全球空氣60年

樂蘊(yùn)

空氣污染是工業(yè)化和城市化進(jìn)程的伴生物。中國(guó)正在經(jīng)歷的階段，許多發(fā)達(dá)國(guó)家在不同程度上也曾經(jīng)歷過，一些造成嚴(yán)重公共健康影響的大氣污染事件，甚至成為世界環(huán)保史上引以為戒的案例，如美國(guó)洛杉磯光化學(xué)煙霧事件、日本四日市哮喘事件、比利時(shí)馬斯河谷煙霧事件等。

不過，近半個(gè)世紀(jì)以來的實(shí)踐表明，環(huán)境信息公開可以成為環(huán)境管理的重要手段。通過完善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，以及提高監(jiān)測(cè)信息的透明度，既可以提高全社會(huì)對(duì)大氣污染問題的關(guān)注，從而促進(jìn)大氣環(huán)境質(zhì)量的改善，也可以盡可能避免或降低大氣污染對(duì)人體健康的公共風(fēng)險(xiǎn)。

霧都往事

19世紀(jì)英國(guó)文學(xué)作品中的倫敦，在濃霧的籠罩下顯得朦朧而神秘。作家柯南道爾借著大偵探福爾摩斯之口感嘆：“看哪，那黃霧沿街滾滾而下，擦著那些暗褐色的房屋飄浮而過，還有再比這個(gè)更平凡無聊的嗎？”你可以由此判斷，那霧中煤煙甚濃，而久經(jīng)熏嗆的英國(guó)人早已對(duì)此習(xí)以為常。

18世紀(jì)60年代發(fā)源于英國(guó)的工業(yè)革命無疑促進(jìn)了近代城市的興起和財(cái)富的累積，卻也很快讓英國(guó)嘗到了空氣污染的惡果。煤炭是當(dāng)時(shí)工業(yè)和家庭使用的核心燃料，工廠又大多建在市內(nèi)，因此煤煙排放量急劇增加，在無風(fēng)的季節(jié)，煙塵與霧混合成黃黑色的霧霾，積聚在城市上空揮散不去。

房子熏黑了可以粉刷，衣服弄臟了可以換洗，但身體健康長(zhǎng)期被高濃度二氧化硫和煙霧顆粒侵?jǐn)_該怎么辦？到了冬季，倫敦的呼吸道疾病發(fā)病率和死亡人數(shù)顯著升高。1873年12月7至13日，一場(chǎng)大霧籠罩倫敦，造成近千人死亡，這是史載第一樁與煙霧有關(guān)的大規(guī)模死亡事件。而此時(shí)，工業(yè)革命正如火如荼。

1952年12月4日，又一場(chǎng)劫難降臨。一個(gè)移動(dòng)緩慢的高氣壓滯留在倫敦上空，大氣濕度增加、風(fēng)力微弱，污染物難以擴(kuò)散，聚集在一起產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。5日起，前所未見的濃霧彌漫全城，能見度節(jié)節(jié)下降。歌劇院里正在上演的《茶花女》因觀眾看不見舞臺(tái)而中止，電影院里的人也被迫散場(chǎng)，出來卻發(fā)現(xiàn)，大白天的伸手不見五指，水陸交通幾近癱瘓。

大霧持續(xù)到12月10日才漸漸散去，同時(shí)逝去的還有約4000名死于呼吸道疾病和心臟病的人。數(shù)據(jù)表明，大霧期間空氣里的二氧化硫含量增加了7倍，煙塵增加3倍。在隨后數(shù)月里，又有8000多人死于這次大霧的后遺癥。

悲劇迫使英國(guó)人痛下決心整治環(huán)境。1956年，英國(guó)政府首次頒布《清潔空氣法案》，改造居民區(qū)傳統(tǒng)爐灶，設(shè)立市內(nèi)無煙區(qū)，遷移煤煙污染企業(yè)；1968年，政府又要求工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪，加強(qiáng)疏散大氣污染物；1974年，英國(guó)政府出臺(tái)《空氣污染控制法案》，定出了工業(yè)燃料含硫上限等硬性標(biāo)準(zhǔn)。這些措施有效地減少了燒煤產(chǎn)生的煙塵和二氧化硫污染，倫敦每年的霧日由19世紀(jì)末的90多天減少到1980年的5天。

