我國高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的模式研究

【摘要】隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代和科技的飛速發(fā)展，近些年來物流在我國也取得了質(zhì)的飛躍。大量的企業(yè)型人才隨之轉(zhuǎn)型于物流方向，一時(shí)間造成了物流人才的緊缺。面對這種情況，國內(nèi)各大高校開始著力增設(shè)物流專業(yè)，并為之投入大量的物流教研設(shè)備和科教人員。而由于是新興的專業(yè)，此類高校專業(yè)多少存在著教學(xué)設(shè)備薄弱，科教人員等師資力量不足，應(yīng)屆物流畢業(yè)生實(shí)踐能力差強(qiáng)人意等狀況。針對此類情況，本文基于對高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)模式的理解，繼而展開對我國高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的模式現(xiàn)狀中的不足，最后總結(jié)出構(gòu)建我國高校物流實(shí)驗(yàn)室模式的對策。

【關(guān)鍵詞】高校物流實(shí)驗(yàn)室模式對策

【中圖分類號(hào)】G648 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2012）11-0003-01

前言：總體看來，就高校創(chuàng)建物流專業(yè)可知，物流專業(yè)是一科對學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力要求極高的專業(yè)。國內(nèi)諸多高校面向各大物流供應(yīng)鏈、倉儲(chǔ)類、工程工業(yè)領(lǐng)域等專業(yè)區(qū)域，逐漸創(chuàng)建現(xiàn)代物流實(shí)驗(yàn)室。繼而，創(chuàng)建高校物流實(shí)驗(yàn)室模式是此類高校必不可少的教學(xué)設(shè)施的前提，以AGV主動(dòng)引導(dǎo)車輛、全自動(dòng)立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)、工業(yè)全自動(dòng)化機(jī)器人等為主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備的增設(shè)，模擬真實(shí)工業(yè)和物流環(huán)節(jié)，展開一個(gè)可操作的實(shí)踐性實(shí)驗(yàn)平臺(tái)是取得良好教學(xué)效果的前提。

一、我國高校建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室模式的原則

物流專業(yè)作為計(jì)算機(jī)、工程業(yè)、金融業(yè)、管理學(xué)等多方位專業(yè)方向總和的綜合型科目，最終的目的是塑造理論與實(shí)踐結(jié)合的交叉性高層次人才，因此對學(xué)生的動(dòng)手技術(shù)含量，實(shí)踐業(yè)務(wù)操縱能力要求極高。我國各大高校教師常用的教學(xué)方法模式有多種，其中包括：書本講授、學(xué)生自主學(xué)習(xí)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)際演練、實(shí)習(xí)指導(dǎo)等。就物流專業(yè)而言，教師主要采用的便是實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)的方式，通過一定的科學(xué)實(shí)驗(yàn)的模式，從而讓學(xué)生能夠在動(dòng)手實(shí)踐的方式下學(xué)習(xí)和驗(yàn)證物流知識(shí)。由此可以得知，建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室模式的好壞與高校人才質(zhì)量的培養(yǎng)有著直接的關(guān)系。

故此，國家和各省級教育類主管部門對建設(shè)高校物流實(shí)驗(yàn)室的大力支持也是高校物流實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建的一大前提條件。創(chuàng)建高校物流實(shí)驗(yàn)室模式的原則在于，它可以彌補(bǔ)物流知識(shí)教學(xué)課程中的缺陷和不足，開拓學(xué)生的專業(yè)視野，徹底改變傳統(tǒng)的高校學(xué)習(xí)物流的傳授方法。

二、目前我國高校物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)模式的不足

1.實(shí)驗(yàn)室的模式質(zhì)量不過關(guān)，實(shí)踐課程培訓(xùn)力度不夠。各高校在成立物流專業(yè)之時(shí)，首先在課程設(shè)置上就存在著一定的差異和不足，導(dǎo)致各高校培養(yǎng)出來人才的能力參差不齊。而由于物流專業(yè)相對其他專業(yè)而言，要年輕很多，能夠熟知且運(yùn)用的物流方向的老師更是屈指可數(shù)，導(dǎo)致國內(nèi)各物流專業(yè)的高校缺乏賦有實(shí)際物流經(jīng)驗(yàn)的師資力量。物流實(shí)驗(yàn)課模式的重點(diǎn)在于全真的模擬了實(shí)際操作中的物流環(huán)節(jié)，將課本理論知識(shí)與實(shí)際動(dòng)手能力緊密的結(jié)合在一起。而目前很多高校都出現(xiàn)，沒有固定的物流實(shí)驗(yàn)室基地，或者是，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備不夠完備，基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量不過關(guān)等情況，并且與當(dāng)?shù)氐奈锪魇聵I(yè)單位沒有取得良好的科研合作關(guān)系，使得實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式依舊跟不上理論培訓(xùn)的步伐，教師進(jìn)行實(shí)習(xí)演練時(shí)往往實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目過于單一，導(dǎo)致學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)實(shí)踐的積極性不高，影響了實(shí)驗(yàn)教學(xué)的專業(yè)性質(zhì)量。

