關(guān)于高職院校道橋?qū)I(yè)建設(shè)的幾點(diǎn)思考

內(nèi)蒙古 王寶銀

關(guān)于高職院校道橋?qū)I(yè)建設(shè)的幾點(diǎn)思考

內(nèi)蒙古 王寶銀

職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)(以下簡稱“道橋?qū)I(yè)”)的學(xué)生多，師資少，且質(zhì)量低。為此，本文就一些大的方面，如目標(biāo)定位、實習(xí)實訓(xùn)、教師自身素質(zhì)培養(yǎng)、自由選課制度的設(shè)計與實施等給出了自己的一些見解，希望給同行一些借鑒。

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)；團(tuán)隊合作；認(rèn)識實習(xí)；校企合作；自由選課

引言

筆者所從事的工作是道橋?qū)I(yè)教師，中職四年、新升格的高職七年；所以所寫的也是基于水平不是很高的學(xué)生而總結(jié)的一些教學(xué)經(jīng)驗。

一、培養(yǎng)目標(biāo)要適合，而且要根據(jù)學(xué)生的原有基礎(chǔ)分層次定位

大多數(shù)以測量員或試驗檢測員為核心能力，然后對道橋基礎(chǔ)知識有比較系統(tǒng)的掌握就可以了，部分基礎(chǔ)較好、情商較高的學(xué)生可以培養(yǎng)成技術(shù)員或工程師。

二、分層次培養(yǎng)意識每個人都要有，要滲透到教學(xué)的各個環(huán)節(jié)

理論教學(xué)大班上課的時候不容易兼顧個性化教學(xué)，為此理論課老師更要注意這一點(diǎn)；要對學(xué)生有清楚的認(rèn)識，對他們提出不同的目標(biāo)?；A(chǔ)好的學(xué)生可以目標(biāo)定高一些。實習(xí)實訓(xùn)也要注意每個學(xué)生的不同特點(diǎn)，給出不同的要求。畢竟高職沒有升學(xué)任務(wù)，學(xué)生能就業(yè)就可以，只不過就業(yè)的質(zhì)量有高低之分，所以也為實施素質(zhì)教育提供了條件。

比如畢業(yè)設(shè)計，高職的畢業(yè)設(shè)計一定要結(jié)合自己的實際水平做，與?？朴泻艽蟮牟顒e，因為以前的?？茖W(xué)生高中的基本知識都掌握了，而現(xiàn)在的高職，高中的知識程度相對薄弱，所以不可套用。只能根據(jù)學(xué)生現(xiàn)有的水平去制定目標(biāo)。

三、要對學(xué)生的實習(xí)足夠重視

1.職業(yè)院校的學(xué)生由于強(qiáng)調(diào)職業(yè)性、專業(yè)性，有意識地忽視學(xué)科系統(tǒng)性知識的講授，客觀上也不具備這樣的條件，否則就是本科教育了；在這種背景下，如果不加大學(xué)生感性認(rèn)識的力度，講課時候?qū)W生很難理解。

2.專業(yè)的限制，由于道橋施工時間、地點(diǎn)的特殊性，所以就要求在有工程施工的時候才能去看，而且一旦施工到關(guān)鍵工序或者有工序交接變化時候就要去看。所以從這個角度就要求校企合作是深度的，基本上施工企業(yè)有很多的技術(shù)骨干或工程師得被聘為學(xué)校的兼職教師，尤其是有關(guān)實習(xí)這一塊這樣做更是必要。這樣再有必要參觀實習(xí)的時候，技術(shù)員就會主動和校方聯(lián)系。

3.加大資金投入力度，最少要保證認(rèn)識實習(xí)用車的需要。

4.機(jī)制建設(shè)，要讓教師團(tuán)隊認(rèn)識到在關(guān)鍵時候理論課要積極配合實訓(xùn)的需要，比如理論課上課時間的調(diào)整，人員有時候也要去配合實習(xí)老師管理學(xué)生。

四、校企合作要加深，不能停留在淺層

1.院校和道橋企業(yè)的人力資源可以共享。

院校的老師可以去企業(yè)鍛煉，并為企業(yè)帶來實際效益；企業(yè)的技術(shù)人員也可以到院校教書，雙方互惠互利，而且技術(shù)人員也愿意在院校教書，因為畢竟企業(yè)技術(shù)人員常年在野外作業(yè)，有時候也想照顧家庭、關(guān)心孩子學(xué)業(yè)；在這種情況下，去學(xué)校教書是可以兼顧的。所以如果認(rèn)真協(xié)商，在人力資源共享方面是雙贏的，關(guān)鍵是院校的老師要成長起來，作為學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)可以建立激勵機(jī)制，在施工一線能擔(dān)任工程師、技術(shù)骨干力量的學(xué)院也極力支持。這樣一旦企業(yè)因為人才緊缺，院校老師就可以彌補(bǔ)空缺，急企業(yè)之所急；咱們老師能挑起了大梁，企業(yè)也就愿意和咱們合作了，避免了院校一頭熱的現(xiàn)象。

