任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在高職院校輪機英語教學(xué)中的應(yīng)用

張 偉

（武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院動力工程系，湖北武漢 430050）

1 專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀

目前，高職院校專業(yè)英語課程的教學(xué)工作主要由專業(yè)課教師兼任。在教學(xué)過程中存在教師滿堂灌，教學(xué)方法及過程單一的問題。通常教師會對單詞進行釋意，緊接著對課文進行逐句的翻譯教學(xué)。在這樣的教學(xué)模式下，學(xué)生處于被動接收及機械參與的狀態(tài)，缺乏學(xué)習(xí)的主動性和創(chuàng)造性。同時教師的教學(xué)由于過度側(cè)重詞匯及句意而往往忽略了語篇教學(xué)，從而很難實現(xiàn)提高學(xué)生專業(yè)英語運用能力的教學(xué)目的。目前，用人單位普遍反映學(xué)生英語應(yīng)用能力不夠這一問題?！度罩屏x務(wù)教育普通高級中學(xué)英語課程標(biāo)準(zhǔn)（實驗稿）》（2001）提出了“采用活動途徑，倡導(dǎo)體驗參與”的觀點。在英語教學(xué)中倡導(dǎo)任務(wù)型教學(xué)的模式，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過感知、實踐、參與等方式實現(xiàn)任務(wù)目標(biāo)。最終實現(xiàn)提高學(xué)生語言實際運用能力。這一方法在高職院校的非英語專業(yè)專業(yè)英語教學(xué)中是否可行呢？為了提高高職院校非英語專業(yè)專業(yè)英語教學(xué)的實效性，筆者認(rèn)為在教學(xué)中應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法是非常必要的。

2 理論基礎(chǔ)

“任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法”以建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論及輸入假設(shè)為基礎(chǔ)，強調(diào)解決問題，完成任務(wù)為主的教學(xué)理念。

2.1 建構(gòu)主義理論

建構(gòu)主義理論是在瑞士心理學(xué)家皮亞杰（J.Piaget）的“認(rèn)知結(jié)構(gòu)說”的基礎(chǔ)上，通過整合科恩伯格（O.Kernberg）對認(rèn)知結(jié)構(gòu)的性質(zhì)與發(fā)展條件的研究、斯騰伯格（R.J.sternberg）和卡茨（D.Katz）等人強調(diào)個體的主動性在建構(gòu)認(rèn)知結(jié)構(gòu)過程中的關(guān)鍵作用及維果斯基（Vogotsgy）提出的“文化歷史發(fā)展理論”而逐步豐富及完善起來的。

建構(gòu)主義在學(xué)習(xí)方法上提倡在教師指導(dǎo)下的、以學(xué)習(xí)者為中心的學(xué)習(xí)。既突出學(xué)習(xí)者的認(rèn)知主體作用，又不忽視教師的指導(dǎo)作用。將再現(xiàn)式教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)樘骄渴綄W(xué)習(xí)，使學(xué)生處于積極的學(xué)習(xí)狀態(tài)，每一位學(xué)生都能根據(jù)自己對當(dāng)前問題的理解，運用共有的知識和自己特有的經(jīng)驗提出方案、解決問題。

2.2 輸入假設(shè)

輸入假設(shè)理論由克拉申Krashen提出，認(rèn)為只有當(dāng)習(xí)得者接觸到“可理解的語言輸入”（comprehensive input），即略高于他現(xiàn)有語言技能水平的第二語言輸入，而他又能把注意力集中于對意義或?qū)π畔⒌睦斫舛皇菍π问降睦斫鈺r，才能產(chǎn)生習(xí)得。這就是他著名的i＋1公式。

3 建構(gòu)主義理論指導(dǎo)下任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在輪機英語教學(xué)中的運用

要想建構(gòu)主義理論指導(dǎo)下的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在輪機英語教學(xué)中得以運用，要求教師在教學(xué)過程中從以下幾個面發(fā)揮指導(dǎo)作用：

3.1 創(chuàng)設(shè)情境

創(chuàng)設(shè)情境是指教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，創(chuàng)設(shè)真實的、與學(xué)習(xí)主題相關(guān)的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者帶著真實的“任務(wù)”進入學(xué)習(xí)，使學(xué)習(xí)更加直觀和形象。

3.2 確定問題（任務(wù)）

要求教師選擇與學(xué)習(xí)主題相關(guān)的“任務(wù)”作為學(xué)習(xí)的中心內(nèi)容，讓學(xué)生帶著需要解決的現(xiàn)實問題進入學(xué)習(xí)。

