作為這個(gè)“巨無(wú)霸”的統(tǒng)帥,必須“十八般武藝樣樣精通”,不但要懂得海上和空中的作戰(zhàn)指揮,還要有豐富的經(jīng)驗(yàn)與閱歷
第八十五個(gè)建軍節(jié)剛剛過(guò)去,關(guān)于中國(guó)首艘航母“瓦良格”號(hào)將于8月1日交付部隊(duì)使用的傳聞“不攻自破”。
從“7月1日服役”到“建軍節(jié)交付使用”,再到“交付最快在9月進(jìn)行”,一個(gè)個(gè)傳聞無(wú)不表明公眾對(duì)于中國(guó)唯一一艘航母的關(guān)切。
7月31日上午,“瓦良格”完成長(zhǎng)達(dá)25天的第九次航海試驗(yàn),返回大連造船新廠碼頭,這是歷次海試中時(shí)間最長(zhǎng)的一次。對(duì)航母第9次海試歸來(lái),總裝綜合計(jì)劃部綜合局副局長(zhǎng)林柏表示,前期航母海上試驗(yàn)進(jìn)展順利,達(dá)到了預(yù)期效果,今后還要繼續(xù)進(jìn)行科研試驗(yàn)和訓(xùn)練,后續(xù)工作將根據(jù)科研試驗(yàn)和訓(xùn)練工作情況再來(lái)確定。
從2011年7月27日國(guó)防部新聞發(fā)言人耿雁生大校發(fā)布了中國(guó)發(fā)展建設(shè)航母的有關(guān)消息至今,“瓦良格”出現(xiàn)在公眾視野中已一年有余。而隨著航母服役臨近,服役日期具體是何時(shí)、海試達(dá)到什么效果、艦長(zhǎng)是誰(shuí)等問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。
近日,有媒體注意到,“瓦良格”的艦長(zhǎng)已經(jīng)悄然換人:首任艦長(zhǎng)李曉巖已經(jīng)卸任,他的新身份為“東海艦隊(duì)副參謀長(zhǎng)”。那么,誰(shuí)將接替李曉巖成為新一任的航母艦長(zhǎng)?航母的掌舵人物總是籠罩著神秘面紗。
2011年4月,《瞭望東方周刊》曾刊發(fā)一組封面文章——《對(duì)“瓦良格”的最新猜想》。此后不久,7月27日,在國(guó)防部舉行的例行記者會(huì)上,國(guó)防部發(fā)言人耿雁生即正式宣布,中國(guó)目前正在利用一艘廢舊的航空母艦平臺(tái)進(jìn)行改造,用于科研試驗(yàn)和訓(xùn)練。
2011年7月初,本刊再次刊文——《“瓦良格”首任艦長(zhǎng)會(huì)是誰(shuí)》,預(yù)測(cè)首任艦長(zhǎng)將會(huì)是“海陸空三棲明星艦長(zhǎng)”李曉巖。
文章中介紹,李曉巖1961年7月出生于吉林長(zhǎng)春,進(jìn)入廣州艦艇學(xué)院前已擔(dān)任飛行中隊(duì)長(zhǎng)。他畢業(yè)后分配至南海艦隊(duì)驅(qū)逐艦第二支隊(duì),到1995年開(kāi)始擔(dān)任護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)。
1996年3月,李曉巖赴俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫海軍指揮學(xué)院學(xué)習(xí),回國(guó)后出任“深圳”號(hào)驅(qū)逐艦見(jiàn)習(xí)艦長(zhǎng)、艦長(zhǎng)。2007年,他率軍艦參加多國(guó)海上演習(xí)時(shí),職位已是南海艦隊(duì)第九驅(qū)逐艦支隊(duì)參謀長(zhǎng)。
2002年,李曉巖在深圳參觀了改建成海上游樂(lè)園的“明斯克”號(hào)航母。當(dāng)時(shí)他對(duì)香港媒體坦陳,中國(guó)要自行建造航空母艦,除了經(jīng)濟(jì)因素外,還要考慮外交、技術(shù)水準(zhǔn),以及使用、維護(hù)等各方面的問(wèn)題。他還特別深入地查看了“明斯克”號(hào)的駕駛艙、飛行指揮艙、航母作戰(zhàn)指揮中心等核心部位。
