廣西新鮮果蔬冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及建議

摘要：廣西新鮮果蔬產(chǎn)品區(qū)域化、規(guī)?；a(chǎn)趨勢越來越明顯，新鮮果蔬賣難現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。本文分析了新鮮果蔬冷鏈物流的特點及廣西發(fā)展新鮮果蔬冷鏈物流的現(xiàn)狀和必要性，提出了完善廣西新鮮果蔬冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、壯大新鮮果蔬冷鏈物流各環(huán)節(jié)主體、加快新鮮果蔬冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化等建議。

關(guān)鍵詞：新鮮果蔬 冷鏈物流 廣西

一、新鮮果蔬物流的復(fù)雜性

新鮮果蔬具有與其它農(nóng)產(chǎn)品（肉、禽、水產(chǎn)、蛋等）不同的特點：新鮮果蔬采后仍然是具有生命的活體，需不斷地進行新陳代謝，消耗養(yǎng)分和水分，產(chǎn)品新鮮度和品質(zhì)下降，而且，由于新鮮果蔬水分與糖分含量較高，極易遭受微生物和害蟲的侵染，在貯藏和運輸過程中易腐爛變質(zhì)，從而失去商品價值。

新鮮果蔬的特點決定了其物流有別于其它冷鏈物流的特點。新鮮果蔬的采收經(jīng)過集中、整修、分選、分級、清洗、預(yù)冷、包裝、冷藏、氣調(diào)貯藏、催熟、運輸、銷售等環(huán)節(jié)。新鮮果蔬冷鏈物流具有以下特點：

首先，在采收環(huán)節(jié)，采收時間上需要根據(jù)當(dāng)年的氣候、果蔬的品種、樹齡、銷售期等因素綜合考慮。其次，新鮮果蔬產(chǎn)品具有不均一性，果蔬收獲后的品質(zhì)、大小和形狀各不相同，因此在采后需要對果蔬進行整修、清洗、分選、分級等商品化處理。第三，為保持新鮮果蔬的新鮮度和品質(zhì)，延緩新鮮果蔬的衰老，減少微生物的侵害，新鮮果蔬從收獲到銷售的過程中有一定濕度的冷藏環(huán)境或是保持一定溫度、濕度及對氣體成分進行調(diào)節(jié)的環(huán)境中。而果蔬的種類、品種不同，果蔬的保鮮技術(shù)、措施也不一樣，因此新鮮果蔬冷鏈物流遠比其它一般的冷鏈物流復(fù)雜、管理的難度更大。

二、廣西發(fā)展新鮮果蔬冷鏈物流的緊迫性

果蔬生產(chǎn)具有季節(jié)性和區(qū)域性的特點，發(fā)展新鮮果蔬冷鏈物流可以延長銷售期限，擴大銷售范圍，調(diào)節(jié)市場需求，增加農(nóng)民收入。另外，發(fā)展新鮮果蔬冷鏈物流可以帶動相關(guān)行業(yè)如機械、包裝、保鮮、運輸、倉儲、信息等的發(fā)展，增加就業(yè)人數(shù)。除上述好處，以下三點更顯示出發(fā)展廣西新鮮果蔬冷鏈物流的緊迫性。

（一）廣西熱帶、亞熱帶新鮮果蔬產(chǎn)量大，腐爛變質(zhì)的損失大

廣西熱帶、亞熱帶面積大，而且光、熱、水充足，雨熱同季。廣西優(yōu)越的地理和氣候環(huán)境使得廣西植物資源豐富，廣西已發(fā)現(xiàn)植物280多科，種植業(yè)品種系列達700多個，熱帶、亞熱帶水果占80%以上。近年來，廣西大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推行間套種技術(shù)和反季節(jié)作物種植，廣西的果蔬產(chǎn)業(yè)獲得了飛速發(fā)展。廣西的蔬菜產(chǎn)量在近五年內(nèi)保持在2100萬噸左右，水果由2005年的766.84萬噸增加到2009年的1010.74萬噸，年均增長7.5%?，F(xiàn)在廣西水果總產(chǎn)量進入全國前四位，其中荔枝、龍眼、香蕉、芒果等四大“嶺南佳果”均列全國第二位，火龍果、大青棗、西番蓮的規(guī)?；a(chǎn)也處于全國前列。2010年廣西蔬菜種植面積達1720萬畝，產(chǎn)量達2433萬噸，是全國重要的南菜北運蔬菜基地，葡萄產(chǎn)業(yè)種植面積達27萬畝，產(chǎn)量25萬噸。我國果蔬采后腐爛變質(zhì)的平均數(shù)為35%，廣西地處熱帶和亞熱帶，溫度高、濕度大，新鮮果蔬更容易腐爛變質(zhì)。如果按1元/千克，損失率按40%計算，廣西新鮮果蔬每年由于腐爛變質(zhì)而造成的損失達300億元。

