帝豪EC718 自主品牌的新王者

“帝豪”聽(tīng)起來(lái)很豪華的品牌，但首款車(chē)型卻是緊湊型車(chē)，或者用國(guó)內(nèi)通行的說(shuō)法：中級(jí)車(chē)。這充分表明了吉利務(wù)實(shí)的一面。作為吉利首發(fā)進(jìn)軍B級(jí)車(chē)市扛鼎之作，帝豪EC718一面世就深受公眾關(guān)注，熱議中不少人表示這款車(chē)顛覆了吉利以前“低端”、“廉價(jià)”的形象。而從吉利方獲悉EC718配套供應(yīng)商表單發(fā)現(xiàn)，其配件幾乎囊括了當(dāng)今國(guó)際一流的汽車(chē)零件供應(yīng)商，甚至與奔馳、寶馬等世界名車(chē)同享，這無(wú)疑給這款車(chē)添色不少。

帝豪意欲讓自主品牌在性能、品質(zhì)和技術(shù)含量等高層次上與合資品牌一爭(zhēng)高下，這的確是個(gè)艱巨的任務(wù)，EC718能勝任嗎?

跳出了自主品牌車(chē)型在設(shè)計(jì)上的窠臼，用整體外形上的三條標(biāo)志性的線(xiàn)條，勾勒出了既運(yùn)動(dòng)又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車(chē)身

帝豪EC718堅(jiān)守自己的價(jià)值觀(guān)——追求運(yùn)動(dòng)的B級(jí)車(chē)。要運(yùn)動(dòng)先心動(dòng)。帝豪EC718在設(shè)計(jì)上跳出了自主品牌車(chē)型在設(shè)計(jì)上的窠臼，是與歐洲的MAGNA STYER及韓國(guó)的DPECO等汽車(chē)設(shè)計(jì)知名公司共同研發(fā)的一款車(chē)，是吉利真正意義上的一款全球車(chē)，完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)它未來(lái)一半的市場(chǎng)也將是歐美市場(chǎng)，所以在設(shè)計(jì)上完全按照歐洲苛刻而挑剔的技術(shù)和審美標(biāo)準(zhǔn)，如EEC標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)(包括E－CAP碰撞，排放、兒童保護(hù)及行人保護(hù)等標(biāo)準(zhǔn))并滿(mǎn)足EEC對(duì)汽車(chē)安全、環(huán)保、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸多嚴(yán)格要求。EC718從頭到尾都有鮮明的主題——運(yùn)動(dòng)中的和諧，這歸功于各個(gè)尺寸的協(xié)調(diào)比例。帝豪EC718的長(zhǎng)、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，基本上是同級(jí)別車(chē)型的主流尺寸。短前懸，長(zhǎng)后懸也是眼下的流行趨勢(shì)。在整體外形上僅用車(chē)頂腰線(xiàn)和裙部三條標(biāo)志性的線(xiàn)條便勾勒出了既運(yùn)動(dòng)又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車(chē)身，尤其中間的那條箭魚(yú)腰線(xiàn)與門(mén)把手在同一條直線(xiàn)上，如海底世界中箭魚(yú)離弦而出，這種獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)是很少看到的，既別致又流暢動(dòng)感：車(chē)頭與尾部的線(xiàn)條也具有層次感張弛有度的和諧在其間彰顯無(wú)遺：如猛獸后腿一樣富有張力的后翼子板，使得EC718的臀部線(xiàn)條極具張力，盡顯陽(yáng)剛性感之美，帝豪EC718的尾部造型，融入歐式豪華車(chē)設(shè)計(jì)元素，結(jié)合空氣動(dòng)力學(xué)原理與工程美學(xué)設(shè)計(jì)，與前臉盾型元素相呼應(yīng)，更顯豪華氣質(zhì)。

從前到后，設(shè)計(jì)師既沒(méi)有天馬行空般地任意發(fā)揮，也沒(méi)有留下明顯的敗筆，從整體到細(xì)節(jié)都符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，并且徹底擺脫了自主品牌車(chē)“山寨版設(shè)計(jì)”的印象。

“嚴(yán)謹(jǐn)是塑造品質(zhì)的前提，細(xì)節(jié)是贏得客戶(hù)的關(guān)鍵。”帝豪EC718在細(xì)節(jié)上更以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木窈蛯?duì)品質(zhì)的完美追求為行業(yè)所矚目。

EC718的精致的臉上，帝豪LOGO，雙U型進(jìn)氣欄柵和前大燈渾然一體，有如鑲嵌寶石的盾牌，華貴，大氣在期間流動(dòng)。盾形進(jìn)氣格柵、如同雄鷹的翅膀，彰顯自信，美觀(guān)之外，EC718的這種寬大的進(jìn)氣口，保障充分進(jìn)氣，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。菱形晶鉆組合大燈，猶如EC718的一對(duì)明眸，顧盼生輝，其高度可調(diào)節(jié)、自動(dòng)光感應(yīng)大燈，LED高強(qiáng)度轉(zhuǎn)向燈。自動(dòng)尋車(chē)燈與Follow Me Home功能等人性化設(shè)計(jì)，無(wú)一不顯囂EC718對(duì)駕乘者的貼心關(guān)懷。EC718獨(dú)特的防霧燈組合系統(tǒng)包含了歐美標(biāo)準(zhǔn)的日間行駛大燈，超強(qiáng)的穿透力，大大提高雨霧特殊天氣的可見(jiàn)度。帝豪寬大可折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，擁有良好的后方視野。與后視鏡一體的LED轉(zhuǎn)向燈比普通燈有更高亮度，更長(zhǎng)使用壽命，更快速的響應(yīng)，讓后方駕駛員一目了然，增加行車(chē)安全。鍍鉻門(mén)把手與箭魚(yú)腰線(xiàn)貫穿一體，握啟式設(shè)計(jì)手感更舒適，開(kāi)啟更方便，讓人得心應(yīng)手。這一握式門(mén)把手，不僅跟上了潮流，更與普遍采用上掀式把手的國(guó)內(nèi)低檔車(chē)劃清了界限；渦輪式六幅設(shè)計(jì)，不僅運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，而且將EC718的肌肉感更加凸顯。

