官翠娥
(1.湖北大學(xué)政法與公共管理學(xué)院,湖北武漢430062;2.湖北大學(xué)知行學(xué)院,湖北武漢430011)
馬克思的交往思想及對其世界歷史觀形成的作用
官翠娥1,2
(1.湖北大學(xué)政法與公共管理學(xué)院,湖北武漢430062;2.湖北大學(xué)知行學(xué)院,湖北武漢430011)
馬克思的交往思想是其歷史唯物主義理論的重要內(nèi)容之一,并在馬克思世界歷史觀的形成過程中具有重要的思想引領(lǐng)作用。人類社會歷史起初并不具有世界性,它是在生產(chǎn)力的較高發(fā)展階段上并由于世界性交往的普遍發(fā)展得以形成的。馬克思正是在對地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往、工場手工業(yè)時期的交往、大工業(yè)時期的交往的不斷反思中孕育、萌生并最終形成其世界歷史觀的。
馬克思;交往;世界歷史觀
人類社會歷史起初并不具有世界性,它是在生產(chǎn)力的較高發(fā)展階段上并由于世界性交往的普遍展開得以形成的。人類社會歷史起初是氏族性質(zhì)、部落性質(zhì)的,隨著生產(chǎn)力的逐步發(fā)展與交往的不斷擴大才突破自身的地區(qū)性和狹隘性,從而具有了世界性趨勢,并逐漸形成世界歷史。馬克思“歷史向世界歷史的轉(zhuǎn)變”這個世界歷史觀的科學(xué)命題是在其交往思想這一理論基點上形成的。
馬克思的世界歷史觀是其開創(chuàng)的歷史唯物主義理論的重要內(nèi)容之一。研究和闡述馬克思的世界歷史觀,不但有助于我國歷史唯物主義理論與世界歷史理論的學(xué)科發(fā)展,也有助于我們科學(xué)地把握當(dāng)今世界全球化的歷史發(fā)展趨勢。
馬克思的交往思想是其開創(chuàng)的歷史唯物主義理論的重要內(nèi)容之一,馬克思是基于實踐來談交往的,并在多處闡釋其涵義。馬克思《致帕維爾·瓦西里耶維奇·安年科夫》的信中,在批判蒲魯東歷史唯心主義觀點時也指明了交往的涵義:“為了不致喪失已經(jīng)取得的成果,為了不致失掉文明的成果,人們在他們的交往[commerce]方式不再適合于既得的生產(chǎn)力時,就不得不改變他們繼承下來的一切社會形式?!以谶@里使用‘commerce’一詞是就它的最廣泛的意義而言,就像在德文中使用‘Verkehr’一詞那樣”。[1](p43-44)“交往(Verkehr)這個術(shù)語在《德意志意識形態(tài)》中含義很廣。它包括單個人、社會團體以及國家之間的物質(zhì)交往和精神交往。馬克思和恩格斯在這部著作中指出:物質(zhì)交往,首先是人們在生產(chǎn)過程中的交往,這是任何其他交往的基礎(chǔ)”。[2](p808)
馬克思闡述的交往類型,主要分為物質(zhì)交往和精神交往兩大基本類型,“思想、觀念、意識的生產(chǎn)最初是直接與人們的物質(zhì)活動,與人們的物質(zhì)交往,與現(xiàn)實生活的語言交織在一起的。人們的想象、思維、精神交往在這里還是人們物質(zhì)行動的直接產(chǎn)物。表現(xiàn)在某一民族的政治、法律、道德、宗教、形而上學(xué)等的語言中的精神生產(chǎn)也是這樣”。[2](p524)從這段論述中可以看出,物質(zhì)交往和精神交往是密切相關(guān)的,其中物質(zhì)交往是精神交往的基礎(chǔ)和依托,精神交往是物質(zhì)交往的反映和表現(xiàn)。他還根據(jù)人的主體形式把交往分為個體交往和群體交往、特殊交往和普遍交往。發(fā)端于原始社會,以個體、家庭為基礎(chǔ)的個體之間、家庭之間的交往是人類最初最普遍的個體與群體的交往形式,這種交往既有自發(fā)性又有社會性。隨著生產(chǎn)力和交往的發(fā)展,才出現(xiàn)了普遍交往與特殊交往等形式。
