疫情沖擊各行業(yè)，長期影響不悲觀

王博　韓舒淋　徐沛宇

春節(jié)假期和疫情的疊加，使全國各個行業(yè)都面臨著長時間停工或減產的問題。停工、減產的時間越長，行業(yè)整體和企業(yè)個體所面臨的困難和風險就越大。

對于不同的行業(yè)來說，由于行業(yè)特點各有所異，疫情所帶來的影響也有著不同的表現(xiàn)形式。例如，對于房地產這種高度依賴資金周轉的行業(yè)來說，銷售和建設的停滯使得大量的房企陷入資金鏈緊張的困境。制造業(yè)由于產業(yè)鏈的問題，物流能否暢通成為了復工的關鍵。新能源行業(yè)的人士則表示，雖然大多數(shù)項目建設都受到影響，但他們對疫情結束后的形勢總體樂觀。

房企：資金鏈面臨大考

房企高管們普遍認為，調整稅收與限購政策，是對自己立竿見影的幫助。

受疫情影響，房地產行業(yè)進入超長假期。土地拍賣、開發(fā)、營銷等環(huán)節(jié)節(jié)奏放緩，房企資金回流突然變慢。華泰證券此前的一項統(tǒng)計顯示，2020年下半年房企將進入償債高峰期，每個季度的償債額（境內債）都將超過1200億元。

房企脆弱的資金鏈在此次疫情中面臨大考。平安證券、民生證券等多家券商認為，未來房企融資條件放寬是大概率事件。

2020年2月13日，河北省秦皇島市海港區(qū)臨港物流園區(qū)一家大型企業(yè)倉庫內，工人正在揀選商品。圖/ 中新

但融資條件放寬并不能解決短期危機，房企高管們普遍認為，最立桿見影的利好舉措還是稅收與限購政策的調整。

中原地產研究中心統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，從2020年1月下旬開始，大部分開發(fā)商的成交量相比往年春節(jié)期間暴跌95%。克而瑞在近期的電話會議中指出，春節(jié)前后一周的房地產銷售數(shù)據(jù)基本接近零，預計未來零成交還會在一段時間成為常態(tài)。

二手房市場也不樂觀，劉楓是北京鏈家東城區(qū)的一位店長，他表示鏈家大部分員工2月3日就回京了，但要2月10日后才開門上班?，F(xiàn)在他們的客戶都是線上VR看房，但截至記者發(fā)稿前，也沒有一單預約線下看房?！拔覀儧]有發(fā)布明確的行情預測，畢竟疫情來得很突然，但就目前情況來看，近兩個月應該都不會好。”

除了銷售，建筑施工和拿地也受到了不少影響。

一位萬科、融創(chuàng)等很多一線房企的分包商告訴《財經》記者，往年他們要求管理人員正月十五之前到崗做準備，普通工人正月二十左右能到崗80%-90%。但今年總包商到現(xiàn)在也沒給出復工時間，大家都在等消息。現(xiàn)在他們每天都在線上對返鄉(xiāng)的工人們做調查問卷，為復工做準備。調查內容主要是身體是否正常，接到復工通知是否能及時到崗，是否來自湖北等重點疫區(qū)，村莊是否處于封閉狀態(tài)，開車是否能進出等。

“從調查數(shù)據(jù)來看，工人們的返工意愿很強烈?！边@位分包商希望，疫情在2月底之前能有轉機。

但是，就算工地2月底能復工，生產也要滯后，因為工人回來后需要隔離14天，車間可能問題不大，但工地人員混雜，肯定要延誤工期?！拔覀兊恼{查數(shù)據(jù)顯示，很多關鍵崗位工人所在的村莊都被封閉管理，到崗時間沒法估計，到崗后即便開發(fā)商急于趕工期，政府也會干預?！鄙鲜龇职陶f。

龍湖財務部門的一位員工對《財經》記者表示，其實政府財政收入上的壓力也很大，一邊想盡快開工，一邊又怕大規(guī)模復工讓疫情更加嚴重。

上述分包商則表示，雖然現(xiàn)在復工日期未定，但他們不會裁員，相信很多大企業(yè)首先想到的方法也不會是裁員?！按蟛糠謫T工都是熟練工人，培養(yǎng)出來不容易，裁掉以后想再招到類似技能水平的員工就太難了，畢竟中國現(xiàn)在是用工荒?！?/p>

與建筑工地一起停擺的是土地拍賣市場。

“出不了門，除非網(wǎng)上拍賣?！币晃恢薪患瘓F區(qū)域總擔心，很多在2019年高舉高打高周轉的房企會“斷糧”。2019年受金融監(jiān)管和周期性調控的影響，很多房企都處于錢緊的階段，只有保持快拿地、快開工、快銷售高周轉的模式，才能保持現(xiàn)金流。

雖然營銷、買地、建設的步伐都放緩，影響了房企的現(xiàn)金流，但銀行利息和到期債務都要準時支付，否則就有違約、降低信用評級的風險，這會讓房企將來的融資成本進一步升高。如果疫情得不到有效控制，重倉疫情較嚴重地區(qū)的房企的現(xiàn)金流會更緊張。

對于銀行是否會放寬信貸標準，多位房企高管表示，暫時沒有，但應該會有。

萬科的兩位區(qū)域財務高管希望在稅收減緩，預售條件、按揭、限購政策放寬，以及行政審批效率提高上能有所改變。他們認為，這比放寬融資條件對解決短期現(xiàn)金流問題更有幫助。

制造業(yè)：打通物流是關鍵

疫情之下，有些行業(yè)的公司還能借助各種技術手段在家辦公，而離不開工廠的實體制造業(yè)，面臨的困難就復雜的多。

各類制造業(yè)普遍有復雜的產業(yè)鏈，一家企業(yè)只是產業(yè)鏈上的一環(huán)，如果企業(yè)上下游沒有復工，那么單個企業(yè)就很難有復工的條件，而疫情阻斷的各類交通也中斷了產業(yè)鏈企業(yè)間的物流，這正在成為制造企業(yè)復工的第一大挑戰(zhàn)。

防護物資短缺是另一大困難，為了滿足當?shù)貜凸さ姆酪咭?，如口罩、消毒液、測溫設備等各類防護物資目前還普遍存在儲備不足的問題，不過《財經》記者接觸的多家企業(yè)而言，或者通過自己想辦法找各種渠道，或者通過高于平時價格購買，甚至有地方政府可以調配當?shù)禺a能來服務當?shù)刂圃炱髽I(yè)，這一問題雖然緊迫，但并非完全沒有辦法。

此外，疫情還未緩解的當下，許多地區(qū)依然對人員流動控制嚴格，且要求外地返工人員需要先自我隔離14天。這不僅阻斷了人員的流動，即便能回到企業(yè)的員工，短時間內也無法回到生產一線，當前能夠復工或者部分復工的企業(yè)，都需要依靠本地員工。而許多企業(yè)的管理和技術人員都并不在當?shù)兀@也給企業(yè)帶來了困難。

多重因素下，許多制造企業(yè)的復工前景目前仍不明朗。