“汽”度不凡比亞迪

進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)行業(yè)的投資漸熱，有不少在其他行業(yè)發(fā)展卓有成就的企業(yè)紛紛涉足汽車(chē)制造，比亞迪就是其中之一。幾年過(guò)去，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，有的企業(yè)造車(chē)半途而廢，有的舉步維艱，而比亞迪卻憑借F3的成功和后續(xù)車(chē)型的陸續(xù)推出，在汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)7腳跟，并且放出“2015年成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量第一，2025年成為全球乘用車(chē)銷(xiāo)量第一”的豪言。是什么讓比亞迪在汽車(chē)行業(yè)嶄露頭角，又是什么讓比亞迪在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中風(fēng)聲水起?讓我們一同走進(jìn)他的時(shí)代。

彩虹背后

比亞迪英文名為“build your dreams(簡(jiǎn)稱(chēng)‘B YD’)”，意為“成就你的夢(mèng)想”。作為一家依靠生產(chǎn)手機(jī)電池起家而后進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，比亞迪的成長(zhǎng)速度有目共睹。優(yōu)良品質(zhì)的F3和F3R在家轎市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆，加快了比亞迪前進(jìn)的步伐，也為比亞迪進(jìn)入中級(jí)車(chē)市場(chǎng)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年，比亞迪正式收購(gòu)陜西秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車(chē)，進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始了民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。比亞迪汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌，自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車(chē)”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級(jí)汽車(chē)品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

比亞迪汽車(chē)是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車(chē)。組建伊始，比亞迪汽車(chē)就肩負(fù)起振興民族汽車(chē)工業(yè)和保護(hù)人類(lèi)居住環(huán)境的重任，全情致力于燃油汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)。比亞迪汽車(chē)以不斷滿足客戶的需求為導(dǎo)向，依托企業(yè)強(qiáng)大的技術(shù)和資金實(shí)力，充分發(fā)揮中國(guó)制造業(yè)要素資源優(yōu)勢(shì)，全面整合汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)鏈：同時(shí)以不斷的科技創(chuàng)新為手段，大量吸收國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)先進(jìn)的非專(zhuān)利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)制造成本的大幅降低和品質(zhì)的迅速提升。比亞迪汽車(chē)遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價(jià)廉的國(guó)民用車(chē)，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車(chē)的產(chǎn)品線由原來(lái)單一的“福萊爾”微型轎車(chē)，迅速擴(kuò)充為包括A級(jí)燃油車(chē)，C級(jí)燃油轎車(chē)，鋰離子電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)在內(nèi)的全線產(chǎn)品。以做電池起家的比亞迪造汽車(chē)，這無(wú)非是在扮演一位“門(mén)外漢”的角色。正是利用了“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的響亮名號(hào)和對(duì)秦川汽車(chē)的收購(gòu)行為，使得比亞迪有了相對(duì)于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。比亞迪的另一個(gè)特色在于車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)上。比亞迪LOGO由兩個(gè)同心的內(nèi)外橢圓構(gòu)成，象征比亞迪與合作伙伴一路馳騁。內(nèi)橢圓等分為藍(lán)天白云兩部分，突出比亞迪打造節(jié)能環(huán)保汽車(chē)的意志。兩個(gè)橢圓間的黑色橢圓帶中鑲嵌的“BYD”，展現(xiàn)比亞迪立足科技的理念。整體的橢圓形結(jié)構(gòu)，彰顯比亞迪既是勇立潮頭的大船，更是孕育自主品牌的搖籃。