（二）面臨東盟等新鮮果蔬的激烈競爭

隨著中國——東盟自由貿(mào)易區(qū)正式建成，貨物貿(mào)易實現(xiàn)自由化。另外，中央政府單方面給予臺灣地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品零關(guān)稅，使得國內(nèi)熱帶、亞熱帶新鮮果蔬市場競爭加劇。自2004年中國——東盟自貿(mào)區(qū)“早期收獲計劃”實施，中國與東盟的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易額迅速擴大，果蔬貿(mào)易從2005年的15.9億美元增加到2009年的41.3億美元，增加了1.6倍。

在熱帶水果中，面臨東盟國家的激烈競爭。中國荔枝、龍眼、香蕉、芒果、菠蘿五大熱帶水果的進口來源地主要是亞洲，尤其是東盟的泰國、越南和菲律賓。與東盟大部分熱帶水果比，中國的品種和口味與進口產(chǎn)品相比具有競爭優(yōu)勢，但是在外觀和貨架期方面中國國產(chǎn)鮮果從總體上講與泰國、菲律賓的進口熱帶水果有一定差距，在競爭高端市場時劣勢尤其明顯。另外，中國臺灣地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)相對較高，冷鏈物流發(fā)達，但臺灣土地面積有限，勞動力成本高，臺灣水果主要面向的是國內(nèi)高端市場。因此，廣西的熱帶水果雖在品種和品質(zhì)等方面優(yōu)于東盟水果，但是，在價格上沒有泰國、越南的優(yōu)勢，而在高端市場上又面臨菲律賓和臺灣地區(qū)的激烈競爭。

（三）廣西具有發(fā)展成為中國—東盟農(nóng)產(chǎn)品物流中心的潛在優(yōu)勢

雖然廣西的熱帶水果面臨東盟國家的激烈競爭，廣西的溫帶水果、中國北方的蘋果、梨、柑橘、獼猴桃、葡萄及蔬菜是東盟國家缺少的。近年來通過廣西邊境口岸的果蔬貿(mào)易不斷增大，2005年從廣西進出口的果蔬貿(mào)易為61.66萬噸，金額為10.5億元，2009年進出口貿(mào)易額為95.89萬噸，金額為23.96億元，貨物量增加了0.5倍，而貿(mào)易額增加了1.28倍。廣西地處中國——東盟結(jié)合部，與東盟國家水陸相連，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，廣西南寧有成為中國與東盟間的農(nóng)產(chǎn)品交易中心、物流中心和信息中心的潛在優(yōu)勢。大力發(fā)展廣西的新鮮果蔬冷鏈物流，可以極大改善貿(mào)易環(huán)境，擴大新鮮果蔬貿(mào)易。

三、廣西新鮮果蔬冷鏈物流存在的問題

經(jīng)過多年發(fā)展，廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，形成了以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為基礎(chǔ)的新鮮果蔬等農(nóng)產(chǎn)品市場流通體系。新鮮果蔬冷鏈物流日益受到重視，一些農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)對自產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)全過程的冷鏈物流管理，一些在建的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場或?qū)εf市場進行升級改造時考慮到了冷鏈物流的功能。廣西新鮮果蔬冷鏈物流雖獲得了一定進展，但以下問題嚴(yán)重阻礙了廣西新鮮果蔬冷鏈物流的進一步發(fā)展。

（一）新鮮果蔬冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)不完善

新鮮果蔬采收后需要清洗、整修、挑選、分級、藥物處理及預(yù)冷等環(huán)節(jié)，經(jīng)預(yù)冷后或冷藏或通過冷藏運輸車運到銷售地進行冷藏，在銷售的過程中可能還需要經(jīng)過催熟（例如：香蕉、西紅柿等）。保持新鮮果蔬的新鮮度和質(zhì)量，需要新鮮果蔬從采摘后直到消費者手中保持一定的低溫，針對不同的品種需要采用不同的保鮮技術(shù)。但是在廣西新鮮果蔬已經(jīng)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的很多地方，新鮮果蔬在物流過程中沒有經(jīng)過整修、挑選、分級、藥物處理及預(yù)冷等環(huán)節(jié)，在運輸環(huán)節(jié)采用普通運輸車輛，在批發(fā)銷售的過程中沒有采用冷庫保鮮。其原因為：首先，農(nóng)民還沒有掌握相關(guān)的冷藏保鮮技術(shù)，習(xí)慣于按照統(tǒng)貨的方法出售其產(chǎn)品；其次，在果蔬產(chǎn)地、縣城農(nóng)貿(mào)市場或中小城市的批發(fā)市場也很少有冷庫或根本沒有冷庫；第三，大中城市雖然有大型冷庫，但由于設(shè)備老化，運行耗電大，再加上冷藏保鮮的技術(shù)要求高，很多經(jīng)營冷庫的業(yè)主缺乏新鮮果蔬保鮮的能力和技術(shù)，造成運行成本高，冷藏保鮮效果不明顯。

