節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電淺析

李勇

摘要：本文分析了火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)用電現(xiàn)狀，提出了節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的各種措施，以達(dá)到節(jié)約能源，降低火力發(fā)電廠生產(chǎn)成本的目的。

關(guān)鍵詞：輸煤系統(tǒng) 用電 節(jié)約

中圖分類號(hào)：TK223.25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2012）10（b）-0077-01

節(jié)能減排是當(dāng)前世界各國(guó)都非常重視的工作，節(jié)能工作被稱為“第五能源”，可見其重要性。由于電力工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，火力發(fā)電廠每年要消耗大量的煤和電量，是耗能大戶。近年來我國(guó)煤電矛盾日益突出，電煤價(jià)格上漲，發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨較大的壓力。節(jié)能降耗是企業(yè)發(fā)展之本，是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有效的措施之一。本文通過分析火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)用電現(xiàn)狀，提出了節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的各種措施。

1 節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的意義和目的

輸煤系統(tǒng)作為火力發(fā)電廠的先頭兵，起著來煤的接卸及為各臺(tái)機(jī)組提供合格的原煤的作用，是保證機(jī)組穩(wěn)發(fā)滿發(fā)的重要條件。輸煤系統(tǒng)范圍廣，用電設(shè)備多，對(duì)電的消耗也大。節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的意義和目的在于：（1）在當(dāng)今煤炭?jī)r(jià)格居高不下的不利形勢(shì)下，挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，降低廠用電量，減少能源消耗。（2）降低輸煤系統(tǒng)運(yùn)行、檢修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。（3）最大限度降低發(fā)電成本，為企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益。（4）提倡低碳生活，養(yǎng)成良好的生活和工作習(xí)慣。

2 輸煤系統(tǒng)用電現(xiàn)狀分析

2.1輸煤系統(tǒng)用電分析

輸煤系統(tǒng)用電主要包括：輸煤系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行用電、檢修用電、照明用電和其他用電。其中設(shè)備運(yùn)行用電是大頭。以我廠為例，輸煤系統(tǒng)現(xiàn)有兩個(gè)儲(chǔ)煤場(chǎng)，配有堆、取料出力為1200t／h、1000t/h的斗輪堆取料機(jī)各一臺(tái)；4臺(tái)出力1000t／h的門式葉輪給煤機(jī)；螺旋卸車機(jī)4臺(tái)；皮帶機(jī)12條，出力1000～1200t/h；另有碎煤機(jī)、除鐵器等輔助設(shè)備。整個(gè)系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著來煤接卸及為2臺(tái)300MW機(jī)組供煤的任務(wù)。在上煤過程按單側(cè)皮帶機(jī)運(yùn)行，僅＃101站～＃106站皮帶機(jī)電機(jī)的功率就達(dá)1362kW，每運(yùn)行1h就需要1362度電，節(jié)約輸煤用電的空間很大。

2.2輸煤系統(tǒng)用電浪費(fèi)分析

目前輸煤系統(tǒng)在設(shè)備運(yùn)行、檢修、照明用電方面均存在著浪費(fèi)及不合理的損耗，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

（1）職工的節(jié)電觀念淡薄。職工憂患意識(shí)不強(qiáng)，節(jié)能降耗的觀念不強(qiáng)，對(duì)身邊的細(xì)節(jié)不注意，不留意，對(duì)浪費(fèi)現(xiàn)象視而不見，造成了電能的巨大浪費(fèi)，存在設(shè)備空轉(zhuǎn)、長(zhǎng)明燈、無人燈、空調(diào)長(zhǎng)期不關(guān)、溫度調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象。（2）職工的技術(shù)水平有待加強(qiáng)。運(yùn)行人員主要存在實(shí)操技能不過關(guān)，對(duì)故障、障礙處理不熟悉，使設(shè)備的出力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定出力，如對(duì)斗輪機(jī)、螺旋卸煤機(jī)的操作不熟練，使設(shè)備出力小，延長(zhǎng)了設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間；發(fā)生故障時(shí)不懂處理，造成處理不及時(shí)，耽誤上煤時(shí)間。以上兩種情況均會(huì)引起輸煤系統(tǒng)用電的損耗和浪費(fèi)。檢修方面主要是檢修技術(shù)不過硬，工藝達(dá)不到要求，存在重復(fù)性檢修或檢修質(zhì)量差，設(shè)備的健康水平得不到提高，達(dá)不到額定出力。（3）輸煤系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行方式不合理。未合理組織運(yùn)行方式，造成設(shè)備低負(fù)荷運(yùn)行或空負(fù)荷運(yùn)行。在輸煤系統(tǒng)中膠帶的空負(fù)荷運(yùn)行現(xiàn)象尤為突出。（4）節(jié)電技術(shù)、節(jié)電設(shè)備應(yīng)用不廣。仍然存在損耗較大的設(shè)備，未及時(shí)改進(jìn)。

3 節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的措施

3.1加強(qiáng)宣傳，提高職工的節(jié)能意識(shí)