李曉巖具有豐富的遠(yuǎn)洋經(jīng)驗(yàn),到2007年已率艦出訪亞洲、非洲、歐洲的7個(gè)國(guó)家。這使他經(jīng)常出現(xiàn)在新聞報(bào)道中。
不過(guò)從2008年開(kāi)始,李曉巖似乎從人們的視野中消失了。在有關(guān)海軍出訪的報(bào)道中也看不到他的身影。這似乎別有深意。
此后不久,《東方早報(bào)》報(bào)道稱(chēng):首屆“飛行員艦長(zhǎng)班”的學(xué)員之一李曉巖基本已經(jīng)確定為“瓦良格”號(hào)航母首任艦長(zhǎng),另外配備了三名副艦長(zhǎng),這一任命已于今年年初由海軍司令部下達(dá)。報(bào)道透露,這一任命在海軍系統(tǒng)已經(jīng)不是秘密,很多人在2011年3月份就已經(jīng)知道了,“李曉巖的確是首艘航母沈冰
央視美女主持沈冰淡出電視圈已久,近期以中央政法委信息中心副主任身份現(xiàn)身北京市海淀區(qū)法院,參與中央政法委信息中心即將開(kāi)辦的一檔法制欄目的調(diào)研。多少人愛(ài)你留在熒幕上的風(fēng)采德比郡老人
英國(guó)德比郡有位老人覺(jué)得在奧運(yùn)會(huì)上拿到第四名的運(yùn)動(dòng)員們太慘,他決定以自己的力量讓他們稍稍開(kāi)心一些。他自己花錢(qián)定做了一批第四名獎(jiǎng)牌,每枚造價(jià)大約10英鎊。第五名求疼愛(ài)。
王明娟
倫敦奧運(yùn)會(huì)女子48公斤級(jí)冠軍王明娟在賽后接受采訪時(shí)開(kāi)口第一句話(huà)便是“我好渴,我想喝水”。王明娟為本次比賽降體重降了兩到三公斤,由于平常控制得厲害,降體重還是挺難的。
控制體重的秘密原來(lái)不是吃,而是喝。
錢(qián)今凡
兩個(gè)月前,佛山文廣新局84歲的離休干部錢(qián)今凡公開(kāi)宣布要變性為女人?!皵[脫年齡的限制,不再遷就外界接受程度,讓自己成為真正的‘她”’。
他終于大膽地追求“她”了。
艦長(zhǎng)的第一人選,這個(gè)毫無(wú)疑問(wèn)”。
時(shí)隔一年,《法制晚報(bào)》于近日發(fā)布了最新消息:“瓦良格”艦長(zhǎng)“易主”,首任艦長(zhǎng)李曉巖已經(jīng)卸任。新任艦長(zhǎng)來(lái)自海軍東海艦隊(duì),曾任某支隊(duì)副參謀長(zhǎng)。與外界相傳航母艦長(zhǎng)必須有飛行經(jīng)歷不同,這位新艦長(zhǎng)的履歷中卻沒(méi)有這一項(xiàng)。
據(jù)悉,“瓦良格”新艦長(zhǎng)非常優(yōu)秀,1969年出生在軍人家庭,大學(xué)畢業(yè)后分配到海軍東海艦隊(duì)司令部,任助理工程師。隨后在海軍大連艦艇學(xué)院就讀艦艇作戰(zhàn)指揮專(zhuān)業(yè),并獲碩士學(xué)位。此后先后擔(dān)任部門(mén)長(zhǎng)、參謀、副艦長(zhǎng)、艦長(zhǎng)。不僅如此,這位神秘的艦長(zhǎng)還曾先后前往英國(guó)國(guó)防語(yǔ)言學(xué)院和英國(guó)三軍聯(lián)合指揮與參謀學(xué)院進(jìn)行深造。
如同李曉巖上任時(shí)一樣,航母的掌舵人物總是籠罩著一層神秘的面紗。
中國(guó)海軍“飛行員艦長(zhǎng)”培養(yǎng)體系
此前,有媒體曾一度盛傳,李曉巖、柏耀平、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業(yè)隆、何虎、彭建林等“飛行員艦長(zhǎng)班”成員將輪崗指揮“瓦良格”。
那么,這個(gè)“飛行員艦長(zhǎng)班”究竟是怎么回事?
