華鐵傳媒:獵G行動(dòng)正當(dāng)時(shí)

高鐵來(lái)了，不僅意味著交通渠道的變革，更催生出一種NH媒體。

中國(guó)高鐵、動(dòng)車(chē)組列車(chē)因其地域穿插特點(diǎn)，互通全國(guó)，覆蓋中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，來(lái)往賓客來(lái)自全國(guó)各地。憑借其密集的發(fā)車(chē)次數(shù)、安全快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、環(huán)境舒適等特點(diǎn)逐漸成為旅客出行的首選交通工具，吸引眾多文化水平高、消費(fèi)能力強(qiáng)的商務(wù)人士乘坐。高鐵、動(dòng)車(chē)組廣告媒體正是依托其強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)，更因傳播速度快、傳播效果佳而備受青睞。

高鐵（代碼“G”）從開(kāi)通之日起就備受關(guān)注，論速度、論安全、論環(huán)境、論高姐與空姐、論人群收入，交通生活論（“在路上”成為生活常態(tài)），各種“論”紛至沓來(lái)。伴隨而至的還有眼觀六路耳聽(tīng)八方的媒體人，專(zhuān)家學(xué)者云：高鐵來(lái)了，這不僅意味著交通渠道的變革，更催生出一種NH媒體。所謂N，因?yàn)閯倓偡砰_(kāi)，誰(shuí)都無(wú)法預(yù)知這個(gè)嶄新而充滿(mǎn)商機(jī)的市場(chǎng)能淘出多少金；所謂H，因?yàn)樗挠布爸笜?biāo)”名副其實(shí)很高，政商旅絕對(duì)高端的人群、稀缺的高端媒體資源以及理所當(dāng)然的高價(jià)。

所有的疑惑，在全國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組媒體（商業(yè)廣告）統(tǒng)一招標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)一一揭開(kāi)謎底，誰(shuí)能擎住大旗，究竟花落誰(shuí)家？作為包件數(shù)量最多、成交總額最高的標(biāo)王，我們不得不注意到這樣一家公司，這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)，這次速戰(zhàn)速?zèng)Q獵G行動(dòng)的贏家——華鐵傳媒。

作為鐵路媒體領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，華鐵傳媒在引領(lǐng)了行業(yè)一次次的產(chǎn)業(yè)變革后，正視自身高端市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力的短板，果斷接受了高鐵動(dòng)車(chē)組全國(guó)招標(biāo)這根橄欖枝，并在眾多知名廣告代理商中成功突圍，一舉中標(biāo)京滬、滬寧杭、武廣、成渝，以及華中和沿海地區(qū)等重要線(xiàn)路的高鐵、動(dòng)車(chē)廣告資源經(jīng)營(yíng)權(quán)。在原本完整的常規(guī)車(chē)既有媒體資源范圍內(nèi)，增添了一抹耀眼的紅，這抹紅再次將華鐵傳媒推到媒體營(yíng)銷(xiāo)的風(fēng)口浪尖；也因?yàn)檫@旗幟鮮明的紅色，仿佛預(yù)示華鐵正昂首闊步踏上勝利的征途。

通過(guò)高調(diào)買(mǎi)斷武廣、京滬、滬寧杭、成渝、華中及沿海線(xiàn)等全國(guó)大部分主干線(xiàn)路的高鐵、動(dòng)車(chē)廣告資源，華鐵傳媒將鐵路的媒體屬性發(fā)揮到最大，并快速步入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。同時(shí)，華鐵傳媒也通過(guò)融入高鐵廣告資源，提升品牌的整體形象，通過(guò)對(duì)華中和沿海地區(qū)的高鐵、動(dòng)車(chē)媒體資源壟斷，將全國(guó)多個(gè)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)強(qiáng)勢(shì)覆蓋。這種多元化傳播優(yōu)勢(shì)推動(dòng)了受眾獲取信息方式的多樣化，無(wú)論何時(shí)，身處何地，都能夠選擇合適的渠道以自己的方式了解感興趣的信息。

截至目前，華鐵傳媒的鐵路傳播網(wǎng)絡(luò)縱深南北、橫跨東西，從商務(wù)列車(chē)到高級(jí)空調(diào)列車(chē)，再到高鐵、動(dòng)車(chē)廣告資源，已逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)布局。華鐵傳媒在高鐵、動(dòng)車(chē)發(fā)展的全速時(shí)期，整合旗下原有傳統(tǒng)資源，融入高鐵、動(dòng)車(chē)廣告等高端媒體資源，成功編織出一個(gè)五光十色、具有高效媒體價(jià)值的整合性傳播平臺(tái)。華鐵傳媒通過(guò)全國(guó)布局的媒體資源為傳播基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋，充分掌握了信息傳播的主動(dòng)權(quán)，廣告主也可以根據(jù)不同車(chē)型、不同線(xiàn)路，與社會(huì)各個(gè)階層、擁有不同消費(fèi)水平的受眾進(jìn)行無(wú)界溝通，這對(duì)雙方而言無(wú)疑都是利好消息。

