楊明
重回廣州
清明剛過,谷雨未至,我第四次來到廣州,距離第一次到這個(gè)城市,已相隔十余年。除了沙面,其他地區(qū)變了很多,至于沙面可能因?yàn)樵臼亲饨?,歐式風(fēng)格的老房子有歷史價(jià)值,反而沒什么大變化,只多了幾塊外國(guó)連鎖咖啡店的招牌,就像今天喝早茶的第十甫路,以及鄰近的上下九街,因?yàn)楸A袅藦V州西關(guān)早年的街景,而被規(guī)劃為步行街,街上的老房子也得以保存。
十一年前第一次來廣州,是因?yàn)檎煞蚬ぷ鞯耐馍坦景才潘麜簳r(shí)轉(zhuǎn)調(diào)廣州支援分公司。廣州緊鄰當(dāng)時(shí)尚屬英殖民地的香港,成為許多外資企業(yè)探入內(nèi)地的第一步。我隨他來玩了半個(gè)月,天天住酒店。早上老公上班后,我獨(dú)自去喝早茶,那時(shí)咖啡店在廣州還很少見,空氣中彌漫著一種香甜卻又微嗆的氣味,聽說那是燒煤球熬粥融合起來的味道,熏人的是燒煤球的煙,香甜的是米粥。九十年代的廣州正積極修筑地鐵等諸多現(xiàn)代城市所擁有的建設(shè),許多老房子上都寫著“拆”,紅色的油漆寫成的拆字周邊還標(biāo)示重點(diǎn)般地畫了一個(gè)圓圈,成為許多外國(guó)人來到中國(guó)后認(rèn)識(shí)的第一個(gè)中文字。老外問怎么念,當(dāng)?shù)厝私趟?,和中?guó)的英文一樣啊,China,“拆哪”!
十余年后的廣州已是另一番景致,晚上游珠江,燈火閃爍,雖然沒有香港維多利亞港燦爛,沒有上海外灘繁華,但另有一種含蓄寧靜的美,三層迭起穿梭的立交橋,訴說著這城市忙碌的另一面,如今有時(shí)間喝早茶的都是上了年紀(jì)的人。
我們?cè)ヌ仗站语嬙绮瑁衔绨它c(diǎn)半,陶陶居已是人聲鼎沸,只能和人并桌。于是我們轉(zhuǎn)至斜對(duì)街的蓮香樓,要了一張小臺(tái)子和三亞鐵觀音,點(diǎn)了蘿卜糕、鮮蝦香茜餃、咖哩牛肉酥、腸粉卷油條和順德鯪魚球。點(diǎn)心果然做得好,蘿卜糕吃得到蘿卜絲,且入口即化,若有似無的蘿卜絲柔軟而多汁;咖哩牛肉餃餡濃皮滑香酥,卻一點(diǎn)不膩口;鮮蝦香茜餃有一股獨(dú)特的香味,出乎意料的好吃。接下來在廣東的幾天,不論吃早茶午茶夜茶都會(huì)點(diǎn)各種含有香茜的點(diǎn)心,竟然都沒讓我們失望。別名香茜的芫荽,我原本并不特別喜歡,作成點(diǎn)心的香味卻獨(dú)特且耐人尋味;鯪魚球很有彈性,魚肉打得夠扎實(shí)。早茶點(diǎn)心吃得舒服,茶喝得清潤(rùn),感覺上一整天都順心。
漫步上下九街,街邊小店以販賣衣鞋飾品配件為主,幾乎家家都在拋售,店里商品確實(shí)價(jià)廉,式樣看起來也時(shí)髦漂亮,至于品質(zhì)就不知道了,反正現(xiàn)代人喜新厭舊,耐用也算不上長(zhǎng)處。我挑了幾樣小配件,欲購物的逛街和不想購物的純逛街,心情上完全不一樣,后者固然悠閑,然而因?yàn)闊o所求,難免也無所獲。前者則隨時(shí)涌現(xiàn)見獵心喜的興奮,而且實(shí)質(zhì)上的擁有也暫時(shí)得到虛榮的滿足。