然而，到了20世紀(jì)80年代末90年代初，煤煙剛散，汽車尾氣又成為英國(guó)大氣的主要污染源。1995年，英國(guó)通過了《環(huán)境法》，要求部門大臣盡快準(zhǔn)備及出臺(tái)一份關(guān)于空氣質(zhì)量評(píng)估和管理的政策報(bào)告書，制定一個(gè)全國(guó)戰(zhàn)略。1997年3月，根據(jù)國(guó)內(nèi)、歐盟及世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)，英國(guó)出臺(tái)了空氣質(zhì)量法，設(shè)立了必須在2005年前實(shí)現(xiàn)的污染控制目標(biāo)，要求工業(yè)部門、交通管理部門和地方政府共同努力，減少一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、顆粒物、臭氧、苯和1，3-丁二烯等8種常見污染物的排放量。

2001年1月30日，倫敦市發(fā)布了《空氣質(zhì)量戰(zhàn)略草案》。時(shí)任市長(zhǎng)肯·利文斯通說，每年英國(guó)有2.4萬人死于與空氣污染有關(guān)的疾病，他將致力于進(jìn)一步提高倫敦空氣質(zhì)量，消除大氣污染對(duì)對(duì)公眾健康和日常生活的影響。

如今，倫敦的霧都“奇觀”已不復(fù)存在。得益于成熟的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和健全的大氣環(huán)境信息公開制度，市民們也可以隨時(shí)查詢最新的的空氣質(zhì)量信息。

在當(dāng)日空氣質(zhì)量發(fā)布方面，英國(guó)空氣質(zhì)量檔案網(wǎng)站和倫敦空氣質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)（London Air Quality Network）均發(fā)布大倫敦地區(qū)實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)。英國(guó)空氣質(zhì)量檔案網(wǎng)站公布倫敦市各地區(qū)各污染物上一小時(shí)濃度和一周趨勢(shì)圖，還開發(fā)了Google Earth 圖層，用戶下載相關(guān)軟件后，即可遍覽英倫三島所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)各污染物上一小時(shí)API 分值和一周趨勢(shì)圖。

倫敦空氣質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)則在網(wǎng)頁(yè)內(nèi)嵌的Google 地圖上分顏色標(biāo)注各監(jiān)測(cè)點(diǎn)上一小時(shí)空氣污染物API 分值、一周趨勢(shì)，以及綜合各監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)計(jì)算出的當(dāng)前大倫敦地區(qū)空氣質(zhì)量實(shí)況。

倫敦空氣質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的檢索功能使歷史數(shù)據(jù)獲取極為方便。用戶可查詢1993 年以來任一監(jiān)測(cè)點(diǎn)SO2、PM10、NO2、O3 和CO 的15 分鐘均值、1 小時(shí)均值、8 小時(shí)均值、24 小時(shí)均值、日均值和年均值，也可以列曲線圖比較或下載不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)指定時(shí)間段內(nèi)的數(shù)值。

倫敦空氣質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)還開通了Twitter 和Facebook，開發(fā)了iPhone 應(yīng)用軟件為用戶報(bào)告不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的API 分值；Your Air for London網(wǎng)站向用戶發(fā)送電子郵件和語(yǔ)音郵件提醒空氣質(zhì)量狀況。新興的信息傳播方式進(jìn)一步縮短了空氣質(zhì)量信息與大眾的距離。

美國(guó)的教訓(xùn)

