乘務(wù)類學(xué)生英語自主學(xué)習(xí)情況調(diào)查

史艷云

(中國民航大學(xué),天津 300300)

0 引 言

早在20世紀(jì)60年代就興起了自主學(xué)習(xí)的研究潮,而 《自主性與外語學(xué)習(xí)》[1]標(biāo)志著語言學(xué)領(lǐng)域自主學(xué)習(xí)理論研究的開始。在該書中,作者論述了自主學(xué)習(xí)的概念,意義和實(shí)踐等方面的問題。緊隨其后,國外學(xué)者對自主學(xué)習(xí)的研究空前繁榮,也取得了令人矚目的成就。國內(nèi)關(guān)于自主學(xué)習(xí)的研究是在進(jìn)入21世紀(jì)之后開始增多的,然而研究主要以引進(jìn)國外理論為主,以思辨研究為主,研究對象以混合型學(xué)生群等非英語專業(yè)大學(xué)生為主[2]。實(shí)證研究和特殊群體研究在國內(nèi)自主研究的相對較少。

非英語專業(yè)大學(xué)生是近年來自主學(xué)習(xí)研究領(lǐng)域的首選對象,但是英語對于非英語專業(yè)的其他不同專業(yè)學(xué)生的作用也不盡相同。乘務(wù)學(xué)院學(xué)生就是個例子。由于招生條件和職業(yè)特征,他們的英語底子參差不齊,大多數(shù)并非對英語感興趣。然而英語對此行業(yè)以及學(xué)生以后的就業(yè)起著舉足輕重的作用。學(xué)校加大英語課程設(shè)置,將這些學(xué)生定位為 “準(zhǔn)英語專業(yè)”學(xué)生,而學(xué)生是否能夠自覺的進(jìn)行自主學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)效果的最終決定因素。在語言學(xué)領(lǐng)域,對乘務(wù)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性研究少之又少?；谶@種原因,本文采取定量和定性相結(jié)合的研究方法對這一群體學(xué)生的自主學(xué)習(xí)情況進(jìn)行試驗(yàn)性研究,旨在為今后更深層次的研究提供內(nèi)容和方法上的借鑒,同時也為提高乘務(wù)學(xué)院學(xué)生學(xué)習(xí)能力提供一定的理論依據(jù)。

1 自主學(xué)習(xí)的內(nèi)涵

研究者從不同的側(cè)面對自主學(xué)習(xí)的概念,內(nèi)涵以及意義等基本理論性的問題進(jìn)行了探討。Holec認(rèn)為,自主學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)者對自己學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)的能力,是學(xué)習(xí)者確定學(xué)習(xí)目標(biāo),識別學(xué)習(xí)內(nèi)容和進(jìn)程,選擇學(xué)習(xí)方法和策略,監(jiān)督學(xué)習(xí)進(jìn)程的自主決定過程。Ryan[3]則強(qiáng)調(diào)自主學(xué)習(xí)過程中的社會因素。他分析了學(xué)習(xí)中的 “自主” (autonomy)與 “相關(guān)性”(relatedness)的辯證關(guān)系。同時提出了“自主性相互依賴”(autonomous interdependence)的概念,強(qiáng)調(diào)了學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)環(huán)境在自主學(xué)習(xí)中的重要地位。

Littlewood[4]將自主學(xué)習(xí)劃分為兩個層次上的管理:主動性自主(proactive autonomy)和反應(yīng)性自主(reactive autonomy)。主動性自主指學(xué)習(xí)者對自己的學(xué)習(xí)負(fù)責(zé),確定自己的學(xué)習(xí)目的,選擇學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)技巧,評價自己所學(xué)的知識,確定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃。反應(yīng)性自主是指學(xué)習(xí)者為了達(dá)到主動性自主確立的目標(biāo)而自主學(xué)習(xí)的過程。

單志艷[5]將自主學(xué)習(xí)定義為,“學(xué)習(xí)者在教師的指導(dǎo)下,對自己正在進(jìn)行的學(xué)習(xí)活動進(jìn)行主動、積極、自覺的計(jì)劃,監(jiān)控,評價和調(diào)整的過程?！表n清林[6]則從學(xué)習(xí)者個人發(fā)展角度論述了自主學(xué)習(xí),認(rèn)為自主學(xué)習(xí)是“學(xué)生在教師科學(xué)指導(dǎo)下,通過能動的創(chuàng)造性的學(xué)習(xí)活動,實(shí)現(xiàn)自主性發(fā)展”。總而言之,國內(nèi)研究者對自主學(xué)習(xí)的概念認(rèn)識與國外同行基本一致。

