電子商務下第三方物流發(fā)展策略研究

林海英，林海華

（1.西安郵電學院，陜西 西安 710061；2.內蒙古財經學院，內蒙古 呼和浩特 010070）

1 物流與電子商務的關系

1.1 物流對電子商務的影響

1.1.1 物流是電子商務系統(tǒng)的組成部分

在電子商務的交易流程中，包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。除少數商品和服務，如電子圖書、信息咨詢服務、有價值的信息軟件等，可以直接通過網絡傳輸的方式進行配送外，絕大多數商品和服務的配送需要由實物方式進行傳輸。

1.1.2 物流對電子商務的促進作用

隨著電子商務的快速發(fā)展，物流業(yè)越來越受到重視，許多先進技術在物流系統(tǒng)被采用，如EDI（電子數據交換）、BAR CODE（條碼）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）等，物流系統(tǒng)不斷升級，物流業(yè)迅速發(fā)展，提高了電子商務的效率，效益也增加了。

1.2 電子商務對物流的影響

1.2.1 電子商務給物流業(yè)帶了發(fā)展機遇

在電子商務環(huán)境下，物流企業(yè)即為買家提供服務也為賣家提供服務，物流業(yè)成為整個社會生產過程的橋梁，為社會提供全方位的物流服務?？梢婋娮由虅諡槲锪鳂I(yè)提供了空前的發(fā)展機遇。

1.2.2 電子商務對物流提出的新要求

物流信息化具體表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫存和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。物流多功能化指電子商務要求物流提供給企業(yè)全方位的服務，即包括倉儲、運輸服務，還包括配貨、分發(fā)和各種客戶需要的配套服務。物流柔性化是根據消費者需要的變化來靈活調節(jié)生產工藝，根據需求組織生產、安排物流活動。

2 電子商務物流模式分析

2.1 電子商務第三方物流模式

2.1.1 電子商務第三方物流模式的優(yōu)勢

國家標準《物流術語》把第三方物流定義為：“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”。第三方物流企業(yè)不僅對物流各環(huán)節(jié)如倉儲、運輸等作業(yè)進行嚴格管理，而且還擁有大批具有專業(yè)知識的物流人才，因此他們可以有效的經營整個物流系統(tǒng)。

（1）集中企業(yè)核心業(yè)務，提高競爭力。第三方物流可以使生產等企業(yè)將有限的資源集中到企業(yè)核心的業(yè)務中去，同時又分享了第三方物流公司的核心能力，從而提高企業(yè)的核心競爭力。通過第三方物流來整合供應渠道、減少供應商數目給企業(yè)帶來可觀的利益。

（2）降低物流成本，減少資本積壓。專業(yè)第三方物流企業(yè)利用經營規(guī)模、經營范圍的優(yōu)勢，降低了各環(huán)節(jié)的物流作業(yè)成本。生產企業(yè)隨著規(guī)模不斷擴大，費用也會大幅度增長，只有使用專業(yè)物流公司提供的服務才能減少額外的支出。

（3）提升企業(yè)形象，提高企業(yè)內部管理的績效。第三方物流企業(yè)利用完善的設備和先進的技術對整個供應鏈進行控制，為顧客提供個性化服務，制訂出以顧客為中心、低成本高效率的物流方案，從而幫助顧客改進服務樹立自己的品牌形象。

2.1.2 電子商務第三方物流模式的局限性

推動我國第三方物流發(fā)展，加快其發(fā)展速度，是個復雜的系統(tǒng)工程，需要切實解決好影響和制約發(fā)展的突出問題，主要問題有：

（1）第三方物流需要提高社會認知度。第三方物流的發(fā)展離不開供需雙方，如果沒有供需雙方的配合，第三方物流的發(fā)展就會受到限制，只有得到社會認可，第三方物流才會有發(fā)展的空間。

（2）第三方物流企業(yè)對其整體素質要求高。目前，國內第三方物流企業(yè)普遍存在技術水平低，固定資產投入過少等問題；另一問題是目前物流企業(yè)服務質量較低，急需引進高素質專業(yè)化人才。只有解決了以上問題，創(chuàng)建自己的物流品牌，第三方物流才會有發(fā)展的基礎。

