清潔能源 恒動未來多氟多華麗轉身進軍新能源

文/朱占科 滕慶磊

·封面故事·

清潔能源 恒動未來多氟多華麗轉身進軍新能源

文/朱占科 滕慶磊

能源是人類社會賴以生存發(fā)展的重要資源。隨著全球人口、經濟增長，人類對能源的需求日益加大。目前的能源來源主要是化石資源，而化石資源的儲量有限，據聯合國等官方資料統計，地殼中剩下的石油還可開采35年、天然氣40年、煤炭110年，人類面臨何等的能源壓力！同時，由于長期使用化石能源，大量的二氧化碳、二氧化硫等有害氣體排入大氣，已嚴重威脅著我們賴以生存的地球，也嚴重威脅到人類自身的生存。

隨著低碳經濟時代的到來，新能源產業(yè)正逐漸成為全球新的經濟增長點，各國政府高度重視新能源產業(yè)的發(fā)展。我國“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃明確提出：大力發(fā)展新興能源產業(yè)，加快核電、水電建設，積極有序做好風電、太陽能、生物質能等可再生能源的轉化利用。開發(fā)新能源，利用太陽能、風能等自然能源，實現綠色經濟、循環(huán)經濟將是我國未來能源發(fā)展的重要途徑。

英國有個氟多多，西班牙有個多多氟，中國有個多氟多。經過十多年艱苦奮斗，多氟多已發(fā)展成為全球生產規(guī)模最大、市場占有率最高、技術領先的無機氟化工領軍企業(yè)。公司專業(yè)從事高性能無機氟化物、鋰離子電池材料和納米金屬材料等研發(fā)、生產和銷售，產品廣泛應用于航空航天、金屬冶煉、化工、醫(yī)藥、電子和軍工等領域。2010年5月18日多氟多成功在深圳證券交易所掛牌上市，募集資金10.6億元。

十多年間，多氟多依靠自主創(chuàng)新，走出了一條“技術專利化、專利標準化、標準國際化”的發(fā)展之路。公司擁有國內一批無機氟化工領域專家和人才，包括國際I S O/T C226技術專家1位；全國廢棄化學品技術委員會委員1位；全國有色金屬標準化技術委員會委員1位；全國化學標準化技術委員會無機分技術委員會委員1位。建有國家認定企業(yè)技術中心和國家認可實驗室，實現了“一次檢驗、全球通行”。開發(fā)并掌握了氟硅酸鈉法、氟鋁酸銨法、粘土鹽鹵法、再生冰晶石等擁有自主知識產權、具有節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢的冰晶石生產新工藝；在引進世界先進技術的基礎上，開發(fā)了具有世界先進水平無水氟化鋁新技術。是國內唯一擁有氟硅酸鈉法制冰晶石聯產優(yōu)質白炭黑技術并產業(yè)化的企業(yè)，同時也是目前國內唯一掌握無水氟化鋁生產技術的企業(yè)，代表了我國無機氟化工的技術最高水平。多氟多公司將這些技術申報了114項專利，其中發(fā)明專利97項，逐步實現了產業(yè)化，形成了企業(yè)自主的知識產權。

多氟多不僅申請專利，而且將專利上升到國家標準。截止目前，公司主持制、修訂了冰晶石、氫氟酸、氟化鋰等40項國家標準和多項行業(yè)標準，研制了冰晶石、氟化鋁等6項國家標準樣品。國家無機氟化物的大多數產品標準、分析方法標準、標準樣品、生產技術規(guī)范等國家標準和行業(yè)標準，均由多氟多公司制、修訂。2010年公司配合國家工信部制定了《氫氟酸準入條件》，參與制定了國家“十二五”氟化物發(fā)展規(guī)劃。

多氟多在制、修訂國家標準的同時，積極參與國際標準的制定。公司研制的冰晶石和氟化鋁國家儀器標準樣品,被國際標準組織推薦為I S O國際標準樣品,從而為我國贏得了在國際氟化工領域的話語權，為中國乃至世界氟化學做出了應有的貢獻。

鋰行天下

2011年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，也是多氟多鞏固優(yōu)勢、合理布局氟化鹽、做大做強鋰電新能源的關鍵一年。多氟多化工股份有限公司在做好、做實氟化鹽產業(yè)的基礎上，打破國外技術壟斷，自主研發(fā)生產出鋰離子電解液的關鍵原材料 六氟磷酸鋰，并以此為突破口，叩開了鋰電新能源的大門。