（二）新鮮果蔬冷鏈物流各主體組織化程度低

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，雖然許多地方的果蔬生產(chǎn)在農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)的帶動下實現(xiàn)了規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化，但是在龍頭企業(yè)的周邊還是以家庭分散經(jīng)營為主，種植規(guī)模小、專業(yè)化水平低。在流通環(huán)節(jié)，新鮮果蔬采收后一般經(jīng)由農(nóng)村經(jīng)紀(jì)人（或農(nóng)戶）經(jīng)過簡單處理、包裝后運到批發(fā)市場交由批發(fā)市場的批發(fā)商（或代理商）批發(fā)給零售商（或消費者），批發(fā)商、零售商的多數(shù)物流業(yè)務(wù)需自行處理。批發(fā)市場的物流配送主體大部分是個體運輸業(yè)或者小型運輸公司，管理水平落后，無法提供專業(yè)化的物流服務(wù)，降低物流成本。

（三）新鮮果蔬冷鏈物流等方面的農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需進一步完善

自《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》頒布以后，我國基本形成以國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系，農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系包括生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，基本涵蓋了農(nóng)業(yè)的各個領(lǐng)域，貫穿了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后全過程。但我國農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系中存在以下不足：

首先，農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，有關(guān)產(chǎn)中的技術(shù)規(guī)范多，產(chǎn)后的標(biāo)準(zhǔn)少。有關(guān)新鮮果蔬的食品安全標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)藥殘留量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不完善，地方優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)缺乏，技術(shù)指標(biāo)和檢測方法不統(tǒng)一。很多新鮮果蔬冷鏈物流的分級、預(yù)冷、運輸、冷藏、裝卸搬運、包裝、加工配送和信息處理一系列的技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)缺乏。

其次，標(biāo)準(zhǔn)水平低，標(biāo)齡長，很多標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)有一定的差距且標(biāo)齡超過10年以上。此外，國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間項目交叉重復(fù)、技術(shù)要求不統(tǒng)一，影響了標(biāo)準(zhǔn)的實施和管理。廣西在一些無公害農(nóng)產(chǎn)品、綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)方面制定了部分地方標(biāo)準(zhǔn)并且在地方標(biāo)準(zhǔn)的實施方面取得了一定的效果。但總體而言，廣西大部分農(nóng)產(chǎn)品，特別是廣西有特色、已經(jīng)規(guī)?；N植的新鮮果蔬品種，如靈山香荔、田東芒果、陽朔金桔等，還沒有建立產(chǎn)前、產(chǎn)中及產(chǎn)后的地方標(biāo)準(zhǔn)體系。沒有完善的標(biāo)準(zhǔn)作支撐，果蔬的質(zhì)量得不到保證，也就沒有穩(wěn)定的市場和效益，冷鏈物流也就失去意義。

四、加快廣西新鮮果蔬冷鏈物流的發(fā)展措施

（一）構(gòu)建完善的新鮮果蔬冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)

新鮮果蔬如果在流通的過程中出現(xiàn)斷鏈，則新鮮果蔬的保鮮保質(zhì)效果將大打折扣。在新鮮果蔬生產(chǎn)已經(jīng)規(guī)?；牡貐^(qū)，需要對采收后的新鮮果蔬進行挑選、分級、藥物處理、包裝、預(yù)冷等物流作業(yè)，可以由龍頭企業(yè)建立具有冷庫的農(nóng)產(chǎn)品配送中心，也可以由農(nóng)戶因地制宜地建立微型冷庫。在銷售環(huán)節(jié)中農(nóng)貿(mào)市場、小型的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場或大型超市建立微型冷庫或小型冷庫。在中等規(guī)模的批發(fā)市場建立小型或中型冷庫，而在中心城市的主要批發(fā)市場建立大型冷庫。由于中型或大型冷庫的資產(chǎn)專用性強，投資規(guī)模大，資產(chǎn)回報率低，因此政府應(yīng)該在建立冷庫等冷鏈物流設(shè)施前做好規(guī)劃，出臺優(yōu)惠措施鼓勵新批發(fā)市場建設(shè)冷庫及對傳統(tǒng)批發(fā)市場的升級改造。國家發(fā)改委出臺了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，廣西應(yīng)盡快出臺相應(yīng)的配套措施，支持建立和完善廣西新鮮果蔬的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

