基于供應(yīng)鏈思想的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式研究

王曉麗（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西渭南714000）WANG Xiao-li(Railway Project in Shanxi Vocational and Technical College,Weinan 714000,China)

基于供應(yīng)鏈思想的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式研究

Thinking Based on Supply Chain Operation M ode of Construction Enterprises Research on Reverse Logistics

王曉麗（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，陜西渭南714000）
WANG Xiao-li(Railway Project in Shanxi Vocational and Technical College,Weinan 714000,China)

Thinking Based on Supply Chain Operation M ode of Construction Enterprises Research on Reverse Logistics

基于供應(yīng)鏈的思想，提出一種建筑垃圾共同收集的建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式，并且提出利用電子商務(wù)平臺(tái)使這一模式發(fā)展的瓶頸問(wèn)題——信息交流不暢得以有效解決，最后論述了這一模式對(duì)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境效益的貢獻(xiàn)。

逆向物流；供應(yīng)鏈；電子商務(wù)

Abstract:Based on supply chain,it is proposed a joint collection of construction waste in construction of sustainable development of construction enterprises reverse logistics operation mode,and proposing to use E-commerce platform to make the bottleneck problem of this mode,that is the failure of communication,and finally discusses the economic,social and environmental benefits of this mode to the construction enterprises.

Key words:reverse logistics;supply chain;E-commerce

0 引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類社會(huì)對(duì)自然資源的需求量日益增多，地球上的資源尤其是不可再生資源日漸枯竭。在這種背景下，20世紀(jì)90年代全球興起了一股“綠色浪潮”，以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”革命蓬勃興起，綠色化運(yùn)動(dòng)正向各領(lǐng)域滲透，于是在發(fā)達(dá)國(guó)家誕生了“綠色物流”概念。綠色物流是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)的“綠色”運(yùn)動(dòng)向物流領(lǐng)域的滲透。對(duì)于物資消耗量巨大的建筑業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇綠色物流是必然趨勢(shì)。在施工過(guò)程中，常常會(huì)產(chǎn)生大量廢棄物和返還物資，這不僅給企業(yè)帶來(lái)成本上的壓力，很多廢棄物簡(jiǎn)單處理后排放到環(huán)境中，還加重了自然環(huán)境的惡化。增強(qiáng)環(huán)保和節(jié)約意識(shí)，合理處理返還物資和廢棄物，建設(shè)逆向物流，不僅能節(jié)約資源，改善環(huán)境，而且可以提升施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

逆向物流是在市場(chǎng)逐步成熟，綠色物流理念不斷發(fā)展，企業(yè)的環(huán)境保護(hù)責(zé)任意識(shí)不斷加強(qiáng)時(shí)，企業(yè)必須面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題。擁有完善的逆向物流系統(tǒng)將是施工項(xiàng)目物流管理的重要內(nèi)容，施工企業(yè)應(yīng)將逆向物流戰(zhàn)略作為其強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。但是單靠企業(yè)自身建設(shè)逆向物流，難以實(shí)現(xiàn)物資的最大流通和回收利用，必須從供應(yīng)鏈的高度整合逆向物流。

基于供應(yīng)鏈的思想，本文提出了一種基于建筑垃圾共同收集的建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)運(yùn)作模式。

1 建筑供應(yīng)鏈和逆向物流

建筑供應(yīng)鏈?zhǔn)且砸还こ探ㄔO(shè)項(xiàng)目為核心，圍繞核心企業(yè)（總承包商），通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，包括了材料的采購(gòu)、設(shè)備的租賃、設(shè)計(jì)、總承包、分包、竣工驗(yàn)收至將建筑產(chǎn)品交付給業(yè)主的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，表達(dá)了從供應(yīng)商的供應(yīng)商直到客戶的客戶的物料流、資金流、信息流。

回收物流和廢棄物流統(tǒng)稱為逆向物流，是指物質(zhì)實(shí)體自最終目的地回流處理的過(guò)程。其目的是適當(dāng)?shù)奶幚砦锲凡@取價(jià)值，以及為實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)而進(jìn)行廢棄物回收處理。

2 基于供應(yīng)鏈思想的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式

工程逆向物流的特點(diǎn)是數(shù)量多、可利用價(jià)值大、物流路程短。在處理回收物流和廢棄物流時(shí)，應(yīng)遵循綠色物流的要求，增加回收物流的利用次數(shù)，減小廢棄物流對(duì)環(huán)境的污染程度。

2.1 基于供應(yīng)鏈的逆向物流設(shè)計(jì)