2.教師總體水平不高，師資力量過于貧乏。就物流實(shí)驗(yàn)的模式過程中，也僅僅是在操練這現(xiàn)代物流中的某一個(gè)環(huán)節(jié)，專業(yè)設(shè)計(jì)上過于精細(xì)、狹窄、專業(yè)領(lǐng)域過于單一，不能夠滿足于社會(huì)對專業(yè)人才的需要。各大高校對物流專業(yè)的定位都尚未統(tǒng)一，部分高校偏向于物流管理領(lǐng)域，而另一類高校則偏向于物流工程領(lǐng)域，甚至有個(gè)別高校預(yù)想討巧的綜合其二者之長，導(dǎo)致在建設(shè)物流實(shí)驗(yàn)室的模式時(shí)，出現(xiàn)了很大的設(shè)備儀器供給上的偏差。

三、構(gòu)建我國高校物流實(shí)驗(yàn)室模式的方法

1.影視錄像與仿真軟件的輔助教學(xué)模式。現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)早已可以幫學(xué)生解決很多實(shí)驗(yàn)中條件的不足，影像視頻的運(yùn)用可以增加學(xué)生的教學(xué)視野，彌補(bǔ)學(xué)生不能親臨現(xiàn)場的遺憾，盡量讓學(xué)生在觀看教學(xué)視頻時(shí)有一種身臨其境的感覺。而模擬的仿真視頻模式更是可以填補(bǔ)影視錄像中學(xué)生于教學(xué)相互性不足的遺憾，通過現(xiàn)代的3D技術(shù)繪制全真的倉儲(chǔ)、貨運(yùn)等3D模型，給學(xué)生提供一個(gè)對設(shè)備和物流過程中認(rèn)知的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?。這些仿真軟件的好處在于將物流的配送中心或制造物流的工廠全在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中以3D的效果虛擬化的展現(xiàn)出來，一方面可以讓學(xué)生在不出校門的前提下進(jìn)行實(shí)際的物流實(shí)驗(yàn)演習(xí)，另一方面又給學(xué)校節(jié)約了構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室，購買實(shí)驗(yàn)器材的成本。

2.學(xué)生自主完成物流過程中角色扮演的模式。角色扮演是在仿真的物流實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ角疤嵯峦瓿傻模瑢W(xué)生可以通過在仿真練習(xí)時(shí)分配好物流的角色，進(jìn)行一定的角色扮演，在虛擬的模式下進(jìn)行實(shí)際演練，全真模仿企業(yè)在物流中的采購、發(fā)貨、收貨庫存管理等環(huán)節(jié)，而在這些環(huán)節(jié)中學(xué)生需要扮演出庫員、收貨人、審查員等角色，此過程中還包含了對貨品的收錄、貨品安全底線的設(shè)置、發(fā)出補(bǔ)貨清單、出庫和出庫單的設(shè)定，學(xué)生在進(jìn)行這些實(shí)踐操作的過程中更加深入的去理解整個(gè)物流過程，培養(yǎng)集體主義、相互協(xié)助的精神，從而取得更好的教學(xué)效果。

3.各大高校資源共享的學(xué)習(xí)模式。由于各大高校的物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)模式都不一樣，為了保障學(xué)生學(xué)習(xí)物流的整體水平，各高校實(shí)現(xiàn)資源共享，與其他高校進(jìn)行教學(xué)聯(lián)誼，取長補(bǔ)短，不妨是一件互利互惠的教學(xué)交流模式。國內(nèi)高校對物流專業(yè)都有著一定片面性的理解，導(dǎo)致物流實(shí)驗(yàn)室建設(shè)在校資源供給上就存在著很大的阻礙。讓學(xué)生可以了解基本的實(shí)驗(yàn)理論和實(shí)驗(yàn)方法的模式，能夠自主的撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告，總結(jié)實(shí)驗(yàn)心得，再培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，使得學(xué)生具有初步的物流學(xué)慨念并兼顧一定獨(dú)立分析物流問題的能力，最終經(jīng)過物流的實(shí)驗(yàn)研究教學(xué)模式，使得學(xué)生能夠獨(dú)立的擬定實(shí)驗(yàn)方案，自主的組織實(shí)驗(yàn)演習(xí)和管理層次的提高。

結(jié)束語：高校在構(gòu)建實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的模式同時(shí)，要確保專業(yè)實(shí)驗(yàn)課程的上課率，加大實(shí)驗(yàn)的效率，減少實(shí)驗(yàn)中項(xiàng)目的驗(yàn)證過程，開創(chuàng)一些綜合與創(chuàng)新性的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，使得實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中比例能夠合理的搭配，建設(shè)處良好地物流實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，保證物流教學(xué)的質(zhì)量，將新的實(shí)驗(yàn)技術(shù)在實(shí)驗(yàn)過程中得到充分的采用，為我國的物流方面培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才。

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作者簡介：

吳亞超（1982.6），女，漢，江蘇金湖，碩士在讀，助理實(shí)驗(yàn)師，淮陰工學(xué)院，物流工程。