有些職工存在著“單位家大業(yè)大，浪費(fèi)點(diǎn)沒啥”的思想，有的職工說：就我一個(gè)人節(jié)約，能節(jié)約多少。針對(duì)目前職工普遍存在的錯(cuò)誤思想，要充分利用各宣傳媒體的作用，做好宣傳教育工作，使職工認(rèn)識(shí)到節(jié)能工作不是局部的，點(diǎn)水可匯成涌泉，只要大家都參與，從節(jié)約一度電、一滴水、一點(diǎn)油做起，必能收到很好的效果。

3.2加大培訓(xùn)力度，提高職工的技術(shù)水平

培訓(xùn)方面應(yīng)注重實(shí)操技能的培訓(xùn)，即具體到現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的操作、發(fā)生故障時(shí)的處理方法等，從而熟悉設(shè)備的操作技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行的方法，使設(shè)備在最佳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，就能起到節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電的目的。

3.3合理組織，提高設(shè)備的出力，減少設(shè)備的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)率

要減少設(shè)備的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的出力，使設(shè)備在額定出力下運(yùn)行，要特別注意兩點(diǎn)：一是輸煤系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間要根據(jù)鍋爐的負(fù)荷變化規(guī)律合理安排運(yùn)行方式，減少輸煤設(shè)備的啟動(dòng)次數(shù)；二是輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中應(yīng)盡量滿負(fù)荷運(yùn)行，這樣就可以縮短運(yùn)行時(shí)間，延長(zhǎng)停運(yùn)時(shí)間。

3.4開展指標(biāo)對(duì)標(biāo)工作，分析查找差距

對(duì)標(biāo)，就是對(duì)比標(biāo)桿找差距。對(duì)標(biāo)管理的引入，也是引進(jìn)先進(jìn)管理模式的過程。我廠在2011年4月開展對(duì)標(biāo)管理，細(xì)化了各部門的對(duì)標(biāo)指標(biāo)。目前燃料運(yùn)行班的對(duì)標(biāo)指標(biāo)除了摻燒合格率外，還有輸煤電耗。我部引入了上煤負(fù)荷率的概念，即單位時(shí)間內(nèi)的上煤量。目前我們每月的上煤負(fù)荷率在200～400t/h，而皮帶機(jī)的額定出力為1000t/h，提升的空間還很大。通過指標(biāo)對(duì)標(biāo)及5個(gè)班組之間的對(duì)比，差距就出來了，我們可以借鑒指標(biāo)較好的班組的經(jīng)驗(yàn)，通過對(duì)比分析，落實(shí)措施，提高上煤負(fù)荷率，爭(zhēng)取用最短的時(shí)間上最多的煤。

3.5做好原煤摻配工作，提供合格原煤

煤質(zhì)、煤種對(duì)鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)和可靠性都有很大的影響，鍋爐的負(fù)荷不變，當(dāng)煤的發(fā)熱量降低，煤耗量增大，則輸煤系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重，輸煤電耗必然增加。因此我們應(yīng)做好原煤的摻配工作，盡量提供符合鍋爐設(shè)計(jì)用煤的煤種，輸煤系統(tǒng)就可以減少上煤量，縮短上煤時(shí)間，既降低了輸煤電耗，也可以達(dá)到節(jié)約原煤的目的。

3.6加強(qiáng)照明管理，節(jié)約照明用電

節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電應(yīng)從小處入手，長(zhǎng)期跟進(jìn)。輸煤系統(tǒng)屬于間歇運(yùn)行的設(shè)備，而輸煤系統(tǒng)各棧橋的照明長(zhǎng)期處于開啟狀態(tài)，特別是棧橋頭部、尾部及地下棧橋的照明，基本上不關(guān)閉。雖然每盞照明燈的負(fù)荷不大，但數(shù)量多，長(zhǎng)期運(yùn)行也使輸煤用電增加，造成了浪費(fèi)。因此輸煤系統(tǒng)的照明也應(yīng)引入“間歇開啟”的概念，在設(shè)備不運(yùn)行或無人作業(yè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉，單側(cè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)只開啟運(yùn)行側(cè)的照明燈，煤場(chǎng)等采光較好的場(chǎng)所白天不開啟照明，應(yīng)充分利用自然光，夏季晚上遲一小時(shí)開燈，早晨早一小時(shí)關(guān)燈。

3.7進(jìn)行技術(shù)改造，采取新技術(shù)、新設(shè)備節(jié)約用電

采用把高能耗設(shè)備逐步更換或改造為節(jié)能型設(shè)備，照明燈采用節(jié)能燈，各照明燈分開控制等措施，進(jìn)一步降低輸煤電耗，節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電。如我廠2011年2月通過改造更換一臺(tái)GFS-2036型高幅振動(dòng)篩，GFS-2036型高幅振動(dòng)篩具有低運(yùn)行成本，較小的功率，易維修的特點(diǎn)，減少了設(shè)備用電。

4 結(jié)語

節(jié)能降耗是企業(yè)立足之本，生存之本，更是每個(gè)電力企業(yè)義不容辭的責(zé)任。節(jié)約用電不僅僅是傳統(tǒng)意義上的關(guān)燈停機(jī)，還必須采取各種措施，通過規(guī)范管理和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，全員參與，才能降低輸煤電耗，節(jié)約輸煤系統(tǒng)用電，實(shí)現(xiàn)電能利用率的最大化。

參考文獻(xiàn)

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