世界八大環(huán)境公害事件中，有兩件發(fā)生在美國(guó)，一件是1943年的洛杉磯煙霧事件，另一件是1948年的多諾拉煙霧事件。

洛杉磯是美國(guó)西部太平洋沿岸的一個(gè)海濱城市，西面臨海，三面環(huán)山，風(fēng)景優(yōu)美，氣候溫和。早期金礦、石油和運(yùn)河的開發(fā)，加之得天獨(dú)厚的地理位置，使它很快成為了一個(gè)工商業(yè)、旅游業(yè)發(fā)達(dá)的港口城市，著名的電影業(yè)中心好萊塢和美國(guó)第一個(gè)“迪斯尼樂園”也建在了這里。

石油開采刺激了當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)的發(fā)展，加上人口密度增加，至40年代初期，洛杉磯市已有250萬輛汽車，每天消耗約1600萬升汽油。由于汽車漏油、汽油揮發(fā)、不完全燃燒和汽車排氣，每天有1000多噸石油烴廢氣、一氧化碳、氧化氮和鉛煙排入洛杉磯上空。這些排放物在夏秋季節(jié)的強(qiáng)烈陽(yáng)光作用下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，生成淡藍(lán)色光化學(xué)煙霧。

由于地勢(shì)和特殊氣象因素，化學(xué)煙霧滯留市區(qū)久久不散。美麗舒適的洛杉磯逐漸變成了“美國(guó)的煙霧城”。1943年5—10月，許多市民出現(xiàn)眼睛發(fā)紅、咽喉疼痛、呼吸憋悶、頭昏頭痛等癥狀。此后，煙霧更加肆虐，連遠(yuǎn)離城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘減產(chǎn)。僅1950－1951年，美國(guó)因大氣污染造成的損失就達(dá)15億美元。1955年，因呼吸系統(tǒng)衰竭死亡的65歲以上的老人達(dá)400多人；1970年，約有75%以上的市民患上了紅眼病。

煙霧還造成家畜患病，妨礙農(nóng)作物及植物的生長(zhǎng)；使橡膠制品老化，材料與建筑物受腐蝕而損壞；使大氣混濁，能見度降低，影響汽車、飛機(jī)安全運(yùn)行等。

多諾拉是同一發(fā)展時(shí)期的另一個(gè)“災(zāi)區(qū)”。這個(gè)小鎮(zhèn)位于賓夕法尼亞州，有居民1.4萬多人，曾是硫酸廠、鋼鐵廠、煉鋅廠的集中地，多年來，這些工廠的煙囪不斷地向空中噴煙吐霧，以致多諾拉鎮(zhèn)的居民們對(duì)空氣中的怪味都習(xí)以為常了。

1948年10月26－31日，持續(xù)的霧天使多諾拉鎮(zhèn)看上去格外昏暗。氣候潮濕寒冷，天空陰云密布，一絲風(fēng)都沒有，空氣失去了上下的垂直移動(dòng)，出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象。在這種死風(fēng)狀態(tài)下，工廠的煙囪卻沒有停止排放，就像要沖破凝住了的大氣層一樣。

兩天過去了，天氣沒有變化，只是大氣中的煙霧越來越厚重，工廠排出的大量煙霧被封閉在山谷中。空氣中散發(fā)著刺鼻的二氧化硫氣味，令人作嘔。空氣能見度極低，除了煙囪之外，工廠都消失在煙霧中。

隨之而來的是小鎮(zhèn)中6000人突然發(fā)病，癥狀為眼病、咽喉痛、流鼻涕、咳嗽、頭痛、四肢乏倦、胸悶、嘔吐、腹瀉等，其中有20人很快死亡。死者年齡多在65歲以上，大都原來就患有心臟病或呼吸系統(tǒng)疾病。最后，小鎮(zhèn)“沐浴”在一場(chǎng)酸雨中。

災(zāi)害發(fā)生1年后，小鎮(zhèn)人們的生活水平較之以前下降了10%。10年后，小鎮(zhèn)的死亡率仍比其他相鄰鎮(zhèn)要高出許多。美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》稱其為“人類歷史上最可怕的污染災(zāi)害之一”。

