供應(yīng)鏈逆向物流活動整合分析

陳 誠 （福建農(nóng)林大學(xué) 交通學(xué)院，福建 福州 350002）

0 引 言

隨著物流活動在我國的深入開展及其蓬勃發(fā)展，其對環(huán)境的負面影響越來越大，因而現(xiàn)代物流的發(fā)展必須優(yōu)先考慮在物流過程中減少環(huán)境污染；另外，市場對商品的回收再利用能提高資源的利用率，對進一步推進和諧社會的建設(shè)具有重要意義。而對于企業(yè)來說，逆向物流也能夠幫助企業(yè)改善和提高顧客價值，增強戰(zhàn)略競爭優(yōu)勢降低物料成本，增加企業(yè)效益、塑造企業(yè)形象。

逆向物流通常包括退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分，退貨逆向物流是指顧客將不符合訂單要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)商；回收逆向物流是指將顧客 （分銷商）所持有的廢舊物品回收到供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)。一般來說，逆向物流的成因主要有：廢棄物的減少、產(chǎn)品壽命的延長、原材料的節(jié)省。

盡管逆向物流可能會帶來經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益，但是，企業(yè)在運作逆向物流時，會產(chǎn)生大量的回收成本，同時也會對企業(yè)正常的產(chǎn)品活動產(chǎn)生很大的影響，很多產(chǎn)品回收卻不一定能帶來經(jīng)濟利益，甚至造成虧損。因此，必須對逆向物流活動進行必要的整合。

1 逆向物流活動分析

1.1 逆向物流活動的分類

最常見的逆向物流活動是廢舊產(chǎn)品的回收，如手機、電腦，同時也存在產(chǎn)品保修、副產(chǎn)品、包裝和未售出產(chǎn)品的收回；此外，近年來，許多知名企業(yè)開展的產(chǎn)品召回活動也形成了大量的逆向物流。

廢舊產(chǎn)品的回收可以分成不同的等級：

產(chǎn)品回收：產(chǎn)品和包裝通過修理和清洗以后再次投入市場；

零件回收：對回收的產(chǎn)品進行檢查和拆卸處理，其中有價值的零件可以再次使用。這是因為通常組成產(chǎn)品的各個零部件的生命周期不等，有些零部件的壽命已經(jīng)到了，而有些零部件則還能繼續(xù)使用；

物料回收：物料的循環(huán)利用和零件再用的功能不同，通常是回收的材料又在其他市場上推出，如建筑材料、金屬屑的循環(huán)利用等。

1.2 逆向物流活動的形式

產(chǎn)品回收通常在銷售點收集，由銷售點員工進行檢查和整理，并且由員工判斷是否接受該產(chǎn)品。回收的產(chǎn)品通常直接返回市場重新出售，當無法出售時，就降價出售或者直接丟棄。零件回收和物料回收則首先需要對產(chǎn)品進行檢測，然后判斷是否進行拆卸和維修等工作，無用的廢棄需要進行填埋或焚化 （如圖1）。為了保證逆向物流活動的獲益性，包括維修和回收處理相關(guān)活動，企業(yè)將不得不密切注意其產(chǎn)品的可靠性，包括新產(chǎn)品和經(jīng)回收處理后的二次產(chǎn)品。

鑒于逆向物流活動形式的多樣化，許多新的管理問題也應(yīng)運而生，主要有如下一些：

（1）產(chǎn)品設(shè)計必須考慮拆卸方便、易修理；

（2）二級市場要充分開發(fā)；

（3）產(chǎn)品回收要保證足夠的數(shù)量和質(zhì)量；

（4）決策時要能得到足夠的相關(guān)信息；

（5）要有對回收品的修復(fù)策略。

2 整合供應(yīng)鏈中的逆向物流活動

2.1 供應(yīng)鏈中企業(yè)開展逆向物流活動的必要性

供應(yīng)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈中的企業(yè)是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，企業(yè)間的生死存亡是相互依托的。供應(yīng)鏈中企業(yè)開展逆向物流活動的動機主要有以下三點：

（1）環(huán)境的壓力及環(huán)保法規(guī)的約束

由于對環(huán)境保護的高度重視，產(chǎn)生了關(guān)于產(chǎn)品回收的環(huán)境政策。德國在1991年、丹麥在1995年、歐盟在1998年、荷蘭在1999年以及日本在2001年，都相繼實施了有關(guān)產(chǎn)品回收、資源再利用、廢棄物處理等方面的法律法規(guī)。我國也已經(jīng)頒布了《節(jié)約能源法》和 《清潔生產(chǎn)促進法》等相關(guān)法規(guī)，還有一些相關(guān)法律法規(guī)也正在立法進程中。

