尋找下一個“中移動”

中移動正在尋找自己在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的核心競爭力，因為過去的成功難以.復(fù)制。

對于中移動來說，過去的十年堪稱一個奇跡。2000年5月17日正式掛牌后，這個注冊資本為518億元人民幣、當時還不被業(yè)內(nèi)普遍看好的公司，開始了“二次創(chuàng)業(yè)”的征程。將近十年后，其資產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)超過8，000億元人民幣，用戶規(guī)模從7000萬發(fā)展到5.6億，無論是網(wǎng)絡(luò)還是用戶規(guī)模，都居于全球首位。

不可否認，中移動的成功，有著“天時地利人和”的因素：全球范圍內(nèi)移動通信的大趨勢、本土潛在的巨大市場、年輕化的人才隊伍及理念，都為中移動邁向頭把交椅鋪平了道路。但在這一征程中形成的高質(zhì)量移動通信網(wǎng)絡(luò)、海量級別的計費管理能力和營銷能力、龐大的用戶群，則屬于中移動在2G時代自發(fā)培養(yǎng)出來的核心競爭力。

不過，當移動互聯(lián)網(wǎng)時代接踵而來時，中移動能否找到新的核心競爭力，在這場無止境的接力賽中始終保持優(yōu)勢?面向B還是C?

在最近的兩年中，中移動給人們的感覺是業(yè)務(wù)“全面開花”，幾乎在信息通信產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都能看到其身影。從中移動研究院一次拿出的九大重點項目，到打造全新TD產(chǎn)業(yè)鏈條的專項行動，中移動布局宏大，戰(zhàn)線縱深，但若仔細分析，幾乎都直接間接指向一個目標：移動互聯(lián)網(wǎng)。

對移動互聯(lián)網(wǎng)的重視，僅從中移動董事長王建宙對外對內(nèi)的一次次布道中就可略知一二。就在近期接受《互聯(lián)網(wǎng)周刊》專訪時，王建宙也主動談起移動互聯(lián)網(wǎng)給電信運營商帶來的挑戰(zhàn)和機遇。

事實上，中移動的重視不僅表現(xiàn)在認識上，還體現(xiàn)在行動中。在移動互聯(lián)網(wǎng)漫長復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈上，從電信基礎(chǔ)服務(wù)、電信增值服務(wù)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，到基礎(chǔ)技術(shù)支撐服務(wù)、基礎(chǔ)服務(wù)支撐服務(wù)，再到應(yīng)用支撐平臺和具體增值應(yīng)用，中移動都或為主業(yè)，或有涉足，只不過程度不一。然而，正是這不同的程度決定其戰(zhàn)略定位。

在移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的最上面兩層——應(yīng)用支撐平臺和移動增值業(yè)務(wù)層，中移動的舉措令人目不暇接，其中很多都取得不容忽視的成果。但問題的關(guān)鍵是，這些成果能否形成中移動未來的核心競爭力?讓我們從用戶需求和市場結(jié)構(gòu)兩個主要角度，逐一盤點。應(yīng)用支撐平臺

首先進人視野的是飛信。這款即時通信工具似乎創(chuàng)造了一個拔地而起的商業(yè)案例。易觀國際的數(shù)據(jù)顯示，到2010年4月，移動IM(即時信息)活躍用戶數(shù)已經(jīng)突破2億，其中手機QQ占60.44％，飛信占21.98％，MsN占12.55％，聯(lián)合壟斷已經(jīng)形成。此外，移動IM的平臺化是其發(fā)展趨勢和關(guān)鍵節(jié)點所在。

飛信被中移動視為整合自有移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略平臺。無論是139郵箱、139說客、無線音樂俱樂部，還是手機游戲和手機閱讀，都能嫁接在飛信的土壤上，正如騰訊Q Q所做的事情?？瓷先ィw信的發(fā)展思路從QQ那里得到了不少靈感。

不過事情沒這么簡單。由即時通信來整合自有業(yè)務(wù)的方式有兩種，一種是自下而上，如QQ，一種是自上而下，如淘寶旺旺和百度Hi。前者需要有龐大穩(wěn)定的即時通信用戶，后者需要有穩(wěn)定強大的核心增值業(yè)務(wù)和相應(yīng)的穩(wěn)定用戶群。相比之下，目前飛信無論用哪種方式都不具有比較優(yōu)勢。