2.作為高職院校的學(xué)生也是企業(yè)一部分重要的人力資源。

現(xiàn)在特別提倡工學(xué)結(jié)合，畢竟道橋施工企業(yè)是勞動密集型企業(yè)，需要大量比較低端的技術(shù)人員；所以學(xué)生生產(chǎn)實習(xí)和頂崗實習(xí)的時候可以承擔(dān)一部分工作，但一定要把握好度，切不可一味工作而忽視學(xué)生的學(xué)習(xí)，這就要與企業(yè)仔細(xì)協(xié)商，達(dá)到既培養(yǎng)了學(xué)生，又對施工企業(yè)有利的效果。

五、圍繞三大核心技能課程的自由選課設(shè)計

高職院校道橋?qū)I(yè)畢業(yè)生，三大核心技能具備其中之一就可以就業(yè)。所以三大核心課程必選其一。工程制圖、試驗檢測和測量，可以圍繞這三個方面進(jìn)行課程整合并組成教師團(tuán)隊，集中優(yōu)質(zhì)教師資源突破核心技能課，然后讓學(xué)生任意選課，可以根據(jù)學(xué)生選課的多少對教學(xué)團(tuán)隊給以獎懲。

自由選課在國外已經(jīng)存在了好多年，實踐已經(jīng)證明了它的優(yōu)越性。目前在高職院校尤其是熱門專業(yè)比如道橋，學(xué)生多，老師少，不能再按傳統(tǒng)的上課方法，否則課程將會流于形式。老師也太忙，不如挑出經(jīng)典的幾個核心技能課程、讓學(xué)生必選其一；這樣對老師也是一個促進(jìn)。

現(xiàn)在高職的熱點(diǎn)就是，課程整合盡量接近工作的實際情形，因為高職學(xué)時少，不可能以學(xué)科系統(tǒng)性去培養(yǎng)，所以針對工作崗位如資料員必須看懂圖紙，測量員和試驗檢測員這三個崗位去開發(fā)課程。

要加大實習(xí)實訓(xùn)的考核力度，如果針對這三樣考核過關(guān)，學(xué)生最起碼做一份簡單的工作沒問題，制定好詳細(xì)的考評方案，技能牽涉的理論畢竟不多，最重要的是熟練度，所以可以要求每一個同學(xué)過關(guān)。

當(dāng)然有程度好的學(xué)生，可以都學(xué)；但大多數(shù)同學(xué)學(xué)一樣就可以了，別的時間可以多讀些書，增加點(diǎn)職業(yè)素養(yǎng)。畢竟他們時間太緊了。

六、積極利用網(wǎng)絡(luò)課程和圖書館

教育部網(wǎng)絡(luò)精品課程以及國外名校的公開課，要積極利用，組織同學(xué)聽，然后可以討論、老師給予引導(dǎo)。國外名校公開課的翻譯現(xiàn)在關(guān)于人文素質(zhì)教育的很多，比如心理學(xué)、哲學(xué)、歷史等；而國內(nèi)精品課建設(shè)是關(guān)于專業(yè)的比較多，老師只要積極引導(dǎo)，先找到合適的網(wǎng)站先聽，看是否適合學(xué)生的現(xiàn)有水平。

在當(dāng)前師資少，學(xué)生多的現(xiàn)狀下，增加網(wǎng)絡(luò)的利用質(zhì)量和圖書館讓學(xué)生自己看書學(xué)習(xí)，以提高自己的人文素養(yǎng)、綜合素質(zhì)，無疑是一個很好的方案。

總之，這幾點(diǎn)僅僅是極需要重視的，要注意的還有很多，希望我們共同努力，互相借鑒，早日把道橋職業(yè)教育變得更加理想。

[1]馮銘.高職教育“產(chǎn)學(xué)合作”中存在的問題、障礙及其對策淺談[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2006，(9).

[2]陳德清.試論高職教育辦學(xué)模式、內(nèi)容及特征[J].中國成人教育，2010，(14).

[3]董瑜淺論高等職業(yè)教育課程改革[J].世界職業(yè)技術(shù)教育，2002，（2）：37.

（作者單位：內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

（編輯 呂智飛）