淺談廊滄高速東淀特大橋建設(shè)中的質(zhì)量管理

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質(zhì)量是橋梁建設(shè)永恒的主題。質(zhì)量的優(yōu)劣不僅直接關(guān)系到成橋的使用效果，而且也直接影響到整條公路的使用效果，影響到一個(gè)企業(yè)的聲譽(yù)及發(fā)展。為此，河北省廊坊市第一公路工程處從廊滄高速東淀特大橋施工一開始，就高站位的建立健全了一整套完整的施工質(zhì)量保證體系，并在整個(gè)工程推進(jìn)中細(xì)作“爭(zhēng)全省第一，創(chuàng)全國(guó)優(yōu)質(zhì)”的大文章，確保了工程建設(shè)的高質(zhì)量。

東淀特大橋位于河北省霸州市境內(nèi)，全長(zhǎng)8.322公里，雙向六車道，跨越中亭河，大清河，大清新河三條河流和整個(gè)東淀蓄洪區(qū)，是華北第二、河北第一長(zhǎng)橋，為廊滄高速公路標(biāo)志性和控制性工程。2009年2月10日開工，于2011年8月20日完工。

由于東淀特大橋工程規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)，他們?cè)谫|(zhì)量管理上集中體現(xiàn)了下述幾個(gè)特點(diǎn)：

1、更新質(zhì)量管理理念，明確建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)

早在東淀特大橋工程正式開工之前，就明確了以提升工程質(zhì)量為重點(diǎn)，以加強(qiáng)質(zhì)量管理為支撐，大力實(shí)施創(chuàng)精品工程戰(zhàn)略。其具體目標(biāo)就是：優(yōu)質(zhì)、安全、高效、創(chuàng)新、環(huán)保。優(yōu)質(zhì)就是要確保大橋工程合格率達(dá)到100%、優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)精品“魯班獎(jiǎng)”工程；安全就是要杜絕重大安全事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)；高效就是要確保在2011年8月建成；創(chuàng)新就是要出一批橋梁技術(shù)創(chuàng)新成果，培養(yǎng)一批橋梁技術(shù)創(chuàng)新人才；環(huán)保就是要與周圍生態(tài)環(huán)境和諧協(xié)調(diào)，減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。這樣，在確保工程質(zhì)量，追求工程效益的同時(shí)，充分兼顧了協(xié)調(diào)性、社會(huì)責(zé)任與發(fā)展的可持續(xù)性。

2、健全質(zhì)量管理體系，落實(shí)管理制度、責(zé)任

工程質(zhì)量管理與控制是一個(gè)系統(tǒng)，業(yè)主、施工、監(jiān)理是對(duì)東淀特大橋建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量管理的三個(gè)重要方面，一橋三方既有橫向上的獨(dú)立責(zé)任，也有縱向上的相互制約監(jiān)督的連帶責(zé)任。建設(shè)各方為加強(qiáng)質(zhì)量管理，總監(jiān)辦常駐工地現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施建設(shè)全過(guò)程、全方位的質(zhì)量政府監(jiān)督職能；社會(huì)監(jiān)理——云南交通基建工程監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)工程建設(shè)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督；項(xiàng)目部建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，從組織指揮、勞務(wù)管理、物資保障、推廣應(yīng)用四新成果，以及資金保障等六大方面入手，按照不同崗位、不同責(zé)任層層簽訂質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任狀。建立、健全了一系列的質(zhì)量管理規(guī)定、辦法，主要包括：現(xiàn)場(chǎng)施工管理、建設(shè)技術(shù)與管理創(chuàng)新、文明施工與施工安全、廉政建設(shè)、資料檔案管理等五大類近三十種制度文件，并通過(guò)分門別類的細(xì)化，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。比如，實(shí)行一線骨干人員登記制度。鋼筋工、起重工、電焊工、砼工等沒有相應(yīng)職業(yè)資格證的人員，禁止頂崗作業(yè)；嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，上道工序報(bào)檢驗(yàn)收不合格，決不能進(jìn)行下一道工序的施工等。形成了一個(gè)多元化的質(zhì)量保障體系。

3、嚴(yán)格物資材料采購(gòu)，確保工程材料質(zhì)量

建筑材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，東淀特大橋?yàn)榱藝?yán)格控制材料采供第一關(guān)，避免不合格材料入場(chǎng)，在物資材料采供上堅(jiān)持公平、公正、透明的原則，一是實(shí)行準(zhǔn)入制，二是招標(biāo)制。準(zhǔn)入制主要針對(duì)材料供應(yīng)商。項(xiàng)目部根據(jù)所需采購(gòu)的材料，成立招標(biāo)小組，共同對(duì)供應(yīng)廠商的產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)情況、業(yè)績(jī)進(jìn)行綜合考察并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量抽檢，在此基礎(chǔ)上按事先確定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠商進(jìn)行準(zhǔn)入資格預(yù)審，凡通過(guò)審查的一律以文件的形式公布，作為可參與大橋工程材料采購(gòu)?fù)稑?biāo)的廠商，否則不得參與投標(biāo)。在招標(biāo)選擇上，貨比各家、價(jià)比各廠，擇優(yōu)選擇，從而保證了建材質(zhì)量。