任何理論的形成都有其深厚的基礎(chǔ)和前提,馬克思交往理論的形成也有其基礎(chǔ),主要包括物質(zhì)基礎(chǔ)和經(jīng)濟前提兩個內(nèi)在統(tǒng)一的方面:一是物質(zhì)基礎(chǔ),這就是物質(zhì)生產(chǎn)力。馬克思在《德意志意識形態(tài)》中論述到:“只有隨著生產(chǎn)力的這種普遍發(fā)展,人們的普遍交往才能建立起來;普遍交往,一方面,可以產(chǎn)生一切民族中同時都存在著‘沒有財產(chǎn)的’群眾這一現(xiàn)象(普遍競爭),使每一民族都依賴于其他民族的變革;最后,地域性的個人為世界歷史性的、經(jīng)驗上普遍的個人所代替”。[2](p568)從這句話可以看出,物質(zhì)生產(chǎn)力的普遍發(fā)展是人們形成普遍交往的物質(zhì)基礎(chǔ)。二是經(jīng)濟前提。馬克思指出:“貨幣使任何交往形式和交往本身成為對個人來說是偶然的東西。因此,貨幣就是產(chǎn)生下述現(xiàn)象的根源:迄今為止的一切交往都只是一定條件下的個人的交往,而不是作為個人的個人的交往。這些條件可以歸結(jié)為兩點:積累起來的勞動,或者說私有制,以及現(xiàn)實的勞動。如果二者缺一,交往就會停止”。[2](p579)這就是說,貨幣的出現(xiàn),特別是私有制產(chǎn)生后的“現(xiàn)實的勞動”使交往由偶然走向必然,并由此進一步強化著私有制和現(xiàn)實的勞動這個交往的經(jīng)濟前提。
馬克思的交往思想在其世界歷史觀的形成過程中具有重要的思想引領(lǐng)作用。馬克思認(rèn)為,“歷史向世界歷史的轉(zhuǎn)變,不是‘自我意識’、世界精神或者某個形而上學(xué)幽靈的某種純粹的抽象行動,而是完全物質(zhì)的、可以通過經(jīng)驗證明的行動,每一個過著實際生活的、需要吃、喝、穿的個人都可以證明這種行動?!盵2](p541)從這段論述中可看出,正是基于實踐活動與交往實踐的發(fā)展共同推動人類社會歷史向世界歷史轉(zhuǎn)變。馬克思還指出:“生產(chǎn)本身又是以個人彼此之間的交往為前提的”,[2](p520)反之“只有隨著生產(chǎn)力的這種普遍發(fā)展,人們之間的普遍交往才能建立起來”。[2](p538)因而物質(zhì)生產(chǎn)與生活是推動人類社會歷史向世界歷史轉(zhuǎn)變的根本動力,而人類交往實踐則是人類社會歷史向世界歷史轉(zhuǎn)變的重要前提或重要途徑。不僅如此,物質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展水平還決定著人們交往的方式、規(guī)模、范圍,“某一個地方創(chuàng)造出來的生產(chǎn)力,特別是發(fā)明,在往后的發(fā)展中是否會失傳,取決于交往擴展的情況?!挥性诮煌哂惺澜缧再|(zhì),并以大工業(yè)為基礎(chǔ)的時候,只有在一切民族都卷入競爭的時候,保存住已創(chuàng)造出來的生產(chǎn)力才有了保障”。[2](p560)這說明了交往反過來又保存住已創(chuàng)造出來的物質(zhì)生產(chǎn)力,同時交往實踐的發(fā)展程度還對物質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展有著巨大的反哺作用。馬克思還有一段對此更為精辟的概述:“歷史不外是各個世代的依次交替。每一代都利用以前各代遺留下來的材料、資金和生產(chǎn)力;由于這個緣故,每一代一方面在完全改變了的環(huán)境下繼續(xù)從事所繼承的活動,另一方面又通過完全改變了的活動來變更舊的環(huán)境?!鱾€相互影響的活動范圍在這個發(fā)展進程中越是擴大,各民族的原始封閉狀態(tài)由于日益完善的生產(chǎn)方式、交往以及因交往而自然形成的不同民族之間的分工消滅得越是徹底,歷史也就越是成為世界歷史”。[2](p540-541)關(guān)于這一思想關(guān)系,以下從縱向上分兩個層次加以具體闡明。
馬克思的交往理論不僅是其歷史唯物主義理論的重要內(nèi)容之一,還在馬克思世界歷史觀的形成過程中起著舉足輕重的作用。馬克思世界歷史觀是在其對人類社會歷史最近300余年的“三大時期的交往”的逐步反思過程中形成的。這“三大時期的交往”先后為地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往、工場手工業(yè)時期的交往、大工業(yè)時期的交往。本節(jié)先從前面“兩大時期的交往”說起。
首先看馬克思在對地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往的反思中孕育其世界歷史觀。