3.3 自主學(xué)習(xí)、協(xié)作學(xué)習(xí)

要求教師為學(xué)生提供解決問題所需的資料線索。強調(diào)在學(xué)習(xí)中充分發(fā)揮學(xué)生以輪機英語教材（中國海事服務(wù)中心組織編審 大連海事大學(xué)出版社）第十六課Marine Refrigeration中關(guān)于蒸汽壓縮制冷循環(huán)理論段落為例。The pressure of the refrigerant gas is increased in the compressor and it thereby becomes hot.This hot，high pressure gas is passed through into a condenser.Depending on the particular application，the refrigerant gas will be cooled either by air or water，and because it is still at a high pressure it will condense.The liquid refrigerant is then distributed through a pipe network until it reaches a control valve alongside an evaporator where the cooling is required.The regulating valve meters the flow of liquid refrigerant into the evaporator，which is at a lower pressure.Air from the cooled space or air conditioning system is passed over the evaporator and boils off the liquid refrigerant，at the same time cooling the air.The design of the system and evaporator should be such that the entire liquid refrigerant is boiled off and the gas slightly superheated before it returnes to the conpressor low pressure to be recompressed.

傳統(tǒng)的教學(xué)方式往往講解單詞后對課文進行逐句翻譯，學(xué)生學(xué)習(xí)后對知識的掌握程度不深，同時無法提高其英語運用能力。如使用建構(gòu)主義理論指導(dǎo)下的任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法，教師可在課前為學(xué)生創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境及確定學(xué)習(xí)任務(wù)即通過船舶輔機專業(yè)課本及百度等網(wǎng)絡(luò)查詢與蒸汽壓縮制冷循環(huán)理論相關(guān)的內(nèi)容。同時作為學(xué)習(xí)的指導(dǎo)者，教師應(yīng)充分備課，查找與理論知識相關(guān)的圖解及動畫資料以幫助學(xué)生加深學(xué)習(xí)印象。筆者在備課過程中為此段理論教學(xué)準(zhǔn)備的圖片資料如下：

圖1 單級蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)圖

通過圖例講解學(xué)生往往可以得出有關(guān)蒸汽壓縮制冷循環(huán)理論知識，即制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)以低溫與被冷卻對象發(fā)生熱交換，吸收被冷卻對象的熱量并氣化；產(chǎn)生的低壓蒸汽被壓縮機吸入，經(jīng)壓縮后以高壓排出；壓縮機排出的高壓氣態(tài)制冷劑進冷凝器，被常溫的冷卻水或空氣冷卻，凝結(jié)成高壓液體；高壓液體流經(jīng)膨脹閥時節(jié)流，變成低壓低溫的氣液兩相混合物，進入蒸發(fā)器，其中的液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)制冷，產(chǎn)生的低壓蒸汽再次被壓縮機吸入。如此周而復(fù)始，不斷循環(huán)。接下來，可要求學(xué)生對英文段落進行閱讀，在閱讀的過程中學(xué)生可自主學(xué)習(xí)關(guān)鍵專業(yè)詞匯及理論表達(dá)方式。最后，可要求學(xué)生看圖描述蒸汽壓縮制冷循環(huán)過程。課后，學(xué)生普遍反映通過自主參與學(xué)習(xí)，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性。同時，任務(wù)型的課前預(yù)習(xí)、課堂學(xué)習(xí)及課后復(fù)習(xí)使其知識掌握更加牢固并進一步增強了語言的運用能力。筆者運用任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法在我院輪機英語教學(xué)中得到了較好的教學(xué)效果，學(xué)生輪機英語大證考試的一次性通過率由30%上升至70%充分證明了這一點。

4 結(jié) 語

高職院校非英語專業(yè)專業(yè)英語教師應(yīng)在建構(gòu)主義及輸入假設(shè)理論的指導(dǎo)下，不斷改變教育觀念，在教學(xué)過程中為學(xué)生創(chuàng)建與主題相關(guān)的教學(xué)情境，通過任務(wù)驅(qū)動的方式充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生的英語綜合運用能力的目的，為國家培養(yǎng)出更多更優(yōu)秀的具有較強英語運用能力的專業(yè)人才。

1 中國海事服務(wù)中心組織編審.輪機英語［M］.大連海事大學(xué)出版社，2008

2 甘 露.構(gòu)建主義心理學(xué)及其對大學(xué)英語教學(xué)改革的啟示［J］.四川外語學(xué)院學(xué)報，2002