鋰電新能源是一個值得想象、有無限發(fā)展前景、充滿商機和挑戰(zhàn)的新興產業(yè)，是多氟多產品結構調整、產業(yè)升級轉型的方向，是企業(yè)新的經濟增長點。鋰是最輕的金屬元素,是高能金屬，在航空航天、原子能工業(yè)、冶金、醫(yī)藥及電池行業(yè)等領域有廣泛地應用。多氟多把元素周期表左上角和右上角的兩個元素鋰和氟結合起來，依靠技術創(chuàng)新開發(fā)了新產品六氟磷酸鋰并應用于鋰電池的電解液，替代了進口產品，為民族爭了光，成為民族氟化工的驕傲。

2011年3月29日，年產1億安時動力鋰電池及2000噸六氟磷酸鋰兩個重大新能源項目，在焦作十大產業(yè)園區(qū)之一的多氟多新能源產業(yè)園奠基。這標志著中部地區(qū)一個新能源基地迅速崛起。多氟多率先實現了六氟磷酸鋰的國產化，打破了我國鋰電池電解質始終依賴進口的格局。

六氟磷酸鋰是鋰電池產業(yè)鏈中盈利最高的環(huán)節(jié)，技術門檻高，全球技術主要掌握在日本企業(yè)手中，我國消費所需基本依賴進口。多氟多憑借其在化工行業(yè)打拼多年所積累起來的技術和人才優(yōu)勢，率先攻克了量化生產六氟磷酸鋰的技術難題。據（焦作）新能源科技有限公司總經理杜洪彥介紹，多氟多生產的鋰電池不僅擯棄了傳統的有機溶劑制造工藝，而且電池循環(huán)壽命也相對比較長，單體電芯循環(huán)次數不少于1500次，經針刺、高溫、高壓等測試，均符合電動汽車、自行車等用配件電池需求。作為國內第一家真正實現六氟磷酸鋰國產化并實現銷售的企業(yè)，在未來十年，多氟多都將堅持以六氟磷酸鋰生產為切入點，逐步進軍鋰離子電池四大主要材料（正極、負極、電解液、隔膜），最終形成從材料到電池完整的產業(yè)鏈,讓“福多多”鋰電走進千家萬戶，讓鋰電驅動未來。

新能源路燈照亮光明大道

開發(fā)新能源，利用太陽能、風能等自然能源，實現綠色經濟、循環(huán)經濟將是我國未來能源發(fā)展的重要途徑。

在我國的能源使用中，照明用電占據重要地位。國家有關部門做過專項調查，我國照明用電每年在3000億度以上，而路燈照明耗電量占30%，按此計算僅路燈照明每年耗電約900億k W·h，折合標準煤3402萬噸，排放二氧化碳9874萬噸，二氧化硫排放72萬噸，煙塵排放27萬噸，以平均電價0.65元／k W·h計算，一年開支600億元。如果這部分用電全部使用綠色能源，將能有效減緩我國目前的能源危機，降低環(huán)境的污染程度。

我國有豐富的太陽能資源，路燈作為戶外裝置，兩者結合做成新能源路燈，無疑給國家發(fā)展低碳經濟，實現節(jié)能減排提供了一個很好的解決方案，正是在這個前提下多氟多開發(fā)了擁有獨立知識產權的新能源路燈。多氟多公司大門口的四個風光互補鋰電路燈，既有風能的利用，也有太陽能的利用，還有儲能電池，加上一套完整的電源管理系統，成為新能源利用的一個縮影。公司的專家團隊正在做新能源綜合利用的研究，比如為一座樓、一條街道、一個區(qū)域、一個城市提供整體的新能源利用解決方案。

新能源路燈是由太陽能電池板、蓄電池組、自動控制系統、燈具以及燈桿等組成。它的工作原理是利用太陽光照射在太陽能電池板上，由光硅片將太陽能轉化成電能；太陽能電池板輸出端通過蓄放電控制電路與蓄電池連接，將能量存儲于蓄電池組中；蓄電池組在路燈開啟后向路燈提供電能；自動控制系統可根據時間和道路人流情況自動控制路燈的開關與亮度。

