中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

　　摘要：物流是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，通過(guò)對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)的信息從原生產(chǎn)地點(diǎn)到消費(fèi)地點(diǎn)進(jìn)行的高效率和高效益的正反兩個(gè)方向的流動(dòng)及存儲(chǔ)進(jìn)行的計(jì)劃和實(shí)施與控制的過(guò)程。隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流的重要意義已經(jīng)越來(lái)越明顯，一個(gè)國(guó)家物流基礎(chǔ)和運(yùn)作的好壞也成為了評(píng)價(jià)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍程度和商業(yè)發(fā)達(dá)程度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多的物流基地也廣泛地發(fā)展起來(lái)，為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。文章通過(guò)當(dāng)前物流的要求，從而簡(jiǎn)要分析中國(guó)未來(lái)階段里物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　關(guān)鍵詞：物流行業(yè)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；商業(yè)；發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)的各個(gè)行業(yè)的商業(yè)化程度也逐漸增強(qiáng)，特別是在中國(guó)加入WTO之后，對(duì)外貿(mào)易也得到了更好的發(fā)展，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。而作為經(jīng)濟(jì)快速快速發(fā)展中必須的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中由成型到成熟，在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。
　　
　　一、現(xiàn)代物流發(fā)展的基本需求和基本特征
　　
　　作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商業(yè)發(fā)達(dá)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的物流在兩者得到快速的發(fā)展時(shí)應(yīng)該朝什么樣的方向發(fā)展？顯而易見(jiàn)，在新形勢(shì)下，現(xiàn)代物流也將會(huì)向現(xiàn)代化發(fā)展，從而滿(mǎn)足當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的需求?，F(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)的需求主要是指通過(guò)現(xiàn)代化的的技術(shù)和管理手段，從而達(dá)到費(fèi)用更低、速度更快和服務(wù)更好這三個(gè)最基本也是人們想要的需求，從而實(shí)現(xiàn)提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，保證企業(yè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定和健康發(fā)展的目的?，F(xiàn)代物流在遭受了一定程度的洗禮后也形成具有了一系列顯著的特征。首先，物流實(shí)現(xiàn)了一體化，通過(guò)整體的對(duì)物流環(huán)節(jié)的各個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)從而實(shí)現(xiàn)物流中從信息采集到最終分析的一條龍的運(yùn)作模式提高物流效率和物流過(guò)程的完整無(wú)誤；其次，物流、信息流、資金流和人流協(xié)調(diào)運(yùn)作；最后；物流實(shí)現(xiàn)全球化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化等特征，共同形成了現(xiàn)代化的物流模式。
　　
　　二、中國(guó)物流在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　為滿(mǎn)足現(xiàn)代物流的要求，讓物流行業(yè)能夠更好地促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)的發(fā)展，中國(guó)的物流行業(yè)也將會(huì)在未來(lái)的一段時(shí)間里得到針對(duì)性的發(fā)展，從而適應(yīng)滿(mǎn)足當(dāng)前物流行業(yè)的需求。下文就從以下幾點(diǎn)來(lái)分析中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
　　第一，企業(yè)物流向社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)發(fā)展。隨著近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和商業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)的需求也呈現(xiàn)出擴(kuò)張趨勢(shì)，物流作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)之一，其在幫助國(guó)家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等占據(jù)的地位也廣泛地為行業(yè)人士所認(rèn)同，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)如雨后春筍般得涌現(xiàn)出來(lái)，與之伴隨的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸，很多物流企業(yè)的運(yùn)作模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足當(dāng)前物流行業(yè)的需求，紛紛開(kāi)始重視物流功能的整合和物流業(yè)務(wù)的分離外包。對(duì)客戶(hù)提供全程的一條龍服務(wù)，將簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸轉(zhuǎn)化為集銷(xiāo)售物流、生產(chǎn)物流和回收物流，從而為客戶(hù)提供更全面的服務(wù)。另一方面，很多企業(yè)也力圖建立自己的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)鏈，從而為自己的企業(yè)提供專(zhuān)一和專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。
