5月19日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),中國節(jié)能投資公司和中國新時代控股集團(tuán)公司兩家企業(yè)重組,更名為中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司,由王小康擔(dān)任中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)董事長,余海龍擔(dān)任集團(tuán)總經(jīng)理。新時代集團(tuán)作為新集團(tuán)的二級子企業(yè),不再作為國資委直接監(jiān)管的企業(yè)。
重組后,集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模超過500億元,在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域擁有的完善產(chǎn)業(yè)鏈。
賀平
日前,國資委網(wǎng)站正式公布,賀平不再擔(dān)任中國保利集團(tuán)公司董事長、董事,原保利集團(tuán)公司總經(jīng)理陳洪生出任中國保利集團(tuán)公司董事長。
順次遞補(bǔ)。
5月13日,中國建行發(fā)布公告稱,曾與郭樹清、常振明并稱為“建行三駕馬車”、在建行工作了28年的范一飛,正式辭去建設(shè)銀行副行長職務(wù)。離職后,現(xiàn)年46歲的范一飛將出任中投副總經(jīng)理、協(xié)助中投副總經(jīng)理張弘力分管公司運(yùn)營。
近年來的種種實例顯示,金融人才的橫向流動正逐漸加大。
5月18日,華潤三九發(fā)公告稱,由于工作內(nèi)容變動,喬世波已經(jīng)請辭董事長職務(wù),并不再擔(dān)任華潤三九任何職務(wù),只繼續(xù)擔(dān)任華潤三九的母公司——華潤集團(tuán)總經(jīng)理。
華潤三九的下一任掌門成為懸念?
5月7日,中誠信托宣布,原董事長王忠民因年齡原因卸任,由現(xiàn)年56歲的原銀監(jiān)會監(jiān)管四部主任鄧紅國出任董事長。
鄧紅國屬于學(xué)者型官員,在金融部門任職多年。
安徽省國資委透露,近期免除了身兼三職的海螺集團(tuán)有限責(zé)任公司郭文叁總經(jīng)理職務(wù),專心擔(dān)任黨委書記和董事長。其集團(tuán)總經(jīng)理職務(wù)由原上市公司海螺型材總經(jīng)理任勇接任。
遵從公司法要求。
5月15日,九芝堂發(fā)公告稱,關(guān)繼峰同時辭去公司法定代表人、董事長、董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任委員、董事會審計委員會委員職務(wù), 董事會選舉魏東的胞兄魏鋒擔(dān)任董事長。
魏鋒出山代表著“涌金系”開始向?qū)崢I(yè)過渡。
5月12日,深圳航空公司宣布人事任命:中國國航總裁蔡劍江出任深航董事長,原山東航空集團(tuán)有限公司董事長、總裁馮剛擔(dān)任深航總裁;代表深圳利益的深航第二大股東代表——全程物流董事長劉軍則出任深航黨委書記兼常務(wù)副總裁。
深航“國有化”進(jìn)程漸近尾聲。
蔡劍江
李途純
5月11日,仙山奶業(yè)董事長何大亮宣布,包括太子奶集團(tuán)原總經(jīng)理張志平、前銷售副總裁胡躍年在內(nèi)的12位太子奶創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊已脫離太子奶集團(tuán),加入仙山奶業(yè)集團(tuán)。太子奶董事長李途純?nèi)粤羰靥幽?,但受聘出任仙山奶業(yè)“總顧問”。
三鹿事件的影響逐漸淡去,中國乳業(yè)的行業(yè)競爭烽煙再起。