（2）經(jīng)濟利益的驅(qū)動

逆向物流的經(jīng)濟動因有兩個方面：一方面，廢棄物處理成本增加太快，循環(huán)再用減少了廢物數(shù)量；例如我國從2003年起已經(jīng)進入家電廢棄的高峰期，預(yù)計電冰箱、洗衣機、電視機的年均報廢量將達400～500萬臺，加上空調(diào)、電腦等，每年總計有2 000萬臺左右的家電產(chǎn)品報廢，產(chǎn)生了巨大的逆向物流市場需求。另一方面，修復(fù)的部件可在其他地方出售或再次用于生產(chǎn)中，節(jié)省了新部件或新材料的成本。

（3）客戶服務(wù)理念及企業(yè)形象意識的促進

現(xiàn)代人越來越多的傾向于使用 “綠色”產(chǎn)品，迫使制造商建立舊產(chǎn)品的回收渠道。另外，企業(yè)自身也越來越注意企業(yè)形象的建立，從而活動社會效益。

2.2 在供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動

2.2.1 供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動的必要性

逆向物流活動作為供應(yīng)鏈運作的一部分，其管理必須采用先進的供應(yīng)鏈管理方法，將供應(yīng)鏈上的一切實體融合在一起，統(tǒng)籌安排，使之在協(xié)調(diào)中求得各自發(fā)展，最終達成共贏的目的。而事實上，目前由于回收產(chǎn)品的不確定性 （質(zhì)量、數(shù)量、時間），供應(yīng)鏈上的商家都盡量降低回收物流對正常的新產(chǎn)品活動的影響。因而通常會選擇最簡單、最快速的處理手段，如直接棄置；而不會考慮其他辦法，如重新引入市場。于是，回收活動產(chǎn)生的是費用 （成本）而不是收入。因此，就需要對逆向物流活動進行必要的整合。就經(jīng)濟和環(huán)境來說，企業(yè)應(yīng)注意到實施逆向物流對供應(yīng)鏈的雙重影響。首先，當企業(yè)在產(chǎn)品回收和處理上付出時，就在一定層次上建立了競爭策略，將會增加供應(yīng)鏈上新產(chǎn)品的競爭力。第二，整合后新的供應(yīng)鏈能對逆向物流活動進行有效管理，從而為企業(yè)帶來效益。

2.2.2 供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動的可行性

（1）回收網(wǎng)絡(luò)支持

逆向物流中首當其沖的是回收活動的開展，一般來說，回收點應(yīng)當是銷售門店。在任何一個產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)中，最接近客戶的是銷售門店，同時銷售門店也是布點最多的。信息技術(shù)高度發(fā)展的今天，供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)把銷售門店連接在一起，只要是某一品牌的門店，無論產(chǎn)品是否從該店售出，都能夠通過查詢信息系統(tǒng)判斷是否接受某一回收品。因而，通過銷售門店來回收顧客手中的產(chǎn)品是一個合理的選擇，顧客也將樂于接受。由銷售網(wǎng)點收回的回收品再送到上一級銷售點匯總進行隨后的處理，以形成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)。

（2）信息系統(tǒng)支持

在逆向物流中對回收產(chǎn)品或零部件的測試或檢查是一項十分重要的工作，如果沒有產(chǎn)品或零部件過去的信息，這項工作就很難進行，或者說需要企業(yè)付出高昂的代價 （更多的人力、物力、財力）。而如果是建立在一個運作良好的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上，依托強大的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)，則能很容易得到產(chǎn)品過去的歷史信息，使此項工作得以順利開展。

3 逆向物流活動整合方式——建立供應(yīng)回路

3.1 供應(yīng)回路建立的基礎(chǔ)工作

把逆向物流整合到常規(guī)供應(yīng)鏈中得到一個新的物流系統(tǒng)，稱之為供應(yīng)回路。在這個概念下，企業(yè)尋求在社會經(jīng)濟限制下的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，其目標是在不妥協(xié)未來產(chǎn)品需求的前提下滿足當前的需求。把回收產(chǎn)品以其原有形式或者伴隨一些必要的處理活動重新引入市場，以減少對不可再生資源的消耗。這和可持續(xù)發(fā)展的理念是相吻合的。可持續(xù)發(fā)展有兩個層面的含義，一個是產(chǎn)品層面的，如減少不可再生資源的消耗、采用可回收的材料、選擇標準材料、采用模塊化設(shè)計、減少誤差；另一個是企業(yè)層面，企業(yè)需要把回收和處理過程維持在事先確定的某一水平，這樣是為了減輕逆向物流中不確定性的影響。建立供應(yīng)回路首先需要：

