歷史坐標(biāo)看世博

汴京與上海構(gòu)成了中國古代大都市與現(xiàn)代大都市的雙面繡。

小布什走訪三個(gè)國家需要5天；楊利偉繞地球一周需要65分鐘，注視一個(gè)旋轉(zhuǎn)著的比例尺為1:120000000的地球儀，一眼萬里；而當(dāng)世界被縮微成5，28平方公里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)尺度剛剛好。

約旦河畔的古堡、太平洋海島的草裙、非洲大草原的茅屋、古羅馬街道、北歐森林……穿越地域、穿越時(shí)域。

為更好地穿越，需要兩個(gè)“GPS”：一個(gè)是世博局官方導(dǎo)覽圖，它給你地理上的坐標(biāo)；另一個(gè)是“時(shí)間”——置身世博園中，不僅要知道自己在地理中的定位，也要知道自己在歷史中的方位。這樣，即使在日均40萬的人流中走亂了陣腳，心中也能對(duì)世博會(huì)保有一個(gè)宏觀的視角。

一切從人類最早的定居點(diǎn)開始

“城市，讓生活更美好!”——參展方要做的是一篇“同題作文”。無論國家館還是企業(yè)館，都要在“城市”二字上開卷破題。

步入中國館，主角是放大了100倍的“清明上河圖”，里面的人物都“活”了。集市上，商販吆喝沽酒；小河中，文人在船上吟詩作對(duì)；推車人走入畫面，甚至還可聽到車輪嘎吱聲。

汴京與上海，構(gòu)成了中國古代大都市與現(xiàn)代大都市的雙面繡。

“城市”作為世博會(huì)主題，是世博史水到渠成的結(jié)果，是從之前“人的生活”、“人類進(jìn)步的反思”、“現(xiàn)代社會(huì)的功能”、“人與自然”、“可持續(xù)發(fā)展”等諸多議題的交織與融合中自然生長出來的。

追根溯源，從頭說起。

一萬年前，約旦河水滔滔不絕地沖刷著肥沃的西岸土壤，地中海季風(fēng)常年吹拂茂密的橄欖樹，一群人長途跋涉來到這個(gè)地方。他們發(fā)現(xiàn)這里氣候宜人，食物充沛，于是生起篝火，就此定居。這就是迄今為止考古發(fā)現(xiàn)的人類最早定居點(diǎn)——巴勒斯坦的杰里科。

土耳其展館，這個(gè)有著紅色鏤空外墻、米色墻體、繪有狩獵巖畫圖案的建筑，散發(fā)出濃郁的古老氣息。它的靈感就來自世界上已知最早的定居點(diǎn)之一，8500年前位于土耳其安納托利亞地區(qū)的“叉形山”。

早期的城市，就是從人類原始定居點(diǎn)演變而來。

作為四大文明發(fā)源地之一的印度，其展館內(nèi)為游客建造了一條“時(shí)光隧道”，帶你回到3000年前的古印度，探訪印度河文明著名的古城邦摩亨喬達(dá)羅和哈拉帕。

而另一個(gè)古老文明中心埃及，則把法老時(shí)代的文物真品帶到世博現(xiàn)場，通過紀(jì)錄片等多媒體形式，向人們展示幾千年前開羅城市居民的日常生活。

來到城市足跡館，可以欣賞到用晶瑩剔透的琉璃搭建出的中國遠(yuǎn)古文明遺址，在皮影戲的幕布上看到黃河、長江流域早期城市發(fā)展演變的進(jìn)程。

城市最早的功能之一是聚集大量人力物力，協(xié)同勞作以完成巨大工程。

在秘魯館，你將看到一座縮小版的印加平頂金字塔。在沒有車馬、沒有鐵器、沒有任何先進(jìn)技術(shù)手段的幾千年前，印加人如何建造出如此宏偉的建筑，至今仍是謎。

巴基斯坦直接用1:1的比例將展館建造成了16世紀(jì)拉合爾古堡的樣子。在那里，可以領(lǐng)略當(dāng)年阿克巴大帝統(tǒng)治下，莫臥兒王朝盛極一時(shí)的氣勢(shì)。

城市建筑的演變，也是一段值得玩味的歷史。

柬埔寨館用實(shí)物搭建出了吳哥、烏棟、金邊三個(gè)時(shí)期的不同建筑。吳哥時(shí)期的石頭建筑，烏棟時(shí)期的木材建筑以及金邊時(shí)期水泥、碎石和沙子混合的建筑，展現(xiàn)出人類城市建筑技術(shù)的演進(jìn)。