上下九街連接廣州玉市,玉市由幾十家小店組成,玉飾自然是大宗,也有珊瑚、水晶和養(yǎng)殖珍珠,看得人眼花繚亂。選玉是大學(xué)問,玉市里價(jià)廉者買來反正只是好玩,價(jià)昂者也有可能是贗品,或是價(jià)不符實(shí)。喜歡買玉的朋友常將自己上當(dāng)買貴比作交學(xué)費(fèi),我自認(rèn)眼力不行,也缺乏天分,無意學(xué)玉石世界里的浩大學(xué)問,只要自己看了喜歡,覺得值得,就不去理會(huì)買貴了還是便宜了。
街邊少不了小吃攤,賣些咖哩魚蛋、蒸燒賣串、瀨尿牛丸、牛雜之類的小吃,還有西關(guān)咸煎餅。金黃色的餅說是煎,我覺得更接近于炸,茶碗大小,做得好的形狀像綻放的花朵一般,很平民化的點(diǎn)心,沒有蛋塔的花哨,沒有蓮蓉包的甜糯,咀嚼起來另有一番滋味。
去年秋天,我陪母親游廣州。一九四九年母親從青島一路南下廣州,當(dāng)時(shí)還只是初一學(xué)生的她隨著學(xué)校撤退,由廣州搭船至陌生的臺(tái)灣,廣州是她在大陸的最后一站。他們背著行李,走過海珠橋,年幼的她已經(jīng)走不動(dòng)了,眼看著同學(xué)們一一從身邊走過,超越了她的步伐,她落在后面,終于連同學(xué)的背影也看不見了。她一個(gè)人背著沉重的行李,自暴自棄地坐在海珠橋上哭了起來,她實(shí)在走不動(dòng)了。不管學(xué)校要往哪里走,她都走不動(dòng)了。也不知道哭了多久,一位發(fā)現(xiàn)她不見了的同班同學(xué)回頭找她,見她坐在橋上哭,沒多言語,默默背起母親的行李,拉著母親繼續(xù)往前走,走到學(xué)校暫時(shí)停駐的所在。五十七年后,七十歲的母親站在海珠橋邊對(duì)我說:“原來同學(xué)們就在前面不遠(yuǎn)處,拐個(gè)彎就到了,我卻不知道,只覺得沒法繼續(xù)走下去了,如果沒人回頭來找我,說不定我真的就流落在廣州街頭了,后來會(huì)是怎樣,根本無從想。”
母親向開車載我們來的司機(jī)講述五十七年前的往事。這回陪母親來廣州,已經(jīng)是第三回經(jīng)過海珠橋,母親特意請(qǐng)司機(jī)停車,她想下車看看。橋已經(jīng)不是當(dāng)年那座橋,橋邊的街道建筑也全都變了樣,七十歲的母親望著跨越珠江兩岸的大橋,心里依然藏著一個(gè)十三歲就離家的小女孩,那個(gè)小女孩離家后,就再也回不了家。
小時(shí)候每逢生病,向媽媽發(fā)脾氣撒嬌,媽媽常會(huì)摸著我散亂的辮子說:“我離開家的時(shí)候只比你大一點(diǎn)?!边@句話說著說著變成了“我離開家的時(shí)候就像你這么大”,“我離開家的時(shí)候還沒有你這么大”。母親看著我,想起了身邊沒有媽媽的自己,在她給予我的疼愛里,她更清楚看見自己失去了什么,更讓人痛心的是這一失去,就再也沒有機(jī)會(huì)重獲。
母親的十三歲留在了海珠橋上,我們的青春歲月無可避免地在不知不覺間四處散落。
一九四九年,我的父親母親,以及公公婆婆,曾經(jīng)同時(shí)來到廣州,當(dāng)然當(dāng)時(shí)的他們彼此不相識(shí),如果他們其中有任何一個(gè)人留在了廣州,沒有來到臺(tái)灣,就不會(huì)有日后我和丈夫同游廣州的情景。走在街上丈夫回憶著十幾年前的廣州,改變之快都已經(jīng)讓人覺得失了憑據(jù),更何況母親五十幾年前的回憶。
