國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制認證體系的設計與分析

吳仙丹，王喜富，沈喜生

（北京交通大學 交通運輸學院,北京 100044）

國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制認證體系的設計與分析

吳仙丹，王喜富，沈喜生

（北京交通大學 交通運輸學院,北京 100044）

以國際貿(mào)易商務協(xié)同理論為基礎，以基于管理的協(xié)同商務的服務聯(lián)盟模式思想、體系與方法為對象，設計國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同的機制認證體系，并重點研究分析國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同認證體系中的安全、集成、協(xié)調(diào)、整合機制，以確保國際貿(mào)易企業(yè)實體間商務的安全高效實現(xiàn)，并滿足各個企業(yè)實體間內(nèi)外資源的協(xié)同需求。

國際貿(mào)易;業(yè)務協(xié)同;機制認證體系

1 國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制認證體系概述

國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同的基本理念是以業(yè)務流程為主線，利用信息技術構(gòu)建企業(yè)間的協(xié)同環(huán)境，建立業(yè)務協(xié)同服務系統(tǒng)使國際貿(mào)易中的各個參與實體能夠共享信息，并且使有關的業(yè)務流程實現(xiàn)自動連接，從而使其能夠協(xié)同工作，確保國際貿(mào)易企業(yè)決策的準確性和整體運作的高效性。

業(yè)務協(xié)同機制的應用是為了解決在不同應用場景下的業(yè)務實體如何協(xié)同工作的問題。國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同服務系統(tǒng)要以協(xié)同機制為前提，以協(xié)同技術為支撐，以信息規(guī)范與共享為基礎，從系統(tǒng)的全局觀出發(fā)，促進國際貿(mào)易領域中各個企業(yè)實體內(nèi)部和外部協(xié)調(diào)發(fā)展，提高國際貿(mào)易行業(yè)的整體競爭力，從而實現(xiàn)整體利益的最大化。我國國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同服務系統(tǒng)一方面要滿足國際貿(mào)易企業(yè)實體間商務的安全、高效地實現(xiàn)，另一方面要滿足各個企業(yè)實體間內(nèi)外資源的協(xié)同需求，即整個國際貿(mào)易商務鏈的協(xié)同需求。因此，業(yè)務協(xié)同機制的研究首先要滿足系統(tǒng)的安全性需求，才能保證服務系統(tǒng)順利運行；其次要滿足企業(yè)實體間不同層面的協(xié)同需求，才能保證協(xié)同過程順利進行，實現(xiàn)系統(tǒng)的建設目標。

2 國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制認證體系的設計

我國國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制的研究，要以如何實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同過程安全進行為前提，采用必要的安全機制。并且要針對國際貿(mào)易企業(yè)實體間各個層面上協(xié)同的特點采用與其適應的相關機制。

通過對當前業(yè)務協(xié)同技術中應用的典型業(yè)務協(xié)同機制研究，結(jié)合我國國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同的特點和要求，所設計的適用于我國國際貿(mào)易領域中的業(yè)務協(xié)同機制體系共由四個機制構(gòu)成，分別為：保證協(xié)同過程順利進行的安全機制、實現(xiàn)信息層面協(xié)同中的信息集成機制、實現(xiàn)業(yè)務層面協(xié)同的協(xié)調(diào)機制、實現(xiàn)組織層面協(xié)同的整合機制。該機制的基本體系框架如圖1所示。

3 國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制認證體系的分析

在業(yè)務協(xié)同服務系統(tǒng)中，安全機制是系統(tǒng)順利平穩(wěn)運行的基本保證；信息集成機制促進各業(yè)務主體之間信息的高度集成、共享與協(xié)同，是實現(xiàn)信息層協(xié)同的關鍵所在；業(yè)務協(xié)調(diào)機制是為了在業(yè)務層面上建立有效的溝通、協(xié)商與協(xié)調(diào)機制，是保證業(yè)務層協(xié)同的必要條件；整合機制是用來指導各業(yè)務主體間組織層面協(xié)同的必要機制，是實現(xiàn)組織層協(xié)同的重要過程。

圖1 國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同機制

3.1 安全機制—系統(tǒng)運行基本保證

安全機制是信息協(xié)同順利平穩(wěn)進行的基本保證。由于各業(yè)務主體本質(zhì)上還是各自獨立的實體，當他們之間還沒有達到戰(zhàn)略合作伙伴模式的情況下，無法保證他們之間協(xié)同過程的安全性。為了避免整體效益受到損害，保證各業(yè)務主體能夠放心的與其他成員企業(yè)進行合作，必須通過安全認證和訪問控制等機制建立業(yè)務主體的安全性評價和信用評價體系，通過入侵監(jiān)測和密鑰管理等手段確保業(yè)務主體發(fā)布信息的安全性和有效性。