從基礎(chǔ)用戶群來看，用戶選擇飛信的主要原因是節(jié)約短信費用，同時在PC端操作短信更為方便。這些理性的用戶，通常不愿把最為真實、個人和實用的手機號碼作為發(fā)展線上虛擬關(guān)系的基礎(chǔ)，因此難以直接轉(zhuǎn)化為移動互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)活躍用戶。

從增值用戶群來看，如果不能拿出獨具特色的服務(wù)，提供出色的用戶體驗，飛信作為數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)整合的核心價值就很難發(fā)揮出來。而目前中移動在增值業(yè)務(wù)方面還基本是新手，不像淘寶和百度已經(jīng)擁有難以撼動的位置。

從市場結(jié)構(gòu)來看，其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也有可能提供五花八門的即時通信工具，只要它的用戶足夠多、足夠穩(wěn)定。而一個普通用戶的社會關(guān)系資源和可以同時使用的即時通信工具，終歸是有限的。這將給作為即時通信工具本身而存在的飛信帶來更為激烈的競爭。

人們不難發(fā)現(xiàn)，飛信作為中移動自有移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)整合平臺的戰(zhàn)略地位，是不那么穩(wěn)固的，即使發(fā)展到一定規(guī)模，也較難形成顯著和穩(wěn)定的優(yōu)勢。建議是參考MM.(移動應(yīng)用商場)的開放路線，將飛信變成為一個開放平臺，承載豐富的第三方應(yīng)用，從而促進飛信數(shù)據(jù)增值業(yè)務(wù)用戶的快速增長。

中移動的139手機郵箱，是另一個作為應(yīng)用支撐平臺存在的業(yè)務(wù)。國內(nèi)分析機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度國內(nèi)手機郵箱用戶總數(shù)達到1.79億，活躍用戶4537萬，總體市場規(guī)模人民幣3.95億元。其中，三大運營商來自手機郵箱業(yè)內(nèi)的收入合計達到3.73億元，占比高達94.4％。其中，139郵箱的注冊用戶數(shù)大約1.27億，占國內(nèi)手機郵箱用戶的71％，營收占總體規(guī)模的比例更高達78％。

三年前，當中移動買下139郵箱域名時，廣東移動一位市級公司總經(jīng)理流露出殷殷期待：“中移動幾年前就已經(jīng)取得互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營資質(zhì)，一直未見大的手筆，139郵箱正是切入互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要切口。你要想占領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)的陣地，必須先占領(lǐng)橋頭堡，139郵箱就是這個橋頭堡?！?/p>

但就國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的構(gòu)成來看，習慣使用郵箱和移動辦公的高端商務(wù)人士并非主流，從用戶需求來看，用戶對郵箱的主要訴求還是即時、安全、穩(wěn)定和大容量；從市場結(jié)構(gòu)來看，郵箱仍處于同質(zhì)化競爭狀態(tài)，如何將免費基礎(chǔ)用戶轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓭碛脑鲋涤脩粢恢笔莻€難題。因此現(xiàn)階段，139郵箱恐怕還不能成為中移動在移動互聯(lián)網(wǎng)的主要人口，以及其戰(zhàn)略支撐點。

增值應(yīng)用

無線音樂俱樂部是中移動發(fā)展較快的一個具體增值業(yè)務(wù)，目前的主要服務(wù)包括鈴聲、彩鈴、整曲下載、會員服務(wù)等，依靠下載分成和個性化服務(wù)盈利。這個市場的用戶需求是多元化和具有長尾特點的，小眾的音樂愛好者永遠存在。就市場結(jié)構(gòu)而言，目前其他的電信運營商、騰訊門戶、A8垂直音樂門戶，乃至谷歌、諾基亞、蘋果等終端企業(yè)也都能提供這種服務(wù)。

