張 濤,鄔清海,倪 偉,莫麗紅,賈紅云
(1.淮陰工學(xué)院,江蘇淮安223000;2.東南大學(xué),江蘇南京210000)
磁軸承具有無磨損、無需潤滑和密封、高速度、高精度、壽命長等優(yōu)良品質(zhì),從根本上革新了傳統(tǒng)的支承方式。針對主動磁軸承體積大、直流功放功率損耗高、氣隙偏小及成本高等缺點,本文設(shè)計了結(jié)構(gòu)新穎、緊湊,易于采用高性能數(shù)字信號處理器DSP控制的三相逆變器來驅(qū)動的新型交流二自由度永磁偏置混合磁軸承[1-3]。
本文在分析其工作原理的基礎(chǔ)上,基于磁路分析法推導(dǎo)出該磁軸承的數(shù)學(xué)模型;并設(shè)計了實驗樣機,運用Maxwell 3D有限元分析軟件對交流二自由度混合磁軸承的磁路、轉(zhuǎn)子受力特性進行仿真計算,驗證了二自由度混合磁軸承懸浮原理,計算了徑向力與位移以及徑向力與控制繞組電流之間關(guān)系,得出磁軸承的最佳工作范圍。并對控制系統(tǒng)進行仿真實驗研究。研究結(jié)果證明了實驗樣機設(shè)計數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定懸浮。
交流磁軸承工作原理如圖1所示,基于無軸承電機原理,使電機轉(zhuǎn)矩繞組極對數(shù)pM=0,徑向力繞組極對數(shù)pB=1,兩者之間滿足徑向力產(chǎn)生條件pM=pB±1,這種結(jié)構(gòu)的無軸承電機實際就變成了只產(chǎn)生徑向力的磁軸承。根據(jù)電機理論,三相對稱繞組通過三相交流電流后,可產(chǎn)生一個合成旋轉(zhuǎn)磁動勢。當(dāng)轉(zhuǎn)子在平衡位置受到徑向擾動力,即轉(zhuǎn)子偏離幾何中心位置時,傳感器檢測出轉(zhuǎn)子的偏移量x與y,經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換后,將采樣信號傳送給處理器,通過處理器實現(xiàn)數(shù)字PID和2/3坐標(biāo)變換,經(jīng)過算法處理后由三相逆變電路驅(qū)動磁軸承的控制電流,氣隙磁場是由徑向力繞組電流產(chǎn)生的磁場和永磁體磁場相互疊加而形成合成磁場,這個磁場對轉(zhuǎn)子的磁吸力與位置偏移的方向相反,使轉(zhuǎn)子回到徑向平衡位置,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子懸浮。
圖1 交流二自由度混合磁軸承工作原理
圖2是二自由度混合磁軸承三維結(jié)構(gòu)圖,圖3是交流二自由度磁軸承磁路示意圖。圖中帶箭頭的實線表示永磁體產(chǎn)生的靜態(tài)偏置磁通,從永磁體的N極出發(fā)經(jīng)過定子凸極、工作氣隙、轉(zhuǎn)子、工作氣隙、另一側(cè)的定子凸極,最后回到永磁體的S極;帶箭頭(控制磁通箭頭方向由控制電流方向按右手定則確定)的虛線表示控制磁通,由于永磁體的相對磁導(dǎo)率較小,控制磁通只在兩側(cè)定子的內(nèi)部以及轉(zhuǎn)子和氣隙中形成回路,與偏磁磁通互不干擾,不存在磁路耦合。各氣隙磁通由各處永磁體產(chǎn)生的靜態(tài)偏磁磁通和控制磁通兩部分疊加合成。
圖2 二自由度混合磁軸承三維結(jié)構(gòu)展開圖
圖3 磁路示意圖
為了簡化計算,對二自由度混合磁軸承磁路作如下假設(shè)[4-6]:考慮工作氣隙的磁阻,忽略漏磁、鐵心磁阻、轉(zhuǎn)子磁阻及渦流損耗等,得到如圖4所示的永磁偏磁磁路等效圖。圖中,F(xiàn)m為永磁體對外提供的磁動勢,Фm為永磁體工作磁通,μ0為真空磁導(dǎo)率,SA為磁極面積,GU1、GV1、GW1、GU2、GV2、GW2分別為各氣隙磁導(dǎo),Ni為線圈的安匝數(shù),δ為轉(zhuǎn)子在平衡位置時徑向氣隙長度。假設(shè)轉(zhuǎn)子沿x軸和y軸正方向偏移量為x、y,則各氣隙處磁導(dǎo)為[7-10]:
圖4 永磁偏磁等效磁路
為了使轉(zhuǎn)子回到平衡位置,控制電流在電磁鐵中產(chǎn)生的合成磁通對轉(zhuǎn)子的磁場吸力方向與轉(zhuǎn)子的偏移方向相反。由于控制磁通不經(jīng)過永磁體,與靜態(tài)偏磁磁通互不影響,根據(jù)磁路基爾霍夫定律:∑F=0和∑Φ=0,求解出各氣隙的合成磁通和磁感應(yīng)強度為:
根據(jù)磁場吸力與磁通關(guān)系得到:
式中:i=u,v,w。在平衡位置附近處,由于轉(zhuǎn)子偏移量遠(yuǎn)小于氣隙長度,進行Taylor展開并略去二階以上無窮小量,得:
磁軸承結(jié)構(gòu)和工作點確定后,F(xiàn)pm和Ki均為常數(shù);將所有的徑向力Fi分解到x軸、y軸,得到徑向力的數(shù)學(xué)模型:
再根據(jù)交流電理論iu+iv+iw=0,得到力/電流變換公式如下:
由上面分析可知,采用閉環(huán)控制來控制磁軸承控制繞組中的電流,就能夠控制徑向懸浮力Fx、Fy,從而能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定懸浮。
定子參數(shù):定子軛外徑88 mm,定子軛內(nèi)徑64 mm,定子磁極軸向長度9 mm,定子磁極寬度20 mm,定子磁極端面直徑33 mm,磁極面積196 mm2,線圈匝數(shù)212匝;轉(zhuǎn)子參數(shù):轉(zhuǎn)子外徑32 mm,轉(zhuǎn)子內(nèi)徑16 mm;永磁體參數(shù):選用稀土釹鐵硼作為永磁體,永磁體矯頑力900 kA/m,剩余磁感應(yīng)強度為1.13 T,永磁體外徑88 mm,永磁體內(nèi)徑78 mm,永磁體充磁方向長度3 mm,永磁體磁極截面積800 mm2;隔磁材料參數(shù):隔磁鋁環(huán)外徑78 mm,隔磁鋁環(huán)內(nèi)徑64 mm。采用有限元分析軟件Maxwell,根據(jù)樣機尺寸繪制幾何模型,并對幾何模型定義材料屬性、邊界條件和激勵源,最后通過軟件自動剖分功能建立有限元模型如圖5a所示,圖5b是有限元網(wǎng)格剖分圖,然后求解。
圖6a是永磁體產(chǎn)生的永磁磁通在磁軸承中的分布,可看出永磁體產(chǎn)生的磁場在磁軸承中是對稱分布的,徑向各氣隙處磁感應(yīng)強度均相等。圖6b是永磁體所產(chǎn)生的磁通在上側(cè)定子中的向量分布,磁通方向是由外向內(nèi),可以判斷出環(huán)形永磁體上表面是N極,下表面是S極,此時轉(zhuǎn)子受到的徑向合力為零。圖6c是三維模型在施加控制電流條件下的靜態(tài)磁感應(yīng)強度分布圖,轉(zhuǎn)子在電磁鐵線圈產(chǎn)生控制磁通的作用下,其中一個磁極的氣隙磁感應(yīng)強度是由偏磁磁通和控制磁通疊加而成。另外兩個電磁鐵的氣隙磁感應(yīng)強度是由偏磁磁通和控制磁通相抵消而成。根據(jù)圖6d可以看出,其中一個磁極的磁密明顯增加,同時另外兩個磁極的磁密大大減弱,根據(jù)麥克斯維力產(chǎn)生原理可知,此時產(chǎn)生的徑向合力指向磁通密度增加的方向。
當(dāng)線圈中的電流均為零,轉(zhuǎn)子位移從-0.25 mm變化到0.25 mm時的轉(zhuǎn)子受力情況如圖7所示。圖7a是轉(zhuǎn)子在x軸方向的位移從-0.25 mm變化0.25 mm時,位移與轉(zhuǎn)子受力的關(guān)系曲線,可以看出轉(zhuǎn)子受到沿y軸方向的力Fy基本為零,轉(zhuǎn)子沿x軸偏移的范圍在-0.15~0.15 mm時,轉(zhuǎn)子受到沿x軸方向的力Fx與位移有良好的線性關(guān)系。圖7b是轉(zhuǎn)子在y軸方向的位移從-0.25 mm變化0.25 mm時,位移與轉(zhuǎn)子受力的關(guān)系曲線,從圖上可以看出y軸方向的力Fy關(guān)于位移y有良好的對稱性,但是存在沿x軸方向的力Fx,說明力與位移之間存在著一定的耦合,當(dāng)位移y越大時,轉(zhuǎn)子受到沿x軸方向的力Fx也隨之變大,且該曲線在x軸的下方。
由3/2變換可得,ix、iy與三相交流電iu、iv、iw之間的關(guān)系如下:
將轉(zhuǎn)子定義在平衡位置,iy為零,Nix從-350安匝變化到350安匝,其中N為實際線圈匝數(shù)。得到如圖8a所示的安匝數(shù)與轉(zhuǎn)子受力的關(guān)系曲線,即力/電流曲線,安匝數(shù)從-100安匝變化到100安匝時,曲線有很好的線性,在這樣的范圍內(nèi)控制效果較好。同樣,將ix定為零,Nix從-350安匝變化到350安匝,得到如圖8b所示的力/電流曲線。存在力Fx,均在x軸負(fù)方向,兩條曲線有良好的對稱性,在-100~100安匝范圍內(nèi)Fx很小,隨著安匝數(shù)逐漸增大,F(xiàn)x增大的幅度越大。
根據(jù)式(7)構(gòu)建出如圖9所示的交流二自由度混合磁軸承控制系統(tǒng)框圖,徑向位移傳感器檢測出轉(zhuǎn)子徑向偏移位置后,將位移信號與給定參考值進行比較,其誤差經(jīng)PID調(diào)節(jié)后得到徑向力給定信號,通過力/電流轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換成三相控制電流給定信號,再經(jīng)過三相逆變電路產(chǎn)生三相實際控制電流i*u,i*v和i*w,通過控制三相控制電流來改變控制磁通,調(diào)整三個互差120°電磁鐵的懸浮力大小,將得到的懸浮力分解到x軸、y軸后,分別跟蹤給定的位移信號,使轉(zhuǎn)子回到平衡位置。由于在設(shè)計磁軸承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)時,盡量考慮避免系統(tǒng)二自由度之間的機械、磁路及傳感器之間的耦合,采用傳感器差動檢測轉(zhuǎn)子的位置,因此不進行解耦,基本滿足磁軸承控制要求。