　　第二，物流企業(yè)朝個(gè)性化的趨勢(shì)發(fā)展。中國(guó)傳統(tǒng)的物流企業(yè)很大程度上都是參照國(guó)外的物流企業(yè)所建立起來(lái)的，這些物流企業(yè)所引用的仍然是傳統(tǒng)的比較保守的運(yùn)營(yíng)模式，還是進(jìn)行簡(jiǎn)單的貨物存儲(chǔ)和運(yùn)輸，并不能滿(mǎn)足當(dāng)前國(guó)內(nèi)和國(guó)際物流的需求。因此，在現(xiàn)代化物流務(wù)求強(qiáng)烈的刺激之下，中國(guó)的物流企業(yè)也將會(huì)發(fā)生根本性的改變，傳統(tǒng)保守的運(yùn)營(yíng)模式對(duì)物流企業(yè)帶來(lái)了巨大的限制，在提倡個(gè)性化發(fā)展的今天，現(xiàn)代化的中國(guó)物流企業(yè)也會(huì)朝個(gè)性化的方向發(fā)展。其主要表現(xiàn)在將傳統(tǒng)服務(wù)的整合和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)的創(chuàng)新。在服務(wù)決定一切的今天，很多物流企業(yè)將會(huì)通過(guò)自身的努力，深入地研究當(dāng)前物流客戶(hù)個(gè)性化的需求，制定出更多的增值服務(wù)，從而滿(mǎn)足當(dāng)前物流客戶(hù)的需求。
　　第三，物流市場(chǎng)細(xì)分化向國(guó)際化方向發(fā)展。隨著中國(guó)加入WTO的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，中國(guó)與世界各國(guó)之間進(jìn)行的交易也越來(lái)越深入，各行各業(yè)也逐漸地向國(guó)際化的方向看齊，物流國(guó)際化也必將成為中國(guó)物流企業(yè)向國(guó)際化的方向發(fā)展。國(guó)際化的物流是通過(guò)分布在國(guó)際間的物流運(yùn)送體系，通過(guò)使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)、設(shè)施和服務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)貨物在不同國(guó)家之間的流動(dòng)。在中國(guó)與外國(guó)貿(mào)易越來(lái)越緊密的情況下，中國(guó)的物流正在成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，很多國(guó)外企業(yè)紛紛向中國(guó)的物流市場(chǎng)投資，建立緊密的合作關(guān)系。另外，一部分國(guó)際化的企業(yè)也收購(gòu)了一部分國(guó)內(nèi)企業(yè)，完善這些企業(yè)在中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)布局，中國(guó)的物流為兩者提供了相互溝通的供應(yīng)鏈。隨著國(guó)內(nèi)外物流的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)的大型物流企業(yè)也必將會(huì)走出國(guó)門(mén)，向國(guó)際化的方向發(fā)展。
　　第四，物流行業(yè)向網(wǎng)絡(luò)信息化方向發(fā)展。通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通絡(luò)通信技術(shù)的互動(dòng)發(fā)展，電子商務(wù)也在其中誕生和不斷完善，在近幾年時(shí)間里，電子商務(wù)已成為了當(dāng)前最火熱的一種商業(yè)方式，其對(duì)物流行業(yè)的影響也是巨大的。首先，電子商務(wù)對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流企業(yè)的運(yùn)作產(chǎn)生巨大的影響；其次，電子商務(wù)-計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)作為交易平臺(tái)，減少了實(shí)物交易這一環(huán)節(jié)，大大節(jié)約了社會(huì)交易的總成本，同時(shí)方便了物流企業(yè)對(duì)物流信息的收集和傳遞；再次，電子商務(wù)的發(fā)展也為現(xiàn)代物流的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，其主要表現(xiàn)在物流的現(xiàn)代化、信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化多個(gè)方面，另外，還包括物流設(shè)施和商品包裝等標(biāo)準(zhǔn)化等；最后，電子商務(wù)能夠推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展，為現(xiàn)代物流提供現(xiàn)代化的技術(shù)手段。
　　
　　三、總結(jié)
　　
　　隨著現(xiàn)代化商業(yè)發(fā)展的需求，我國(guó)的物流行業(yè)也必將跟隨它的步伐向更好的方向發(fā)展，特別是在全球競(jìng)爭(zhēng)加劇的狀況下，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)被當(dāng)前的環(huán)境所決定，廣大物流企業(yè)要善于分析形勢(shì)，使自己的企業(yè)能夠滿(mǎn)足物流市場(chǎng)需求，更好地發(fā)展下去。
　　
　　參考文獻(xiàn)：
　　1、貢文偉.WTO與中國(guó)物流業(yè):機(jī)遇、挑戰(zhàn)、對(duì)策和措施[J].江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科