4、建立試驗(yàn)、測(cè)量中心，提供質(zhì)量科學(xué)依據(jù)

試驗(yàn)和檢測(cè)是施工必須配備的基礎(chǔ)機(jī)構(gòu)，鑒于東淀特大橋工程規(guī)模大，分工區(qū)施工，為了確保全橋工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的公正和客觀、測(cè)量資料的系統(tǒng)完整、投資近40萬(wàn)元統(tǒng)一建立了設(shè)備齊全、功能完善的中心試驗(yàn)室和測(cè)量中心，并制訂了一整套嚴(yán)密的試驗(yàn)、檢測(cè)制度。實(shí)踐表明，統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)中心，既保證了入場(chǎng)原材料的合格，又確保了全橋各工區(qū)送檢結(jié)果的統(tǒng)一性、規(guī)范性和科學(xué)性，提高了質(zhì)量監(jiān)督的針對(duì)性和及時(shí)性。

5、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查，消除監(jiān)督管理盲點(diǎn)

強(qiáng)化施工全過(guò)程、全方位的管理與監(jiān)控，是保證工程質(zhì)量的重要方面。東淀特大橋項(xiàng)目部為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督管理，建立了綜合性層層輻射的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)每一具體工序做到定人定崗，責(zé)任明確，并細(xì)心籌謀，專門設(shè)立了施工工藝、施工方法指導(dǎo)小組，在每一分項(xiàng)工程開始之前即做好詳細(xì)施工方案、制定質(zhì)量控制要點(diǎn)，同時(shí)立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，實(shí)行“首件工程認(rèn)可制”，而且在全線都是首家完成。既為廊滄高速建設(shè)工程起到了示范作用，又為大橋建設(shè)規(guī)范了施工行為，明確了施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保了后續(xù)工程的質(zhì)量。

6、開展項(xiàng)目創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，調(diào)動(dòng)激情建設(shè)精品

開展項(xiàng)目創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，是促進(jìn)工程質(zhì)量、激發(fā)建設(shè)者積極性和創(chuàng)造性的重要手段。東淀特大橋工程建設(shè)過(guò)程中，根據(jù)各階段的建設(shè)主要目標(biāo)，適時(shí)組織開展了“黨員示范崗”、“黨員責(zé)任班組”、“大干100天”和以“六比六看”為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，并實(shí)行質(zhì)量、進(jìn)度和安全的多目標(biāo)同步考核、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，讓優(yōu)勝者榜上有名、臉上有光，有效地促進(jìn)了工程質(zhì)量的提高，消除了質(zhì)量、安全隱患，加快了工程建設(shè)的進(jìn)度。

7、大力推進(jìn)科技進(jìn)步，依靠創(chuàng)新追求卓越

科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步是工程質(zhì)量進(jìn)一步提高的重要一環(huán)，是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。東淀特大橋工程涉及的技術(shù)面非常廣泛，建設(shè)過(guò)程中也遇到了各種各樣的技術(shù)難題，為此，組織科技攻關(guān)，開展技術(shù)借鑒和科技創(chuàng)新，依靠科研求優(yōu)質(zhì)，成為東淀特大橋攻堅(jiān)克難，不斷提升工程質(zhì)量的重要舉措。