（1）認證機制。認證機制是為了保證各業(yè)務主體身份的真實性和所發(fā)布信息的有效性，以及感知層和網(wǎng)絡層中各節(jié)點的合法性和所獲得信息的可靠性。首先，通過安全認證和訪問控制建立各業(yè)務實體的安全性評價和信用評價體系，判斷各業(yè)務主體信息的真實性和有效性。其次，通過可靠的節(jié)點認證機制建立感知層和網(wǎng)絡層中各節(jié)點的認證體系，確保非法節(jié)點不能接入網(wǎng)絡，保證節(jié)點信息的合法性和可靠性。

（2）訪問控制。訪問控制主要為了保證高強度的數(shù)據(jù)機密性和完整性。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，各業(yè)務主體之間的信息流相互交織，存在大量機密的信息，采用可靠的訪問控制機制是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的必要保證。首先，通過建立訪問控制機制，按用戶身份及其所歸屬的預定義組來限制對某些信息的訪問，或限制對某些控制功能的使用，確保只有授權(quán)實體才能訪問相關機密信息。其次，通過數(shù)據(jù)標簽、數(shù)據(jù)加密、糾錯碼、檢錯碼等方法實現(xiàn)信息傳遞的完整性。

（3）入侵監(jiān)測。入侵監(jiān)測主要為了保證對內(nèi)部攻擊、外部攻擊和誤操作的實時保護以及對惡意指令的分析和防范。入侵檢測可在不影響業(yè)務協(xié)同系統(tǒng)整體性能的情況下，通過監(jiān)視和分析用戶的活動，對商務協(xié)同系統(tǒng)的構(gòu)造和弱點進行分析，自動識別已知進攻的活動模式并向相關人員報警，對異常行為模式進行統(tǒng)計和分析，并自動識別反安全策略行為等手段，對系統(tǒng)進行一體化的分析、跟蹤、監(jiān)測和管理。

（4）密鑰管理。密鑰管理機制是為了保證各業(yè)務主體進行系統(tǒng)間通信時的機密性和安全性。通過密鑰協(xié)商共同建立會話密鑰，保證傳感網(wǎng)通信的機密性。密鑰管理是對密鑰從產(chǎn)生到最終銷毀整個過程相關問題的管理，包括密鑰的產(chǎn)生、存儲、備份、恢復、導入、分配、保護、更新、泄露、撤銷和銷毀等內(nèi)容。通過公鑰基礎設施（PKI）技術和密鑰協(xié)商等手段建立各業(yè)務主體之間的會話密鑰，來保證系統(tǒng)間通信的機密性和安全性。

綜上所述，在業(yè)務協(xié)同服務系統(tǒng)中應用安全機制是系統(tǒng)順利平穩(wěn)運行的基本保證。由于業(yè)務協(xié)同鏈中各企業(yè)本質(zhì)上還是各自獨立的實體，當商務鏈協(xié)同管理沒有達到戰(zhàn)略合作伙伴模式的情況下，無法保證系統(tǒng)中各企業(yè)間協(xié)同過程的安全性。為了避免業(yè)務協(xié)同鏈的整體效益受到損害，保證各個企業(yè)實體能夠放心的與系統(tǒng)中其他企業(yè)進行合作，必須通過安全認證和準入機制建立企業(yè)實體的安全性評價和信用評價體系，確保企業(yè)在系統(tǒng)中發(fā)布的信息的安全有效，確保各個企業(yè)實體間系統(tǒng)鏈接過程安全。

3.2 信息集成機制—實現(xiàn)信息層協(xié)同

基于流程集成的國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同管理系統(tǒng)中的信息集成機制是為了滿足各業(yè)務主體之間信息實時的分析與過濾、匯集與整合、動態(tài)集成和高效交換，在整個動態(tài)聯(lián)盟中進行統(tǒng)一規(guī)劃，促進各業(yè)務主體之間信息的高度集成、共享與協(xié)同。

（1）信息過濾。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，存在海量的感知和傳輸節(jié)點，獲取了大量的具有冗余特性的信息，并且各業(yè)務主體之間的信息流相互交織，要實現(xiàn)信息的有效協(xié)同，必須利用云計算和數(shù)據(jù)網(wǎng)格等技術對其進行有效分析與過濾，提取出有用的信息。

