新造船舶有害物質(zhì)清單編制的探討

摘要：本文介紹了編制新造船舶有害物質(zhì)清單的內(nèi)容及方法，并針對(duì)制作清單過(guò)程中存在的問(wèn)題提出了一些建議。

關(guān)鍵詞：拆船公約；有害物質(zhì)清單；指南；新造船舶

Compiling of Inventory of Hazardous Materials for Newly Built Ships

YAN Meihong1， LIU Yueqin2

(1.Guangzhou Wenchong Shipyard Co.， Ltd. Guangzhou 510727; 2.South China University of Technology Guangzhou 510641)

Abstract: This article introduces the contents of Inventory of Hazardous Materials (IHM) for newly built ships and how to make the inventory.Solutions are given for the problems appeared during the process of making IHM .

Key words: the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships;Inventory of Hazardous Materials;guideline; newly built ships

1 概述

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和環(huán)境的不斷惡化，人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，船舶行業(yè)也陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)了一些新的公約和要求。2009年5月15日，在香港舉行的拆船公約外交大會(huì)上，國(guó)際海事組織（IMO）以決議形式通過(guò)了《2009年香港國(guó)際安全與無(wú)害環(huán)境拆船公約》（以下簡(jiǎn)稱“公約”）。該公約適用于懸掛締約國(guó)國(guó)旗500 GT及以上國(guó)際航行船舶和締約國(guó)所屬的拆船設(shè)施。公約在下列條件滿足之日起24 個(gè)月以后生效：

1) 不少于15個(gè)國(guó)家簽署本公約；

2) 簽署國(guó)家的商船總噸位合計(jì)不少于世界商船總噸位的40％；

3) 簽署國(guó)家在過(guò)去10年的最大年度總拆船量合計(jì)不少于該國(guó)商船總噸位的3％。

根據(jù)公約要求，一旦這個(gè)公約生效，則所有的船需要提供有害物質(zhì)清單，方便拆船廠能正確的管理有害物質(zhì)。

2有害物質(zhì)清單內(nèi)容的確定

2.1 有害物質(zhì)分類

公約將有害物質(zhì)劃分為三類：

第I部分：船舶結(jié)構(gòu)或設(shè)備中含有的物質(zhì)；

第II部分：操作產(chǎn)生的廢料；

第III部分：物料。

2.2 有害物質(zhì)清單內(nèi)容

為了方便有害物質(zhì)的管理，2009年07月17日以MEPC.179(59)決議形式通過(guò)了《有害物質(zhì)清單制定編制指南》。該指南提供了制定有害物質(zhì)清單（以下簡(jiǎn)稱“清單”）的建議，提供了相應(yīng)的模板，為相關(guān)方（如造船廠、拆船廠、修船廠、設(shè)備供應(yīng)商、船東和船舶管理公司）的清單制定提供了參考和依據(jù)。

“指南”將需要列在清單中的有害物質(zhì)歸類分為4個(gè)表，并在清單上列出了各有害物質(zhì)對(duì)應(yīng)的種類，具體內(nèi)容如下：

1）表1 (公約附錄1中物質(zhì))：第I部分。

2）表2(公約附錄2中物質(zhì))：第I部分。

3）表3(潛在有害項(xiàng)目，包括對(duì)拆船設(shè)施環(huán)境和人員健康潛在有害的項(xiàng)目)：第II和III部分。

4）表4（潛在含有有害物質(zhì)的常規(guī)消耗品，包括不構(gòu)成船舶整體部分且不太可能在拆船設(shè)施進(jìn)行拆除和處理的貨品）：第III部分。

3新船有害物質(zhì)清單編制方法

通常，對(duì)于新造船舶，只需要提供清單中的第I部分。

在設(shè)計(jì)和建造階段，可按以下三個(gè)步驟完成清單第I部分的編制，并送船級(jí)社審查或認(rèn)可：

① 收集有害物質(zhì)信息；

② 使用有害物質(zhì)信息；

③ 編制標(biāo)準(zhǔn)格式的清單。

3.1收集有害物質(zhì)信息

清單第I部分是基于供應(yīng)商（包括設(shè)備、部件、材料供應(yīng)商）提供的“材料聲明”（MD——識(shí)別并聲明是否有表A和超過(guò)表B閾值水平的物質(zhì)存在于材料中，以及相關(guān)信息），一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)按造船廠的要求提供“材料聲明”和“供應(yīng)商符合聲明”（SDoC——保證“材料聲明”符合要求，并明確責(zé)任方），一級(jí)供應(yīng)商可要求二級(jí)供應(yīng)商向其提供相關(guān)信息，這樣有害物質(zhì)數(shù)據(jù)的收集可涉及整個(gè)造船供應(yīng)鏈（圖1）。

