豐田掌門人最近很郁悶

本報(bào)駐日本特約記者　薩 蘇

在日本，不少世界級(jí)品牌是以創(chuàng)始人的姓氏命名的，而豐田汽車是其中聲勢(shì)最大的。豐田汽車的創(chuàng)始人豐田喜一郎可能不會(huì)想到，77年后，他一手創(chuàng)建的汽車王國(guó)將他的長(zhǎng)孫豐田章男壓得喘不過(guò)氣來(lái)。去年6月，豐田章男被推上了總裁的寶座，人們希望他能重整朝綱，但能力出眾的豐田家的長(zhǎng)子卻遇到了一場(chǎng)史無(wú)前例的質(zhì)量危機(jī)。難怪豐田章男上任時(shí)曾無(wú)奈地說(shuō)：“出身沒辦法選擇?！?/p>

豐田章男是豐田家族的第四代傳人。實(shí)際上，如同松下家族一樣，豐田家族已經(jīng)奉行淡出直接管理層的戰(zhàn)略，其家族成員不再擔(dān)任公司總裁達(dá)14年之久。豐田章男在2009年上位有些意外的因素。由于世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，2008年豐田公司在超越GM成為汽車銷量全球最大的公司的同時(shí)，也出現(xiàn)了開業(yè)70余年來(lái)第一個(gè)虧損年度。面對(duì)伴隨而來(lái)的裁員、停產(chǎn)等不利消息，加上預(yù)期2009年將產(chǎn)生更大虧損，當(dāng)時(shí)的總裁渡邊昭宏成為眾矢之的。很多豐田退休老員工紛紛到公司抗議，要求豐田家族重掌企業(yè)帥印，帶領(lǐng)公司渡過(guò)難關(guān)。在這種情況下，豐田章男臨危受命，接掌總裁職位。當(dāng)時(shí)豐田員工頗有人為此激動(dòng)歡呼，稱其為豐田的“大政奉還”?！按笳钸€”指的是明治維新時(shí)代幕府將政權(quán)交還天皇的歷史事件，由此可見，豐田企業(yè)內(nèi)部對(duì)這位新總裁的期待?！柏S田生產(chǎn)模式”曾經(jīng)創(chuàng)造神話，在日本企業(yè)中，這種圖騰崇拜依然很有影響。

盡管出身世家，豐田章男卻并非紈绔子弟，他在公司可說(shuō)處處身體力行。上位前，他從事過(guò)生產(chǎn)管理，做過(guò)推銷，也曾被從管理崗位降為普通員工。他把豐田生產(chǎn)模式中注重革新的“改善”活動(dòng)從生產(chǎn)擴(kuò)大到銷售領(lǐng)域，并且先后負(fù)責(zé)過(guò)豐田在美國(guó)、中國(guó)的業(yè)務(wù)，成績(jī)卓著，終于在2000年進(jìn)入董事會(huì)，2002年成為常務(wù)董事，后升為副總裁。

豐田章男早年經(jīng)歷一半讓人想到奧巴馬，一半讓人想到麻生太郎。這是因?yàn)樗缒暝矫绹?guó)夏威夷留學(xué)，和奧巴馬就讀的是同一家學(xué)?！?dú)W胡島學(xué)院。而他和麻生太郎一樣，都是體育愛好者，并且都曾入選日本奧運(yùn)代表隊(duì)，不同的是麻生入選的是射擊隊(duì)，而豐田章男入選的是曲棍球隊(duì)。豐田章男不僅喜愛曲棍球，還是一名優(yōu)秀的賽車選手，擁有國(guó)際C級(jí)賽車手資格，曾多次參加國(guó)際大賽，成績(jī)不凡。

擁有如此能力并受到擁戴的豐田章男，擔(dān)任總裁后并不順利。2009年，豐田公司虧損局面依舊難以控制。2010年年初，豐田公司在“腳踏門”事件中愈陷愈深，幾百萬(wàn)輛車被召回，公司高層三番五次道歉，據(jù)估計(jì)，這一事件給豐田公司帶來(lái)的損失將超過(guò)20億美元。平心而論，出現(xiàn)這些問(wèn)題主要責(zé)任不在豐田章男。美國(guó)作為豐田的最大市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，豐田虧損成為必然。而“腳踏門”事件開始于2007年，具體來(lái)說(shuō)，前總裁渡邊昭宏在日本號(hào)稱“成本殺手”，壓低成本難免帶來(lái)質(zhì)量隱患。這期間豐田大多數(shù)車型使用相同零部件，一旦某個(gè)部件不佳，很多車型都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。碰上這種事，豐田章男只能自嘆倒霉。

不過(guò)，豐田章男的務(wù)實(shí)與親和力還是得到了一定的認(rèn)同。在他的博客上，有人留言說(shuō)自己本來(lái)是反感豐田汽車的，看了豐田章男的表態(tài)，看法發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，對(duì)豐田能夠生產(chǎn)出更好的車充滿期待。也許，對(duì)“苦斗”中的豐田章男來(lái)說(shuō)，這是最令人欣慰的消息了。▲