兩次嚴(yán)重的空氣污染事件，促使美國(guó)國(guó)家和社會(huì)痛定思痛，建立清潔空氣法。經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的不斷修改完善，美國(guó)的《清潔空氣法》確立了一系列行之有效的原則。根據(jù)規(guī)定，美國(guó)環(huán)保署每天從地面臭氧、顆粒污染物、一氧化碳、二氧化硫以及二氧化氮這5個(gè)方面對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，按清潔程度分為6個(gè)等級(jí)。

AIRNow是美國(guó)環(huán)保署發(fā)布全美空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和實(shí)時(shí)情況的網(wǎng)站，市民可按州和城市查看當(dāng)日和次日空氣質(zhì)量指數(shù)。美國(guó)國(guó)家海洋與大氣管理局天氣服務(wù)局則提供臭氧1小時(shí)和8小時(shí)濃度均值預(yù)報(bào)，每日更新兩次，與AIRNow數(shù)據(jù)共享。

日前，《北京晚報(bào)》就PM10和PM2.5監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)這一問題集合了中美專家的觀點(diǎn)。其中，據(jù)美國(guó)康州環(huán)保局前任空氣質(zhì)量主管克瑞斯·杰姆介紹，目前，美國(guó)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)里面，PM2.5和PM10同時(shí)監(jiān)測(cè)，PM2.5站點(diǎn)有1028個(gè)、PM10站點(diǎn)有702個(gè)。站點(diǎn)數(shù)量、設(shè)定位置等都有具體要求，要考慮多方面因素，比如監(jiān)測(cè)子站的人口暴露情況、地區(qū)最高濃度、大的污染源影響、地區(qū)交通、背景濃度、環(huán)境質(zhì)量對(duì)動(dòng)植物影響等。

而美國(guó)加州空氣資源委員會(huì)前主席凱瑟琳·維斯普恩坦言，即使做了這么多工作，公眾也會(huì)懷疑政府?dāng)?shù)據(jù)。有些NGO組織就利用桶裝氣體數(shù)字計(jì)做實(shí)驗(yàn)，自己監(jiān)測(cè)并與政府?dāng)?shù)據(jù)做對(duì)比。公眾也會(huì)因此不停地質(zhì)疑政府的數(shù)字，也有人自己監(jiān)測(cè)了某地的空氣質(zhì)量，然后公布到微博上說“its dangerous”（很危險(xiǎn)）。

“對(duì)于這種現(xiàn)象，美國(guó)的環(huán)保部門會(huì)找到當(dāng)事人，問清楚他怎么測(cè)，看數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，同時(shí)看看政府的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)是否錯(cuò)過了一些峰值，或者這個(gè)測(cè)量點(diǎn)附近是否有確定的污染源，政府甚至?xí)靡苿?dòng)空氣站監(jiān)測(cè)該點(diǎn)的數(shù)據(jù)?！?/p>

世衛(wèi)組織標(biāo)準(zhǔn)

1987年，世界衛(wèi)生組織首次提出了大氣中一些主要污染物濃度限值的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)（包括顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、鉛、氣態(tài)氟化物等），目的是為歐洲和其他地區(qū)的國(guó)家在制定空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)提供一個(gè)保護(hù)公共健康的衛(wèi)生基準(zhǔn)；1997年又推出了更新版。

世界上很多國(guó)家還沒有制定有關(guān)空氣污染的法規(guī)，而現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之間差異也很大。因此，2005年，世衛(wèi)組織在修訂現(xiàn)行歐洲“空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”并加以充實(shí)的基礎(chǔ)上，編制了可應(yīng)用于全球的第一份標(biāo)準(zhǔn)——《空氣質(zhì)量準(zhǔn)則》，并第一次為可吸入顆粒物（PM）確定了指導(dǎo)值。

據(jù)世衛(wèi)組織估計(jì)，全世界每年有200多萬人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小微粒而死亡，生活在中等收入國(guó)家的人們面臨的這一負(fù)擔(dān)更大。將顆粒物（PM10）從每立方米70微克減少到20微克，則與空氣質(zhì)量有關(guān)的死亡就可減少大約15%。