未來，這個市場的競爭將會很激烈，原因是進入壁壘不高，傳統(tǒng)電臺、應(yīng)用商店、終端企業(yè)都有機會進入。而其中，擁有版權(quán)的企業(yè)和能夠掌握用戶偏好的搜索類企業(yè)，很可能將在提供個性化服務(wù)方面更有優(yōu)勢。種種分析似乎表明，對于中移動而言，這也許并非一個最擅長的移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

同樣的道理還體現(xiàn)在手機閱讀、手機游戲上。用戶需求的多元化和長尾特點，競爭激烈的市場結(jié)構(gòu)，以及在產(chǎn)業(yè)鏈中不夠強勢的地位，讓包括中移動在內(nèi)的電信運營商都缺乏得天獨厚的優(yōu)勢。反之，擁有版權(quán)資源的盛大和番薯網(wǎng)等，則顯得更加野心勃勃。此外，據(jù)平安證券預(yù)測，2012年國內(nèi)手機游戲市場預(yù)計將達到65億元——雖然增長迅速，但作為一塊獨立業(yè)務(wù)，對中移動來說這個盤子也未免有點小了。

至于被寄予厚望的手機媒體業(yè)務(wù)，手機報給中移動提供了一片新天地。在開放分成的前提下，考慮到目前幾百家的手機報合作媒體、3—10元的月資費，以及至少80007~的手機報用戶群，最樂觀的估算，這個市場是有望達到千億級的。不過，手機報至今仍然缺乏互動、展示效果不足、信息利用率不高，如果視頻、音頻等交互多媒體的形態(tài)得到普及，市場上將涌現(xiàn)更多的廣電和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)供應(yīng)商。那時候電信運營商可能將面臨和手機視頻業(yè)務(wù)類似的壁壘和經(jīng)驗問題。因此，這個領(lǐng)域還不足以成為中移動長遠的戰(zhàn)略支撐點。

最后再來看看異軍突起的手機社交。與移動搜索、電子商務(wù)、位置服務(wù)的結(jié)合，看上去正在將這個業(yè)務(wù)推向所謂移動互聯(lián)網(wǎng)“殺手級應(yīng)用”的寶座?？梢钥隙ǖ氖?，這個業(yè)務(wù)的用戶需求具有現(xiàn)實性、個體性和隨時隨地性。想要成為這個業(yè)務(wù)的佼佼者，需要比用戶自己還了解用戶。未來可能的市場結(jié)構(gòu)將是寡頭競爭模式的，因為該業(yè)務(wù)需要高度的整合和對產(chǎn)業(yè)鏈的足夠控制力。電信運營商可以在這個領(lǐng)域大顯身手，但更適合提供基礎(chǔ)信息和數(shù)據(jù)挖掘服務(wù)，凡是涉及到個性化服務(wù)，最好交給有限的第三方來做。

和這些豐富而充滿誘惑的增值業(yè)務(wù)打交道，電信運營商會體現(xiàn)出其局限性。不可否認的是，增值業(yè)務(wù)合作方愿意和中移動在內(nèi)的電信運營商合作，看中的是其用戶規(guī)模和營銷能力。然而，電信運營商過去的營銷集中在話音業(yè)務(wù)以及短信業(yè)務(wù)上，供給有限，需求相對剛性，而移動互聯(lián)網(wǎng)背景下的增值業(yè)務(wù)，需求更為復(fù)雜，來自產(chǎn)業(yè)鏈各方的混戰(zhàn)也更激烈——電信運營商要相對幾億用戶進行精準營銷，并非易事。

以上業(yè)務(wù)都屬于移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用支撐平臺和增值應(yīng)用，主要對象是個人用戶(c)，具有多樣化、個性化、服務(wù)性特征；市場結(jié)構(gòu)具有充分競爭或寡頭競爭特點，新進入者眾多，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

總之，這兩個領(lǐng)域更適合機制靈活的中小型增值服務(wù)企業(yè)或有著豐富產(chǎn)品線和學習能力的大型互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)企業(yè)來做，而電信運營商更適合為這些企業(yè)(B)提供技術(shù)和環(huán)境支撐服務(wù)，從而獲取穩(wěn)定的“租稅”。

