九年時間,十條人命。隨著周克華被擊斃,長達(dá)九年的追與逃終于結(jié)束。而他的歷次逃脫之路,無疑成為重大犯罪檔案中的又一謎團(tuán)。揭開和研究這些謎團(tuán),有助于警醒世人
南京槍擊案后,共有1.3萬民警進(jìn)行地毯式搜捕;長沙槍擊案后,幾近全城布警,荷槍實(shí)彈地排查;“8·10”重慶劫案后,軍方亦參與搜捕,連夜搜山,并展開三道包圍攔截。
光天化日之下卻能消失于層層封鎖之中,警方數(shù)次傾巢出動均一無所獲,周克華案的特殊性值得反思。
作案時間均為上午
10起案件均發(fā)生于工作日的上午9點(diǎn)至12點(diǎn)之間。
中國人民公安大學(xué)犯罪心理學(xué)教授李玫瑾告訴《中國新聞周刊》,大多犯罪嫌疑人都會選擇在上午作案。“在那個時間段,街上的人相對較少,易于逃脫。且一般罪犯在行動前都已進(jìn)行了精心策劃。經(jīng)過一夜的漫長等待,沒有必要再等到下午了?!?/p>
周克華所選擇的時間集中在工作日上午,地點(diǎn)為喧鬧的市中心或密集的生活區(qū),案發(fā)后從容離開而非倉皇而逃。如此囂張。與他強(qiáng)大的心理素質(zhì)不無關(guān)系。
“一系列槍擊案均屬于單純的竊財犯罪,這類犯罪的目的在于供自己享用,而不像其他報復(fù)犯罪,可以和你同歸于盡。所以他一定要考慮如何安全脫身?!蔽髂险ù髮W(xué)刑偵學(xué)教授鄭海認(rèn)為,上午作案后有充足的白天時間,方便下一步計劃。因此,雖然襲擊的目標(biāo)是偶然選擇,但周克華的10次作案均將時間控制在了中午之前。
“正如每次槍擊都是一槍斃命,周克華會盡量縮短在現(xiàn)場的時間。他的所有選擇都以為安全脫身為目的。”鄭海說。
事發(fā)交通發(fā)達(dá)城市
專家認(rèn)為,周克華在選擇作案城市時,交通是重要考量標(biāo)準(zhǔn)。南京,臨江近海,擁有遠(yuǎn)東內(nèi)河第一大港南京港,“黃金水道”穿城而過;長沙,河網(wǎng)密布,湘江全年可通航;重慶,長江干流自東向西橫貫全境,水、陸、空三種交通資源匯集。除水路外,三座城市更有發(fā)達(dá)的軌道交通,為周克華提供了多種選擇。另外,三座城市的城區(qū)地形復(fù)雜,適合逃逸和躲藏。
此外,周克華的作案地點(diǎn)每次都選在人群聚集區(qū),且大多集中于同一區(qū)域。2009年10月14日長沙南郊公園的槍擊案,與芙蓉南路槍擊案案發(fā)地點(diǎn)相距不到兩公里:與“6·28”天心區(qū)槍擊案發(fā)生點(diǎn)相距約5公里,而與雨花區(qū)槍擊案相距7公里左右。
對于周克華的“高調(diào)”,西南政法大學(xué)偵查學(xué)教授鄭海解釋到,一般規(guī)律來說,犯罪分子在選擇城市與地點(diǎn)時,都會結(jié)合自身的情況進(jìn)行考量與踩點(diǎn)。劫財犯罪的地點(diǎn)選擇一般有三個因素:是否有財可搶、是否有作案機(jī)會,以及作案后是否能夠逃脫。而同一地點(diǎn)集中犯案,則在于他對周圍環(huán)境已十分熟悉,便于輕車熟路快速撤離?!棒[市區(qū)大額取款的幾率更大,且在人多嘈雜的地點(diǎn),嫌犯反而更容易隱沒在人群中。但周克華也不可能顧及到所有客觀條件,數(shù)額大、易逃跑,對他來說已是萬事俱備,其他因素都是其次了?!?/p>
“周克華非常善于分析警方的心理。例如‘5·16’案的作案地點(diǎn),不到五十米便是沙坪壩公安分局。他正是利用‘燈下黑’的現(xiàn)象,逃過了法眼?!编嵑UJ(rèn)為,周克華冷靜的心理素質(zhì),使得他不畏人群,為滿足大額竊財?shù)哪康匿b而走險。
作案地點(diǎn)皆鄰近鐵路或高速
在案發(fā)四起的長沙,京廣鐵路穿城而過。2011年6月28日,長沙突降暴雨,周克華于上午9時槍殺一名工地老板。有目擊者稱其作案后“從容東去”,經(jīng)過一家機(jī)電市場前往韶山南路。此路正通向南二環(huán),與京廣鐵路相交匯?!?·10”重慶槍擊案發(fā)生后,周克華搭乘摩的,于一公里外的新橋加氣站下車。該站緊鄰襄渝線,也正是在這條鐵路上,鐵警朱彥超因公殉職。
據(jù)《中國新聞周刊》統(tǒng)計,大多案發(fā)地點(diǎn)位于距鐵路不足一公里處,明顯看出周克華對鐵路的偏愛?!皬姆缸镄睦韺W(xué)角度來說,犯罪嫌疑人會選擇自身擅長的方式逃跑。而周克華選擇沿著鐵路,這屬于他的個人習(xí)慣,也許他對鐵路周圍的環(huán)境更加熟悉?!崩蠲佃淌谡f。在確定作案每一個步驟時,罪犯會根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行評估,選擇最適合自己的方式。
在專家看來,周克華將作案地點(diǎn)貼近鐵路,使他不必借助其他公共交通工具便能快速逃離現(xiàn)場,此外趺路周邊往往人煙稀少、樹木叢生,也為他提供了有利的逃亡條件。
依靠原始步行
2012年南京槍擊案發(fā)后,警方隨即調(diào)集大量警力趕到現(xiàn)場,刑警、特警等公安“尖刀”部隊(duì)亦全部出動。案發(fā)后約10分鐘,一架警務(wù)直升機(jī)也加入搜尋隊(duì)伍。為逮捕周克華,南京啟動“關(guān)城門”方案,進(jìn)行地毯式搜查,然而依舊無功而返。
據(jù)相關(guān)報道,10起劫案中,周克華唯一乘坐過的交通工具是摩的。南京劫案后,有目擊者稱周克華乘上了開往泗洪的大客車。但警方于南京長江二橋?qū)⒃撥嚱孬@進(jìn)行搜查,卻一無所獲。
“不選擇客車這一類公共交通工具。而更傾向于獨(dú)立行動,甚至是最原始的步行?!蔽髂险ù髮W(xué)刑偵學(xué)教授鄭海認(rèn)為,選擇步行正體現(xiàn)了周克華的狡猾之處。如果第一時間想到乘車,那說明他很慌張,且容易被人注意。步行可以緩解他緊張的心理,思考下一步行動。此外,步行的靈活性使得他能夠利用一些監(jiān)控死角,避開警方搜捕,或許也正因?yàn)槿绱?,才使得“關(guān)城門”對周克華并未奏效。