（二）發(fā)展壯大新鮮果蔬冷鏈物流各環(huán)節(jié)主體，培育第三方物流企業(yè)

廣西新鮮果蔬冷鏈物流發(fā)展緩慢，先進的種植、保鮮、冷鏈物流、信息得不到充分運用的重要原因是廣西的新鮮果蔬冷鏈物流的各環(huán)節(jié)主體的組織化程度低，培育壯大物流的各環(huán)節(jié)主體成為發(fā)展冷鏈物流的關(guān)鍵問題。

在生產(chǎn)領(lǐng)域，在新鮮果蔬已經(jīng)規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化的地方由龍頭企業(yè)帶動，實施“公司+合作社組織+農(nóng)戶”的模式，發(fā)展壯大當(dāng)?shù)氐膬?yōu)勢產(chǎn)業(yè)。近年來，以家庭為經(jīng)營單位的農(nóng)戶種植規(guī)模小，相對外出打工的效益差，很多地方出現(xiàn)田地拋荒或靠天吃飯現(xiàn)象。部分有遠見卓識的投資者大范圍地租賃農(nóng)民的土地實行規(guī)模經(jīng)營，付給農(nóng)民土地租金，再雇傭農(nóng)民在其租賃的土地耕作，所得的產(chǎn)出按一定的比例與農(nóng)民分成。這種運作模式體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理中“利益共享、風(fēng)險共擔(dān)”的原則，有效地防止了投資者與農(nóng)戶之間的敗德行為，有很強的生命力。此模式優(yōu)于公司與農(nóng)民只是簡單的簽訂訂貨合同的模式，有效解決了在市場價格高于合同價格，農(nóng)民不愿出售，低于合同價格，公司不愿收購這一矛盾，很好地把個體農(nóng)民與大市場聯(lián)系在一起，政府應(yīng)該鼓勵這一模式的發(fā)展。

在流通環(huán)節(jié)，雖然出現(xiàn)了農(nóng)超對接的模式，但新鮮果蔬生產(chǎn)者的產(chǎn)品種類是有限的，無法滿足超市品種多樣性的要求，因此農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)批發(fā)市場流向超市或農(nóng)貿(mào)市場的主要流通模式將長期存在。大、中城市的主要農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的所有者不應(yīng)該只提供農(nóng)產(chǎn)品交易的場所，還應(yīng)該是質(zhì)檢、包裝、冷藏、貼標(biāo)、配送等物流活動的提供商。政府應(yīng)出臺措施鼓勵大、中城市的主要批發(fā)市場的所有者與有實力的物流企業(yè)以合資、股份制等形式組建第三方物流企業(yè)為新鮮果蔬的生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商提供高水平的物流服務(wù)，這樣既有利于批發(fā)市場的發(fā)展同時也有利于物流業(yè)的發(fā)展，打造具有供應(yīng)鏈管理能力的第三方物流企業(yè)。

（三）開展新鮮果蔬冷鏈物流技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化研究和加快地方標(biāo)準(zhǔn)的制定推廣

加強在果蔬品質(zhì)無損傷檢測技術(shù)、分級的機械化和自動化、預(yù)冷技術(shù)、包裝技術(shù)、制冷設(shè)備技術(shù)、保鮮技術(shù)、集裝箱技術(shù)等方面的研究和應(yīng)用。在標(biāo)準(zhǔn)化方面，借鑒國際標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合廣西實際，根據(jù)HACCP原理和GMP（Good Manufacturing Practice，良好操作規(guī)范），制定、修改、完善廣西新鮮果蔬，尤其是廣西的名特優(yōu)產(chǎn)品的產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的地方標(biāo)準(zhǔn)。加快食品安全、農(nóng)藥殘留量、質(zhì)量及新鮮果蔬采后整修、分選、分級、清洗、預(yù)冷、包裝、冷藏、氣調(diào)貯藏、催熟、運輸、銷售等環(huán)節(jié)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定并加強推廣工作。

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〔本文系國家自然科學(xué)基金項目（編號：71062008）；國家軟科學(xué)研究項目（編號：2010GXS5D248）；2010年廣西高校質(zhì)量工程專項基金項目階段性研究成果〕

（覃毅延，1970年生，廣西民族大學(xué)商學(xué)院副教授、博士。研究方向：優(yōu)化理論與供應(yīng)鏈管理。唐連生，1974年生，廣西民族大學(xué)商學(xué)院副教授、博士。研究方向：物流工程）