3.2使用有害物質(zhì)信息

供應(yīng)商應(yīng)聲明MD中的表1和表2所列有害物質(zhì)是否以高于產(chǎn)品中“均質(zhì)材料”規(guī)定的閾值水平的濃度存在。

3.2.1表1所列物質(zhì)

根據(jù)MD，如果發(fā)現(xiàn)表1所列的一種或多種物質(zhì)以高于規(guī)定閾值水平的濃度存在，則含有這些物質(zhì)的產(chǎn)品不應(yīng)安裝于船上。但是，如果根據(jù)公約規(guī)定的免除使用在產(chǎn)品中使用（例如，2020年1月1日之前含氫化氯氟烴（HCFC）的新裝置），則應(yīng)在本清單中列出該產(chǎn)品。

3.2.2表2所列物質(zhì)

如果發(fā)現(xiàn)表2所列的一種或多種物質(zhì)以高于根據(jù)MD的規(guī)定閾值水平的濃度存在，應(yīng)在清單中列出產(chǎn)品。

3.3編制有害物質(zhì)清單

3.3.1清單的分類

根據(jù)指南要求，清單第I部分應(yīng)根據(jù)以下分類，為編制清單收集使用信息：

① 涂料和涂層系統(tǒng)；

② 設(shè)備和機(jī)械；

③ 船體和結(jié)構(gòu)。

3.3.2清單的內(nèi)容

因清單的標(biāo)準(zhǔn)格式目前還在探討階段，并未最終定稿，所以本文不對(duì)清單的標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行描述，但清單第I部分至少應(yīng)列出以下信息：

① 含有表1所列物質(zhì)中的數(shù)量和位置；

② 當(dāng)含有表2所列物質(zhì)，且其以高于表2的閾值水平存在于產(chǎn)品中，應(yīng)列出這些產(chǎn)品的數(shù)量和位置以及相應(yīng)物質(zhì)的含量。其中含有表1、2物質(zhì)的備品應(yīng)列入清單第III部分。

3.4清單第I部分樣例

第I部分 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備中含有底有害物質(zhì)，見(jiàn)表5，表6，表7。

4試運(yùn)行時(shí)存在的問(wèn)題及建議

目前，國(guó)內(nèi)外一些船廠已經(jīng)按照指南在試運(yùn)作，在有害物質(zhì)清單的編制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了以下一些問(wèn)題。

4.1船廠方面

① 不清楚設(shè)備商的MD是否真實(shí)；

② 不知道準(zhǔn)備有害物質(zhì)清單需要耗費(fèi)多少成本；

③ 不清楚怎么處理正常的消耗品；

④ 需要有簡(jiǎn)單操作的軟件工具。

4.2設(shè)備商方面

① 對(duì)MD的認(rèn)識(shí)還不夠，不了解MD的重要性；

② 小的設(shè)備商沒(méi)有足夠的能力提交MD；

③ 不了解國(guó)外設(shè)備商的信息；

4.3船級(jí)社方面

① 不知道怎樣檢查MD；

② 怎樣確認(rèn)MD的真實(shí)性；

③ 不同的船級(jí)社對(duì)有害物質(zhì)清單、MD、SDoC有不同的處理方式。

針對(duì)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，建議在造船界使用統(tǒng)一的有害物質(zhì)清單編制操作手冊(cè)和標(biāo)準(zhǔn)格式；并采用統(tǒng)一的處理軟件，以減輕船廠、供貨商的工作量；同時(shí)建議船級(jí)社對(duì)供貨商提供的信息進(jìn)行認(rèn)可。

5結(jié)束語(yǔ)

目前已有5個(gè)國(guó)家簽署了該公約，公約預(yù)計(jì)在2015年左右生效，如果公約一旦生效，而設(shè)備商和船廠沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)的措施和準(zhǔn)備，則會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失利。CCS和NK船級(jí)社已開(kāi)發(fā)出有害物質(zhì)清單編制軟件，設(shè)備商和船廠應(yīng)聯(lián)合船級(jí)社共同研究，探討簡(jiǎn)單可行的操作方法。