航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)探索

王宏波

(廣東海洋大學(xué)航海學(xué)院,廣東湛江 524025)

航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)探索

王宏波*

(廣東海洋大學(xué)航海學(xué)院,廣東湛江 524025)

以廣東海洋大學(xué)航海學(xué)院為例,通過優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)、提高航海技術(shù)專業(yè)的實(shí)踐能力和英語聽力會(huì)話水平等措施,加強(qiáng)航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng),并對(duì)航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)中存在的問題提出建議。

航海技術(shù)專業(yè);應(yīng)用型人才;人才培養(yǎng)

一、引 言

為了服務(wù)廣東沿海及國內(nèi)外其他地區(qū)海洋交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,廣東海洋大學(xué)成立航海學(xué)院,設(shè)置了航海技術(shù)本科專業(yè),以發(fā)展海洋事業(yè)為使命,以“人才強(qiáng)校、質(zhì)量立校、學(xué)術(shù)興校、特色揚(yáng)校”的辦學(xué)理念為導(dǎo)向,以培養(yǎng)能安心、能吃苦、能創(chuàng)業(yè)的“三能”應(yīng)用型人才為目標(biāo),培養(yǎng)新一代高素質(zhì)的航運(yùn)人才。通過對(duì)航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的質(zhì)量分析和航運(yùn)企業(yè)需求的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生普遍存在實(shí)踐能力差和英語聽力會(huì)話水平低的問題,影響了在崗位上的工作。經(jīng)過分析,這一問題主要是由于課程結(jié)構(gòu)和安排不夠合理、教師能力和水平有待提高、實(shí)驗(yàn)設(shè)備不足或未及時(shí)更新等原因造成的。同一般工程類專業(yè)相比,航海技術(shù)專業(yè)實(shí)踐和英語能力要求較高,因此,應(yīng)經(jīng)過不斷地研究和探索來改進(jìn)教學(xué)手段和方法,改革實(shí)踐教學(xué),提高學(xué)生的實(shí)踐能力和英語水平,以增強(qiáng)畢業(yè)生在航運(yùn)人才市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)

圍繞社會(huì)對(duì)人才的實(shí)踐應(yīng)用型能力的要求,學(xué)院對(duì)航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)進(jìn)行了不斷探索,學(xué)習(xí)其他航海院校的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),注重學(xué)生技能訓(xùn)練,激發(fā)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣與鉆研的熱情,學(xué)生的綜合素質(zhì)得到了提高。

1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)

課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣,決定培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度,課程結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的根本保證[1]。為此,通過總結(jié)多年來海洋漁業(yè)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)、船舶駕駛專業(yè)(專科)的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和近幾年航海技術(shù)專業(yè)的辦學(xué)探索,同時(shí)借鑒大連海事大學(xué)等國內(nèi)知名航海高等學(xué)府的經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建由公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課和專業(yè)任選課等組成的課程體系。

由于航海專業(yè)學(xué)生的英語聽力與會(huì)話水平普遍較低,因此增設(shè)了“航海專業(yè)英語口語”課程,開設(shè)“航海學(xué)2”等雙語授課課程[2],保證大學(xué)四年每年都有專業(yè)英語課,加強(qiáng)英語學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。通過改革,06級(jí)航海技術(shù)專業(yè)航海英語評(píng)估一次性通過率超過90%,比05級(jí)通過率提高了約20%。同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生參加國家大學(xué)英語四六級(jí)考試,提高學(xué)生學(xué)習(xí)英語的積極性。06級(jí)畢業(yè)生的四六級(jí)通過率也達(dá)到了50%以上,同前幾屆相比有了明顯的提高。