2.2 電子商務物流一體化模式

所謂物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產企業(yè)、經由物流企業(yè)、銷售企業(yè)、直至消費者供應鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是指物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。

物流一體化的發(fā)展可進一步分為3個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。在電子商務時代，這是一種比較完整意義上的物流配送模式，它是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟階段。因此，物流一體化是電子商務與物流的經典結合，是在社會認知度高、人才實力雄厚、技術設備優(yōu)良等基礎上共同建立的物流體系。

3 第三方物流模式的實施方案

3.1 第三方物流的定位

第三方物流在新經濟環(huán)境下需要重新定位。首先，第三方物流是客戶的戰(zhàn)略同盟者，而非一般的買賣對象。其次，第三方物流是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風險承擔者。最后，利益一體化是第三方物流企業(yè)的利潤基礎。

3.2 我國發(fā)展第三方物流模式的對策

3.2.1 引導企業(yè)對電子商務物流模式的正確理解，加強扶持第三方物流企業(yè)

要引導企業(yè)逐步改變自營物流的運作模式，根據效益和規(guī)模化原則，采用適合自身實力與發(fā)展需要的物流模式，逐漸將本企業(yè)物流需求交給專業(yè)物流企業(yè)去實現，只有這樣，才能順利完成電子商務全過程。

3.2.2 實現網絡化、信息化，加強網點建設

網絡化、信息化是衡量現代物流企業(yè)的重要標志之一，借助信息技術，企業(yè)能夠整合業(yè)務流程，能夠與客戶合作，參與到客戶的生產經營中。企業(yè)要進行網絡建設：一方面要根據實際情況建立網點，根據企業(yè)規(guī)模和業(yè)務大小來選擇是否共用網點；另一方面，要建立信息網絡，實現物流企業(yè)和客戶共享資源，以及對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的共存關系。

3.2.3 建立規(guī)模化、具有國際競爭力的物流集團

中國倉儲協(xié)會調查顯示，企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)時最看重的是物流滿足能力和作業(yè)質量。第三方物流企業(yè)只有具備一定規(guī)模，才有可能提供全方面的服務，才能實現低成本、大規(guī)模的效益。整合物流企業(yè)，鼓勵強強聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團，才有可能參與國際競爭。

3.2.4 加強物流增值服務，發(fā)展戰(zhàn)略同盟

我國物流企業(yè)在提供基本物流服務時，要根據市場需求，細分市場，擴大業(yè)務范圍，以滿足客戶需求為中心，發(fā)展增值物流服務，而且還提供物流策略和流程和解決方案、搭建信息平臺等服務，提高服務質量；通過提供全方位服務的方式，與客戶加強業(yè)務聯(lián)系，增強相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系。

3.2.5 培養(yǎng)不同層次的物流人才，實施人才戰(zhàn)略

通過不斷提高物流從業(yè)人員的素質，才能構建適合我國國情的第三方物流業(yè)。加強物流企業(yè)與科研院所的合作，理論與實際相結合，加快物流專業(yè)技術人才和管理人才的培養(yǎng)，造就全方位物流專業(yè)人才，同時對物流企業(yè)的所有員工進行物流知識和業(yè)務培訓，提高企業(yè)整體素質。

4 總 結

在中國物流行業(yè)急需提升物流的專業(yè)化、社會化服務水平的今天，對物流企業(yè)而言，一方面，需要對本行業(yè)的發(fā)展趨勢要有一定的客觀認識，面對行業(yè)困難期，做好全方位的準備工作；另一方面，要加強對客戶真實需求的研究，尋求和引導客戶物流發(fā)展、創(chuàng)新的機會，提高企業(yè)競爭能力。第三方物流企業(yè)擔負著促進和改造中國物流行業(yè)發(fā)展的重要角色，應該加強與供應鏈上下游之間的戰(zhàn)略伙伴關系，相互依賴，發(fā)揮各自優(yōu)勢，致力于物流方面的發(fā)展與創(chuàng)新。

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