人類對自身歷史的認(rèn)識,是受歷史發(fā)展本身制約的。在地理大發(fā)現(xiàn)以前的人類,不同文明與不同洲際之間尚未建立經(jīng)常的穩(wěn)定的經(jīng)濟與文化的交往,人類不可能了解世界的真實面貌,根本不可能形成世界歷史觀。15世紀(jì),歐洲人開始了一些海上短途航行,然后開辟了到遙遠神秘的東方的新航路,特別是發(fā)現(xiàn)了美洲這個新大陸。因為海路漫漫且艱險,這種航行是一種不折不扣的探險式交往。但是,這種探險式交往活動卻把人類相互隔絕的幾大文明區(qū)域之間連接起來了,人類文明進程由此明顯加快,甚至有人說全球化時代應(yīng)從大航海時代算起。新航路的開辟,促進了國家、地區(qū)和洲際的商業(yè)交往和城市繁榮,以市場需求為目的的商品經(jīng)濟逐漸替代了自然經(jīng)濟的地位和作用。馬克思在對地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往進行反思時,曾敏銳地指明:“在16世紀(jì)和17世紀(jì),由于地理上的發(fā)現(xiàn)而在商業(yè)上發(fā)生的并迅速促進了商人資本發(fā)展的大革命,是促使封建生產(chǎn)方式向資本主義生產(chǎn)方式過渡的一個主要因素”。[3](p371)同時,地理大發(fā)現(xiàn)使西方找到了通往富裕東方的航道,開始了東西方之間的貿(mào)易,優(yōu)化了人類的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)與知識結(jié)構(gòu),加速了人類文明的進程,使世界本來相互隔絕的許多國家和地區(qū)聯(lián)系起來,特別是使在東西雙方對抗中長期處于劣勢的西方從此開始占據(jù)優(yōu)勢,并轉(zhuǎn)而奴役東方。地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往和資本主義經(jīng)濟的發(fā)展形成了一種必然聯(lián)系,使世界許多民族、許多國家、許多地區(qū)之間的經(jīng)濟與文化得到了經(jīng)常的穩(wěn)定的交流,人們之間的相互影響日益加深。因此,地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往帶來的結(jié)果之一就是初步開拓出世界性交往的歷史新圖景。主要表現(xiàn)為地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往改變了人類交往的方式、范圍和規(guī)模,使其突破國家間和區(qū)域間的限制,這對馬克思世界歷史觀的形成起到了第一波的作用即孕育作用。然而,地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往還只是一種契機,主要起催化或助推的作用,只有生產(chǎn)力的擴大再生產(chǎn),從而擴大再交往,這是深化世界性聯(lián)系的一個問題的兩個方面。
其次看馬克思在對工場手工業(yè)時期的交往的反思中萌生其世界歷史觀。
馬克思在對地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往之結(jié)果的進一步延伸作反思時又指出:“隨著美洲和通往東印度的航線的發(fā)現(xiàn),交往擴大了,工場手工業(yè)和整個生產(chǎn)運動有了巨大的發(fā)展”。[2](p562)工場手工業(yè)一方面消除了手工業(yè)行會制度上的各種宗法關(guān)系,以人身自由為基礎(chǔ)的資本和雇傭勞動的關(guān)系代替了宗法關(guān)系,促進了人類交往活動的發(fā)展;另一方面,工場手工業(yè)擴大了社會分工的范圍和程度,促進了交往的急劇擴大,也促進了比較統(tǒng)一的國內(nèi)市場的初步形成;工場手工業(yè)還拓展了區(qū)域性的國外市場,此時的交通工具大大改進,新技術(shù)的開發(fā)和運用推動了商業(yè)和航海業(yè)的迅速發(fā)展。到18世紀(jì)上半葉,歐洲人已發(fā)現(xiàn)全球除非洲內(nèi)陸、南極地區(qū)之外的各個地區(qū)和全部海洋,知道了通往全球的各條航路,新航路發(fā)展成為經(jīng)常性的商路,對歐洲經(jīng)濟生活產(chǎn)生了巨大的影響。馬克思正是在對其反思中,由前期的孕育又在此期明顯地萌生其世界歷史觀的思想。但是,正如馬克思所言:工場手工業(yè)“仍然是手工業(yè)性質(zhì)的,因而仍然取決于每個工人使用工具時的力量、熟練、速度和準(zhǔn)確。