世衛(wèi)組織指出，可吸入顆粒物對(duì)人的影響要大于其他任何污染物。它的主要組成成分是硫酸鹽、硝酸鹽、氨、氯化鈉、碳、礦物粉塵和水。它包括懸浮在空氣中的有機(jī)和無機(jī)物的固體和液體復(fù)雜混合物。這些顆粒根據(jù)它們的氣動(dòng)直徑加以界定，例如PM10或PM2.5。后者更具危險(xiǎn)性，因?yàn)楫?dāng)吸入之后，它們可能抵達(dá)細(xì)支氣管壁，并干擾肺內(nèi)的氣體交換。例如，在歐盟，據(jù)估計(jì)僅是最微小的顆粒（PM2.5）就使每個(gè)歐洲人喪失8.6個(gè)月的統(tǒng)計(jì)預(yù)期壽命。

世衛(wèi)新標(biāo)準(zhǔn)也提出了臭氧的每日最低極限，從每立方米的120微克降到100微克。但實(shí)現(xiàn)這類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)很多城市將是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，特別是在發(fā)展中國(guó)家，以及有著大量日照天數(shù)的國(guó)家，在日照時(shí)，臭氧的濃度達(dá)到最高水平，導(dǎo)致呼吸道問題和哮喘發(fā)作。

2008年4月14日，歐盟委員會(huì)通過了旨在提高歐盟空氣質(zhì)量的《環(huán)境空氣質(zhì)量指令》。新的指令為降低PM2.5和PM10的含量設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)和具體達(dá)標(biāo)日期。根據(jù)該指令，到2020年，在城市地區(qū)，歐盟各成員國(guó)須在2010年的基礎(chǔ)上平均降低20%的細(xì)微顆粒物PM2.5含量；到2015年將城市地區(qū)的可吸入顆粒物含量控制在年平均濃度20微克/立方米以下。而就各成員國(guó)整體而言，可吸入顆粒物含量須控制在年平均濃度25微克/立方米的水平。上述目標(biāo)最遲須在2015年達(dá)到，對(duì)于某些成員國(guó)則可以在2010年達(dá)到。

2010年，中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院聯(lián)合北京非營(yíng)利性環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)公眾環(huán)境研究中心，對(duì)20個(gè)國(guó)內(nèi)城市和10個(gè)國(guó)際參照城市的空氣質(zhì)量信息公開指數(shù)（AQTI）進(jìn)行了比較。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)被評(píng)國(guó)際城市的大氣污染物監(jiān)測(cè)范圍比較全面，質(zhì)量信息均按照監(jiān)測(cè)點(diǎn)位發(fā)布，9個(gè)城市均開展了PM2.5的監(jiān)測(cè)，其中包括來自發(fā)展中國(guó)家的墨西哥城和新德里。

另外，多數(shù)被評(píng)國(guó)際城市注重空氣質(zhì)量信息公開的用戶友好性。除莫斯科、新德里外，被評(píng)國(guó)際城市的空氣質(zhì)量信息均以與地圖相結(jié)合的形式向公眾公布。洛杉磯、倫敦、墨西哥城，可在Twitter或者Facebook上獲取相關(guān)空氣質(zhì)量信息。尤其是倫敦，可將應(yīng)用軟件下載到iPhone手機(jī)上，隨時(shí)了解空氣質(zhì)量信息。而美國(guó)環(huán)保署網(wǎng)站有一個(gè)Enviroflash，可將用戶指定的州或城市的空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)或警報(bào)通過電子郵件方式發(fā)送給用戶。

巴黎：法國(guó)的空氣質(zhì)量指數(shù)（Indice ATMO）監(jiān)測(cè)的污染物為臭氧、二氧化硫、二氧化氮、PM10，分為1—10 分，6 個(gè)等級(jí)。AIRPARIF 是發(fā)布法蘭西島地區(qū)（含大巴黎地區(qū)）空氣質(zhì)量信息的主要網(wǎng)站，污染物種類多，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)詳細(xì)，檢索非常方便。