（1）分析回收產(chǎn)品的可能市場：用回收策略控制產(chǎn)品的逆向物流；

（2）調(diào)查逆向物流網(wǎng)絡(luò)的需求；

（3）定義網(wǎng)絡(luò)的績效標準；

（4）檢查逆向物流和常規(guī)供應(yīng)鏈的集成度：專用還是綜合網(wǎng)絡(luò)、集中還是分散網(wǎng)絡(luò)；

（5）確定網(wǎng)絡(luò)層次：專用資源還是常規(guī)供應(yīng)鏈的普通資源。

企業(yè)在管理方面將面臨的挑戰(zhàn)有：建立新的商業(yè)關(guān)系以增加回收材料再使用的可能性，擴大二級市場。對操作過程推行標準化，尤其是和逆向物流相關(guān)的過程；確保供應(yīng)回路中每個因素產(chǎn)生數(shù)據(jù)的收集、交換和處理，在產(chǎn)品生命周期的所有操作過程中跟蹤、控制產(chǎn)品，正確評估產(chǎn)品在其生命周期中各個階段的質(zhì)量水平；建立產(chǎn)品回收策略，詳細計劃每個階段的回收活動。

企業(yè)在戰(zhàn)略制定時應(yīng)考慮的因素有：裝備 （設(shè)備、勞力）的特征、當前供應(yīng)鏈中的網(wǎng)絡(luò)狀況、立法限制、回收材料的清潔處理、產(chǎn)品回收率 （回收產(chǎn)品的數(shù)量規(guī)模）、庫存水平以及商業(yè)關(guān)系的改變。

3.2 供應(yīng)回路的建立及其管理

在供應(yīng)回路中存在一個 “收進”和 “送出”的過程 （如圖2），也就是說，企業(yè)從市場中回收產(chǎn)品，對回收的產(chǎn)品進行一系列操作處理之后，產(chǎn)品又重新回到市場，如此循環(huán)，直到其生命周期結(jié)束。

為了更好地滿足回收產(chǎn)品的供應(yīng)和需求，用分段的方法來管理供應(yīng)回路。首先是 “收進”部分，收進部分的核心目標就是要防止系統(tǒng)中的需求波動，即控制回收產(chǎn)品流的穩(wěn)定。其次是 “送出”部分，其核心目標是降低庫存水平，即保證由 “收進”部分產(chǎn)生的庫存維持在一個較低的部分，也就是要擴大需求市場，保證經(jīng)處理后的回收產(chǎn)品再次順暢的流入市場。

供應(yīng)回路中的存儲作為 “收進”和 “送出”兩部分的緩沖，在中間起協(xié)調(diào)作用。存儲回收產(chǎn)品和信息流的管理是這些方法的決定性因素，尤其是庫存水平，新產(chǎn)品和回收產(chǎn)品的庫存控制是供應(yīng)鏈和逆向物流活動的能否順利進行的關(guān)鍵因素。

對 “收進”和 “送出”兩部分分別進行管理，每部分都有其各自的目標。對于 “收進”部分，其主要工作是擴大回收品的數(shù)量，并正確評估回收產(chǎn)品的價值，以便后續(xù)工作能夠形成經(jīng)濟規(guī)模。中間的逆向物流活動部分的主要任務(wù)是最大限度的發(fā)揮回收產(chǎn)品的價值，并盡可能的給予其價值的提升。而 “送出”部分則是盡可能的把處理后的回收產(chǎn)品再次投入到市場中，以實現(xiàn)其價值。在 “送出”過程中，同樣可以借用企業(yè)原有的銷售網(wǎng)絡(luò)，以減少逆向物流的投入。

對于中間的逆向物流活動部分，如果企業(yè)的生產(chǎn)能力利用率較低，則可以把企業(yè)的額外生產(chǎn)能力利用起來，即利用企業(yè)原有的廠房、設(shè)備及人力；反之，則可以在原有制造工廠的基礎(chǔ)上建立逆向物流活動的子工廠，因依托了企業(yè)原有的資源，這也能以相對較小的投入達到較好的效果；這就解決了逆向物流活動的技術(shù)問題。另外，從原材料供應(yīng)的角度看，由于原有供應(yīng)鏈上企業(yè)已建立好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，顯然材料供應(yīng)問題也不難解決。

分段管理的方法考慮了逆向物流活動的多樣性，使其能夠形成規(guī)模經(jīng)濟；并且充分定義了企業(yè)的活動，使企業(yè)能夠有效并有效率的實施回收產(chǎn)品的處理，同時也考慮了市場需求和企業(yè)設(shè)備等資源的能力限制。

4 結(jié) 論

逆向物流要在供應(yīng)鏈中具體實施將會遇到很多的阻力和困難，但在供應(yīng)鏈中實施逆向物流又是勢在必行的。針對此狀況，本文從供應(yīng)鏈的全局考慮，結(jié)合逆向物流活動的特征分析了在供應(yīng)鏈中整合逆向物流活動的必要性和可行性，并提出了一種整合的方式及其管理方法。逆向物流的推廣和實施還有許多具體的實施和管理上的細節(jié)問題有待于社會各界人士共同探討研究，從而使逆向物流活動真正普遍實施。

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