綜而述之,作者認(rèn)為,英語學(xué)習(xí)目標(biāo)的達(dá)到,依賴于內(nèi)部和外部兩大方面因素。學(xué)習(xí)者本身要有好的學(xué)習(xí)動機(jī)和學(xué)習(xí)態(tài)度,同時要能夠很好的管理監(jiān)督和評價自己的學(xué)習(xí)。外部因素包括良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,充足的學(xué)習(xí)資源和教師的指導(dǎo)。

2 研究方法

研究者采用了定量和定性兩種方法對乘務(wù)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)進(jìn)行了研究。定量的分析主要著眼于兩個方面的問題:學(xué)生的自主學(xué)習(xí)現(xiàn)狀和自主學(xué)習(xí)的性別差異;定性分析則主要從更深層次關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)的過程和存在的問題。

2.1 研究對象

定量的問卷調(diào)查選擇的對象是中國民航大學(xué)乘務(wù)學(xué)院二年級一個自然班的學(xué)生。中國民航大學(xué)是一所民航專業(yè)類院校,空乘學(xué)院是其一所特色二級學(xué)院,是國內(nèi)少有的為全國各大航空公司培養(yǎng)優(yōu)秀空乘人員(CA)的學(xué)院。因此選擇該學(xué)校學(xué)生具有相當(dāng)?shù)拇硇浴?/p>

該班的選擇通過隨機(jī)抽取的方式,在全年級14個班中隨機(jī)抽取。選擇大學(xué)二年級原因是學(xué)生在大學(xué)已經(jīng)經(jīng)過一年級的學(xué)習(xí)生活,已經(jīng)對大學(xué)的學(xué)習(xí)環(huán)境有了一定的認(rèn)識,能夠較好的反應(yīng)問卷中的問題。定性的訪談選擇了該班級中三名女生和三名男生,成績代表好、中、差三個等級。

2.2 調(diào)查工具

研究者通過參考相關(guān)問卷 (Gardner&Miller,2002:45-46;洪雷,2008)并結(jié)合乘務(wù)學(xué)生的特點(diǎn)設(shè)計(jì)而成調(diào)查問卷。問卷分為三個部分。共30個問題。三個部分分別是:學(xué)習(xí)者對語言學(xué)習(xí)的認(rèn)識,學(xué)習(xí)者語言學(xué)習(xí)的自我管理,學(xué)習(xí)者語言學(xué)習(xí)的自我評價。每個問題都采用萊科特五級分類方法:從一級的絕對不同意到五級的絕對同意。研究者采用SPSS軟件對問卷的結(jié)果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。在定性分析中,研究者采用了訪談的方式對6名對象進(jìn)行了調(diào)查采訪。問題以開放式為主圍繞問卷調(diào)查中的問題展開。調(diào)查之前對6名學(xué)生介紹了采訪的主要問題和要求,并保證了調(diào)查內(nèi)容的保密性,確保每個學(xué)生能夠自由的表達(dá)出自己的真實(shí)想法。訪談的內(nèi)容進(jìn)行了錄音,并以文本的形式進(jìn)行了歸納整理。

3 調(diào)查結(jié)果

3.1 乘務(wù)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀

表1 對語言學(xué)習(xí)認(rèn)識的描述性統(tǒng)計(jì)(問卷調(diào)查第一部分)

表1中第1,6,5項(xiàng)平均分?jǐn)?shù)最高,第2,3項(xiàng)平均分?jǐn)?shù)低。結(jié)果表明,第一項(xiàng)平均得分高誤差小,說明學(xué)習(xí)者能夠充分認(rèn)識到英語學(xué)習(xí)的重要性,同時,第5,6項(xiàng)的結(jié)果表明學(xué)習(xí)者普遍認(rèn)為英語學(xué)習(xí)過程中學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)方法起著舉足輕重的作用,這對教師指導(dǎo)學(xué)生重心提供了依據(jù)。學(xué)習(xí)者認(rèn)識到學(xué)習(xí)的過程主要取決于自己而非老師,認(rèn)識到英語的學(xué)習(xí)需要投入精力和時間需要反復(fù)的練習(xí)。victori and Lockhart[7]認(rèn)為, “學(xué)習(xí)者對語言的認(rèn)識屬于元認(rèn)知知識,與學(xué)習(xí)者自主和語言學(xué)習(xí)交互作用”。乘務(wù)學(xué)生對語言的認(rèn)識無疑為學(xué)習(xí)者的語言學(xué)習(xí)奠定了良好的心理和認(rèn)識基礎(chǔ)。Cotterall[8]指出,學(xué)習(xí)者對語言學(xué)習(xí)的認(rèn)識能夠影響到學(xué)習(xí)者對課堂教學(xué)中的觀點(diǎn)和活動的接受,學(xué)習(xí)者對學(xué)習(xí)環(huán)境和學(xué)習(xí)方法的期待給教師的教授提供了依據(jù)。

