飛行員艾森克人格問(wèn)卷常模的建立

266071 濟(jì)南軍區(qū)青島第二療養(yǎng)院 周錫芳 石海虹

266071 空軍青島航空醫(yī)學(xué)鑒定訓(xùn)練中心 田建全

常模人格是軍人心理的重要組成部分，也是影響軍人心理健康的重要因素，已有人格研究對(duì)軍人群體進(jìn)行了大樣本調(diào)查，建立了艾森克人格問(wèn)卷(EPQ)軍人常模，但飛行人員作為軍人的一種特殊群體，尚缺乏EPQ常模資料。本研究選擇EPQ作為測(cè)評(píng)工具，對(duì)來(lái)我院療養(yǎng)的飛行員進(jìn)行大樣本調(diào)查，對(duì)EPQ在飛行員群體中的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行項(xiàng)目分析及信效度檢驗(yàn)，了解各年齡段、各兵種飛行員的個(gè)性特征，旨在建立飛行員的EPQ常模，為我國(guó)飛行員心理學(xué)研究提供借鑒指導(dǎo)。

1 對(duì)象與方法

1.1 研究對(duì)象 2005年以來(lái)入我院健康療養(yǎng)的飛行員7 946名，均為男性，年齡20～49歲，平均(32.21±6.96)歲；本科學(xué)歷5 346人 (67.28％)，大專學(xué)歷2 334人(29.37％)，中專及以下學(xué)歷266人(3.35％)；空軍飛行員5 047人(63.52％)，海軍飛行員1 564人(19.68％)，陸軍飛行員1 335人(16.80％)。

1.2 研究方法 本研究以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)卷進(jìn)行資料收集，有關(guān)量表的信度和效度都達(dá)到了滿意的水平。

1.2.1 人口社會(huì)學(xué)調(diào)查 根據(jù)自行設(shè)計(jì)的問(wèn)卷進(jìn)行人口社會(huì)學(xué)調(diào)查，內(nèi)容包括年齡、性別、文化程度、飛行時(shí)間、工作時(shí)間等。

1.2.2 艾森克人格問(wèn)卷 (Eysenck Personality Questionnaire) 采用湖南醫(yī)科大學(xué)龔耀先修訂的艾森克個(gè)性(成人)問(wèn)卷(EPQ)[1]。 EPQ量表包括88個(gè)項(xiàng)目，由內(nèi)外向(E)、神經(jīng)質(zhì)(N)、精神質(zhì)(P)和掩飾性(L)4個(gè)分量表組成，主要調(diào)查內(nèi)外向、情緒穩(wěn)定性和精神質(zhì)3個(gè)個(gè)性維度。

1.2.3 評(píng)定方法 以集體或個(gè)別的形式，在飛行人員入院大體檢的同時(shí)，由心理醫(yī)師采用DXC-Ⅱ型心理測(cè)評(píng)儀進(jìn)行評(píng)定并建立心理檔案。

1.2.4 統(tǒng)計(jì)分析 采用SPSS 13.0統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行描述、t檢驗(yàn)及相關(guān)分析。

2 結(jié)果

2.1 量表的項(xiàng)目分析和信效度檢驗(yàn) 各個(gè)項(xiàng)目之間的相關(guān)系數(shù)絕大部分在0.38～0.65之間(P≤0.01)，表明這些題項(xiàng)具有較好的區(qū)分度和難度。各分量表的同質(zhì)性信度在0.74～0.80之間，分半信度在0.79～0.85之間，重測(cè)信度在0.75～0.89之間。量表的效度檢驗(yàn)良好，各分量表之間有顯著相關(guān)(P≤0.01)，相關(guān)系數(shù)為0.76～0.83。

2.2 飛行員EPQ常模的建立

2.2.1 總體結(jié)果 飛行員各年齡段各量表分與軍人、全國(guó)常模[2]比較(表1)。飛行員組P分低于軍人組(t＝2.23～3.15，P＝0.014～0.037)，顯著低于全國(guó)常模(t＝3.77～8.31，P＝0.001～0.004)，E、N分與軍人、全國(guó)常模組相比差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t＝3.97～8.89，P＝0.002～0.007)，L分與軍人、全國(guó)常模相比差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義 (t＝1.28～1.70，P＝0.111～ 0.214)。飛行員30歲組與20、40歲組相比，E、N分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t＝2.64～3.25，P＝0.021～0.034)。

2.2.2 個(gè)性內(nèi)外向和情緒穩(wěn)定度分布 在中國(guó)修訂版的報(bào)告單上一般有兩個(gè)剖析圖，一個(gè)是EPQ剖析圖，一個(gè)是E、N關(guān)系圖，據(jù)此可直觀地判斷出受試者的內(nèi)外向性、精神質(zhì)以及情緒穩(wěn)定性。E、N關(guān)系圖劃分4項(xiàng)，即：內(nèi)向穩(wěn)定、內(nèi)向不穩(wěn)定、外向穩(wěn)定、外向不穩(wěn)定，結(jié)果(表2)。