2000年起廣東海事局對(duì)航海技術(shù)專業(yè)學(xué)生增加了評(píng)估考核,評(píng)估共有7項(xiàng),涉及多門專業(yè)課程,安排在四年級(jí)上半學(xué)期進(jìn)行,這和船員適任證書考試復(fù)習(xí)在時(shí)間上有沖突,影響了學(xué)生的考證。2007年起將“航線設(shè)計(jì)”和“船舶貨運(yùn)”等評(píng)估項(xiàng)目調(diào)整到三年級(jí)下半學(xué)期進(jìn)行,在很大程度上減輕了學(xué)生在四年級(jí)期間的評(píng)估和考證壓力,也提高了學(xué)生的評(píng)估和考證通過率。另外,為了培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素質(zhì)和海員職業(yè)道德,增設(shè)了“航海心理學(xué)”“中國航海史綱”等課程,提高了學(xué)生的綜合素質(zhì),擴(kuò)展了學(xué)生的知識(shí)面,迎合了企業(yè)的需要,適應(yīng)了社會(huì)的要求。

2.加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

為了培養(yǎng)航海技術(shù)高技能應(yīng)用型人才,教師應(yīng)該既是“講師”也是“工程師”,既能從事理論教學(xué)也能從事實(shí)踐教學(xué)[3]。應(yīng)用型教育教師素質(zhì)要求與傳統(tǒng)高等教育研究型大學(xué)教師素質(zhì)相比具有自身特點(diǎn)。在知識(shí)結(jié)構(gòu)上,應(yīng)用型教育教師不但要有精湛的學(xué)科專業(yè)理論知識(shí),而且還要有較高的實(shí)踐教學(xué)知識(shí)和綜合知識(shí);在能力結(jié)構(gòu)上,要求教師隊(duì)伍在具備專業(yè)知識(shí)和基本技能的同時(shí),對(duì)具體的工作程序有相當(dāng)?shù)牧私?將教學(xué)過程與“一線”的職業(yè)要求緊密結(jié)合。為達(dá)到應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo),學(xué)校不斷引進(jìn)具有航海技術(shù)專業(yè)資格證書的教師。這些教師不但有碩士或博士的學(xué)位和學(xué)歷,同時(shí)還有船長、大副和二副等船員適任證書,海上實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富,這與應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)是相符的。

然而學(xué)院也清醒地認(rèn)識(shí)到,目前,學(xué)院的師資隊(duì)伍在課程教學(xué)、多媒體教學(xué)手段運(yùn)用、航海英語水平、現(xiàn)代教育教學(xué)理論和科研水平等方面與航海技術(shù)專業(yè)建設(shè)的要求還有較大差距。為了建設(shè)優(yōu)秀的師資隊(duì)伍,學(xué)院有計(jì)劃地選派航海技術(shù)專業(yè)教師到船舶上任職鍛煉,每年一至兩人,學(xué)習(xí)國際航海最新技術(shù),了解最新信息,取得航運(yùn)管理與生產(chǎn)一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這樣就能夠把航運(yùn)企業(yè)實(shí)際工作中遇到的問題和解決方法教授給學(xué)生,取得良好的教學(xué)效果。

3.強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)教學(xué)與管理[4]

航海技術(shù)專業(yè)要求學(xué)生畢業(yè)后就能在航運(yùn)公司的船舶上任職,因此對(duì)學(xué)生的實(shí)踐技能要求很高。為此,學(xué)院在一年級(jí)安排了認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),二年級(jí)有船員基本安全培訓(xùn),三年級(jí)是 GMDSS證書考核和雷達(dá)ARPA兩小證考核,四年級(jí)是適任證書評(píng)估和考核,學(xué)生在實(shí)驗(yàn)部分的任務(wù)很重,要求較高。

