蜂機(jī)具創(chuàng)新是養(yǎng)蜂業(yè)增收途徑

江蘇儀征市桑圓路27號，225003 李易谷

搖蜜機(jī)的使用是活框養(yǎng)蜂向現(xiàn)代化養(yǎng)蜂發(fā)展的開始，隨后隔王板、脫粉器投入使用，促進(jìn)了養(yǎng)蜂業(yè)發(fā)展，提高了養(yǎng)蜂經(jīng)濟(jì)效益。

20世紀(jì)60年代，我國大力推廣蜂王漿生產(chǎn)技術(shù)，對隔王板需求大增，有人根據(jù)我國南方毛竹材堅(jiān)韌而不易變形的特點(diǎn)，將西方的鐵制隔王柵改用竹制。但竹制隔王柵因橫筋條鉆孔位置不精確，竹條粗細(xì)不均勻，總有10%竹制隔王柵竹絲條間隙不準(zhǔn)，使巢箱蜂王鉆入繼箱。由于蜂王拖棄王漿框王臺內(nèi)幼蟲意外中斷了蜂群生產(chǎn)王漿的過程，而造成王漿減產(chǎn)30%～50%。因此，生產(chǎn)經(jīng)營竹制隔王板十幾年的江西上饒的王以真多方聽取蜂友的反饋意見，結(jié)合自己多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，研制出專用的鉆孔加工設(shè)備，使竹筋鉆孔位置準(zhǔn)確，孔徑一致，竹條粗細(xì)均勻，并使小塊隔王柵中間竹筋寬度由0.5cm增加到1.5cm，加長了孔深，有效防止了竹條滑動和變形，避免蜂王爬入繼箱破壞王漿生產(chǎn)。他的隔王板雖然比其他廠家貴幾元，但還是供不應(yīng)求。

20世紀(jì)80年代，隨著市場對蜂花粉需求增加，收集花粉成了部分蜂場增收的途徑，因而對脫粉器需求量大增。除4～5排圓孔塑料脫粉器可供蜂友購買外，蜂友也用24號鐵絲繞圈自行制作雙排木制脫粉器來收集花粉。這兩種脫粉器除產(chǎn)量低外，常因蜜蜂進(jìn)出擁擠，影響花粉產(chǎn)量，甚至蜜蜂翅膀及蜜蜂腿被擠下，也有蜜蜂卡在圓孔死亡的情況。因此，經(jīng)營20多年蜂具的吳國川根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，于21世紀(jì)初首創(chuàng)4～6排斜面木制脫粉器，解決了蜜蜂進(jìn)出擁擠及傷亡問題，也消除了以往花粉堆積在巢門口影響蜜蜂出勤的難題，從而使花粉產(chǎn)量增加1～2倍。

內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市青年蜂農(nóng)李悅于2009年底自行制作了養(yǎng)蜂專用車，實(shí)現(xiàn)了我國五十年來，幾代養(yǎng)蜂人駕車追花奪蜜的夢想。李悅在8米長的貨車車廂兩側(cè)用鋼材焊接了4層擺放繼箱的鋼架，每層可擺放15個繼箱群，每側(cè)鋼架可放60個繼箱群。兩側(cè)鋼架共擺放120個繼箱群。每只巢箱后面釘有拉手，便于抽取蜂箱進(jìn)行蜂群管理。兩側(cè)鋼架中間是寬1m多的通道，通道擺放寬1m，長2m，高3m的鋼制工作臺，其二、三、四層用于搖蜜和王漿生產(chǎn)等蜂群管理工作。李氏養(yǎng)蜂專用車最大的優(yōu)點(diǎn)是自南方繁蜂場地開始轉(zhuǎn)場裝車后，每到新放蜂場地，無須卸車裝車，因而極大減輕了養(yǎng)蜂者的勞動強(qiáng)度，使長途轉(zhuǎn)地放蜂實(shí)現(xiàn)了方便快捷的目的?？梢远嘹s好蜜源，增產(chǎn)增收。

半年來李悅駕駛養(yǎng)蜂專用車6000公里，追趕蜜源十余處，夫婦倆飼養(yǎng)140箱蜂，收入23萬元，其汽車燃料共開支一萬元。而增殖百余箱蜜蜂在南方繁蜂地出售，收入剛好抵除了繁蜂費(fèi)用。在南方油菜和洋槐都歉收的情況下，李悅夫婦能獲得年收入20幾萬元，正是養(yǎng)蜂專用車經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)。

綜上所述，即使是使用了幾十年、上百年的蜂機(jī)具，人們都能發(fā)現(xiàn)其存在的缺陷而加以改進(jìn)。一旦將這些蜂機(jī)具進(jìn)行創(chuàng)新，便能使其煥發(fā)生機(jī)。蜂機(jī)具的創(chuàng)新給創(chuàng)造者帶來經(jīng)濟(jì)利益的同時，又促進(jìn)養(yǎng)蜂業(yè)增產(chǎn)增收，提高養(yǎng)蜂經(jīng)濟(jì)效益，并且其社會效益也是顯而易見的。把養(yǎng)蜂大國變成養(yǎng)蜂強(qiáng)國，需要蜂業(yè)界同仁共同努力創(chuàng)造，這樣，中國蜂業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn)。