手工業(yè)仍舊是基礎(chǔ)”。[4](p393)另外,很多地區(qū)和國家為了自身的利益實行貿(mào)易壟斷,同時對殖民地的殘暴統(tǒng)治大大阻礙了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展?!肮鍪止I(yè)一般離開保護是不行的,因為只要其他國家發(fā)生任何最微小的變動都足以使它失去市場而遭到破壞。只要在稍微有利的條件下,工場手工業(yè)就可以很容易地在某個國家建立起來,正因為這樣,它也很容易被破壞”。[2](p564)這時“雖然資本的運動已大大加速了,但相對來說總還是緩慢的。世界市場分割成各個部分,其中每一部分都由單獨一個國家來經(jīng)營;各國之間的競爭的消除;生產(chǎn)本身的不靈活以及剛從最初階段發(fā)展起來的貨幣制度,——所有這一切都嚴(yán)重地妨礙了流通”。[2](p565)工場手工業(yè)時期本身的性質(zhì)決定了這個時期的生產(chǎn)力不可能得到快速發(fā)展,大部分的商品貿(mào)易、流通和人們之間的交往都僅限于本民族、本地域內(nèi),還沒有完全突破國際市場、世界市場。由此可以說,如果把對地理大發(fā)現(xiàn)時期的交往之反思看作是馬克思世界歷史觀的孕育期,那么對工場手工業(yè)時期的交往之反思,就可看作是馬克思世界歷史觀形成過程的萌生期,當(dāng)然這是一個不可替代的過渡期,是由前期轉(zhuǎn)向形成或成熟的重要思想中介。
為什么說馬克思在大工業(yè)時期的交往的反思中對世界歷史觀的形成起著決定性作用呢?這是因為,在工業(yè)化之前,有些國家和地區(qū)就已經(jīng)發(fā)展了外部市場,有了廣闊的市場需求,市場需求大大刺激了生產(chǎn),驅(qū)動了突破傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的工業(yè)革命的到來?!笆袌隹偸窃跀U大,需求總是在增加。甚至工場手工業(yè)也不再能滿足需要了。于是,蒸汽和機器引起了工業(yè)生產(chǎn)的革命?,F(xiàn)代大工業(yè)代替了工場手工業(yè)……”。[5](p32)工場手工業(yè)創(chuàng)造了相對的世界市場,也造成了對產(chǎn)品需求的急劇增加,它們引起了工業(yè)革命。工業(yè)革命使世界經(jīng)濟獲得了一種新的動力。18世紀(jì)下半葉,由英國率先并使歐洲許多國家開始了工業(yè)化進程,工業(yè)化是一個財富急劇增長的過程。“大工業(yè)——把自然力用于工業(yè)目的,采用機器生產(chǎn)以及實行最廣泛的分工”。[2](p565)這時的生產(chǎn)由自然狀態(tài)下的小生產(chǎn)發(fā)展到了社會化大生產(chǎn),形成了各民族之間生產(chǎn)的全面依賴關(guān)系。這些工業(yè)所加工的原料已經(jīng)不是本地的而是來自非常遙遠的地區(qū)的;同時它們的產(chǎn)品不僅供本國消費,而且也供世界各地消費。
正因為大工業(yè)時期的交往為世界歷史的形成創(chuàng)造了多種條件,從而對馬克思在形成世界歷史觀的過程中起著決定性的作用。對此可從以下三個方面逐一闡明:
其一是大工業(yè)時期由于機器的發(fā)明采用帶來了社會生產(chǎn)力的巨大發(fā)展。
工業(yè)革命亦或產(chǎn)業(yè)革命是以蒸汽為動力的機器大生產(chǎn)代替手工操作,是現(xiàn)代大工業(yè)代替工場手工業(yè),是由科技革命引發(fā)的生產(chǎn)力的一場大革命,它使生產(chǎn)力得到巨大提高??梢杂鵀槔骸啊l(xiāng)村建起了灰暗的廠房,城鎮(zhèn)豎起高聳的煙囪,工廠里回蕩著機器的轟響,高爐前噴發(fā)出鐵水的光亮。工業(yè)已成為國家的命脈,人們靠工業(yè),而不靠農(nóng)業(yè)生存?!I(yè)革命也使英國順利登上了世界工業(yè)霸主的地位”。[6](p156)這其中必須看到,工業(yè)革命不僅使社會生產(chǎn)力有驚人的發(fā)展,同時極大地豐富了物質(zhì)生活,特別是鞏固了資本主義各國的統(tǒng)治基礎(chǔ)。