即加的部份為實(shí)習(xí)階段。教學(xué)內(nèi)容較多，但教學(xué)時(shí)間相對不足。如何在有限的時(shí)間內(nèi)盡可能講授多一些內(nèi)容，而學(xué)生又能學(xué)會，這是教學(xué)的難題。

中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差，入學(xué)時(shí)中考分?jǐn)?shù)較低，學(xué)習(xí)缺乏空間想象力，普遍感到困難。盡管加強(qiáng)了直觀教學(xué)，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關(guān)系、裝配關(guān)系及傳動關(guān)系、工作原理難以形成完整的認(rèn)識。很多學(xué)生存在著死記硬背、似懂非懂、缺乏思路、枯燥乏味的困難。例如“汽車底盤構(gòu)造與維修”、“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”、“汽車故障與診斷”教學(xué)時(shí)間分為三個(gè)學(xué)期，學(xué)生對某一部件總成結(jié)構(gòu)的認(rèn)識是斷續(xù)、分散的。整體認(rèn)識不清楚、理解不透徹，學(xué)習(xí)難以深入。而且人為地將教學(xué)分為理論與實(shí)習(xí)兩部分。教學(xué)上自成體系，互不干涉。專業(yè)技術(shù)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分段實(shí)施，理論教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師各負(fù)其責(zé)，造成了相互脫節(jié)；在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。教學(xué)過程中往往出現(xiàn)“各自為政”和“相互推諉”的現(xiàn)象；教材之間的內(nèi)在聯(lián)系得不到協(xié)調(diào)，教學(xué)內(nèi)容不能合理統(tǒng)籌。以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法，容易產(chǎn)生重理論輕實(shí)踐的傾向，不利于造就一支既能講授專業(yè)理論，又能指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)的雙師型專業(yè)教師隊(duì)伍。基于上述問題，我校將汽車專業(yè)課程劃分為：底盤、發(fā)動機(jī)、電氣、故障診斷與排除、汽車整車實(shí)習(xí)五大模塊。各大模塊按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同，分設(shè)各個(gè)專業(yè)課題進(jìn)行了償試。

二、一體化模塊教學(xué)的實(shí)踐

一體化模塊教學(xué)是指將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)要求來重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)能力本位的特點(diǎn)，這種教學(xué)模式可以較好解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)問題，減少理論課之間及其實(shí)習(xí)課之間知識的重復(fù)，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，充分體現(xiàn)了以學(xué)生為本位，有助于教學(xué)質(zhì)量的提高和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。

（一）實(shí)訓(xùn)室及實(shí)習(xí)基地的建設(shè)

按照劃分的教學(xué)模塊，分別建立各個(gè)模塊的校內(nèi)一體化實(shí)訓(xùn)室。緊緊圍繞教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的，對每個(gè)模塊的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，再針對每個(gè)項(xiàng)目配置足夠的設(shè)備資源。在此基礎(chǔ)上對所需的設(shè)備資源進(jìn)行整合、配套，提高設(shè)備的利用率，減少投資。我校汽車實(shí)訓(xùn)中心配備有：汽車底盤學(xué)習(xí)站、發(fā)動機(jī)學(xué)習(xí)站、汽車電氣學(xué)習(xí)站、故障診斷與排除一體化實(shí)訓(xùn)室、汽車空調(diào)一體化實(shí)訓(xùn)室、汽車整車學(xué)習(xí)站、汽車中級工訓(xùn)練場等。

除校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備外，建立一批校外實(shí)習(xí)基地，使學(xué)生能在實(shí)際工作環(huán)境中學(xué)習(xí)和提高；比如與4S店、大型汽車維修廠、汽車美容店、汽車生產(chǎn)企業(yè)等通過校企合作的方式進(jìn)行。校企合作的較好方式是對口培養(yǎng)，學(xué)生到實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)，然后到實(shí)習(xí)基地就業(yè)。學(xué)生在實(shí)習(xí)基地的實(shí)習(xí)過程中，學(xué)校有針對性地聘請企業(yè)高工高管現(xiàn)場操作，指導(dǎo)學(xué)生對實(shí)際故障進(jìn)行剖析、排除。這樣可以較快提高學(xué)生的實(shí)際維修能力。

（二）“雙師型”教師建設(shè)

在一體化模塊教學(xué)實(shí)踐中，對教師的教學(xué)水平能力提出了新的要求，從理論到實(shí)操，均須具備足夠的能力，這是實(shí)行一體化模塊教學(xué)的成敗關(guān)鍵。我校的汽車專業(yè)教師經(jīng)過多年的實(shí)踐、培訓(xùn)和社會實(shí)踐，基本上已具有“雙師型”教師資格，有效地促進(jìn)了教改的實(shí)施。

三、一體化模塊教學(xué)的實(shí)踐反思

二年來的一體化模塊教學(xué)取得了良好的效果，學(xué)生感到生動、不呆板，看得見摸得著，既容易理解又記得牢。2011年，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的學(xué)生參加汽車維修工和汽車維修電工中級職業(yè)技能鑒定通過率大幅度提高，效果喜人。 通過對一體化模塊教學(xué)法的試驗(yàn)，我們得到如下啟發(fā)和體會：

該教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng)，緊密銜接，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的密切結(jié)合，理性與感性的同步認(rèn)識。 使學(xué)生有較多機(jī)會將專業(yè)理論知識與實(shí)際反復(fù)對照、理解。一體化模塊教學(xué)在一段教學(xué)時(shí)間內(nèi)，只把一個(gè)部件總成結(jié)構(gòu)作為重點(diǎn)的認(rèn)識對象。從“構(gòu)造”、“修理工藝”到“診斷與排故”，使學(xué)生縮小了注意目標(biāo)；由于這種教學(xué)方法讓學(xué)生如親臨其景，通過學(xué)、動、思考和小組評價(jià)，對學(xué)生較快地形成總體結(jié)構(gòu)全方位的認(rèn)知，技能形成較快。理論學(xué)習(xí)與技能訓(xùn)練的反復(fù)交叉，內(nèi)容不斷更新，學(xué)生學(xué)習(xí)有了新鮮感。使學(xué)生感覺學(xué)到了實(shí)在的本領(lǐng)，自信心增強(qiáng)，技能形成進(jìn)程加快了。而且學(xué)生在專業(yè)技術(shù)理論指導(dǎo)下對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、裝配及按工藝要求調(diào)整；按5S管理既保證了教學(xué)效果，又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。

一體化模塊教學(xué)加強(qiáng)了師生間的聯(lián)系，教師更易了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度，有利于切合實(shí)際地從不同角度、用不同方法加以指導(dǎo)，因材施教，以滿足不同層次學(xué)生的需求。

師資隊(duì)伍建設(shè)是基礎(chǔ)，教師努力成為“雙師型”教師的渴望增強(qiáng)。根據(jù)各自的具體情況，取長補(bǔ)短，使自身的業(yè)務(wù)能力、教學(xué)水化模塊平提高以適應(yīng)一體教學(xué)要求。實(shí)行課程模塊化，教師任教科目專業(yè)化的教學(xué)管理方法，增強(qiáng)了教師的工作責(zé)任心，提高了教學(xué)效果。