晚上我和丈夫到杉木欄路的友聯(lián)菜館吃飯。中國(guó)人說吃在廣州,真是一點(diǎn)沒錯(cuò),我們只要有機(jī)會(huì)到訪廣州,還沒出發(fā),肚子里的饞蟲就迫不及待躍動(dòng)起來。友聯(lián)的清平雞號(hào)稱廣州第一雞,雖然菜館陳設(shè)簡(jiǎn)單,整整三層樓兩家合并店面卻座無虛席,幾乎每一桌都有碟清平雞。于是我們也點(diǎn)了四分之一只,真的又香又嫩。西洋菜魚滑也十分清爽可口,西洋菜又名豆瓣菜,是我到廣東必吃的青菜,據(jù)說有清熱潤(rùn)肺的功效,很適合在廣東濕熱的氣候里食用。清炒煮湯均美味可口的西洋菜在廣東各市是和青江菜、空心菜(廣東人稱空心菜為通菜)一樣尋常的青菜,奇怪的是在其他省市卻鮮少看到。店家另推薦香燒桂花劄,蜜汁口味,在鵝腸里灌入肉和火腿,是一道特別的菜。惟一美中不足的是吊燒乳鴿滋味平平,也不是說不好吃,只是不如清平雞讓人驚喜。不過這樣說,顯然也有失公允,友聯(lián)的招牌菜本來就是雞,不是乳鴿,硬拿來比較,有無事生非之嫌。
母親對(duì)廣州印象最深的卻是鳳梨,當(dāng)然,即便是以美食聞名的廣州,在離亂歲月里,貧窮的流亡學(xué)生連吃飽都很困難,更不會(huì)有機(jī)會(huì)嘗到講究的粵菜,能吃到北方?jīng)]有的鳳梨,那酸甜濃郁的滋味,已經(jīng)讓想家心切的小女孩暫時(shí)破涕為笑了。處在亂世臨界點(diǎn)的廣州,上演著密集的悲歡離聚,時(shí)移事往,許多遺憾都錯(cuò)失了彌補(bǔ)的機(jī)會(huì)。一晚,我在電視上聽到一首歌:“借水還山,借地還天,借離別還相見,借月缺還月圓?!闭嫦M耸滥苡腥缢沟慕枧c還,讓不息的思念有安放的位置。
第四次來到廣州,第四次離開廣州,吃了一碗鮮蝦云吞充作早餐。在中國(guó)酒店對(duì)面搭巴士去白云機(jī)場(chǎng),我想起十年前陳舊狹小的機(jī)場(chǎng)候機(jī)室,如今已成為寬敞明亮的現(xiàn)代化建筑,巴士窗外刺眼的陽光,卻讓我看不清亮晃晃的廣州市,記憶只能在古老與嶄新的樓群間糾結(jié)蔓延。
行在杭州
有著冬陽的周末,我和丈夫在西湖畔散了一會(huì)兒步,去書店買了幾本書,上館子吃了頓美味的晚餐,再逛街添了幾件看著喜歡但其實(shí)可有可無的小東西,我們高高興興地打算攔輛計(jì)程車回去。然而剛站上馬路,立刻發(fā)現(xiàn)起碼有六批不同的人要攔車,空車卻少得可憐,一有車??吐鋾r(shí),眾人就飛奔上去搶車。幾個(gè)回合下來,我們明顯居于劣勢(shì),新的搶車人潮卻還陸續(xù)加入。丈夫提議換條路也許搭車的人少些,經(jīng)過的空車多些,于是我們轉(zhuǎn)移陣地,以便印證他的推估與現(xiàn)實(shí)不符。另一條路搶車的人一樣多,而空車一樣少。于是我主張搭公車,沒想到晚間十點(diǎn)的公車擁擠得不得了,幾乎無處立足,偏偏還在每一處路口都碰上紅燈,原本的好心情也大打折扣。