退半步的天地

當電信運營商希望收取穩(wěn)定租稅，或為淘金者賣水時，有些工作變得迫切，比如控制移動互聯(lián)網(wǎng)的入口。

應(yīng)該說，移動互聯(lián)網(wǎng)的入口很豐富：手機終端及操作系統(tǒng)、手機瀏覽器、手機搜索、手機SNS、應(yīng)用商店、手機門戶網(wǎng)站、客戶端應(yīng)用和手機輸入法，凡是讓最終用戶直接或經(jīng)常接觸的工具都被視為入口。

然而，入口必須具有一定壟斷性，如果到處都是入口，入口就失去了價值。優(yōu)視動景首席執(zhí)行官俞永福說過，其實互聯(lián)網(wǎng)沒有門。事實上，在PC桌面上曾壟斷人口的瀏覽器，在手機上也面臨越來越多的客戶端的挑戰(zhàn)，而且，由于手機底層技術(shù)平臺差異懸殊，瀏覽器也難以再現(xiàn)PC時代的整合能力。

所以，希望控制移動互聯(lián)網(wǎng)人口的電信運營商不能面面俱到，而是退半步抓住根本，比如手機操作系統(tǒng)平臺。

最近兩年，Android操作系統(tǒng)正在搶去蘋果的風頭。從2009年第二季度的1.8%增長至2010年第二季度的17.2％，堪稱神速。在全球市場，它的市場份額超過蘋果，位列三甲。

正如業(yè)內(nèi)人士認為，Android操作系統(tǒng)的崛起，與其開放路線密不可分。事實上，作為一個對第三方軟件完全開放的平臺，開發(fā)者擁有更大的自由去設(shè)計自己的交互界面。而Android操作系統(tǒng)的幕后推手谷歌，則從開放操作系統(tǒng)平臺中獲得對移動終端的控制力，至少能幫助自己擴張搜索業(yè)務(wù)的疆域。

作為其競爭對手的蘋果，則憑借可供獨立開發(fā)者使用的手機操作系統(tǒng)平臺而開創(chuàng)了“操作系統(tǒng)+應(yīng)用商店”的革命性商業(yè)模式。

谷歌和蘋果帶來的啟發(fā)是，手機操作系統(tǒng)平臺是一個戰(zhàn)略布局：控制終端產(chǎn)業(yè)鏈，影響用戶選擇；降低開發(fā)成本，成為今后各種應(yīng)用分成的基礎(chǔ)，以及經(jīng)常被忽視的一點：利用操作系統(tǒng)可以實現(xiàn)對個人合法信息的采集和挖掘，既可用于自有業(yè)務(wù)，也能提供給相應(yīng)的第三方增值服務(wù)商。

這個市場面向企業(yè)和開發(fā)者，具有規(guī)模化、標準化、開放性的特征；市場結(jié)構(gòu)則因為平臺的天然特點，而具有寡占和長期穩(wěn)定性。這對電信運營商來說，是個熟悉的好消息，因為它們擁理模式。

做得好，還是做得更好?

平心而論，中移動有理由去進軍很多陌生的領(lǐng)域，因為它財力雄厚、渠道廣泛、用戶眾多、執(zhí)行力強，如果下定決心，很有可能把一個業(yè)務(wù)推廣開來。

但“做得好”不代表能“做得更好”，這二者之間有著微妙而深刻的區(qū)別——因為存在比較優(yōu)勢和機會成本。只有比較優(yōu)勢占優(yōu)者，才更有可能形成核心競爭力，并付出較小的機會成本。

從用戶需求和市場結(jié)構(gòu)來看，面向B的基礎(chǔ)技術(shù)支撐平臺和基礎(chǔ)服務(wù)支撐平臺，因為其規(guī)?；蜆藴驶挠脩粜枨?，以及寡占和長期穩(wěn)定的市場結(jié)構(gòu)，更符合電信運營商的資源、經(jīng)驗、體制，更容易形成核心競爭力。而那些面向多樣化和個性化的c的具體增值應(yīng)用及其支撐平臺，則面臨相對激烈的競爭和新進人者的不斷挑戰(zhàn)。