城市是文明的產(chǎn)物，城市本身也孕育了文明。

公元前10世紀(jì)腓尼基國王阿希雷姆的石棺將在黎巴嫩館展出。石棺上刻著的腓尼基文字，是世界上現(xiàn)存最早的字母文本。腓尼基字母被公認(rèn)為是希伯來文、希臘文和拉丁文等字母文字的始祖。

腓尼基字母的誕生與腓尼基人崇尚貿(mào)易的傳統(tǒng)緊密相關(guān)，以航海、貿(mào)易和殖民著稱于世的腓尼基文明，就誕生在沿地中海東岸的城市區(qū)域里。比布魯斯、貝魯特、提爾等城邦，正是當(dāng)年腓尼基人出海貿(mào)易和向北非擴(kuò)張殖民地的大后方。

副標(biāo)題是“人與自然”

講科技史避不開城市史，講城市史避不開科技史?？萍际放c城市史，合起來就是一部世博史。

19世紀(jì)中到20世紀(jì)初的世博會(huì)，無一例外以歌頌工業(yè)革命、技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展給人類帶來的福音為主旋律。直至1974年美國斯波坎世博會(huì)，第一次以“環(huán)?！睘橹黝}，從那以后，關(guān)于環(huán)境、海洋、河流、能源等自然的詞匯開始頻頻出現(xiàn)在歷屆世博會(huì)的主題中。

城市是人類財(cái)富和智慧的聚合，然而隨著城市的發(fā)展，過于強(qiáng)大、過度膨脹的城市擠壓了自然的生存空間。作為造福人類工具的科技，搞不好同時(shí)也可能成為人類毀壞自然、禍及自身的兇器。

20世紀(jì)70年代后，人類面臨日益嚴(yán)重的環(huán)境破壞和資源短缺，重塑與自然和諧關(guān)系的意識(shí)開始覺醒。

在英國倫敦蓋特維克機(jī)場附近的一個(gè)地下建筑里，冷凍著世界上10％的植物種類的種子，這是英國皇家植物園于上世紀(jì)90年代啟動(dòng)的“千年種子銀行”計(jì)劃的—部分。英國館“種子圣殿”的創(chuàng)意就來源于該計(jì)劃。英國，這個(gè)最早進(jìn)行工業(yè)革命的國家，也最早意識(shí)到了城市要與自然和諧可持續(xù)發(fā)展的道理。幸運(yùn)的話，參觀者還將看到科學(xué)家正在研究的如何通過樹木來發(fā)送短信，這一幕很像電影《阿凡達(dá)》中插根“UBS接口”與大樹跨物種交流的情景。

人類正在試圖越來越小心地?fù)]舞科技的“雙刃劍”。通過科技創(chuàng)新，尋求城市與自然和諧發(fā)展，因此成為了本屆世博會(huì)的副標(biāo)題。80％的場館展示內(nèi)容中都包括本國如何利用科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的成果。50％的場館建筑中包含了綠色、環(huán)保、節(jié)能、再生能源、循環(huán)利用等科技元素。

在西方發(fā)達(dá)國家，近一兩百年的高速工業(yè)發(fā)展，讓他們?cè)缭鐕L到了環(huán)境惡化的苦果。因此，越是工業(yè)化程度高的城市，往往在環(huán)保方面也做得越突出。

以低能耗“漢堡之家”案例參加城市最佳實(shí)踐區(qū)展示的德國漢堡，就是德國的一個(gè)大工業(yè)中心，也同時(shí)是德國綠化最好的城市之一。易北河曾經(jīng)污濁不堪、臭氣熏天。十年前，漢堡人意識(shí)到不能再這樣下去，因而啟動(dòng)了一個(gè)歐洲最大的城區(qū)重建項(xiàng)目。老工業(yè)基地被搬離河岸，原址改造成一個(gè)擁有大型生態(tài)建筑的港口新城?！皾h堡之家”原型就是港口新城中一座名為“H₂O’的建筑。

另一個(gè)以“生態(tài)能源和可持續(xù)家園”參展的法國羅一阿大區(qū)，是僅次于巴黎大區(qū)的法國第二發(fā)達(dá)地區(qū)，號(hào)稱“歐洲的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)”之一。在阿爾薩斯實(shí)踐區(qū)，一個(gè)僅靠太陽能墻就能不斷生產(chǎn)出啤酒的微型啤酒廠，生動(dòng)地展示了環(huán)保科技可以與工業(yè)生嚴(yán)如此巧妙地結(jié)合。