2.2.3 不同軍種飛行人員EPQ結(jié)果 陸?？?組飛行員的EPQ量表分相互比較差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(t＝1.38～1.96，P＝0.117～0.238，表3)。

表1 飛行員EPQ各量表分與同年齡組軍人、全國(guó)常模比較(x±s)

表2 飛行員個(gè)性的內(nèi)外向和情緒穩(wěn)定度分布

表3 各兵種飛行員各量表分比較(x±s)

3 討論

EPQ作為一項(xiàng)心理評(píng)估工具已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，到目前為止，不管是作為診斷目的，還是部隊(duì)心理健康普查都是常用的一種方法。本研究基于陸?？杖婏w行員療養(yǎng)期間的心理測(cè)評(píng)資料，樣本量大、覆蓋面廣、過(guò)程實(shí)施嚴(yán)密、受試者合作良好、調(diào)查結(jié)果可靠、具有代表性，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證具有較高的信度和效度，能對(duì)每一個(gè)飛行員的個(gè)性心理特征進(jìn)行心理學(xué)評(píng)價(jià)，鑒于此可作為飛行員EPQ常模。用飛行員的EPQ常模了解飛行員的個(gè)性特征，判斷心理健康適應(yīng)度，有針對(duì)性地加強(qiáng)飛行員心理知識(shí)學(xué)習(xí)、心理素質(zhì)的訓(xùn)練和心理保健治療具有非常重要的意義，為我國(guó)飛行員心理學(xué)研究提供借鑒指導(dǎo)。

多項(xiàng)調(diào)查表明，飛行員的心理狀況好于一般人群[3]。通過(guò)本次EPQ對(duì)飛行員與軍人及全國(guó)常模的個(gè)性比較，可見(jiàn)飛行員具有良好的心理品質(zhì)。主要人格特征為情緒穩(wěn)定，性格傾向以外向型為主，情緒穩(wěn)定成熟，常能以沉著的態(tài)度應(yīng)付現(xiàn)實(shí)中的各種問(wèn)題，具有良好的心理承受能力、社會(huì)適應(yīng)能力和職業(yè)素質(zhì)，這些個(gè)性特點(diǎn)為從事飛行職業(yè)活動(dòng)提供了良好的心理基礎(chǔ)。但也有個(gè)別飛行員性格內(nèi)向、情緒不穩(wěn)，表現(xiàn)為內(nèi)向膽小、欠缺自信、不善交際、對(duì)挫折的耐受性低、易激動(dòng)、易生煩惱，緊張和不穩(wěn)定的情緒給工作和生活帶來(lái)較大的影響。王煜蕙等[4]采用16PF量表和MMPI量表調(diào)查顯示，我國(guó)飛行員具備良好的心理特征，其中情緒穩(wěn)定和沉著自信在飛行中至關(guān)重要，是保證飛行安全的基本心理素質(zhì)。

本研究顯示飛行員30～39歲組與 40歲以上年齡段和29歲以下年齡段EPQ量表分相比，E、N分差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義，30～39歲組中有些飛行員典型外向，易沖動(dòng)任性，情緒易波動(dòng)，易急躁不安，不能正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)中的各種問(wèn)題，此年齡段的飛行員隨年齡增長(zhǎng)心理健康水平呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這與李惠榮等[3]調(diào)查的結(jié)論一致。這可能與此年齡段飛行員處于人生道路上承擔(dān)重負(fù)階段，家庭、工作負(fù)擔(dān)重，隨飛行任務(wù)難度和強(qiáng)度的逐漸加大，來(lái)自家庭、社會(huì)、職業(yè)的信息量增加使飛行人員心理負(fù)荷過(guò)大有關(guān)。提示應(yīng)做好這一年齡段飛行人員的心理健康教育服務(wù)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)飛行人員心理疾病、心理障礙，對(duì)潛在的心理異常予以判別，并掌握和運(yùn)用心理、社會(huì)、保健等學(xué)科的方法和技巧，實(shí)施有效的心理康復(fù)，幫助高應(yīng)激作業(yè)條件下的飛行人群在療養(yǎng)期間進(jìn)行心理調(diào)適，是保證體檢質(zhì)量及飛行安全的重要措施。

[1]龔耀先.修訂艾森克個(gè)性特征問(wèn)卷手冊(cè)[M].長(zhǎng)沙：湖南醫(yī)學(xué)院出版社，1986：31.

[2]王煥林，崔庶.中國(guó)軍人個(gè)性特征的調(diào)查分析[J].中華精神科雜志，1997，30(3)：179-182.

[3]李惠榮，杜丕海，姚力萍，等.療養(yǎng)中飛行人員SCL-90量表測(cè)試研究[J].航空軍醫(yī)，2000，28(2)：54-56.

[4]王煜蕙,李凱,張志林.某飛行團(tuán)隊(duì)員心理健康狀況追蹤10年的縱向研究[J].中國(guó)醫(yī)師雜志，2000，2(1)：26-28.