信字難求

“人而無信，不知其可也”，此語出自于《論語》，大意是：一個人不講信用，真不知道能做什么。

然而，近一個月來發(fā)生在我們身邊的很多事，都無一不讓人真實的感受到：身處當今的中國，一個信字實在來得太過奢侈。

7月23日晚上20點30分左右，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，事故原因是溫州南的信號指示燈遭雷劈，導致本來應該是顯示紅燈，而錯誤升級顯示為綠燈。

而就在事故當日，對于新開通的京滬高鐵頻頻發(fā)生斷電、換車、停運等故障，鐵道部總工程師、高鐵總設計師何華武還用堅定的聲音宣告，“中國高鐵安全保障是可靠的”。

更吊詭的是，在24日晚新聞發(fā)布會現(xiàn)場，鐵道部發(fā)言人王勇平仍信誓旦旦的表示，“中國高鐵的技術是先進的，是合格的，我們仍有信心”。“你們相信嗎？”發(fā)布會期間，王勇平一共三次提出這種反問。他的回答是“我反正是信了”，“至于你信不信，由你”。

我們的疑問并沒有因為他的所謂“坦誠”而消解，反而引發(fā)了更多的追問與質疑：我們無法相信更不能理解，為了盡快通車就可以將事故車頭現(xiàn)場掩埋掉，這能不算是毀滅證據(jù)嗎？當鐵道部匆忙宣布無生命跡象開始掩埋車體時，一個三歲小女孩突然“很不懂事”地冒出來，迫使王勇平說出了生平最火的一句話：“這是一個奇跡”。 或許這也算是一種解釋，但是不是有點過于殘酷了。

被媒體爆炒的《世界新聞報》“竊聽門”、高端家具品牌“達芬奇”造假等事件似乎與“動車大碰撞”存在著某種必然的內在聯(lián)系。

“我們迷失了方向。”創(chuàng)刊168年因竊聽丑聞而關閉的《世界新聞報》在其最后的社論中這樣寫道，但事情不能因為報紙的關閉而終結。當?shù)貢r間7月19日下午，新聞集團首席執(zhí)行官默多克出席英國議會聽證會時表示，“我掌管擁有5.3萬員工的新聞集團，不應為沒有發(fā)現(xiàn)這一丑聞負全責”。

作為新聞集團的創(chuàng)始人和董事長、行政總裁的默多克無疑是在推脫責任，竊聽事件發(fā)生的時間那么長，而且牽涉到多位名人以及政要，更重要的是該報之所以敢冒天下之大不韙侵入被謀殺女孩道勒的語音信箱……這與默多克的經(jīng)營理念密切相關，他負有不可推卸的責任。

“請別拍我了，我不想再被網(wǎng)友惡搞。”7月13日，達芬奇家居總經(jīng)理潘莊秀在新聞發(fā)布會現(xiàn)場發(fā)出雷人之語。當時她情緒失控，聲音哽咽，淚流滿面，并聲稱自己壓力極大。

早知如此何必當初呢？不知這位愛哭的“總經(jīng)理”是否想過，那些花10多萬元買一張?zhí)柗Q“意大利原產”單人床的消費者知道真相之后，又會是怎樣一種心情呢？

同樣雷人的還有國家外匯管理局，“外儲形成過程中，百姓不是把外匯無償交給國家，而是賣給了國家。”7月26日，外管局在其官網(wǎng)發(fā)文，否認了外儲是百姓“血汗錢”的說法。我們很疑惑，國家的財富到底是人民創(chuàng)造的，還是你外管局“扣”出來的。

需要特別指出的是，近年來，與日俱增的外匯儲備必然帶來外匯占款余額的飆升，為此央行需要向市場投放相應的本幣，于是通貨膨脹就應運而生了。

如果外管局的說法成立，那么我們是否可以這樣認為，通脹就是政府對全民合法的一種悄無聲息的掠奪，這被經(jīng)濟學家譽為“通貨膨脹稅”。當今世界各國之所以對美國的量化寬松政策恨之入骨，亦是它濫發(fā)貨幣剪全世界的“羊毛”。

日益嚴峻的通脹形勢催生了財富管理的升級需求，但國內金融機構通往財富管理的道路并不平坦，其中最大的障礙就是一個“信”字，他們很難得到客戶的高度信賴。

最后我想要說的是，要想受人信任，首先是自己要守信；如果不守信，即使一時能蒙混過關，但最終還是得不到別人的信任，因為任何遮掩或回避只能激怒民眾，加深裂痕，到頭來非但辦不成什么事情，反而會搬起石頭砸自己的腳。