維也納：奧地利聯(lián)邦環(huán)境署網(wǎng)站環(huán)境狀況欄目發(fā)布包括維也納在內(nèi)各州及各主要城市的空氣質(zhì)量信息。該欄目除了發(fā)布空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)外，還發(fā)布過往發(fā)布的空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)中，臭氧、二氧化氮、可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物超標(biāo)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位及具體超標(biāo)濃度值信息。

該欄目以每半小時(shí)一組數(shù)據(jù)的頻率發(fā)布PM10、臭氧、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳監(jiān)測(cè)濃度，并將上述指標(biāo)的空氣質(zhì)量信息與地圖結(jié)合進(jìn)行發(fā)布。

此外，維也納市環(huán)保局專門制作了Flash 格式的信息集成網(wǎng)頁(yè)，公眾可以通過瀏覽網(wǎng)頁(yè)動(dòng)畫的方式獲取所需信息。

柏林：德國(guó)聯(lián)邦環(huán)保部網(wǎng)站空氣欄目，以空氣質(zhì)量信息與地圖結(jié)合的形式，發(fā)布各個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的空氣質(zhì)量信息，除PM10公布日均值信息外，二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧均可查看每小時(shí)質(zhì)量濃度信息。在該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)中選擇柏林，便可查看柏林7個(gè)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的具體污染物監(jiān)測(cè)濃度值信息，并可查詢過去各個(gè)時(shí)間段的污染物濃度值信息。

莫斯科：莫斯科環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站，空氣欄目按照監(jiān)測(cè)點(diǎn)位公布一氧化碳、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、二氧化硫、氨氣、硫化氫、甲烷、甲醛、對(duì)二甲苯、苯乙烯、鄰二甲苯、PM10等13 種主要污染物的濃度變化情況，信息發(fā)布頻率為每個(gè)小時(shí)發(fā)布一組數(shù)據(jù)。

除了開辟專門的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布空氣質(zhì)量信息外，莫斯科還開辟了多種便捷渠道方便公眾獲取空氣質(zhì)量信息，比如：從2002 年12 月起，在普希金廣場(chǎng)等人流密集處設(shè)置的電子廣告牌上轉(zhuǎn)播每天的環(huán)境信息；在十余個(gè)大型超市和娛樂購(gòu)物中心設(shè)置有電子信息顯示屏；公民編輯短信發(fā)至指定號(hào)碼，即可獲得當(dāng)?shù)氐拇髿鉅顩r及預(yù)報(bào)。

新德里：印度新德里空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量和監(jiān)測(cè)指標(biāo)種類均少于發(fā)達(dá)國(guó)家的城市，但在各監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)布的及時(shí)性上毫不遜色。

印度國(guó)家空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在新德里設(shè)有4個(gè)監(jiān)測(cè)站，監(jiān)測(cè)二氧化硫、PM10、PM2.5、一氧化氮、二氧化碳、臭氧和一氧化碳等。每個(gè)監(jiān)測(cè)站各污染物濃度數(shù)據(jù)由NAMP 的執(zhí)行機(jī)構(gòu)中央污染控制委員會(huì)在其官方網(wǎng)站“空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)狀態(tài)”欄目公布。

以2010 年10 月召開的英聯(lián)邦運(yùn)動(dòng)會(huì)為契機(jī)， 新德里填補(bǔ)了空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）實(shí)時(shí)播報(bào)和預(yù)報(bào)的空白。印度地球科學(xué)部和印度熱帶氣象研究所聯(lián)合推出了空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)和研究系統(tǒng)，在機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館等設(shè)施周邊共設(shè)立12 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)PM10、PM2.5、二氧化氮、臭氧和一氧化碳，以每分鐘更新一次的頻率公布當(dāng)前各監(jiān)測(cè)點(diǎn)各污染物的AQI 等級(jí)和未來24 小時(shí)AQI 等級(jí)預(yù)報(bào)。