招標(biāo)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，各鐵路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于高鐵、動(dòng)車(chē)廣告的發(fā)展前景也充滿(mǎn)信心，紛紛表示：隨著我國(guó)高鐵、動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò)的不斷推進(jìn)，一個(gè)全新的城市圈即將構(gòu)成，高鐵、動(dòng)車(chē)的開(kāi)通不僅將改變我們的出行方式，同時(shí)鐵路原有的媒體屬性也被放大。華鐵傳媒通過(guò)融入高鐵、動(dòng)車(chē)媒體資源，與既有媒體資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將更加全面地展示鐵路媒體的特有優(yōu)勢(shì)，也將為高鐵、動(dòng)車(chē)廣告的未來(lái)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，關(guān)注華鐵傳媒此次資源擴(kuò)張的除東道主鐵路相關(guān)部委外，還有不少?lài)?guó)內(nèi)知名企業(yè)、品牌以及國(guó)際性4A公司、本土的大型廣告代理公司。未等鐵路招標(biāo)塵埃落定，咨詢(xún)了解并表示強(qiáng)烈意向的電話(huà)便此起彼伏，華鐵傳媒全國(guó)客服熱線(xiàn)也因此成為名副其實(shí)的熱線(xiàn)！即便如此，有客戶(hù)了解到中意的線(xiàn)路組次已經(jīng)售出的，趕緊申請(qǐng)預(yù)訂下一個(gè)發(fā)布期，鐵路媒體領(lǐng)域首次曝出“搶購(gòu)潮”。

當(dāng)然，盲目跟風(fēng)的廣告主畢竟還是少數(shù)，在做出投放計(jì)劃前，他們肯定必須進(jìn)行翔實(shí)的市場(chǎng)調(diào)研分析，這次之所以目光一致投向華鐵，原因也很直接：以前鐵路廣告、列車(chē)廣告能影響的受眾相對(duì)有限，只能對(duì)一些工薪階層或者是普通百姓產(chǎn)生影響。在高鐵和動(dòng)車(chē)開(kāi)通之后，鐵路的整體環(huán)境和總體品位有了大幅度的提升，鐵路媒體的目標(biāo)受眾也越來(lái)越廣泛；很多企業(yè)白領(lǐng)、商務(wù)人士都選擇高鐵、動(dòng)車(chē)作為首選交通工具。華鐵傳媒通過(guò)拓展高鐵、動(dòng)車(chē)廣告媒體資源，由原來(lái)的一個(gè)以低、中端人群為主要目標(biāo)受眾的傳播平臺(tái)，成功轉(zhuǎn)型為一個(gè)集低、中、高端目標(biāo)受眾于一體的多元化傳播平臺(tái)。這對(duì)于市場(chǎng)細(xì)分且產(chǎn)品層次豐富的企業(yè)主來(lái)說(shuō)，華鐵傳媒的媒體庫(kù)能滿(mǎn)足多樣化需求，想要“滿(mǎn)漢全席”還是各地特色美食，他這兒全HOLD住。

針對(duì)華鐵傳媒此次的高調(diào)擴(kuò)張，中國(guó)傳媒大學(xué)廣告學(xué)院教授鐘以謙也表示了專(zhuān)業(yè)的看法：媒體已經(jīng)進(jìn)入細(xì)分時(shí)代，在這樣的媒體環(huán)境下，鐵路媒體也必須進(jìn)行細(xì)分，通過(guò)媒體細(xì)分，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)縫覆蓋。我國(guó)的鐵路網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)綜復(fù)雜、縱橫交錯(cuò)，數(shù)千條的列車(chē)線(xiàn)路不僅連接起各個(gè)地區(qū)，也將無(wú)數(shù)“在路上”的移動(dòng)人群緊密相連。在這一流動(dòng)過(guò)程中，移動(dòng)的人群反而是任何傳統(tǒng)媒體都覆蓋不到的，這就需要一個(gè)媒體來(lái)補(bǔ)充這個(gè)傳播空位。華鐵傳媒在資源整合的基礎(chǔ)下，買(mǎi)斷全國(guó)大部分主干線(xiàn)路的高鐵、動(dòng)車(chē)媒體資源，可以針對(duì)不同階層的人群，更加精準(zhǔn)地鎖定目標(biāo)受眾，進(jìn)行深度傳播。

華鐵傳媒以動(dòng)車(chē)、高鐵廣告資源構(gòu)筑高端傳播平臺(tái)，覆蓋珠三角、長(zhǎng)三角、成渝、環(huán)渤海等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。匯集旗下原有的傳統(tǒng)媒體資源進(jìn)行補(bǔ)充傳播，在一些高鐵、動(dòng)車(chē)所覆蓋不到的城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)“因地制宜”，將廣告主的品牌形象、品牌信息傳遞到大江南北。高端產(chǎn)品重拳出擊，中端資源整裝待發(fā)，低端線(xiàn)路迎合市場(chǎng)下沉，有了這套組合牌，華鐵已然實(shí)現(xiàn)了“打造中國(guó)領(lǐng)先鐵路媒體網(wǎng)絡(luò)”的傳播理想。這次運(yùn)籌帷幄決勝千里的媒體資源擴(kuò)張，更充分證明了華鐵傳媒精湛的謀局和純熟的運(yùn)營(yíng)理念，后續(xù)再通過(guò)厚積薄發(fā)的客戶(hù)資源、持續(xù)創(chuàng)新的媒體組合以及專(zhuān)業(yè)勤勉的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，把這項(xiàng)大眾眼目中的新媒體煉成金礦，相信也指日可待。

華鐵傳媒董事長(zhǎng)、總裁路立明先生表示：“隨著我國(guó)鐵路逐步走向市場(chǎng)化，鐵路的媒體屬性將發(fā)揮越來(lái)越大的價(jià)值。華鐵傳媒這次成功中標(biāo)高鐵、動(dòng)車(chē)媒體廣告資源，必須感謝鐵路部門(mén)和廣大的客戶(hù)賦予我們的極大信任，我們將努力依托多元化、優(yōu)質(zhì)的鐵路媒體資源，為更多廣告主傳遞品牌價(jià)值、樹(shù)立品牌形象?！?/p>

（編輯：王玉spellingqiu@163.com）