（2）信息匯集。信息匯集機制是為了對系統(tǒng)間極度分散的海量物流信息資源進行匯集，保證信息的有效集成。在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，大量信息資源被分散存儲到地理位置各異的網(wǎng)格平臺整合的各企業(yè)共享的硬件設備組成的網(wǎng)絡虛擬存儲器上，必須將這些分散信息資源匯集成可伸縮的、可靠且安全的信息資源，才能進行高效的傳輸、分析與應用。

（3）信息整合。信息整合機制是為了對系統(tǒng)間分散異構(gòu)的多種信息源實現(xiàn)統(tǒng)一的訪問，實時地、智能地將有價值的信息傳遞給分析系統(tǒng)或其他應用系統(tǒng)，進行信息的進一步加工。利用信息的整合機制可以將物流供應鏈上的企業(yè)聯(lián)系起來，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一數(shù)據(jù)模式，對信息資源進行有效管理和綜合利用。

（4）信息共享。信息共享機制是為了消除各業(yè)務主體間的信息孤島，并使他們協(xié)調(diào)一致，協(xié)同工作。信息協(xié)同是建立在雙向信息流的基礎上，這意味著信息協(xié)同必須以各業(yè)務主體間信息的整合、集成與共享為前提。運用信息共享機制能夠?qū)⒏鳂I(yè)務主體進行統(tǒng)一規(guī)劃，構(gòu)建他們之間的信息協(xié)同環(huán)境，實現(xiàn)信息的集成與共享。

業(yè)務協(xié)同在信息層面的協(xié)同是建立在雙向信息流的基礎上，這也就意味著業(yè)務協(xié)同必須以協(xié)同平臺上各方的信息共享為前提。因此系統(tǒng)運行中需要運用信息共享機制，將協(xié)同服務系統(tǒng)上的接入企業(yè)聯(lián)系起來，統(tǒng)一計劃，統(tǒng)一數(shù)據(jù)模式，形成動態(tài)企業(yè)聯(lián)盟和信息共享。并且要求平臺上設立基于安全的企業(yè)準入機制，保證信息協(xié)同平臺上的信息真實、有效，促進我國國際貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)互動、公平、多贏的局面。

3.3 業(yè)務協(xié)調(diào)機制—實現(xiàn)業(yè)務層協(xié)同

業(yè)務協(xié)調(diào)機制是為了在業(yè)務層面上建立有效的溝通、協(xié)商與協(xié)調(diào)機制，保證業(yè)務層面協(xié)同的順利進行。通過建立核心業(yè)務、輔助業(yè)務、增值業(yè)務和應用業(yè)務的規(guī)范化流程，建立各業(yè)務主體之間的業(yè)務合作信任機制、溝通與協(xié)調(diào)機制，保證各業(yè)務主體的有效溝通與協(xié)調(diào)。

（1）業(yè)務流程規(guī)范化。流程集成技術的應用，改變了現(xiàn)有的國際貿(mào)易業(yè)務流程，豐富了現(xiàn)有的國際貿(mào)易業(yè)務體系。并且由于各業(yè)務主體是不同類型的企業(yè)，他們的業(yè)務流程規(guī)范不統(tǒng)一，導致業(yè)務流程整合具有一定的復雜性。為了形成業(yè)務的一體化、集成化，確保信息協(xié)同的有效進行，需要建立物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的業(yè)務流程規(guī)范。

（2）業(yè)務合作信任機制。業(yè)務合作機制是企業(yè)聯(lián)盟順利運作的前提和基礎。由于各業(yè)務主體是相對獨立的實體，他們之間的協(xié)調(diào)難度非常大。業(yè)務合作信任機制可以增強各業(yè)務主體之間的透明度，使各方以更加積極主動的態(tài)度進行合作，實現(xiàn)資源的有效整合和利用。

（3）溝通與協(xié)調(diào)機制。由于各業(yè)務主體在組織規(guī)模、管理理念、運作模式、組織文化等方面存在著差異，使業(yè)務層面的協(xié)同不可避免的產(chǎn)生沖突，這就需要各參與實體進行有效溝通和協(xié)商，以便服從整體利益。

總之，業(yè)務協(xié)調(diào)機制是國際貿(mào)易商務企業(yè)聯(lián)盟順利運作的前提和基礎。盡管信息和網(wǎng)絡技術為順暢溝通提供了載體，但是對于重大業(yè)務問題溝通的渠道和協(xié)調(diào)機制更為重要。在國際貿(mào)易實體間實現(xiàn)業(yè)務協(xié)同的過程中，完備的協(xié)調(diào)機制可以使分歧得到迅速解決，將矛盾消除在萌芽狀態(tài)，保證業(yè)務協(xié)同帶來的最大化利益，實現(xiàn)整體最優(yōu)。

