謝水英韓承江徐偉君
1.浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江紹興 312000 2.紹興漓鐵球團(tuán)廠 浙江紹興 312041
螺桿式空壓機(jī)變頻節(jié)能改造*
謝水英1韓承江1徐偉君2
1.浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江紹興 312000 2.紹興漓鐵球團(tuán)廠 浙江紹興 312041
本文闡述紹興漓鐵集團(tuán)公司球團(tuán)廠豎爐除塵用螺桿空壓機(jī)的變頻改造原理、變頻控制系統(tǒng)組成及工作過程,分析了變頻改造前后優(yōu)缺點(diǎn),計(jì)算了變頻改造后的節(jié)能效果。該空壓機(jī)的節(jié)能改造,既是對(duì)國(guó)家節(jié)能減排政策的積極響應(yīng),也為其他企業(yè)的技術(shù)改造提供了成功的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
空壓機(jī);變頻調(diào)速;變頻節(jié)能;節(jié)能改造
空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱。其主要用途有:壓縮氣體用于作為動(dòng)力,如氣動(dòng)扳手、風(fēng)動(dòng)機(jī)械;用于自動(dòng)控制,如車輛制動(dòng)、釀造業(yè)的攪拌;用于制冷和氣體分離,如冷凍行業(yè)與要用到純氧純氮的行業(yè)等。
在工業(yè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的許多領(lǐng)域,如采礦、石油、化工、制冷、動(dòng)力和冶金等部門中廣泛地使用壓縮機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在一個(gè)大型冶煉廠中,全年為壓縮機(jī)配套的電動(dòng)機(jī)功率常達(dá)上萬千瓦;在冶金工業(yè)和機(jī)械制造行業(yè)中,冶煉用的氧氣壓縮機(jī)和空氣壓縮機(jī)動(dòng)力站所消耗的電能,幾乎占全廠電能消耗的30%以上。如何降低空壓機(jī)運(yùn)行所消耗的能源,對(duì)于響應(yīng)國(guó)家節(jié)能降耗的政策以及提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1.空壓機(jī)工作原理
空壓機(jī)按工作原理分類有速度式(透平式)和容積式二種。速度式空壓機(jī)的作用原理是通過某種方式使氣體流動(dòng)速度加快后,再在擴(kuò)壓裝置中急劇減速后將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體靜壓能,以提高氣體壓力。容積式空壓機(jī)的作用原理是通過壓縮空氣體積達(dá)到使氣體壓力增加的目的。
容積式空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)最為常見,其工作原理是:由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),從而實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程??諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽及陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。
2.空壓機(jī)的控制過程
空壓機(jī)供氣系統(tǒng)的控制過程一般為:按下啟動(dòng)按鈕,控制系統(tǒng)接通啟動(dòng)器線圈并打開斷油閥,空壓機(jī)在卸載模式下啟動(dòng),這時(shí)進(jìn)氣閥處于關(guān)閉位置,而放氣閥則打開以排放油氣分離器內(nèi)的壓力。等降壓2秒后空壓機(jī)開始加載運(yùn)行,系統(tǒng)壓力開始上升。如果系統(tǒng)壓力上升到壓力開關(guān)上限值,即起跳壓力時(shí),控制器使進(jìn)氣閥關(guān)閉,油氣分離器放氣,壓縮機(jī)空載運(yùn)行。當(dāng)系統(tǒng)壓力下降至壓力開關(guān)下限值,即回跳壓力時(shí),控制器使進(jìn)氣閥打開,油氣分離器放氣閥關(guān)閉,壓縮機(jī)滿載運(yùn)行。
3.漓鐵球團(tuán)廠豎爐除塵空壓機(jī)原先存在的問題
該廠豎爐除塵用空壓機(jī)為螺桿式,由大小2臺(tái)組成,大的一臺(tái)型號(hào)為SA60-7,排氣量10.3m3/min,額定/最大排氣壓力為0.7/0.75MPa,電機(jī)功率為55Kw,電機(jī)轉(zhuǎn)速為2970r/min。小的一臺(tái)型號(hào)為OG-50W,軸功率為37KW,容積流量為6.1m3/min,額定電壓為380V,供氣壓力為0.7MPa。
該空壓機(jī)的作用是產(chǎn)生高壓氣體,用于輸送從豎爐除塵下來的球粉到制球原料庫,以便回收利用。由于在除塵輸送系統(tǒng)中用風(fēng)量不均衡,空壓機(jī)供風(fēng)量一般大于實(shí)際用風(fēng)量,為保持儲(chǔ)氣壓力不變,就必須要采用調(diào)節(jié)方式。其中大壓縮機(jī)時(shí)常處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)壓縮空氣產(chǎn)量無法滿足工況需求時(shí),就加開小壓縮機(jī);而當(dāng)壓縮空氣過剩時(shí),就進(jìn)行放空,能源浪費(fèi)嚴(yán)重。另外,該空壓機(jī)組在變頻改造前采用星—三角起動(dòng),雖為PLC控制,但空壓機(jī)采用間歇控制運(yùn)行方式,運(yùn)行狀態(tài)很不經(jīng)濟(jì)。存在著:
(1)大小主電機(jī)雖然以星—三角降壓起動(dòng),但起動(dòng)電流仍較大,對(duì)電網(wǎng)與其他設(shè)備造成一定的沖擊與影響。
(2)大電機(jī)時(shí)??蛰d運(yùn)行,電能浪費(fèi)較嚴(yán)重。
(3)小電機(jī)常頻繁起動(dòng)、停止,影響電機(jī)使用壽命
(4)主電機(jī)工頻運(yùn)行造成空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
針對(duì)除塵空壓機(jī)控制方式欠缺和能耗大等問題,廠里于2009年對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造。
1.空壓機(jī)的節(jié)能方案選擇
空壓機(jī)的節(jié)能改造可以從機(jī)械系統(tǒng)和控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)兩方面進(jìn)行。機(jī)械系統(tǒng)方面的改造主要為改進(jìn)、優(yōu)化管道系統(tǒng)等,以降低管網(wǎng)阻力,降低功耗??刂普{(diào)節(jié)系統(tǒng)方面改造主要是選擇合理的流量調(diào)節(jié)方式。目前空壓機(jī)的流量調(diào)節(jié)方式一般有壓縮機(jī)間歇控制運(yùn)行、吸氣調(diào)節(jié)、氣缸卸載、無級(jí)變速調(diào)節(jié)等。
空壓機(jī)間歇運(yùn)行會(huì)帶來壓縮機(jī)頻繁起停,增大電能損耗,引起電網(wǎng)波動(dòng)增大,同時(shí)也會(huì)影響設(shè)備壽命;而氣缸卸載不但能量浪費(fèi),且會(huì)加劇設(shè)備磨損,增加了運(yùn)營(yíng)成本。
目前越來越多的采用無級(jí)變速調(diào)節(jié),即變頻調(diào)速技術(shù)。通過變頻器使電機(jī)輸入電壓的頻率變化,控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化,進(jìn)而控制電機(jī)的輸出功率與空壓機(jī)的輸入功率,使空壓機(jī)的制風(fēng)量與實(shí)際用風(fēng)量相匹配。這種調(diào)節(jié)方式可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的連續(xù)調(diào)節(jié),使空壓機(jī)在設(shè)計(jì)的情況下運(yùn)行,使空壓機(jī)在輕載運(yùn)行時(shí)的工作效率大大提高,降低空壓機(jī)的能耗,創(chuàng)造較好的經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)響應(yīng)目前國(guó)家節(jié)能降耗的號(hào)召有著重要的意義。
對(duì)于螺桿空壓機(jī)來說,采用變頻器可通過改變螺桿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的方式來改變排氣量,當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí),變頻器改變轉(zhuǎn)速的方式調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣量,達(dá)到排氣壓力恒定不變,并節(jié)約能源的目的。
針對(duì)豎爐除塵空壓機(jī)控制系統(tǒng)方面存在的問題,紹興漓鐵集團(tuán)球團(tuán)廠于2009年對(duì)其進(jìn)行了變頻節(jié)能改造。
2.變頻節(jié)能分析
(1)變頻控制原理
式中,f為電源頻率,S為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率,P為電動(dòng)機(jī)的極對(duì)數(shù)。
當(dāng)P和S確定后,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比,所以改變電源頻率即可改變電機(jī)轉(zhuǎn)速n,從而實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速。
(2)變頻節(jié)能原理
根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行特性知,空壓機(jī)基本屬于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,用變頻調(diào)速的方法據(jù)供氣量大小來調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,能使電機(jī)的輸出功率基本與轉(zhuǎn)速(供氣量)成正比關(guān)系。當(dāng)用氣量減小時(shí),排氣口壓力上升,通過閉環(huán)反饋給變頻器,使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,減小了軸輸出功率;當(dāng)用氣量增加時(shí),排氣口壓力下降,通過閉環(huán)反饋給變頻器,使電機(jī)轉(zhuǎn)速升高,增加了軸輸出功率。
因此,變頻空壓機(jī)系統(tǒng)通過壓力閉環(huán),可實(shí)時(shí)跟蹤供氣系統(tǒng)負(fù)載變化,調(diào)整空氣壓縮機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,保證排氣口壓力恒定,使壓縮機(jī)電機(jī)工作在最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)下。避免了原控制方式空壓機(jī)頻繁的加載與卸載,頻繁地起動(dòng)與停機(jī),使得從電網(wǎng)吸收的電能大大下降。