馬克思恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中,正是基于此有一段非常精辟的論述:“資產(chǎn)階級在它不到一百年的階級統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力,比過去一切世代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多,還要大。自然力的征服,機器的采用,化學(xué)在工業(yè)和農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用,輪船的行駛,鐵路的通行,電報的使用,整個整個大陸的開墾,河川的通航,仿佛用法術(shù)從地下呼喚出來的大量人口——過去哪一個世紀(jì)料想到在社會勞動里蘊藏有這樣的生產(chǎn)力呢”?[5](p36)隨著資本主義各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的日趨緊密,從而促進了分工,分工的發(fā)展又進一步促進了生產(chǎn)力的發(fā)展。大工業(yè)的發(fā)展不僅實現(xiàn)了社會生產(chǎn)力的普遍發(fā)展,并鞏固了資本主義各國的統(tǒng)治基礎(chǔ),同時也為世界交往的普遍發(fā)展創(chuàng)造了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。這是馬克思世界歷史觀得以形成的第一波或首要因素。
其二是大工業(yè)時期造就了世界交往普遍發(fā)展所需的先進交通與通訊體系。
馬克思對大工業(yè)時期的交通工具與通訊手段的發(fā)展變化作過這樣的描述:“近50年來,交通方面已經(jīng)發(fā)生了革命,只有18世紀(jì)下半葉的工業(yè)革命才能與這一革命相比。在陸地上,碎石路已經(jīng)被鐵路排擠到次要地位,在海上,緩慢的不定期的帆船已經(jīng)被快捷的定期的輪船航線排擠到次要地位,并且整個地球布滿了電報網(wǎng)”。[3](p84)工業(yè)革命時期,首先造就了蒸汽機、海運與陸地軌道運輸?shù)慕Y(jié)合,使社會進入汽船和鐵路運輸時代。先進的交通運輸體系從根本上改變了地球上各地區(qū)彼此隔絕的狀態(tài)。因此“建立工業(yè)的最直接的結(jié)果就是交通的改善”。[2](p104)由于美國人富爾敦和英國人史蒂芬孫先后制成汽船和火車。從此人類的交通運輸進入了一個以蒸汽為動力的時代。譬如英國于1825年建成世界上第一條鐵路以后,興建鐵路的熱潮很快蔓延到歐洲大陸和北美以及歐美國家的殖民地和附屬國。1886年德國人卡爾·本茨造出了第一輛由馬達發(fā)動機驅(qū)動的三輪汽車。鐵路和公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展加強了大陸各地區(qū)之間的聯(lián)系,拓寬了商品市場。連接各大洲與大洋之間的海路的開通,使海上運輸網(wǎng)和陸上運輸網(wǎng)互相銜接,形成全球性的交通運輸網(wǎng)絡(luò),加速了世界市場的形成。1844年美國畫家莫爾斯發(fā)出了人類歷史上的第一份電報:“上帝創(chuàng)造了何等奇跡”!電報的發(fā)明,拉開了電信時代的序幕,開創(chuàng)了人類利用電來傳遞信息的歷史?!百Y產(chǎn)階級歷史時期負(fù)有為新世界創(chuàng)造物質(zhì)基礎(chǔ)的使命:一方面要造成以全人類互相依賴為基礎(chǔ)的世界交往,以及進行這種交往的工具,另一方面要發(fā)展生產(chǎn)力,把物質(zhì)生產(chǎn)變成對自然力的科學(xué)支配。資產(chǎn)階級的工業(yè)和商業(yè)正為新世界創(chuàng)造這些物質(zhì)條件,正像地質(zhì)變革創(chuàng)造了地球表層一樣”。[5](p691)交通工具的巨大發(fā)展,電報的發(fā)明及廣泛應(yīng)用,為世界各地區(qū)間的信息交流提供了先進工具。大工業(yè)為世界交往的普遍發(fā)展創(chuàng)造了物質(zhì)條件與物質(zhì)手段,大大推動了世界交往的發(fā)展。這是馬克思世界歷史觀得以形成的第二波或第二因素。
其三是大工業(yè)時期真正開辟了世界性質(zhì)的全球市場。
