鄭紅友 (無錫職業(yè)技術學院,江蘇 無錫 214021)
ZHENG Hong-you (Wuxi Institute of Technology,Wuxi 214021,China)
在教育部公布的1 000多所高職院校中,開設物流管理專業(yè)的院校有766所,大多數(shù)是在2003年、2004年開始招生,到目前為止一般已經(jīng)有2~3屆的畢業(yè)生了。那么,這些高職院校的物流管理專業(yè)人才現(xiàn)在到底在從事什么工作,他們的發(fā)展如何?下面以無錫職業(yè)技術學院的一次暑期調(diào)研為例來引發(fā)我們對高職物流人才培養(yǎng)的思考。
該院自2003年物流管理專業(yè)招生以來,目前已經(jīng)畢業(yè)的學生有297人,包括06、07、08、09屆,這些物流的畢業(yè)生到底在干什么?他們的工作崗位和學校的物流人才培養(yǎng)方案中的所描述的是否相符?這些問題一直縈繞在物流教研室教師們的心中,這次正值學校50華誕之際,物流專業(yè)的老師們針對06、07、08屆的物流畢業(yè)生進行了調(diào)研。下面就結(jié)合該院的物流人才培養(yǎng)方案,對調(diào)研的情況進行分析。
該院物流管理專業(yè)自2002年創(chuàng)辦以來,立足無錫,服務長三角地區(qū),為社會輸送了既懂物流管理理念,又有物流實際操作能力的大批服務物流一線的高技能人才。目前,在校學生數(shù)達到415人,共9個班,通過自主招生和統(tǒng)一高考方式錄取,生源全部為高中后。培養(yǎng)模式有 “2.25+0.25+0.5”和 “2+0.5+0.5” (工學結(jié)合)。2009年在原有第三方物流人才培養(yǎng)方向 (2個班)基礎上,結(jié)合該校特色和教學資源優(yōu)勢,開設制造業(yè)企業(yè)物流人才培養(yǎng)方向 (1個班),進一步延伸物流人才服務領域。
就業(yè)崗位群為:主要面向生產(chǎn)、流通和服務領域從事采購、儲運、配送、貨運代理、報關報檢等操作和管理崗位。就業(yè)目標:倉儲管理員、配送管理員、物流業(yè)務員。發(fā)展目標:物流主管、職能部門經(jīng)理、企業(yè)物流主管。
暑期主要針對物流06、07、08屆畢業(yè)生展開,畢業(yè)3年、2年和1年的校友們,共216人。調(diào)研主要采用網(wǎng)絡問卷、電話訪談等方式。調(diào)研內(nèi)容涉及到畢業(yè)生的基本信息、就業(yè)崗位、課程開設、專業(yè)能力培養(yǎng)和他們對物流專業(yè)建設的意見等方面。調(diào)研覆蓋面50%左右,收回問卷60份。06屆收回15份問卷,占25%;07屆22份問卷,占36.6%;08屆23份問卷,占38.4%。
(1)初次就業(yè)崗位分布
根據(jù)畢業(yè)生的問卷統(tǒng)計,初次就業(yè)崗位如下:
崗位類別 倉儲管理 運輸配送 貨運代理 物流業(yè)務 其它人數(shù) 20 14 11 6 9比例 34% 23% 18% 10% 15%
說明初次就業(yè)的專業(yè)對口率:85%;專業(yè)不對口率:15%。
(2)現(xiàn)崗位的就業(yè)能力
根據(jù)對用人單位的調(diào)查,畢業(yè)生的就業(yè)能力如下:
就業(yè)能力 很適應 基本適應 勉強適應 不適應人數(shù) 16 43 1 0比例 26.6% 71.7% 1.7% 0
說明物流專業(yè)畢業(yè)生適應社會的能力較強。
(3)畢業(yè)生的就業(yè)單位發(fā)布
單位性質(zhì) 國有企業(yè) 三資企業(yè) 民營企業(yè) 其它人數(shù) 14 16 27 3比例 23.3% 26.7% 45% 5%
說明民營企業(yè)是接納畢業(yè)生的主力軍,國有和外企的力量也不可小覷,自主創(chuàng)業(yè)的較少。
(4)就業(yè)地點
就業(yè)地點 蘇南地區(qū) 蘇北地區(qū) 上海地區(qū) 浙江地區(qū) 其它人數(shù) 38 5 6 2 9比例 63.3% 8.3% 10% 3.4% 15%
說明85%的同學選擇在長三角地區(qū)就業(yè)。
(5)職業(yè)資格證對就業(yè)的幫助
物流師重要性 很重要 重要 一般 不重要人數(shù) 4 5 39 12比例 6.7% 8.3% 65% 20%
說明大部分的畢業(yè)生認為助理物流師證書是有用的,也說明依照教育部規(guī)定的雙證書教育,高職院校物流人才培養(yǎng)方案中的職業(yè)資格證書的必要性。