據(jù)《解放軍報(bào)》報(bào)道,1987年3月31日,海軍司令員劉華清向總參謀部和國(guó)防科工委匯報(bào)了關(guān)于海軍核心力量——航母和核潛艇的裝備規(guī)劃。當(dāng)時(shí)海軍裝備系統(tǒng)經(jīng)與航空、船舶等有關(guān)工業(yè)部門(mén)研究后設(shè)想,對(duì)航母的發(fā)展,“七五”開(kāi)始論證,“八五”搞研究,對(duì)平臺(tái)和飛機(jī)的關(guān)鍵課題進(jìn)行預(yù)研,2000年視情況上型號(hào)。
為先期培養(yǎng)航空母艦及其編隊(duì)指揮人才,1987年5月,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),海軍決定在廣州艦艇學(xué)院開(kāi)辦首屆也是至今唯一的一屆“飛行員艦長(zhǎng)班”,挑選海軍航空兵優(yōu)秀飛行員改學(xué)水面艦艇指揮專(zhuān)業(yè),培養(yǎng)一批高素質(zhì)復(fù)合型艦長(zhǎng)。當(dāng)時(shí),海軍這一超常規(guī)的戰(zhàn)略舉動(dòng),曾經(jīng)引起外界的廣泛關(guān)注。
1987年秋天,從海軍航空兵近千名飛行員中經(jīng)過(guò)百里挑一的嚴(yán)格考核,挑選出李曉巖、柏耀平等10人到海軍廣州艦艇學(xué)院學(xué)習(xí)。開(kāi)學(xué)一個(gè)月后,有一名學(xué)員因?qū)W習(xí)跟不上退回部隊(duì),“飛行員艦長(zhǎng)班”實(shí)際人數(shù)為9人。
經(jīng)過(guò)3年半的學(xué)習(xí),這9人順利取得了艦艇指揮專(zhuān)業(yè)本科學(xué)歷,后來(lái)被分配到不同的部隊(duì)擔(dān)任副艦長(zhǎng)、艦長(zhǎng)。如今,這批“既能駕機(jī)上天,又能率艦闖?!钡母咚刭|(zhì)復(fù)合型軍事指揮人才已經(jīng)成為海軍艦艇部隊(duì)的中高級(jí)軍官。因此有評(píng)論稱(chēng):“20多年的人才培養(yǎng),顯示出我軍航母建設(shè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局?!?/p>
中國(guó)海軍此前從未裝備過(guò)航母或是采用直通甲板設(shè)計(jì)的大型兩棲艦艇。即便是“瓦良格”號(hào)航母,目前尚處于最后完善階段,因此也不太容易憑借其積累航母操作及管理經(jīng)驗(yàn)。但借助其他兵種、其他平臺(tái),中國(guó)海軍已“提前實(shí)習(xí)”,這也是近來(lái)西方媒體頗為關(guān)注的中國(guó)海軍“飛行員艦長(zhǎng)”培養(yǎng)體系。
美國(guó)智庫(kù)詹姆斯敦基金會(huì)在文章中曾如此表述:“當(dāng)我們對(duì)中國(guó)培養(yǎng)航空母艦艦長(zhǎng)的培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行回顧后,發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)志向遠(yuǎn)大且十分仔細(xì)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略?!?/p>
航母艦長(zhǎng)需十八股武藝樣樣精通
航母是一個(gè)龐大的系統(tǒng),是海軍噸位最大、威力最猛的戰(zhàn)艦,因此,作為這個(gè)“巨無(wú)霸”的統(tǒng)帥,必須“十八般武藝樣樣精通”,不但要懂得海上和空中的作戰(zhàn)指揮,還要有豐富的經(jīng)驗(yàn)與閱歷。
《中國(guó)國(guó)防報(bào)》援引國(guó)外媒體的報(bào)道,美國(guó)航母艦長(zhǎng)為上校軍銜,副艦長(zhǎng)為中?;蛏闲\娿暎溥x拔非常嚴(yán)格,規(guī)定只有在艦上駕機(jī)起降超過(guò)800次、擁有3000小時(shí)以上的飛行記錄,且擔(dān)任過(guò)飛行中隊(duì)長(zhǎng)或艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)職務(wù)的優(yōu)秀指揮軍官才有資格擔(dān)任航母艦長(zhǎng)和副艦長(zhǎng)。
