差管時髦——幾家笑來幾家愁

差管時髦
——幾家笑來幾家愁

自去年以來各航空公司分別打出差旅全服務(wù)的招牌，航空公司鐵錘砸向企業(yè)大客戶，據(jù)去年某媒體披露，類似“山旅通”這樣的產(chǎn)品，代表的是整個中國企業(yè)差旅管理的一個方向。它給航空公司帶來的是隱形的收益，能夠提升他們對航空公司的忠誠度。山東航空股份有限公司對外正式發(fā)布此產(chǎn)品以來，收效如何我們不得而知，但看到中興通訊和華為業(yè)務(wù)負責人的全力捧場，我們還是對其前景頗為欣喜。許多企業(yè)在日益完善自身的差旅管理系統(tǒng)，也對能夠為此提出服務(wù)的第三方拋出了更高的要求。

我們看到盡管航空公司在票務(wù)和課程服務(wù)方面有著不可抗衡的實力，但其綜合服務(wù)平臺的實力一直有待考究。畢竟差旅管理容納環(huán)節(jié)較多，不管僅限于最基本的交通服務(wù)，這也不得不讓其市場被更多的旅游網(wǎng)站分得一杯羹。

各差旅公司緊鑼密鼓地搖旗上陣，本是迷糊的企業(yè)更是舉棋不定，往往一年百萬的差旅運算，在差管委托中竟平白增長了數(shù)倍。本應(yīng)得到良好文件控制的差旅成本，因委托管理而飆高，不得不說，中國的企業(yè)差旅管理還很亂，還很不規(guī)矩，其中的隱形收益過于龐大，往往好心辦壞事，拖垮了財務(wù)工作。

俗話說，買的沒有賣的精，一味追求差管服務(wù)，難免讓企業(yè)有些盲目。其實，只要認識到了無論差管企業(yè)拋出何種產(chǎn)品，無非最終目的也是為了提高自身的客戶黏性和穩(wěn)定性。就如我們到銀行購買理財產(chǎn)品一樣，購買產(chǎn)品時，同樣購買的是服務(wù)。服務(wù)可以無價，產(chǎn)品必須有價，切不可自己先搞個天花亂墜，換來個差管方的偷笑。與此同時，差管方也在面臨著客戶違約、產(chǎn)業(yè)鏈短路的風(fēng)險。

就在去年年初，《中國經(jīng)營報》一篇“差旅管家受挫創(chuàng)新商業(yè)模式之敗”的文章在業(yè)界引發(fā)了一番思考。文章中這樣寫道“暢翔科技前總裁林東曾是第三方差旅管理公司——暢翔網(wǎng)的創(chuàng)始人。談起暢翔網(wǎng)時卻顯得謹慎而低調(diào)。這家公司在三年前曾經(jīng)風(fēng)光無限，其具有極大創(chuàng)新性的第三方差旅管理模式，曾受到同行的極大關(guān)注。但如今，當年風(fēng)生水起的暢翔網(wǎng)卻偃旗息鼓，漸漸淡出了人們的視野，林東也于一年半前撤股?？梢?，在其創(chuàng)業(yè)之始，雖有華麗的誕生，可由于商業(yè)模式的不完整，導(dǎo)致頻頻為服務(wù)企業(yè)墊付資金，應(yīng)收賬款不斷增加，壞賬風(fēng)險驟然上升。而客戶資源卻未能得到補充，到2007年底，暢翔網(wǎng)資金鏈接近斷裂。惡性循環(huán)導(dǎo)致很多大牌簽約客戶日益減少，銀行也終于停止了對其的授信。酒店等環(huán)節(jié)的相繼脫軌使這家紅火的差旅公司偃旗息鼓了。

盡管差管時髦，投資人也應(yīng)理性對待，萬不可盲目上線。企業(yè)衡量服務(wù)買賣，才是雙方理智、聰明的選擇。