表2 學(xué)習(xí)者的自我管理能力(問卷的第二部分)

問卷部分的第9和10項(xiàng)由于計(jì)算方法的不同沒有列入表中,第9項(xiàng) “除英語課外,我每天學(xué)習(xí)英語的時間平均為”,72%的學(xué)生除上課外學(xué)習(xí)英語的時間不到半小時,5%的學(xué)生會在一個小時以上,第10項(xiàng) “英語學(xué)習(xí)中我花時間最多的是”42%的學(xué)生花時間在語法和詞匯上,40%的學(xué)生花時間在聽說上,剩下的學(xué)生會把大部分時間花在讀寫上。

這一部分前8項(xiàng)的平均得分都不高,和筆者的教學(xué)實(shí)踐不謀而合,究其原因,有很大程度上出于2008級乘務(wù)學(xué)生有訂單的不少,只要自己在學(xué)校成績不掛科,畢業(yè)之后訂單培養(yǎng)的航空公司就會順理成章的接收,因此也造成學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)興趣的不高漲。這對這次調(diào)查的結(jié)果造成了偶然因素引起的不必要的影響。

然而結(jié)果仍然能反映乘務(wù)學(xué)生自我管理能力的狀況。第1,2項(xiàng)得分相對較低,表明乘務(wù)學(xué)生實(shí)踐自制能力較差,雖然認(rèn)識到學(xué)習(xí)英語的重要性,但在實(shí)際的操作過程中卻沒有將此付諸實(shí)踐,表現(xiàn)在,沒有制定學(xué)習(xí)計(jì)劃,更談不上按照計(jì)劃進(jìn)行學(xué)習(xí)了,而第4,5項(xiàng)得分相對高,學(xué)習(xí)者能夠?qū)Υ⒄Z作業(yè),教師據(jù)此可以適當(dāng)?shù)牟贾米鳂I(yè)督促學(xué)習(xí)者提高英語水平,從中也可以看出乘務(wù)學(xué)習(xí)者對教師和課堂的依賴。這與中國乘務(wù)學(xué)生的整體招收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),他們并不是學(xué)習(xí)中的佼佼者,但在外在條件上卻有嚴(yán)格的要求。因此乘務(wù)學(xué)生是一個 “特殊”群體,在自主學(xué)習(xí)中也表現(xiàn)出他們的特殊性,也體現(xiàn)了教師在這些學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)過程中的特殊作用。

表3 學(xué)習(xí)者的自我評價(問卷第三部分)

第十項(xiàng)由于統(tǒng)計(jì)方法不一樣,沒有列入列表中?！拔业恼Z言學(xué)習(xí)的現(xiàn)狀主要是由什么決定的”這一項(xiàng)為多選,47%的學(xué)生認(rèn)為是由自己投入的時間決定的,認(rèn)為學(xué)習(xí)現(xiàn)狀是由老師和環(huán)境決定的學(xué)生比例分別是23%和24%,有部分學(xué)生認(rèn)為自己的基礎(chǔ)決定了現(xiàn)在學(xué)習(xí)的狀況。

乘務(wù)學(xué)生對這些問題的答案再一次與筆者也是他們教師的期待不謀而合。這些學(xué)生學(xué)習(xí)積極性總體不是很高,雖然通過老師的強(qiáng)調(diào)能夠意識到學(xué)習(xí)的重要性,但實(shí)際中對學(xué)習(xí)的興趣不是很濃,最大的原因就是沒有太大的就業(yè)壓力。雖然在第1,2項(xiàng)中學(xué)習(xí)者能夠?qū)ψ约旱膶W(xué)習(xí)進(jìn)行準(zhǔn)確的評價,但是并沒有因?yàn)閷ψ约旱脑u價正確而激起學(xué)習(xí)的興趣。他們對學(xué)習(xí)英語的目的過程都無所謂 (萊科特五級分類的方法中3分表示無所謂),但相對而言重視英語考試成績,重視考試結(jié)果。而且非常重視教師建議的英語學(xué)習(xí)策略,這與表1中第5項(xiàng) “學(xué)習(xí)英語方法很重要”形成對比。學(xué)習(xí)者意識到學(xué)習(xí)方法很重要,同時又非常注重老師所提供的建議,這也為教師教學(xué)提供有益的依據(jù)。