作為一座宣稱宜人居住的城市,杭州的大眾運(yùn)輸顯然需要加強(qiáng)。地鐵尚在興建中,上個(gè)月還發(fā)生施工意外,公車規(guī)劃有待調(diào)整,高峰時(shí)段交通陷入壅堵,一日之中至少有四個(gè)時(shí)段搶不到計(jì)程車,不但交通狀況比起大陸其他許多省會(huì)城市要來得惡劣,大眾運(yùn)輸提供的便利性也差。我曾經(jīng)問一位杭州朋友,為什么杭州的大眾運(yùn)輸如此不便?他說杭州人有錢,私家車多,所以大眾運(yùn)輸差些。但是從載客擁擠的公車來看,此言差矣,私家車進(jìn)入城區(qū)只是造成壅堵,并沒有解決運(yùn)輸問題,搭公車和計(jì)程車的小市民,仍然是多數(shù)。
不過杭州有一項(xiàng)措施,倒是可提供給其他城市作參考,那就是公共自行車。事實(shí)上,無論是地鐵還是公車,都不能完全解決交通問題,杭州市于是決定發(fā)展公共自行車以彌補(bǔ)這一缺陷,解決公交系統(tǒng)中“最后一公里”的問題,同時(shí)兼具換乘功能,提高公共交通的可達(dá)性。此外,發(fā)展公共自行車交通,既節(jié)約道路資源,減輕停車壓力,還可節(jié)省能源,減少污染,改善城市空氣品質(zhì),又能提供民眾運(yùn)動(dòng)機(jī)會(huì),可說是一舉數(shù)得。
近年杭州推出了許多新措施,其中民眾評(píng)價(jià)最高的是免費(fèi)開放西湖。杭州希望建立公共自行車交通系統(tǒng)并實(shí)行免費(fèi)租賃,也會(huì)像免費(fèi)開放西湖一樣,能為杭州市爭(zhēng)取加分。建設(shè)公共自行車交通系統(tǒng)后,一千個(gè)自行車租賃網(wǎng)點(diǎn),將雇用三千名管理人,大量失業(yè)人員的就業(yè)問題也可就近得到解決。以西湖風(fēng)景區(qū)為例,周邊原本就有民營(yíng)的自行車租賃點(diǎn),但運(yùn)行情況并不好。二OO八年五月起杭州先在蘇堤南口、望湖樓、圣塘景區(qū)、柳浪聞鶯、長(zhǎng)橋公園南口、平湖秋月、岳廟等處設(shè)立七個(gè)自行車服務(wù)點(diǎn),提供民眾公共自行車免費(fèi)使用。十月接著在市區(qū)推出公共自行車交通系統(tǒng),預(yù)計(jì)在一年半時(shí)間內(nèi),形成擁有一千個(gè)服務(wù)點(diǎn)、五萬輛自行車的公共自行車交通系統(tǒng)。
為了避免民眾長(zhǎng)時(shí)間占用公共自行車,影響了原本作為大眾運(yùn)輸接駁的功能,免費(fèi)借用的時(shí)間為一小時(shí),超時(shí)仍需付費(fèi),且超時(shí)愈長(zhǎng),計(jì)費(fèi)單價(jià)愈高,這一項(xiàng)便民措施使用時(shí)搭配公交IC卡,有如臺(tái)北的悠游卡。
想象一下,騎著自行車穿過蘇堤,眼前是夾岸柳絲、碧波荷葉,湖上泛著輕舟,陽光從法國(guó)梧桐葉隙間篩落……游程結(jié)束,只要將車還給服務(wù)點(diǎn),就可以輕松搭車轉(zhuǎn)往下一站,這樣的午后時(shí)光,的確是很愜意啊。