很多人覺得，“低碳”、“可再生”這些高新環(huán)保技術(shù)需要高昂成本，只有富人才能玩得轉(zhuǎn)。但馬德里的公共廉租屋“竹屠”和“空氣樹”案例，展示了當(dāng)?shù)卣绾螌⑦@些技術(shù)運(yùn)用到大規(guī)模社會(huì)住宅建設(shè)中。它暗示著，綠色科技應(yīng)成為所有城市居民共同享有的福利。

對(duì)地處沙漠地帶的沙特來說，城市與自然和諧發(fā)展有另一層不同含義。

麥加案例展示了在陡峭而狹窄的山谷地帶，如何使用看似簡易的帳篷，創(chuàng)造出能容納300萬人的“人造綠洲”。帳篷城中新型防火防風(fēng)防雨的建筑材料，與山體渾然一體的街區(qū)，世界上最大的蓄水池，先進(jìn)的防洪防泥石流系統(tǒng)，處處都顯示出城市克服自然劣勢(shì)的智慧。

沙特參展委員會(huì)執(zhí)行總監(jiān)穆罕默德·加姆迪說：“‘天人合一’并不是要把人的需求強(qiáng)加于自然之上，同樣也不能把自然的需求強(qiáng)加于人的需求之上?！?/p>

有文化的城市也有性格

城市自誕生那一天起，就是人類文化成果集中展示的舞臺(tái)。

設(shè)想在3000年前的古希臘，如何度過一天時(shí)光：漫步拱廊下，坐在圓形劇場里看一出古典悲劇，閑逛于喧鬧集市，看港口船只與商貿(mào)的繁忙，或在公共廣場里與人自由辯論……

希臘館以獨(dú)特的方式帶領(lǐng)參觀者回到幾千年前的城市，讓你體驗(yàn)古希臘城市生活的濃縮版本。它提出了希臘式的城市理念：“舒適”且“充滿活力與生氣”。

城市原本是基于共同抵御敵人或者方便貿(mào)易的目的而形成的實(shí)體。但隨著更多人從生到死的每一秒鐘都在這個(gè)實(shí)體里度過，城市的角色功能逐漸豐富，變成了與人類血肉相連的“身體外化物”。它如母親的胎盤，滋養(yǎng)著生活在其中的人類生命。

從古羅馬時(shí)期到現(xiàn)代，意大利的城市積累了深厚的人文底蘊(yùn)。意大利館里有許多不容錯(cuò)過的東西，比如古典戲劇、芭蕾、音樂演出，從總統(tǒng)府運(yùn)出來的卡拉瓦喬名畫，各行業(yè)民間手工藝的現(xiàn)場展示(從家具、制鞋、服裝、糕點(diǎn)、玩具、動(dòng)畫到文物修復(fù)、小提琴制作)，讓人體會(huì)到城市的多彩文化。

與意大利相鄰的法國，以其浪漫而感性的城市文化著稱。在這里，參觀者的感官將隨著光、影、聲、色、滋味和香氣，延伸到身體之外更廣闊的空間。

有文化的城市也有性格。

芬蘭、挪威、瑞典這些北歐國家館，無不傳遞著北歐城市理性和親近自然的精神氣質(zhì)。

芬蘭館的“冰壺”外形，取自于冰川時(shí)期在芬蘭地殼上由于冰川融化流動(dòng)而形成的洞穴，整體透露出寧靜脫俗的氣質(zhì)。芬蘭館副總代表溥明睿說，他最喜歡的中國詩句是“洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺”。

挪威人一向重視食物和飲水的潔凈。挪威館專門劃出兩塊區(qū)域，分別展示清潔水源和食品安全、營養(yǎng)的主題。在挪威館的餐廳品嘗過三文魚、魚肝油、雄鹿肉和天然井水之后，參觀者或許會(huì)更深刻地領(lǐng)會(huì)挪威人對(duì)于健康的理解。

多元之城如何創(chuàng)造和諧

作為人群聚集的地方，城市隨時(shí)都要準(zhǔn)備著迎接來自不同人種、民族、文化、宗教信仰背景的人們交錯(cuò)雜居。多元文化的沖突與融合，成了古今城市都無法回避的問題。

站在這幢形如摩比斯環(huán)的建筑物里，參觀者可能會(huì)有一剎那的眩暈感，錯(cuò)亂了時(shí)空。南美亞諾瑪人的公共生活區(qū)夏波諾、葉庫阿納人的公共生活區(qū)楚魯阿塔、殖民時(shí)期的西班牙堡壘、傳統(tǒng)市民辯論集會(huì)的玻利瓦爾廣場，還有農(nóng)耕的村落和貧民區(qū)——不同風(fēng)格的建筑全都共存于一座場館中。這就是委內(nèi)瑞拉追求的現(xiàn)代城市概念：多元、包容、民主、平衡。