3.4 業(yè)務整合機制—實現(xiàn)組織層協(xié)同

整合機制是用來指導各業(yè)務主體間組織層面協(xié)同的必要機制。在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，各種資源分散在地理位置各異的不同角落，并且各業(yè)務主體在組織結(jié)構(gòu)、管理制度等方面存在著較大差異，必須建立有效的整合機制，對各種資源進行有效整合，對各業(yè)務主體的組織結(jié)構(gòu)和管理制度進行適當?shù)恼吓c調(diào)整，確保組織層協(xié)同能夠高效進行。

（1）資源整合。在當今互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，各種資源非常分散，必須對不同來源、不同層次、不同結(jié)構(gòu)、不同內(nèi)容的資源進行識別與選擇、汲取與配置、激活和有機融合，使其具有較強的柔性、條理性、系統(tǒng)性和應用價值，提高資源管理的高效性、實效性、經(jīng)濟性，并對資源進行優(yōu)化配置。

（2）組織結(jié)構(gòu)整合。各業(yè)務實體必須對自身的組織結(jié)構(gòu)進行必要的調(diào)整或重建，通過調(diào)整或重建組織指揮系統(tǒng)，對職能分工進行有效整合，以保證具有合理的組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)整合的協(xié)同效應，降低內(nèi)耗，提高整體運作效率。

（3）管理制度調(diào)整。由于各業(yè)務主體在管理制度方面存在著較大差異，必須對管理制度進行適當?shù)恼{(diào)整，保證整體上具有健全和合理的管理制度，才能實現(xiàn)運作過程中的系統(tǒng)性與和諧性，確保組織層協(xié)同能夠高效進行。

綜上可知，整合決策機制是用來指導國際貿(mào)易實體間組織層面的協(xié)同必要機制，對主導因素的把握以及對協(xié)同組織間相關關系的量化分析是該機制非常重要的一個方面。因為組織層面的協(xié)同過程如果缺乏整合理論模式的支撐與基本關系的量化描述會引來諸多問題，例如：①國際貿(mào)易商務鏈上的企業(yè)對資源整合過程中的主導因素認識不夠明確，難以把握關鍵要素，致使投入的整合成本不能收到有效的回報。②由于整合過程缺少必要的量化決策分析，企業(yè)不了解在決定自身運作水平的各主導因素方面投入多少整合成本，也不了解自身的運作水平同系統(tǒng)所期望的整體運作水平之間的差距，從而在整合成本的投入方面產(chǎn)生偏差，無法實現(xiàn)整合的高效性。

現(xiàn)實中制約國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同下資源整合的原因還有很多，但是整合決策機制的應用可以有效解決這些問題，實現(xiàn)整合過程中的系統(tǒng)性與和諧性，保證國際貿(mào)易各實體間的組織層協(xié)同能夠高效進行，滿足各實體當前及長遠利益。

4 結(jié)束語

我國國際貿(mào)易領域中的業(yè)務協(xié)同機制的內(nèi)容有：保證協(xié)同過程順利進行的安全機制、實現(xiàn)信息層面協(xié)同中的信息集成機制、實現(xiàn)業(yè)務層面協(xié)同的協(xié)調(diào)機制、實現(xiàn)組織層面協(xié)同的整合機制。

安全機制是系統(tǒng)運行的基本保障，集成機制是實現(xiàn)信息層協(xié)同的關鍵，協(xié)調(diào)機制是完成業(yè)務層協(xié)同的必要條件，整合機制是達成組織層協(xié)同的重要過程。這四個機制缺一不可，它們集合為一體，為國際貿(mào)易業(yè)務協(xié)同系統(tǒng)服務，使貿(mào)易各實體間的協(xié)同能夠高效進行，滿足長遠利益。

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Design and Analysis of Mechanism Authentication System for International Trade Collaboration

WUXian-dan,WANGXi-fu,SHENXi-sheng
（School of Traffic&Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing100044,China）

Taking the international trade collaboration theory as the basis and the management-based service alliance mode as the study object,the paper designs a mechanism authentication system for international trade collaboration,focuses on the analysis of the safety,integration,and coordination mechanisms in the system.

international trade;business collaboration;mechanism authentication system

F740

A

1005-152X（2011）02-0045-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2011.02.015

2011-01-26

國家科技支撐計劃項目（2009BAH46B0402）

吳仙丹（1987-），女，遼寧沈陽人，北京交通大學交通運輸學院碩士研究生，研究方向：系統(tǒng)工程；王喜富（1963-），男，內(nèi)蒙古赤峰人，教授，博士生導師，研究方向：系統(tǒng)工程、管理信息系統(tǒng)等。