美國(guó)航母艦長(zhǎng)一般都是海軍飛行員出身,且要同時(shí)滿(mǎn)足三個(gè)基本條件:一是必須是海軍飛行員或海軍空勤軍官出身,并有一定的在航空母艦上起降飛行經(jīng)驗(yàn)和飛行時(shí)間;二是被選為航空母艦艦長(zhǎng)候選人必須在兩棲攻擊艦或兩棲運(yùn)輸船或貨船等大型輔助船上擔(dān)任過(guò)艦長(zhǎng),具有操艦、防空、反艦和反潛及管理等方面的知識(shí);三是擔(dān)任航母艦長(zhǎng)前還必須完成兩年的培訓(xùn)課程并考試合格,包括基本軍事課目、航空基礎(chǔ)理論、海上求生與自救等,要具備相當(dāng)?shù)膽?zhàn)略素養(yǎng)和國(guó)際法知識(shí)。
英國(guó)航母艦長(zhǎng)的成長(zhǎng)和培訓(xùn)過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜,需要在海軍軍官學(xué)院學(xué)習(xí)各種理論知識(shí)和作戰(zhàn)指揮藝術(shù),候選艦毛每年都要多次參加英海軍或北約組織的海上聯(lián)合演習(xí)。為了增加對(duì)大中型航母的操作指揮經(jīng)驗(yàn),英海軍還把候選艦長(zhǎng)送到美國(guó)的大型航母上去見(jiàn)習(xí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),英國(guó)無(wú)敵級(jí)航母艦長(zhǎng)最后選定比例低得驚人,大約是從所有候選驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦艦長(zhǎng)中,以1:30的比例選出的。
印度于1961年和1987年從英國(guó)均購(gòu)入過(guò)老式航母,分別命名為“維克蘭特”號(hào)和“維拉特”號(hào),艦長(zhǎng)從驅(qū)逐艦艦長(zhǎng)中選出,且規(guī)定艦長(zhǎng)軍銜為上校。由于“僧多粥少”,眾多驅(qū)護(hù)艦艦長(zhǎng)都想成為航母艦長(zhǎng),就出現(xiàn)了這樣一幕:一名優(yōu)秀的驅(qū)逐艦艦長(zhǎng),其理想就是成為航母艦長(zhǎng),但當(dāng)印度購(gòu)入“維克蘭特”號(hào)的時(shí)候,這位艦長(zhǎng)已經(jīng)升任準(zhǔn)將,在司令部工作。而印度的軍銜制度十分嚴(yán)格,于是這位艦長(zhǎng)主動(dòng)要求降一級(jí)軍銜,成為了印度的首任航母艦長(zhǎng)。
一名航母艦長(zhǎng)典型成長(zhǎng)之路
一名航母艦長(zhǎng)是如何培養(yǎng)的呢?從美國(guó)航母艦長(zhǎng)托馬斯·奧特比因的成長(zhǎng)之路,可見(jiàn)端倪。
美國(guó)“杜魯門(mén)”號(hào)航母艦長(zhǎng)托馬斯·奧特比因海軍上校,1970年,在美國(guó)海軍軍官學(xué)院畢業(yè)時(shí)已有了飛行經(jīng)歷,隨后進(jìn)入海軍學(xué)院研究生院攻讀,獲得碩士學(xué)位。三年后,托馬斯成為合格的海軍飛行員開(kāi)始服役。到1978年的5年間,他駕駛過(guò)F—4“鬼怪”式、F—14“雄貓”等多種艦載機(jī),擔(dān)任過(guò)短期飛行教官。