委內(nèi)瑞拉正在經(jīng)歷一場社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的變革。政府希望將那些長期被排除在傳統(tǒng)城市之外的邊緣群體融入社會(huì)，同時(shí)彌合傳統(tǒng)鄉(xiāng)村與城市的割裂。

委內(nèi)瑞拉館首席設(shè)計(jì)師法昆多·巴烏多因·特蘭提出：“需要一種具有包容性的城市發(fā)展理念來綜合傳統(tǒng)與現(xiàn)代?！边@也是為什么在委內(nèi)瑞拉館的設(shè)計(jì)中，包含了土著、農(nóng)村、臨時(shí)居民安置區(qū)的概念。

本屆世博會(huì)上，城市多元文化融合的問題受到了發(fā)展中國家的普遍關(guān)注。印度、巴基斯坦、泰國、波黑、白俄羅斯、阿根廷、尼日利亞等許多國家，都在各自的館內(nèi)展示了本國如何發(fā)展多元文化，實(shí)現(xiàn)城市多樣性和社會(huì)和諧的努力。

最受孩子喜愛的才是最好的城市

人居于城中，城在人的心中。城市規(guī)劃師心里往往保留著那些關(guān)于城市的童話夢(mèng)。

兩岸長著黃瓜的小河，用柳樹皮做成的船，儲(chǔ)藏太陽能的花朵，蜻蜒造型的風(fēng)車，吃草莓醬的汽車，還有巨大蘑菇做成的下水道……這一切都不是童話，而是在俄羅斯館中活生生的現(xiàn)實(shí)。

前蘇聯(lián)著名兒童文學(xué)家尼古拉·諾索夫認(rèn)為，“最好的城市應(yīng)該是最受孩子們喜愛的城市。”他的《小無知?dú)v險(xiǎn)記》為每—個(gè)俄羅斯人所熟知。

在本屆世博會(huì)上，俄羅斯人將《小無知?dú)v險(xiǎn)記》中的場景都變成了實(shí)物：在“花的城市”，你會(huì)感覺自己忽然縮小成只有黃瓜大小，可以住進(jìn)巨大的水果房子，在“太陽城”里，身邊巨型的植物或者小房子門后，都可能有一件神秘小發(fā)明等你去發(fā)掘，而“月亮城”將展示關(guān)于宇宙的知識(shí)及人類的反思。

從俄羅斯館出來，你會(huì)恍然發(fā)現(xiàn)自己和“小無知”一樣，又經(jīng)歷了一次從無知的孩子變成有知識(shí)有智慧的成人的“成長”。

4月20日世博園試運(yùn)營第一天，評(píng)選出了兩個(gè)“對(duì)兒童和年輕人最具吸引力的展館”，俄羅斯館與名叫“快樂街”的荷蘭館并列當(dāng)選。

各不相同的小展館并列在一條“快樂街”上，就好比城市生活的各個(gè)部分和諧共存于一座城市內(nèi)。生活區(qū)、工作區(qū)和工業(yè)區(qū)的協(xié)調(diào)配置，體現(xiàn)了荷蘭對(duì)于現(xiàn)代城市生活的合理規(guī)劃。展館中有一座小型水站，游人可以看到黃浦江水在這里被過濾的全過程，并可直接飲用。

有一些國家展館，會(huì)出現(xiàn)我們小時(shí)候熟悉的童話人物。

很多中國孩子都讀過瑞典著名童話《長襪子皮皮》，瑞典人將皮皮的小屋搬到了世博館，把那里變成一個(gè)兒童樂園。皮皮兒童劇也將在其間上演。

不單孩子，大人也會(huì)被瑞典人無處不在的創(chuàng)意征服。一個(gè)由22個(gè)大小不同、形態(tài)各異的機(jī)器人組成的合唱團(tuán)將為游客獻(xiàn)上一曲。不經(jīng)意間一抬頭，還要小心被懸在天花板上的“宜家’家具嚇一跳。

和丹麥館的小美人魚一樣，《丁丁歷險(xiǎn)記》中游歷世界各地的丁丁也有大堆“粉絲”，還有那些和格格巫斗智斗勇的藍(lán)精靈，這些童話明星都會(huì)出現(xiàn)在比利時(shí)館。

讀過《一千零一夜》的人，一定不會(huì)忘記《阿里巴巴和四十大盜》里那個(gè)會(huì)“芝麻開門”的寶庫。這座寶庫的真實(shí)原型就存在于約旦古城佩特拉。在約旦館，你可以觀賞到恢弘歷史遺跡“卡茲尼寶庫”，體味一下阿里巴巴的神奇經(jīng)歷。