世界市場是歷史轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜鐨v史的紐帶或策源地。資本主義生產(chǎn)方式的建立,先進交通體系與先進通訊體系的出現(xiàn),資本的本性驅(qū)使人們之間的交往不斷擴大,促進了世界性質(zhì)的全球市場的形成。工業(yè)革命對世界市場發(fā)展的影響主要有以下幾方面:一是工業(yè)革命推動了資本主義國家經(jīng)濟的空前發(fā)展,為滿足急劇擴大生產(chǎn)所需的原材料和商品銷售的需要,資本主義列強加強了對殖民地和不發(fā)達國家的掠奪,加速了世界市場的形成。二是工業(yè)革命密切了國際交流,各行業(yè)間和各國、各地區(qū)間經(jīng)濟的互補性,交通運輸業(yè)的技術(shù)革命,使世界各國、各地區(qū)間的交往更加頻繁,促進了先進生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)方式的傳播,為世界市場的形成準(zhǔn)備了豐富的物質(zhì)條件。三是工業(yè)革命改變了世界格局,促使了資本主義世界殖民體系的形成,殖民體系的確立是世界市場形成的重要堡壘?!按蠊I(yè)建立了由美洲的發(fā)現(xiàn)所準(zhǔn)備好的世界市場。世界市場使商業(yè)、航海業(yè)和陸路交通得到了巨大的發(fā)展”。[5](p32)世界市場和便利的交通工具與通訊工具把世界各民族、各地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化等一切方面的發(fā)展都納入到統(tǒng)一的世界體系中:“資產(chǎn)階級,由于開拓了世界市場,使一切國家的生產(chǎn)和消費都成為世界性的了”。[5](p35)因此,世界市場的形成以及人們所需生活條件的發(fā)展突破了個人之間交往的民族性和地域性,形成了世界交往。世界交往使各國人民彼此緊密地聯(lián)系起來,使世界經(jīng)濟、政治、文化等方面出現(xiàn)越來越密切的聯(lián)系,原來相互分割的人類社會歷史也就成為了世界歷史。這是馬克思世界歷史觀得以形成的第三波或第三因素。
大工業(yè)的發(fā)展推動了人類社會生產(chǎn)力、世界交往和世界市場的普遍發(fā)展,最終使真實存在著的人類社會歷史已經(jīng)轉(zhuǎn)變成世界歷史的畫面,成為理論、成為科學(xué)歷史觀。正是在這個意義上,馬克思認(rèn)為,“世界史不是過去一直存在的,作為世界史的歷史是結(jié)果”。[7](p34)而在這個過程中起著決定性作用的,正是大工業(yè)時期“它首次開創(chuàng)了世界歷史,因為它使每個文明國家以及這些國家中的每一個人的需要的滿足都依賴于整個世界,因為它消滅了各國以往自然形成的閉關(guān)自守的狀態(tài)”。[2](p566)應(yīng)當(dāng)說這三波或三大因素是同時存在或三波連涌、三者互動的,為了敘述之便只能分列逐述。當(dāng)然,這都屬于馬克思世界歷史觀形成過程中的外在的客觀因素,為什么當(dāng)時的仁人志士或眾多思想家與歷史學(xué)家未能作出像馬克思這番反思與洞見,這只能歸結(jié)于馬克思本人內(nèi)在的主觀因素,正是他獨具慧眼才成就了他這一劃時代的偉大思想。
[1]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第10卷[M].北京:人民出版社,2009.
[2]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第1卷[M].北京:人民出版社,2009.
[3]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第7卷[M].北京:人民出版社,2009.
[4]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第5卷[M].北京:人民出版社,2009.
[5]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第2卷[M].北京:人民出版社,2009.
[6]唐晉.大國崛起[M].北京:人民出版社,2007.
[7]馬克思,恩格斯.馬克思恩格斯文集:第8卷[M].北京:人民出版社,2009.
A81
A
1003-8477(2012)06-0009-04
官翠娥(1974—),女,湖北大學(xué)政法與公共管理學(xué)院博士研究生,湖北大學(xué)知行學(xué)院教師。
責(zé)任編輯 張曉予