2007年的6月18日，時任中移動總裁的王建宙站在清華大學的講壇上，說出一段流傳甚廣的言論：

“我們需要的是互聯(lián)網(wǎng)瘋子，他必須是那種整天想著互聯(lián)網(wǎng)，心思都放在互聯(lián)網(wǎng)上面。包括他回家、半夜里，整個思維都是互有天然優(yōu)勢：能夠做到長期的巨大投入；龐大的手機用戶容易形成“事實標準”。

如果說手機操作系統(tǒng)平臺是移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上基礎(chǔ)技術(shù)支撐層服務(wù)的代表，那么手機支付則是基礎(chǔ)服務(wù)支撐層服務(wù)的代表。它的戰(zhàn)略價值在于能夠和通信服務(wù)、手機操作系統(tǒng)結(jié)合起來，生成完整的用戶數(shù)據(jù)庫，然后在用戶數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上生長出廣告、電子商務(wù)等增值應(yīng)用。

這一戰(zhàn)略價值的實現(xiàn)步驟包括：搜集原始數(shù)據(jù)和元數(shù)據(jù)，然后在加工后提供使用；形成技術(shù)平臺和標準；對接不同的應(yīng)用，如媒體、電商、旅游等；整合平臺，如定位、SNS、搜索引擎等。在這一過程中，電信運營商負責挖掘數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)和具體應(yīng)用之間建立關(guān)聯(lián)，而由增值服務(wù)企業(yè)實現(xiàn)關(guān)聯(lián)和面向最終用戶的應(yīng)用。

這對電信運營商來說，也將是一個熟悉的好消息。因為其同樣面向企業(yè)和開發(fā)者用戶，具有規(guī)?；?、標準化的特征，市場結(jié)構(gòu)同樣具有寡占和長期穩(wěn)定性。而電信運營商的運作，比起金融機構(gòu)和民營企業(yè)都更能從根本上規(guī)避風險和促進繁榮?？上壳暗乃懈偁幷叨贾蛔⒁獾搅嗣嫦蜃罱K用戶的生活和理財應(yīng)用。

無論是基礎(chǔ)技術(shù)支撐層還是基礎(chǔ)服務(wù)支撐層，從產(chǎn)業(yè)鏈全局來看，目前都處于相對缺失狀態(tài)，是中移動在內(nèi)的電信運營商形成核心競爭力的絕佳戰(zhàn)略機會。而將平臺與具體增值業(yè)務(wù)分離，也有助于其在內(nèi)容監(jiān)管上厘清責任，避免簡單粗暴的管聯(lián)網(wǎng)。我們需要這樣的年輕人加入中移動?！?/p>

時隔三年，在接受本刊記者的獨家專訪時，王建宙坦承，中移動的互聯(lián)網(wǎng)瘋子，現(xiàn)在還不夠多，“中移動從事移動互聯(lián)網(wǎng)有許多好的條件，包括資金、客戶，但最重要的是人才。要通過各種方式，進一步打開大門，瘋子說話有時語無倫次，但在創(chuàng)新方面，確有他們的價值。”他進一步表示，除了人才，中移動現(xiàn)有機制，跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還有差異或叫距離，更適合規(guī)?；⑵脚_化服務(wù)，而不適合多元化和個體化服務(wù)。

這段話也許表明了，對于中移動自身的優(yōu)勢和局限，身為董事長的王建宙的確看得很清楚。“能閑世人之所忙者，方能忙世人之所閑”，明人張潮的這句話可以為中移動的戰(zhàn)略定位加上一個頗有哲理詩情的注腳。

最后，在本刊記者與中移動各省市綜合部門員工的溝通互動中，也聽到一種值得關(guān)注的聲音：用資本運作的方式跳出電信運營商自身的框架和局限性。

這將是一個饒有趣味的命題。盡管資本的融合并不一定意味著文化和機制的融合，盡管資本運作導致消化不良的案例總是存在，盡管革自己的命永遠都很困難，但能發(fā)出這樣積極探索的聲音，說明中移動內(nèi)部仍然在渴望和尋找一個新的自我。

于是讓我們回到最初的問題：中移動能否找到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的核心競爭力?