(6)物流管理專業(yè)畢業(yè)生應具備的技能和素質(zhì)
對調(diào)查表中所列舉的都認為很重要和重要,體現(xiàn)以就業(yè)為導向,注重職業(yè)能力的培養(yǎng)的思想。
(1)如何設計更加合理的實踐教學環(huán)節(jié)?能讓企業(yè)歡迎,同學們滿意。
在調(diào)研中同學提出的建議有:
1)多些計算機操作,多些社會實踐,實習部分增加。怎樣降低物流成本,提高物流服務的水平和效率,增強物流人員的服務意識。
在課程設計時可以適量的多添加實踐課程,培養(yǎng)在實踐中總結(jié)知識,可以把模擬實際和討論適當?shù)卮┎逶诮虒W中,培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力,營造一個好的學習氛圍。學習不僅僅是學分夠了,而是在學習中真正獲得了什么,走上社會的信心和能力,如何面對社會激烈的競爭和良好的心態(tài)。
2)增強學生的社會適應能力和交流溝通能力及應變能力,學好倉儲運輸?shù)认嚓P的基礎知識,盡量多安排學生實習熟悉就業(yè)崗位和適應社會的機會,培養(yǎng)獨立自主解決問題的能力,增強主動性和積極性以及應變能力。
3)與實際工作環(huán)境相結(jié)合的教學,多社會實踐,不管與本專業(yè)是否相關,能力是最重要的,知識是可以學習的,能力是需要長時間的培養(yǎng)的。物流專業(yè)和國際貨代以及進出口貿(mào)易是緊密聯(lián)系的,在學物流的同時不要忽略了這些相關的知識。
(2)理論課程開設方面。加強海運和國際貨運代理知識、ERP系統(tǒng)知識。
1)加強ERP、MRP系統(tǒng)的學習?,F(xiàn)在大家工作的壓力很大,所以學??梢葬槍π缘貙W生的抗壓能力開展一些輔導。
2)加強外語方面的,進出口實務方面的課程;實踐最好能在專業(yè)范圍內(nèi),好的社會實踐對以后的工作很有幫助,也算是一種工作經(jīng)驗?,F(xiàn)在又有很多的物流園已經(jīng)建成,很多企業(yè)也都需要企業(yè)物流人員,所以企業(yè)物流和物流企業(yè)是很好的選擇。同時掌握好英文也會在工作時帶來很大幫助。
3)ERP系統(tǒng)操作知識。增強學生的理論結(jié)合實踐的適應能力和交流溝通能力,建議每學期末出去實踐,可以有充足的時間,了解物流現(xiàn)狀。物流管理專業(yè)設置,要從基礎物流操作到物流管理崗位,這才能更好地發(fā)揮學院的優(yōu)勢。物流人才現(xiàn)在已經(jīng)很多,缺的都是高等人才,學生能考到報關員,也是一個很不錯的就業(yè)機會。知識學了肯定是有用的,但物流就是為了節(jié)約成本,希望多學會計知識。
(3)素質(zhì)教育如何貫穿在人才培養(yǎng)的全過程中?以及物流人才的需求特點等。
1)加強團隊互助的培養(yǎng)、計算機辦公軟件的使用、在校生人際關系的鍛煉等。未來需要物流的復合型人才,即具備一定的專業(yè)知識、具備一定的基本能力 (如溝通、語言表達能力、應變能力等)。注重學生的動手實踐能力的培養(yǎng),給予學生更多到物流企業(yè)學習實踐的機會。注重學生基本素質(zhì)的培養(yǎng)。
2)未來的物流業(yè)務人員則應該將知識延伸到物流的其它領域,逐步建立起物流系統(tǒng)的概念,能統(tǒng)籌整個物流運作。接納并掌握現(xiàn)代化技術的應用。較深刻地理解計算機網(wǎng)絡技術,并能在業(yè)務中對進行物流信息管理的計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)提出需求。對于物流各個環(huán)節(jié)的有關技術有一定了解,能夠合理使用和調(diào)配相關設施和設備。除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術之外,物流人才還需要具有前瞻性。對于物流的每一個環(huán)節(jié)都要添加實訓的內(nèi)容,不能僅局限在課本。
3)加強與校外企業(yè)和工廠聯(lián)系,增加對校外知識的學習,準確給自己工作崗位定位。對物流整體的布局及控制,全局意識加強。多實踐,多學習,學一些可以變通的科目等。
[1] 趙軼,韓建東.市場調(diào)查與預測[M].北京:清華大學出版社,2007.
[2] 石偉平.比較職業(yè)技術教育[M].上海:華東師范大學出版社,2001.