1980年,托馬斯調(diào)到航空偵察中隊(duì)飛偵察機(jī),并擔(dān)任作戰(zhàn)試驗(yàn)主任。1982年托馬斯成為“卡爾·文森”號(hào)核動(dòng)力航母上的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,并被任命為作戰(zhàn)部門(mén)長(zhǎng)。1983年他又離開(kāi)航母,擔(dān)任海軍戰(zhàn)斗機(jī)武器學(xué)校副校長(zhǎng)。一年后成為代理校長(zhǎng)。同時(shí)期,托馬斯還接受核動(dòng)力學(xué)的專(zhuān)業(yè)進(jìn)修。1986年他又離開(kāi)學(xué)校,進(jìn)行駕駛新型艦載機(jī)F—18“大黃蜂”戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)的訓(xùn)練,后擔(dān)任戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)。
至此,托馬斯已駕駛過(guò)6種不同的飛機(jī),有了4100小時(shí)飛行記錄的積累,進(jìn)行過(guò)750多次航母著艦實(shí)踐。
1986年底,托馬斯來(lái)到長(zhǎng)駐日本橫須賀的“中途島”號(hào)航母上,擔(dān)任艦載戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)。此后,他又先后擔(dān)任起美國(guó)大西洋艦隊(duì)海軍航空兵司令部安全辦公室參謀和“羅斯?!碧?hào)核動(dòng)力航母的副艦長(zhǎng)。
1993年,托馬斯擔(dān)任了“納什維爾”號(hào)兩棲船塢輸送艦的艦長(zhǎng)。兩年后,托馬斯再次回到大西洋艦隊(duì)海軍航空兵司令部任參謀,隨后成為海軍作戰(zhàn)部戰(zhàn)略研究小組成員。1996年5月,經(jīng)過(guò)20多年的培訓(xùn),托馬斯終于擔(dān)任上了美國(guó)“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航母第8艘艦“杜魯門(mén)”號(hào)航母的艦長(zhǎng)。
“亞伯拉罕·林肯”號(hào)核動(dòng)力航母的艦長(zhǎng)帕特里克·D·霍爾海軍少將,也有和托馬斯相似的成長(zhǎng)之路。
霍爾1982年從得克薩斯大學(xué)“海軍后備軍官訓(xùn)練隊(duì)”畢業(yè)后,被分配到海軍艦載機(jī)部隊(duì),駕駛當(dāng)時(shí)航母上的主力艦載機(jī)F-14。在職業(yè)生涯中,霍爾共飛過(guò)7種不同型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī),有9(30次航母起降經(jīng)歷,是一名擁有4000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的老牌飛行員。
熟知了艦載機(jī)作戰(zhàn)理念后,霍爾開(kāi)始擔(dān)任“艾森豪威爾”號(hào)核動(dòng)力航母的副艦長(zhǎng)。之后,他還指揮過(guò)F/A-18C“大黃蜂”艦載機(jī)部隊(duì),擔(dān)任過(guò)為核動(dòng)力航母提供補(bǔ)給的“西雅圖”號(hào)快速戰(zhàn)斗支援艦的指揮官,并最終榮任‘林肯’號(hào)航母艦長(zhǎng)一職。
從霍爾的經(jīng)歷可知,在美國(guó)海軍航母艦長(zhǎng)培養(yǎng)體系中,航母艦長(zhǎng)不僅要了解艦載機(jī)部隊(duì),還要熟悉補(bǔ)給艦等“戰(zhàn)斗伙伴”。在美國(guó)海軍中,很多航母指揮官都有機(jī)會(huì)進(jìn)一步參與戰(zhàn)略層面的決策。霍爾就曾擔(dān)當(dāng)美國(guó)參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議下轄的“常設(shè)聯(lián)合部隊(duì)指揮部”指揮官,直接指揮過(guò)“卡特里娜”颶風(fēng)之后的救災(zāi)行動(dòng)、針對(duì)巴基斯坦的賑災(zāi)行動(dòng)。
在領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)組成的第76聯(lián)合特遣部隊(duì)時(shí),霍爾還在組建“反路邊炸彈指揮部”的過(guò)程中貢獻(xiàn)良多。
看來(lái),建造航母不易,培養(yǎng)一名航母艦長(zhǎng)同樣不易,都需要耐心和恒心。