(3)變頻控制過程
變頻調(diào)速系統(tǒng)以空壓機(jī)壓縮空氣的輸出壓力作為控制對(duì)象,由變頻器,壓力傳感器、PLC、電機(jī)組成閉環(huán)恒壓控制系統(tǒng),工作壓力值由操作面板直接設(shè)置,現(xiàn)場(chǎng)壓力由傳感器來檢測(cè),轉(zhuǎn)換成4~20mA電流信號(hào)后反饋到變頻器,變頻器通過內(nèi)置PID進(jìn)行比較計(jì)算,從而調(diào)節(jié)其輸出頻率,達(dá)到調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)節(jié)電機(jī)輸出功率的目的。
由此可見只要調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,就可以調(diào)節(jié)電機(jī)軸輸出功率,也即調(diào)節(jié)了空壓機(jī)的輸入功率,使空壓機(jī)的制風(fēng)量與用風(fēng)量相匹配,達(dá)到恒壓供氣與節(jié)能的目的。
1.節(jié)能改造設(shè)計(jì)要求
根據(jù)原空壓機(jī)組控制系統(tǒng)存在的問題并結(jié)合生產(chǎn)工藝要求,機(jī)組控制系統(tǒng)變頻改造后系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求:
(1)系統(tǒng)應(yīng)具有變頻和工頻兩套控制回路。
(2)保持儲(chǔ)氣罐出口壓力穩(wěn)定。電機(jī)變頻運(yùn)行時(shí),出口壓力波動(dòng)范圍不能超過±0.02MPa。
(3)一臺(tái)變頻器能控制兩臺(tái)空壓機(jī)組,可用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換。
(4)根據(jù)空壓機(jī)的工控要求,控制系統(tǒng)應(yīng)使電動(dòng)機(jī)具有恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。
(5)控制系統(tǒng)仍由PLC進(jìn)行控制。
2.控制系統(tǒng)組成框圖
整個(gè)系統(tǒng)由變頻器、PLC、壓力變送器、工頻接觸器、電機(jī)、空壓機(jī)等組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng),自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)而調(diào)節(jié)空壓機(jī)的進(jìn)氣量,使儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi),進(jìn)行恒壓控制。反饋壓力與設(shè)定壓力進(jìn)行比較運(yùn)算,通過PLC實(shí)時(shí)控制變頻器的輸出,從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)能的目的??諌簷C(jī)組變頻調(diào)速系統(tǒng)原理框圖如圖1所示。
圖1 空壓機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)原理框圖
3.工作過程
變頻控制接線示意圖如圖1所示。在空壓機(jī)排氣出口處安裝壓力傳感器的采樣點(diǎn),通過壓力傳感器獲得所需要的電流信號(hào),當(dāng)系統(tǒng)用氣量小時(shí),空壓機(jī)排氣口的壓力升高,壓力傳感器的阻值減小,24V直流電源把壓力傳感器的阻值轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏餍盘?hào),通過PLC使其對(duì)變頻器輸入的電流信號(hào)增大,變頻器與設(shè)定值比較后得到偏差ε,ε經(jīng)過PID調(diào)節(jié)后使輸出電源的頻率逐漸變小,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,同時(shí)空壓機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也下降,壓力降低。當(dāng)系統(tǒng)用氣量大時(shí),系統(tǒng)壓力逐漸降低,變頻器輸出電源頻率升高,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,制氣量增加,使空壓機(jī)出口處壓力升高,滿足系統(tǒng)用氣量要求。當(dāng)供氣量與用氣量基本持平,變頻器就會(huì)以該點(diǎn)的頻率運(yùn)行,這樣就實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)壓力的恒定,同時(shí)電機(jī)與空壓機(jī)也一直運(yùn)行于最經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)。
為了安全起見,在安裝變頻器裝置時(shí),保留了原有的工頻控制電路,在變頻柜上設(shè)置了工頻/變頻轉(zhuǎn)換開關(guān),當(dāng)變頻裝置出現(xiàn)故障時(shí),可方便地轉(zhuǎn)換到工頻運(yùn)行狀態(tài),正常供氣不影響生產(chǎn)(如圖2所示)。
圖2 變頻控制接線示意圖
1.啟動(dòng)電流小,對(duì)電網(wǎng)無沖擊
