王敏
(遼中縣遼河化工廠,遼寧沈陽(yáng)110200)
我廠現(xiàn)有兩臺(tái)ZD/3.5-15/12型空壓機(jī),為確保正常生產(chǎn),必須保證空壓機(jī)氣壓不低于0.67MPa,然而該設(shè)備自投產(chǎn)以來(lái),多次出現(xiàn)三級(jí)壓力偏低而一級(jí)壓力連續(xù)超壓狀況,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。通過(guò)對(duì)空壓機(jī)全面細(xì)致的檢查發(fā)現(xiàn):該空壓機(jī)二、三級(jí)活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)磨損嚴(yán)重,已經(jīng)嚴(yán)重超差。活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)是空壓機(jī)的重要密封部件,這種部件超速磨損,不得不更換大量的備件,同時(shí)也迫使工作人員對(duì)空壓機(jī)提前大修,浪費(fèi)了人力財(cái)力,造成不必要的損失。本文針對(duì)這種情況,提出了一些必要的改進(jìn)措施,以確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
這兩臺(tái)空壓機(jī)均采用無(wú)油潤(rùn)滑,這類(lèi)設(shè)備的活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)采用填充聚四氟乙烯材料,正常情況下,用聚四氟乙烯制造的活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)的使用壽命:一、二級(jí)為4000h左右,三級(jí)為3000h左右。而該設(shè)備運(yùn)行1500h就出現(xiàn)三級(jí)壓力偏低現(xiàn)象,這大大降低了活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)的使用期限,造成了超速磨損。其磨損情況見(jiàn)表1。
表1 活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)磨損情況
從表1可見(jiàn),三級(jí)活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)的磨損較嚴(yán)重,其最大磨損量為其它各級(jí)的2倍左右。二、三級(jí)活塞環(huán)的磨損率超過(guò)規(guī)定的使用限度(規(guī)定限度為30%)。
無(wú)油潤(rùn)滑是依靠填充聚四氟乙烯的節(jié)流和阻塞來(lái)密封,并由填充聚四氟乙烯和相應(yīng)的對(duì)磨金屬表面磨合時(shí),在磨合面粘著一層極薄的自潤(rùn)滑薄膜潤(rùn)滑的。下面介紹影響活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)工作壽命的主要因素。
經(jīng)環(huán)保站檢測(cè),空壓機(jī)吸氣口附近空氣的含塵量為0.103kg/m2·月,空氣含塵量高,塵埃進(jìn)入氣缸后結(jié)垢嚴(yán)重,破壞了正常無(wú)油潤(rùn)滑的工作條件,使得其軸向間隙過(guò)小,引起活塞環(huán)熱脹堵塞破壞,從而使活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)嚴(yán)重磨損。由于空氣含塵量大,也會(huì)堵塞空氣過(guò)濾器,減少了空氣吸入量,這也是造成空壓機(jī)三級(jí)壓力低的一個(gè)原因。
活塞環(huán)的密封是依靠活塞環(huán)外表面緊貼氣缸套表面,活塞環(huán)底平面緊貼環(huán)槽底平面以及整個(gè)活塞環(huán)組的迷宮作用而建立起來(lái)的,其組成結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。
圖1 密封局部視圖
活塞環(huán)密封力△P=P2-(P1+P3)/2,當(dāng)側(cè)隙的節(jié)流作用減弱,即P2提高時(shí),△P增大,當(dāng)軸向間隙δ減小時(shí),將使P2接近P1而使△P=0,活塞環(huán)密封失效。壓縮機(jī)工作的開(kāi)始階段,首環(huán)承擔(dān)著負(fù)荷,磨損較大,引起整個(gè)密封長(zhǎng)度上壓力的分配發(fā)生變化。高壓泄漏氣流的串通性大,該環(huán)后邊的P2上升,這種壓力變化連鎖反應(yīng)至末環(huán),使末環(huán)前面壓力提高,而后面的背壓不變,造成環(huán)在很大的壓力差下工作,致使快速磨損,從而導(dǎo)致整個(gè)活塞環(huán)平均壽命的縮短。
ZD/3.5-15/12型空壓機(jī)所用的冷卻水是沒(méi)有經(jīng)過(guò)軟化的硬水。在使用中造成空氣冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重,達(dá)不到冷卻效果,使空氣進(jìn)氣溫度和氣缸本身溫度升高,從而加速活塞環(huán)和導(dǎo)向環(huán)的磨損。
通過(guò)以上分析,總結(jié)出以下延長(zhǎng)空壓機(jī)活塞環(huán)使用壽命的方法。
該法可以降低進(jìn)入氣缸的塵埃含量。同時(shí)還應(yīng)縮短空氣濾清器的清洗周期,每?jī)蓚€(gè)月清洗一次改為兩周清洗一次,以保證空壓機(jī)正常的吸氣量。這樣就能保證氣缸正常的吸氣條件,使填充聚四氟乙烯建立起自潤(rùn)滑薄膜,滿足無(wú)油潤(rùn)滑的要求。
ZD/3.5-15/12型空壓機(jī)每臺(tái)有中冷器3個(gè)。冷卻器芯子均由多根直徑為10mm的銅管脹成。由于水的硬度較高,加上周?chē)h(huán)境影響,中冷器結(jié)垢嚴(yán)重。為了保證生產(chǎn),不得不頻繁更換中冷器,造成備件的大量浪費(fèi)。為了除掉銅管中的塵垢,我們進(jìn)行了多次化學(xué)分析試驗(yàn),最后確定了一種新型的具有除垢及防腐功能的除垢劑(它由聚羧酸類(lèi)PDS1及有機(jī)膦系PDS2組成)對(duì)冷卻器進(jìn)行了除垢處理,效果顯著。
總的除垢工藝為:復(fù)合酸洗—苯三氮唑—清洗循環(huán)。中冷器循環(huán)清洗系統(tǒng)見(jiàn)圖2。
圖2 中冷器循環(huán)清洗系統(tǒng)示意圖
清洗每個(gè)冷卻器需要3~5h,除垢后安裝運(yùn)行,空壓機(jī)一、二、三各級(jí)冷卻器溫度由原來(lái)的60℃全部降到設(shè)計(jì)要求以下(≤40℃),達(dá)到了預(yù)期的冷卻效果
根據(jù)使用填充聚四氟乙烯的經(jīng)驗(yàn),鑒于ZD/3.5-15/12型空壓機(jī)二、三級(jí)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,使用壽命短等情況,應(yīng)選擇那些在原有玻璃纖維的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加了導(dǎo)熱劑、青銅粉和石墨粉、二硫化鉬粉的備件,這樣更能提高活塞環(huán)的自潤(rùn)滑性和耐磨性,從而提高其使用壽命。