新能源路燈系統是一套獨立的分散式供電系統，完全不依賴電網獨立供電，不消耗市電，不受地域限制，具有亮度高、安裝簡便、工作穩(wěn)定可靠、不敷設電纜、不消耗常規(guī)能源、環(huán)保節(jié)能、壽命長等優(yōu)點；可以根據用戶的用電負荷情況和資源條件進行系統容量的合理配置，既可保證新能源路燈系統供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統的造價，屬于當今社會大力提倡推廣的可再生能源產品，大大減輕了城市的電力能源緊缺，節(jié)約了國家能源,還可作為一道典雅的風景為城市景觀增姿添彩。

清潔能源 恒動未來

經過十多年的發(fā)展，多氟多已成為國內鋰離子動力電池的專業(yè)生產廠家。2010年12月，乘著上市的東風，多氟多斥資1億元興建了多氟多(焦作)新能源科技有限公司，實現了從氟化工向新能源領域的華麗轉身。

多氟多（焦作）新能源科技有限公司主要從事聚合物鋰離子電池的研發(fā)、生產和銷售，向社會提供安全、環(huán)保、輕型、長壽命的鋰離子動力電池，產品用于電動轎車、電動巴士、電動摩托車、電動自行車、電動巡邏車、電動郵政車，并以此為基礎提供全方位的清潔能源解決方案，包括光伏電站逆變并網方案、風力發(fā)電站逆變并網方案、風光互補路燈整體方案、大型備用電源方案等。公司擁有先進的標準化廠房面積50000m2，日產高性能鋰離子動力電池100萬安時，是目前規(guī)模最大的專業(yè)生產鋰離子動力電池的生產廠家。

多氟多新能源公司心系于溫室效應、氣候異常、環(huán)境惡化、人民健康、能源危機等時代難題，以節(jié)能減排、安全環(huán)保、持續(xù)發(fā)展、民富國強為己任，始終秉持“創(chuàng)新能源、實業(yè)報國”的發(fā)展理念，既重素質，更創(chuàng)品牌，開發(fā)出的鋰離子動力電池循環(huán)壽命達2000次，比能量130W h/k g以上，不含任何P b、C r、H g、C d、C o等有毒有害物質，核心原材料實現了國產化，突破了國外的技術封鎖，引領著民族新能源產業(yè)的發(fā)展。研發(fā)出的鋰離子動力電池用于新能源公交汽車，每百公里運行成本降低70%，一輛大巴每年將節(jié)約16萬元，并減少98噸C O2的排放。電動轎車運行成本節(jié)約74%，一輛電動出租車每年將節(jié)約18萬元。多氟多新能源鋰電將為新時代的節(jié)能減排、清潔環(huán)境做出更大貢獻。

多氟多新能源公司通過不斷的科技創(chuàng)新，公司產品性能和質量均達到國際領先水平，順利通過了美國U L認證、歐洲C E認證和中國《電動道路車輛用鋰離子蓄電池》檢測標準。公司管理科學，運行規(guī)范，采用F M E A和T S 16949等先進管理工具，實現了技術設計的科學性和生產過程的嚴謹性，以市場為導向、以用戶為至尊、以技術為驅動、以民生為歸宿，順利通過了I S O9001質量管理體系認證和I S O14001環(huán)境管理體系認證。

自強不息，至于至善。多氟多（焦作）新能源科技有限公司在短暫時間內就站在了國內、國際同行業(yè)的領先位置，成功開發(fā)的新型鋰離子動力電池和鋰離子儲能電池，既可以實現傳統車輛“由電代油”的技術升級，也可以用于太陽能和風能發(fā)電的能量存儲等多種領域。

隨著中原經濟區(qū)正式列入國家“十二五”規(guī)劃綱要，中原經濟區(qū)將成為中原崛起、河南振興的大舞臺。在未來的發(fā)展規(guī)劃中，多氟多將堅持清潔能源的發(fā)展策略，以發(fā)展循環(huán)經濟、綠色經濟為目標，以加強技術創(chuàng)新為手段，著力構建高端化、高質化、高效化的現代新能源產業(yè)體系，把公司建設成為國際知名、國內一流的綜合性新能源企業(yè)。

站在高山之顛，多氟多（焦作）新能源科技有限公司向往著心中的另一座山峰，那就是要打造一個創(chuàng)新的未來。

眺望噴薄旭日，多氟多（焦作）新能源科技有限公司憧憬著心中的另一輪朝陽，那就是要打造一個環(huán)保的未來。

沐浴絢麗霞光，多氟多（焦作）新能源科技有限公司勾勒著心中的另一副畫卷，那就是要打造一個國際化的未來！