此外，EC718采用運(yùn)動(dòng)感十足的六幅鋁合金輪轂，抓地性能不錯(cuò)佳通的215／55R16輪胎，在同級(jí)車(chē)?yán)镆彩呛苡袃?yōu)勢(shì)的。所有的表現(xiàn)手法既老道又有新意，更重要的是這款車(chē)的各個(gè)立面的光影效果做得比較好，即使是一個(gè)小平面，設(shè)計(jì)師也沒(méi)有馬虎草率。低調(diào)內(nèi)斂，而絲毫遮不住其本質(zhì)的雍容華貴。高雅氣韻在全車(chē)上下如暗香浮動(dòng)。

腿腳功夫不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)有力有律，操控動(dòng)靜分明，收放自如

帝豪EC718的底盤(pán)由荷蘭PDE公司(寶馬、奧迪，VOLVO，美洲豹等公司的合作伙伴，世界頂級(jí)底盤(pán)調(diào)教公司)調(diào)校，調(diào)校后，更加扎實(shí)可靠，兼具優(yōu)良的操控與舒適性。同時(shí)，EC71 8采用了美國(guó)天納克的消聲器，通過(guò)底盤(pán)試功機(jī)的聲學(xué)試驗(yàn)，半消聲聲學(xué)試驗(yàn)及NVH全方位靜肅提升工程，車(chē)內(nèi)外噪音大大降低，怠速情況下車(chē)內(nèi)噪音37～38分貝，EC718怠速噪音可與寶馬等世界名車(chē)媲美。最值得一讀的亮點(diǎn)是，帝豪EC718的控制系統(tǒng)采用了博世最先進(jìn)8.1版本ABS+EBD，反應(yīng)速度更快更靈敏，有效提高了行駛的安全性，百公里剎車(chē)距離僅為40.3米，收放自如。由于動(dòng)力基本上是隨轉(zhuǎn)速線(xiàn)性上升的，沒(méi)有突然的爆發(fā)點(diǎn)，并且發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果比較柔和，因此不會(huì)讓車(chē)上的人感受前仰后合的“駕駛樂(lè)趣”。沒(méi)有和其他廠(chǎng)商扎堆1600cc組，而是一上來(lái)就大膽推出1.8升高配車(chē)型，這充分表明了吉利的自信。此舉表明它的目標(biāo)用戶(hù)不是那些在價(jià)格上斤斤計(jì)較，貪小便宜的人，而是更追求性能、品質(zhì)和技術(shù)含量。

有技術(shù)含量的高配置和相對(duì)精細(xì)響工藝是個(gè)突破

內(nèi)飾的感覺(jué)不說(shuō)眼前一亮，至少也是耳目一新。造型整體感強(qiáng)，色彩的調(diào)配也比較和諧。值得稱(chēng)道的是，內(nèi)飾已經(jīng)形成了自己的風(fēng)格，幽藍(lán)色的背光給人一種安靜和干凈的感覺(jué)，帝豪EC718精英藍(lán)色背景儀表盤(pán)，淺色數(shù)字化顯示，信息清爽，行車(chē)電腦內(nèi)容醒目易讀，不會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，這些則是由美國(guó)偉世通儀表臺(tái)、西門(mén)子組合儀表構(gòu)成。

高配置是國(guó)產(chǎn)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的利器，帝豪EC718自然也不例外。小到無(wú)骨雨刷和4門(mén)一鍵上下防夾車(chē)窗，大到6氣囊和6速自動(dòng)變速器(年底上市)。當(dāng)然，別人都有的天窗，導(dǎo)航，自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅它自然不會(huì)落下。最能體現(xiàn)帝豪EC718技術(shù)含量的是光纖傳輸CAN總線(xiàn)。

值得一提的是，帝豪EC718座椅采用8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，有腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕，均來(lái)自世界級(jí)品質(zhì)的美國(guó)李爾公司，大大提升了駕駛舒適性，降低疲勞。同時(shí)，副駕駛座位手套箱與車(chē)身渾然一體，中央扶手分成式儲(chǔ)物盒，構(gòu)局合理，空間利用率高，一切設(shè)計(jì)皆由心生，細(xì)微而具有人性化。顛覆是種突破，名牌保證品質(zhì)。EC718是一款顛覆性的車(chē)型，它不僅徹底改變了人們對(duì)吉利的傳統(tǒng)印象，更刷新了自主品牌的形象。從它全身都是名牌配置這一方面看，你不難發(fā)現(xiàn)吉利力求變廉價(jià)為實(shí)力，征戰(zhàn)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)烈愿望。相信吉利的“重拳出擊”，定能給你帶來(lái)最深刻的感受。