北京市第二中級人民法院5月18日對前“首富”黃光裕作出一審判決,認(rèn)定黃光裕犯非法經(jīng)營罪,判處有期徒刑八年,沒收財產(chǎn)人民幣2億元;犯內(nèi)幕交易罪,判處有期徒刑九年,罰金人民幣6億元;犯單位行賄罪,判處有期徒刑二年;三罪并罰,決定執(zhí)行有期徒刑十四年,罰金人民幣6億元,沒收財產(chǎn)人民幣2億元。
意料之外,情理之中。
(編輯|張軍)
5月13日,馬自達(dá)公司宣布,現(xiàn)任馬自達(dá)(集團(tuán))董事會主席井卷久一即將退休,馬自達(dá)總裁兼CEO山內(nèi)孝將在保持原有職位的情況下,接替董事會主席職務(wù)。
作為中國項目“單飛”的強(qiáng)硬派,山內(nèi)孝的繼任或許將加速馬自達(dá)在中國市場獨立發(fā)展。
查爾斯·霍利迪
4月28日,美國銀行宣布,任命前杜邦CEO查爾斯·霍利迪為董事長,其前任沃爾特·梅西因為年齡原因退出董事會。
鮮有金融從業(yè)經(jīng)驗是其短板。
諾基亞公司首席執(zhí)行官康培凱宣布,從7月1日起,諾基亞的業(yè)務(wù)將重組為手機(jī)、營銷和移動解決方案三個部門。新增設(shè)的移動解決方案部門的工作重點是高端智能手機(jī)市場,由原諾基亞營銷負(fù)責(zé)人安西·沃西基出任部門主管。
在承認(rèn)了落后于對手之后,諾基亞開始在智能手機(jī)市場奮起直追。
5月14日,伊士曼柯達(dá)公司宣布,在任職4年之后,現(xiàn)年49歲的首席營銷官杰弗里·海茲利特將離開公司,以尋求個人興趣??逻_(dá)表示,海茲利特離職后,公司不會任命繼任者,并將重組首席營銷官職位。
海茲利特的成就之一是提高了柯達(dá)在Facebook與Twitter等社交媒體上的能見度。
郝睿強(qiáng)
西門子做出重要人事任命:49歲的郝睿強(qiáng)將于6月底卸任西門子(中國)有限公司總裁職務(wù),轉(zhuǎn)為領(lǐng)導(dǎo)管理西門子全球智能電網(wǎng)項目。曾任福特汽車中國總裁及通用中國首席執(zhí)行官的程美瑋被任命為西門子(中國)新總裁。
委派五年將中國業(yè)績增長兩倍的得力干將管理智能電網(wǎng)業(yè)務(wù),足見西門子對這一未來市場的重視。
5月11日,現(xiàn)年45歲的“俄羅斯首富”、俄羅斯Onexim集團(tuán)總裁米哈伊爾·普羅霍羅夫以2億美元購買了美國NBA球隊—網(wǎng)隊80%的股份,同時還買了網(wǎng)隊新主場——巴克利斯中心45%的股份,成為NBA歷史上第一位來自北美以外、擁有球隊多數(shù)股份的投資人。
普羅霍羅夫表示,收購網(wǎng)隊將為他在美國市場打開商機(jī)。
德國汽車生產(chǎn)商戴姆勒公司首席財務(wù)官烏博5月14日表示,因為國際投資者目前主要通過德國市場及電子交易平臺交易戴姆勒股票,導(dǎo)致戴姆勒股票在美國市場的交易量持續(xù)低迷,因此,戴姆勒將申請從紐約證券交易所摘牌。
摘牌可以降低戴姆勒財務(wù)報告的復(fù)雜性。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)總裁菲利普·瓦蘭5月4日飛抵重慶,與長安汽車董事長徐留平一起在建立合資公司的協(xié)議上簽下名字。雙方計劃成立50∶50對等股比的公司,生產(chǎn)PSA旗下輕型商用車和轎車。
標(biāo)致雪鐵龍的目標(biāo)是在中國微車市場獨占10%。
菲利普·瓦蘭
英國石油公司CEO唐熙華5月16日表示,工程人員使用長管道吸漏的新方案已經(jīng)初見成效,目前連接墨西哥灣海底漏油油井的吸油管正在將部分漏油向海面上的儲油船轉(zhuǎn)移。這是自“深水地平線”鉆井平臺爆炸之后,BP的控漏行動首次取得成功。
爆炸事件或改變美國近海采油政策。