變頻器可使電機(jī)起動(dòng)、加載時(shí)的電流平緩上升,沒有任何沖擊;可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停,避免反生電流造成的危害,有利于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命
2.輸出壓力穩(wěn)定
采用變頻控制系統(tǒng)后,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)供氣管路中氣體的壓力,使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量
3.設(shè)備維護(hù)量小
空壓機(jī)變頻啟動(dòng)電流小,小于2倍額定電流,加卸載閥無須反復(fù)動(dòng)作,變頻空壓機(jī)根據(jù)用氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,運(yùn)行頻率低,轉(zhuǎn)速慢,軸承磨損小,設(shè)備使用壽命延長(zhǎng),維護(hù)工作量變小。
4.噪音低
變頻根據(jù)用氣需要提供能量,沒有太多的能量損耗,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率低,機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)噪音因此變小,由于變頻以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速的方式,不用反復(fù)加載、卸載,頻繁加卸載的噪音也沒有了,持續(xù)加壓,氣壓不穩(wěn)產(chǎn)生的噪音也消失了。
5.節(jié)能效果明顯
變頻器改造節(jié)能效果十分明顯。經(jīng)過該廠實(shí)驗(yàn),一臺(tái)55KW的空壓機(jī),加載時(shí)間15秒,加載電流達(dá)110A;卸載時(shí)間20秒,卸載電流約80A,工作壓力上下限為0.75MPa/0.62MPa,根據(jù)加卸載時(shí)間與電流,可以算出該空壓機(jī)節(jié)能改造前耗電量45度/小時(shí)。變頻改造后節(jié)電率約30%,按每度電0.75元計(jì)算,一年可節(jié)約電費(fèi):
空壓機(jī)變頻改造費(fèi)用約10萬元
約(10/8.870)×12=13.52
即約14個(gè)月就可以收回投資。而以后每年可節(jié)約電費(fèi)8萬多元。
因此,在供氣系統(tǒng)中接入變頻節(jié)能系統(tǒng),利用變頻技術(shù)改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)管道中的流量,以取代閥門調(diào)節(jié)方式,不但能實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的目的,并且能取得明顯的節(jié)能效果。另外,變頻器軟起動(dòng)功能及平滑調(diào)整特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的平衡調(diào)節(jié),減少了起動(dòng)沖擊,還可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)與機(jī)組管組的使用壽命。
1.空壓機(jī)屬于大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量負(fù)載,這種起動(dòng)特點(diǎn)很容易引起V/F控制方式的變頻器在起動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳過電流保護(hù)的情況。建議選用具有高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩的無速度傳感器矢量變頻器,保證既能實(shí)現(xiàn)恒壓供氣的連續(xù)性,又保證設(shè)備可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
2.空壓機(jī)不允許長(zhǎng)時(shí)間低頻下運(yùn)行,若空壓機(jī)轉(zhuǎn)速過低,一方面將使空壓機(jī)工作穩(wěn)定性變差,另一方面使缸體潤(rùn)滑性變差,會(huì)加速磨損。所以工作下限頻應(yīng)不低于20Hz。
3.為了有效濾去變頻器輸出端電流中高次諧波分量,減少因高次諧波引起的電磁干擾,建議選用輸出交流電抗器,還可以減少電機(jī)運(yùn)行噪聲與溫升,提高電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性。
4.建議功率選用比空壓機(jī)功率大一等級(jí)的變頻器,以免空壓機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)頻繁跳閘的情況。
[1]高相家,陳放.螺桿空壓機(jī)變頻節(jié)能改造的經(jīng)濟(jì)分析和技術(shù)方案[J].技術(shù)改造,2009,3
[2]李強(qiáng),屈寶存,葛智強(qiáng).PLC和變頻器在空壓機(jī)節(jié)能改造中的應(yīng)用[J].可編程控制器與工廠自動(dòng)化,2006,7
[3]李傳淮.PLC和變頻器在空壓機(jī)節(jié)能改造中的應(yīng)用[J].科技資訊,2007,2
2010-10-10
謝水英,本科,副教授。
*本文系浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院高層次平臺(tái)課題(壓縮機(jī)節(jié)能控制策略研究,項(xiàng)目編號(hào):KY2010144)的研究成果之一。