不僅要考慮施工項(xiàng)目自身的物流效率，還需與供應(yīng)鏈上其他關(guān)聯(lián)者協(xié)同起來(lái)，從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度來(lái)組織物流，實(shí)現(xiàn)包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商和施工者在內(nèi)的物資循環(huán)系統(tǒng)，提高供應(yīng)鏈的整體績(jī)效，施工企業(yè)建設(shè)逆向物流系統(tǒng)的價(jià)值才能得以實(shí)現(xiàn)?；诠?yīng)鏈思想提出了一種基于供應(yīng)鏈思想的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式，如圖所示。

由圖可見(jiàn)，基于供應(yīng)鏈思想的施工企業(yè)逆向物流運(yùn)行模式，包括以下主要過(guò)程：

（1）建筑垃圾共同收集

第三方的物流企業(yè)在承擔(dān)正向物流任務(wù)的同時(shí)，還承擔(dān)建筑垃圾的收集工作，將不同建筑施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的各種建筑垃圾進(jìn)行收集處理，進(jìn)行規(guī)?；幕厥铡⒎诸?、再加工作業(yè)。

（2）再生資源物流

物流企業(yè)（或物流部門(mén)）將各種建筑垃圾中可循環(huán)利用的部分（即再生資源），運(yùn)送至建筑材料供應(yīng)商，作為建筑材料供應(yīng)商的原料再次投人生產(chǎn)之中，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)模式。

2.2 基于電子商務(wù)平臺(tái)的逆向物流

在回收物流過(guò)程中，缺乏信息交流是影響物資再流通的關(guān)鍵問(wèn)題，必須依靠供應(yīng)鏈的整體力量，基于此，建設(shè)逆向物流系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)將供應(yīng)鏈范圍再擴(kuò)大，即借助網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)勢(shì)，建立工程用回收物資網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。既能節(jié)約成本，又可提高回收物資的利用率。

采用B2B的電子商務(wù)模式中的中介平臺(tái)型模式，由供應(yīng)鏈上的物流企業(yè)牽頭，建設(shè)一個(gè)網(wǎng)站吸引回收物資的供需雙方，提供分類供需信息發(fā)布平臺(tái)，以便回收物資的供需雙方“見(jiàn)面”和匹配，進(jìn)而形成有效的交易。回收物資信息交流平臺(tái)，是一個(gè)垂直型的交流領(lǐng)域。可以分為兩個(gè)階段建設(shè)，第一階段建成信息發(fā)布型交易平臺(tái)，供需雙方在回收物資信息平臺(tái)上分類發(fā)布供需商情進(jìn)行網(wǎng)上議價(jià)，企業(yè)自行網(wǎng)下成交。第二階段發(fā)展成為交易型平臺(tái)，在發(fā)布供需商情的基礎(chǔ)上為企業(yè)間達(dá)成交易提供不同程度支持。因?yàn)樾袠I(yè)性強(qiáng)的特點(diǎn)，可以使用會(huì)員制，開(kāi)展認(rèn)證制度，建立企業(yè)間相對(duì)穩(wěn)定的貿(mào)易關(guān)系。

2.3 施工企業(yè)逆向物流的評(píng)價(jià)

考慮到作為一個(gè)企業(yè)，其最為關(guān)心的當(dāng)然是企業(yè)的效益問(wèn)題。建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，可以從以下方面為相關(guān)建筑施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益：

（1）通過(guò)建筑垃圾共同收集，可以提高各種資源的循環(huán)利用率，例如，有研究結(jié)果表明，建筑垃圾的資源循環(huán)利用率可以提高到98%，由此，一方面提高了效益，同時(shí)也減少建筑垃圾的最終處理量，環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。

（2）采用可持續(xù)發(fā)展的物流運(yùn)作方式，還可以充分利用各種運(yùn)輸工具的往返車(chē)程，對(duì)建筑垃圾收集過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化、整合，從而有效地降低車(chē)輛空載率，減少由于大量的低裝載率或單程運(yùn)輸所造成的運(yùn)營(yíng)成本，減少二氧化硫等污染物排放，減輕對(duì)城市交通及環(huán)境污染的壓力。

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[3]陳柳欽.環(huán)保物流問(wèn)題研究[J].財(cái)貿(mào)研究，2003(2)：21.

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F273

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1002-3100(2010)08-0069-02

2010-01-22

王曉麗（1981-），女，陜西韓城人，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院教師，碩士，研究方向：物流管理。