2006年10月,為適應(yīng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需要,提高實(shí)驗(yàn)室資源的利用率和實(shí)驗(yàn)室工作運(yùn)行效率,全面提高實(shí)驗(yàn)教學(xué)水平,充分利用實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源,深化航海技術(shù)課程及實(shí)驗(yàn)課程的改革,經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn),以航海技術(shù)綜合實(shí)驗(yàn)室、輪機(jī)工程綜合實(shí)驗(yàn)室和水上訓(xùn)練中心為基礎(chǔ),成立全校性公共航海類實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)——航海技能訓(xùn)練中心,該中心同時(shí)被批準(zhǔn)為校級(jí)示范訓(xùn)練中心,為全校開設(shè)航海實(shí)驗(yàn)課程,進(jìn)行航海技能評(píng)估訓(xùn)練、潛水、救生等教學(xué)及研究工作。航海技能訓(xùn)練中心目前擁有2800余萬元的儀器和設(shè)備,可完成國家海事局要求的“四小證”等培訓(xùn)項(xiàng)目及其他的相關(guān)培訓(xùn)項(xiàng)目,滿足國際海事組織的STCW 78/95公約以及《中華人民共和國海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》的要求;亦可完成其他涉海專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的水上訓(xùn)練項(xiàng)目。但是,中心的雷達(dá)模擬器、GMDSS模擬器和 GPS等設(shè)備陳舊,軟件過時(shí),還有部分設(shè)備缺乏,影響教學(xué)效果,有必要進(jìn)行更新或者升級(jí)。自2009年起,中心已經(jīng)在逐步購買新設(shè)備和軟件,以便更進(jìn)一步滿足實(shí)驗(yàn)教學(xué)的需求。

三、目前人才培養(yǎng)亟待解決的問題

這些年來,學(xué)院在航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面取得了很大的進(jìn)步,取得了良好的效果,但目前仍然存在水手培訓(xùn)和實(shí)習(xí)船等問題。

航海技術(shù)專業(yè)雖然設(shè)置了 GMDSS等專業(yè)證書的培訓(xùn)和考試,但是并未開設(shè)值班水手的培訓(xùn)及考試。如果缺少水手證書,學(xué)生畢業(yè)后工作的初始階段只能做實(shí)習(xí)生而無法擔(dān)任值班水手,滿足不了航運(yùn)企業(yè)的需求;其次在工作機(jī)會(huì)及收入等方面也會(huì)明顯落后于其他航海院校的學(xué)生,以致很多學(xué)生畢業(yè)后不得不自己去其他的船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)以獲得水手證書。因此,建議學(xué)院增設(shè)值班水手培訓(xùn)及考核的內(nèi)容。

為了讓學(xué)生有穩(wěn)定的實(shí)習(xí)基地,學(xué)院經(jīng)過多次聯(lián)系和協(xié)商,與部分航運(yùn)公司建立了長期合作關(guān)系,解決了實(shí)習(xí)的地點(diǎn)和食宿等問題。這些公司是以客運(yùn)和車輛滾裝運(yùn)輸為主的,而學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后絕大部分是應(yīng)聘到貨運(yùn)公司工作,在這些船舶上實(shí)習(xí)雖然也能學(xué)習(xí)到航海技術(shù)專業(yè)知識(shí),但客運(yùn)和車輛滾裝運(yùn)輸畢竟和普通貨運(yùn)有很多不同,比如裝卸貨、貨物配積載和貨物照管等實(shí)踐操作只有在貨輪上才能得到足夠的鍛煉。因此,建議學(xué)院爭(zhēng)取條件安排學(xué)生在貨輪上實(shí)習(xí),最好能擁有自己的實(shí)習(xí)貨船,才能對(duì)學(xué)生以后的工作有更大的幫助。

四、結(jié) 語

近幾年學(xué)院在航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方面取得了一定的成果,畢業(yè)生供不應(yīng)求,獲得了社會(huì)的贊譽(yù)和航運(yùn)企業(yè)的好評(píng)。學(xué)院應(yīng)繼續(xù)改進(jìn)和總結(jié),推進(jìn)航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的探索,同時(shí)盡快采取措施解決存在的問題,提高學(xué)生在就業(yè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,滿足社會(huì)和企業(yè)的需求。

[1]任玉清,姚 杰.航海技術(shù)專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案的研究與實(shí)踐[J].高等農(nóng)業(yè)教育,2008(01):53-56.

[2]李永廣.“航海學(xué)”課程教學(xué)改革建議[J].航海教育研究,2009(4):69-71.

[3]王曉娜.高技能應(yīng)用型人才培養(yǎng)途徑探析[J].國際人才交流,2009(09):41-42.

[4]陳紅琳.高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理[J].赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2005(21):14,23.

U676.2

A

1006-8724(2010)03-0021-02

2010-04-04

王宏波(1976-),男,講師,主要從事航海技術(shù)研究。