而《一千零一夜》的另—個(gè)故事《辛巴達(dá)航海記》真實(shí)的發(fā)生地在阿曼。阿曼古城蘇哈爾是“辛巴達(dá)”的故鄉(xiāng)。阿曼館，其正前部的高塔就是蘇哈爾城的標(biāo)志。在館內(nèi)你可以了解到蘇哈爾古城的歷史風(fēng)貌，那里曾是古代“海上絲綢之路’’的重鎮(zhèn)。

公元8世紀(jì)中期，辛巴達(dá)的原型、阿曼航海家艾布·歐貝德·卡賽姆就是從蘇哈爾出發(fā)，遠(yuǎn)涉重洋到達(dá)中國廣州，并留下了文字記錄。他到達(dá)中國的時(shí)間比馬可波羅早5年，也比鄭和到阿拉伯早了400年。

對(duì)未來的設(shè)想不謀而合

當(dāng)傳統(tǒng)的堆城模式無以復(fù)加之后，人類的城市發(fā)展之路也走到了拐點(diǎn)。去向何方?世博會(huì)正重構(gòu)著人類的城市觀。

比如，要把城市當(dāng)成—個(gè)生命對(duì)待。它會(huì)“呼吸”和“循環(huán)代謝”，身體的各個(gè)部分需要通過“血管’’和‘‘筋脈”有機(jī)相連，并彼此輸送“養(yǎng)分”。

來到城市生命館，仿佛進(jìn)入城市“體內(nèi)”——人口是它的細(xì)胞，交通是它的血管，通信是它的筋脈，網(wǎng)絡(luò)是它的神經(jīng)系統(tǒng)，能源為它提供養(yǎng)分，廣場和建筑是它的五臟六腑……

隨著傳統(tǒng)城市功能的日益分化，企業(yè)逐漸在城市發(fā)展中擔(dān)當(dāng)起舉足輕重的角色。交通、通信、能源、科研、網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代城市發(fā)展命脈，都掌握在企業(yè)手中。

從1933年芝加哥世博會(huì)開始，企業(yè)就作為獨(dú)立的力量登上了世博舞臺(tái)。

縱觀世博會(huì)的歷史，交通革新一直是展示的重頭項(xiàng)目。早在1851年第一屆倫敦世博會(huì)上，蒸汽機(jī)、火車頭等交通工具的革命性成果就是矚目焦點(diǎn)。本屆世博會(huì)的企業(yè)館中，上汽一通用汽車館、中國鐵路館、中國船舶館和中國航空館聯(lián)手打造了未來交通之夢(mèng)。

中國航空館的主題是“飛行連接城市，航空融合世界’’。在這里，你將看到未來大型飛機(jī)、未來機(jī)場與航班，體驗(yàn)置身未來候機(jī)樓的感覺，還能看到未來飛行器概念模型，以及未來城市飛行交通網(wǎng)的模擬沙盤。在模擬機(jī)體驗(yàn)區(qū)，還可以坐上大型的飛機(jī)模擬機(jī)，體驗(yàn)一下從空中看上海、看世博的樂趣。

站在浦西世博園區(qū)的土地上，總讓人不由得緬懷140多年前江南造船廠的輝煌。在其原址上改建的中國船舶館，將展示中國千年造船史。四艘全部由手工制成的古船模中，有仿造1851年參加過倫敦第—屆世博會(huì)的“耆英號(hào)”模型。參觀者還可以通過互動(dòng)觸摸屏，DIY自己喜歡的輪船。

除了交通，信息通信和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于現(xiàn)代城市各部分各功能的連通也起著至關(guān)重要的作用。而交通、通信和網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)又都離不開能源的供給。

細(xì)心的參觀者也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，上汽一通用汽車館、信息通信館、思科館和國家電網(wǎng)館這四者對(duì)未來的某些構(gòu)想，有著不謀而合的一致。

上汽一通用汽車館為2030年未來城市交通系統(tǒng)規(guī)劃了一副圖景：通過電氣化和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，未來的汽車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，信息通信館則向人們展示，未來可以用手機(jī)命令家用電器自行工作、指揮汽車駕駛，等等；思科館推出2020年一體化城市管理方案，無論是個(gè)人智能出行信息的獲取，還是城市公交系統(tǒng)的調(diào)度，或是道路交通網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控，以及緊急狀態(tài)下急救中心的響應(yīng)，全都通過智能網(wǎng)絡(luò)同步相聯(lián)，而國家電網(wǎng)館展示的智能電網(wǎng)，在未來家庭智能生活中，將與手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)的功能融為一體。