圖9 交流二自由度混合磁軸承控制框圖
根據(jù)圖9采用Matlab/Simulink構(gòu)建出仿真系統(tǒng)。對磁軸承的起浮特性、抗干擾特性等進行仿真研究。輔助軸承徑向氣隙0.25 mm,假設(shè)轉(zhuǎn)子起浮時在x軸方向位移初始值為0.15 mm,y軸方向為-0.20 mm,圖10a是磁軸承空載起浮曲線,起動0.003 5 s后轉(zhuǎn)子回到平衡位置,在0.005 s時刻加入階躍信號,響應(yīng)曲線如圖10b所示,轉(zhuǎn)子迅速跟蹤輸入信號,0.008 s左右趨于穩(wěn)定。圖10c是系統(tǒng)在負(fù)載Fx=Fy=70 N條件下起浮曲線,當(dāng)轉(zhuǎn)子回到平衡位置附近后,轉(zhuǎn)子在施加力的相反方向有一個微小的位移偏移,存在微小的靜差。圖10d是轉(zhuǎn)子起浮軌跡圖,F(xiàn)x=Fy=70 N條件下起浮,起始點在x軸和y軸方向的偏移量分別為0.15 mm和-0.20 mm,運動軌跡是以內(nèi)螺旋形逼近平衡位置的曲線。
本文在介紹磁軸承懸浮機理的基礎(chǔ)上,采用有限元分析軟件對設(shè)計的實驗樣機進行三維建模與仿真,驗證了磁軸承的懸浮機理,計算了徑向力與位移以及徑向力與繞組安匝數(shù)之間的關(guān)系,并采用Matlab/Simulink進行了控制系統(tǒng)仿真研究,研究結(jié)果表明:設(shè)計的實驗樣機能夠?qū)崿F(xiàn)懸浮,同時當(dāng)轉(zhuǎn)子偏移范圍在-0.15 mm~0.15 mm,控制線圈的安匝數(shù)Nix、Niy范圍在-100安匝~100安匝時,磁軸承的耦合相對比較小,易于控制。
[1] 劉淑琴,江大川.電磁徑向軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計研究[J].機械設(shè)計與研究,1998,33(1):41-43.
[2] 龍志強,王水泉.徑向磁軸承電磁參數(shù)的計算[J].磁性材料及器件,2000,31(5):15-17.
[3] Kenneth A,Gary L.Novel integrated radial and axial magnetic bearing[C]//In:Proc.7th Int.Symp.Magnetic bearings.Zurich,Switzerland,2000:467-472.
[4] Holger S,F(xiàn)rank W,Torsten R,et al.Integrated radial and axial low cost compact A.M.B[C]//Proc.7th Int.Symp.Magnetic bearings.Zurich,Switzerland,2000:449-454.
[5] Chang H,Chung S C.Integrated design of radial active magnetic bearing systems using genetic algorithms[J].Mechatronics,South Korea,2002,12:19~36
[6] Betschon F.Design principles of integrate magnetic bearings[D].Switzerland:ETH Zurich,2000.
[7] 朱熀秋,袁壽其,李彬,等.永磁偏置徑向-軸向磁懸浮軸承工作原理和參數(shù)設(shè)計[J].中國電機工程學(xué)報,2002,22(9):54-58.
[8] 曾勵.永磁電磁軸承的研究[R].南京:南京航空航天大學(xué),1999.
[9] 朱熀秋.數(shù)控磁軸承的研究與實現(xiàn)[D].南京:南京航空航天大學(xué),2000.
[10]R.Sch?b.Beitr?ge zur lagerlosen Asynchronmachine[D].ETH Zürich,Switzerland,1993.
[11]Schweitzer G,Traxler A,Bleuder H.Active magnetic bearings--basis,properties,and applications of active magnetic bearing[M].Zurich:vdf Hochschulverlag AG an der ETH Zurich,1994.