項(xiàng)目部的具體做法是：（1）與科研院校聯(lián)手合作，開拓科研創(chuàng)新之路。他們先后設(shè)立了多個(gè)科研課題，與河北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合攻關(guān)，并被河北交通廳批準(zhǔn)立項(xiàng)，研究成果及時(shí)應(yīng)用于工程實(shí)踐，保證了工程的質(zhì)量和安全，促進(jìn)了工程建設(shè)的進(jìn)度。（2）探索和實(shí)踐路橋梁建設(shè)中的前沿技術(shù)。面對(duì)大橋建設(shè)中的技術(shù)難題，他們組織起7個(gè)科技質(zhì)量小組攻關(guān)，經(jīng)過(guò)上下齊心努力，7個(gè)科技質(zhì)量小組成果全部獲省部級(jí)優(yōu)秀獎(jiǎng)；自行設(shè)計(jì)安裝的兩臺(tái)送料機(jī)，一臺(tái)分料機(jī)，解決了兩臺(tái)機(jī)器洗三種石料的難題；在T梁鋼筋骨架綁扎過(guò)程中，創(chuàng)制了8個(gè)成型模架，變現(xiàn)場(chǎng)分散綁扎為集中加工、流水作業(yè)、工廠化生產(chǎn)，不僅工效提高10%，而且質(zhì)量也得到了保障。以后，又針對(duì)T梁在混凝土澆注過(guò)程中馬蹄部位氣泡不易排出的通病，根據(jù)“共振原理”研制出一種型鋼底模，克服了這一外觀缺陷。為提高T梁的架設(shè)速度和質(zhì)量，他們大膽對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行了更新改造，變后位架設(shè)為側(cè)位直接提升架設(shè)，既避免了橋上運(yùn)梁對(duì)鋼筋的破壞和對(duì)梁片穩(wěn)定的影響，又減少了三道工序，速度提高30%。（3）積極引進(jìn)新型設(shè)備，提升施工技術(shù)水平。他們投資600多萬(wàn)元購(gòu)進(jìn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的H2S120型攪拌站、三一牌混凝土輸送泵車等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了施工技術(shù)的大跨越，保證了大橋建設(shè)的高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量，高效率。

8、打造節(jié)能減排工程，節(jié)約能源資源消耗

“節(jié)能減排”是我國(guó)“十一五”規(guī)劃綱要提出的規(guī)劃政策，也是東淀特大橋建設(shè)中的基本追求。他們制定了《節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)實(shí)施意見》，多管齊下，積極推行節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，比如，冬期施工取暖停用燒煤鍋爐，改為電加熱取暖；鉆機(jī)由燃油改造為用電作動(dòng)力，兩年多，僅此兩項(xiàng)就減少用煤1567.4噸、油338.4噸。減少二氧化硫排放量17.8噸，降低化學(xué)需氧量（COD）7.79噸，節(jié)約成本約144.1萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保、降本增效的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

9、實(shí)踐培育人才隊(duì)伍，增強(qiáng)求質(zhì)創(chuàng)譽(yù)后勁

人才是實(shí)現(xiàn)科技進(jìn)步、建設(shè)精品工程的決定性因素。為此，他們把大橋建設(shè)工地作為培育、鍛煉技術(shù)人才隊(duì)伍的課堂，在政策上創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)、環(huán)境上營(yíng)造優(yōu)勢(shì)、機(jī)制上運(yùn)用優(yōu)勢(shì)，多方聯(lián)動(dòng)，取得了明顯效果。在兩年多的時(shí)間里，他們?cè)诖髽蚬さ剞k技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)班20余期，6次請(qǐng)高資歷專家來(lái)工地上技術(shù)課，先后輸送近30多人到大專院校和相關(guān)單位進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，既讓大家掌握關(guān)鍵業(yè)務(wù)知識(shí)，同時(shí)也注重培育大家的責(zé)任意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)；為給技術(shù)人才創(chuàng)造發(fā)展的平臺(tái)，他們采取競(jìng)選技術(shù)崗位、技術(shù)管理人員等方法，大膽地把表現(xiàn)優(yōu)秀的大學(xué)生安排到重要崗位，取得了建設(shè)一項(xiàng)工程、創(chuàng)建一項(xiàng)精品、樹立一個(gè)樣板、培養(yǎng)一批人才的顯著效果。

如今，東淀特大橋已勝利竣工，并以其氣勢(shì)磅礴的雄姿橫跨東淀，銜接南北。在歷次甲方和監(jiān)理部門組織的檢查評(píng)比中，大橋建設(shè)質(zhì)量始終位居廊滄高速15個(gè)路基標(biāo)段之首，并連創(chuàng)四連冠佳績(jī)。累計(jì)獲得省部級(jí)“優(yōu)秀科技質(zhì)量成果獎(jiǎng)”7個(gè)，多個(gè)科研項(xiàng)目被省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)立項(xiàng)，其中《先簡(jiǎn)支后連續(xù)T形梁橋設(shè)計(jì)及施工優(yōu)化研究》通過(guò)專家鑒定，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

2010年8月，廊坊市交通運(yùn)輸局組織廊滄高速公路甲方、監(jiān)理和15個(gè)路基標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理在東淀特大橋工地召開“質(zhì)量、安全現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”，推廣了大橋項(xiàng)目部的經(jīng)驗(yàn)。2010年交通運(yùn)輸部“津、冀兩省公路建設(shè)市場(chǎng)督查組”來(lái)大橋督查后，對(duì)建設(shè)情況給予了高度評(píng)價(jià)。2011年11月4日以自檢驗(yàn)收評(píng)分99.6分，監(jiān)理抽檢評(píng)分99.29分的高分。一次性通過(guò)河北交通運(yùn)輸廳交工驗(yàn)收。