走自己的路，讓別人坐車吧

單位搬到市郊的開發(fā)區(qū)后，我上下班的路線完全改變了。以前單位在市區(qū)，我每天乘公交車上下班，很是方便。而我家到開發(fā)區(qū)將近十里的路，卻沒有公交車貫通。同事們都同情地說：“老霍倒霉了，上下班只能徒步或打車了?！边€專門為我編了一句順口溜：“步行太累，打車太貴，又沒增加交通費。”

其實，同事們的交通費也沒增加，但他們上下班確實比我方便：有騎摩托車的(我一直沒有駕照)，也有乘環(huán)城中巴車的(可惜我家在市中心)，還有蹭單位頭頭小車的(我的臉皮薄)。我本來想買一輛自行車，但妻子繞口令般地勸說：“十幾年沒騎車了，路上汽車很多，騎車不安全，還是不騎為妙?！蔽抑荒荑F下心來，甩腿步行!

好在單位有食堂，中午，我和單身漢們共進午餐，飯后還能打打牌，交流交流。也因此，我對幾位“80后”的年輕人就有了更深的了解和理解。最大的好處是，我與上高中的兒子也更容易溝通了。兒子笑著“夸”我：“老爸中午不回家，還學了許多時髦用語哩。”

小城是山城，坡路很多，上下班一趟路要走一個小時(當然，我的速度也不快)。一開始，感覺消耗較大，到達辦公室時，肚里的早點差不多被兩腿甩光了，只好再喝一杯牛奶，再吃幾塊餅干。晚上洗腳或洗澡時，感覺腿腳有點酸，有點沉，但最大的好處是“倒床就打呼嚕”，過去經(jīng)常出現(xiàn)的失眠癥狀就這么消失了(醫(yī)生曾診斷我有神經(jīng)衰弱癥)。妻子這樣總結(jié)我步行上班的好處：一是在路上可以看到更多的風景(人或事)，對我的寫作非常有利；二是節(jié)省了公交車費，一天不多，一月不少，至少相當于吃早點的開銷；三是可以鍛煉身體，早晨上班是晨練，傍晚下班是散步。

我最看重的是“第三點”。以前在市區(qū)上班，活動量太少，身體總是橫向發(fā)展：個頭不足一米七，腰圍卻達三尺，上樓時竟然氣喘吁吁。步行上班不到半年，我的腰圍縮小到三尺以內(nèi)，上樓一步跨幾個臺階，也不感覺累。妻子也突然想起，我已經(jīng)半年沒犯感冒了……

前不久，單位舉行登山比賽，我獲得中老年組冠軍。同事們不服氣，說我是沖著獎品(一床羽絨被)有備而來，我則使出登山的氣力解釋，說這冠軍是“長時間步行的成果”。同事們不以為然，說“秀才就是會總結(jié)”，語氣明顯透著譏諷，我就不想再解釋什么了。

幾天之后，單位調(diào)走了一位副書記，小車因此空出一個座位。有人勸我也蹭一蹭小車(這樣可少走一大半路)，我果斷地搖頭拒絕。一方面，小車是接送領(lǐng)導上下班的，我一個平頭百姓沒“資格”坐，即便是領(lǐng)導開恩，讓我蹭車，我也坐著不安；另一方面，半年多的步行上班，我已獲得方方面面的“成果”(主要體現(xiàn)在健身方面)，我也不愿意半途而廢。

于是，改一句名人名言，算作我的健身座右銘——走自己的路，讓別人坐車吧。

編輯：安然