成功絕非偶然

比亞迪從2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，2005年底F3上市，憑借F3一款車(chē)，短時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛，在細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。如果大家對(duì)比亞迪有一個(gè)全面的了解，就會(huì)明白這種成功其實(shí)并不偶然。比亞迪在汽車(chē)領(lǐng)域能取得驕人的成績(jī)主要有幾個(gè)原因：首先，比亞迪在IT電子寫(xiě)部件上已經(jīng)取得了世界范圍的認(rèn)可，在鎳電池、手機(jī)模組、手機(jī)鋰電池，鎂合金表面技術(shù)產(chǎn)品等領(lǐng)域都是世界第一，并且連續(xù)10年以超過(guò)100％的速度增長(zhǎng)。如今比亞迪在IT零部件和汽車(chē)兩個(gè)行業(yè)齊頭并進(jìn)，利用資源的延續(xù)和整合，互相支撐；其次，比亞迪造車(chē)的心態(tài)比較好，在比亞迪進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域的過(guò)程中，經(jīng)歷過(guò)2004年的車(chē)市低谷，也經(jīng)歷過(guò)競(jìng)爭(zhēng)的擠壓，在不少企業(yè)被淘汰的時(shí)候，比亞迪堅(jiān)持了下來(lái)。從大環(huán)境上說(shuō)，中國(guó)有一個(gè)很大的市場(chǎng)，這給比亞迪留出了市場(chǎng)空間，使比亞迪在競(jìng)爭(zhēng)初期能夠有施展的空間、回旋的余地。此外，比亞迪還有一個(gè)好運(yùn)氣，當(dāng)年比亞迪做手機(jī)電池的時(shí)候，正趕上手機(jī)從一兩千萬(wàn)部迅速發(fā)展到幾億部，現(xiàn)在比亞迪做汽車(chē)了，又趕上汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到1500萬(wàn)輛。比亞迪是一個(gè)成長(zhǎng)型企業(yè)，遇上中國(guó)車(chē)市這樣一個(gè)成長(zhǎng)型市場(chǎng)，再加上國(guó)家對(duì)自主品牌的支持，比亞迪在汽車(chē)領(lǐng)域取得的成功其實(shí)帶有很大的必然性。

新技術(shù) 新突破

比亞迪在汽車(chē)領(lǐng)域取得了一定的成功，但中國(guó)車(chē)市的競(jìng)爭(zhēng)正日趨激烈，隨著世界汽車(chē)巨頭在中國(guó)車(chē)市布局的基本完成，給自主品牌留下的生存空間越來(lái)越小。在這種環(huán)境下，比亞迪卻明確對(duì)外宜稱(chēng)，將在2015年成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量第一，2025年成為全球乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。這僅是一種決心，還是出于宣傳的需要?比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理夏治冰明確表示，“我們提出的第一目標(biāo)是認(rèn)真的，嚴(yán)肅的，我們有具體的時(shí)間表?！毕闹伪榻B說(shuō)，比亞迪從2003年開(kāi)始，在最初的3年時(shí)間，主要是打基礎(chǔ)，建平臺(tái)。從2006年開(kāi)始，比亞迪將用3年時(shí)間擴(kuò)大產(chǎn)品線，搶占市場(chǎng)份額，力爭(zhēng)每款產(chǎn)品都能進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)的前三名，并且要打造創(chuàng)造銷(xiāo)量奇跡的功勛車(chē)型。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)面前，比亞迪憑什么超越對(duì)手?夏治冰表示，利用新能源汽車(chē)的技術(shù)，將是比亞迪拋開(kāi)對(duì)手的關(guān)鍵。目前，中國(guó)的汽車(chē)保有量在不斷增長(zhǎng)，油價(jià)不斷升高，中國(guó)面臨著嚴(yán)峻的能源危機(jī)，因此電動(dòng)汽車(chē)將成為未來(lái)汽車(chē)的主流。此外，比亞迪的超越還依賴(lài)于多方面的積累，比如獨(dú)立的研發(fā)能力，模具制造能力，品質(zhì)控制能力，保持盈利能力等。比亞迪作為民營(yíng)企業(yè)，在資金等很多方面沒(méi)有太多的依靠，因此才迫使比亞迪保持著頑強(qiáng)的生命力。比亞迪汽車(chē)目前已走在中國(guó)自主品牌振興的路上，并保持著創(chuàng)業(yè)的激情。走在超越的路上，比亞迪無(wú)論是在社會(huì)責(zé)任還是節(jié)能減排上都作出了巨大貢獻(xiàn)。關(guān)愛(ài)環(huán)境，愛(ài)心慈善是企業(yè)精神的體現(xiàn)，是高尚的人文情懷。比亞迪始終將社會(huì)責(zé)任當(dāng)成企業(yè)精神的重要內(nèi)容加以傳揚(yáng)，倡導(dǎo)做愛(ài)心企業(yè)，最大可能地投身社會(huì)愛(ài)心慈善事業(yè)，為中國(guó)社會(huì)的和諧發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。