表4 男生與女生自主學(xué)習(xí)差異的T檢驗(yàn)

表5 每個人都能學(xué)好英語

表6 我每學(xué)期都制定英語學(xué)習(xí)計(jì)劃

表4是對男女性別差異自主學(xué)習(xí)的T檢驗(yàn)。結(jié)果表明就是否每個人都能夠?qū)W好英語而言,性別差異表現(xiàn)的不是很明顯,但標(biāo)準(zhǔn)誤差比較大,表5折線圖中表明學(xué)習(xí)者就此問題態(tài)度分歧比較大,就制定計(jì)劃而言,出乎筆者意外的是女生相對男生而言更不善于制定計(jì)劃,這與參與本次調(diào)查的男女人數(shù)有關(guān),但乘務(wù)專業(yè)本身也是個女多男少的特殊專業(yè)。究其原因?qū)⒃谥蟮脑L談中提及到。

3.2 訪談結(jié)果

訪談中主要涉及以下五個問題:

1)大學(xué)階段你確定的英語學(xué)習(xí)目標(biāo)是什么?

2)你如何評價自己的英語學(xué)習(xí)狀況 (如學(xué)習(xí)能力,學(xué)習(xí)狀態(tài),使用時間等?)

3)你是如何學(xué)習(xí)英語的?

4)你目前英語學(xué)習(xí)中的最大困惑是什么?

訪談結(jié)果表明,乘務(wù)學(xué)生大學(xué)階段確定的英語學(xué)習(xí)目標(biāo)就是通過大學(xué)階段學(xué)校所要求的各種考試,包括等級考試,對英語實(shí)際能力的提高比如實(shí)際交流能力所需要的聽力口語有所提及但目標(biāo)不是很明確。乘務(wù)學(xué)生對自己的學(xué)習(xí)能力肯定度較小,學(xué)習(xí)狀態(tài)不是很積極,時間自由分配較少,這與民航大學(xué)對乘務(wù)學(xué)院的作息制度要求有關(guān),這些學(xué)生一天中自有支配的時間相對較少,同時由于實(shí)行半軍事化管理,他們作息制度相對嚴(yán)格,使得學(xué)生自主學(xué)習(xí)時間較少,但這種制度在大學(xué)二年級相對放寬,因此根源還是乘務(wù)學(xué)生自主學(xué)習(xí)意識較差,能力也不高。關(guān)于第三個問題 “你是如何學(xué)習(xí)英語的”,大多數(shù)學(xué)生還是會把學(xué)習(xí)的重心放在語法詞匯等基礎(chǔ)上,延續(xù)了高中的學(xué)習(xí)習(xí)慣,最大的困惑就是單詞記不住,英語成績提高較慢。

4 結(jié) 語

對乘務(wù)學(xué)生英語自主學(xué)習(xí)情況調(diào)查結(jié)果表明,乘務(wù)學(xué)生整體自主學(xué)習(xí)能力不強(qiáng),突出反映在缺乏自我管理能力不強(qiáng),具體表現(xiàn)在學(xué)習(xí)中沒有計(jì)劃,時間,精力投入不足,學(xué)習(xí)方法和重心不當(dāng),對教師過于依賴等方面。這些問題的出現(xiàn)與乘務(wù)學(xué)生整體語言基礎(chǔ),以往語言學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和語言學(xué)習(xí)的興趣有很大的關(guān)系。他們對語言學(xué)習(xí)的興趣不是很高,但是對語言學(xué)習(xí)的認(rèn)識很充分,因此這對乘務(wù)學(xué)院英語教師提出了更高的要求:要因材施教提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性;創(chuàng)造一個 “具有促進(jìn)作用的語言環(huán)境”(Ryan,1991);給學(xué)習(xí)者多提供好的學(xué)習(xí)方法;從課后作業(yè)上刺激和督促學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)的積極性;提高語言輸入質(zhì)量并加大課堂教學(xué)的語言輸入信息量;對學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)施形成評價和終結(jié)性評價相結(jié)合的方式,促進(jìn)學(xué)生同時對學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)結(jié)果的重視。

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