a[摘 要] 溫州是我國(guó)開(kāi)展海外貿(mào)易較早的地區(qū)之一,上溯其本源,約有2000多年的悠久歷史。唐代,溫州海外貿(mào)易開(kāi)始興起,至宋元達(dá)于極盛。明清以降,受政治環(huán)境的影響,溫州的海外貿(mào)易幾經(jīng)沉浮。究其原因,有地理、歷史、人文等諸多因素。
[關(guān)鍵詞] 溫州 古代 海外貿(mào)易
改革開(kāi)放以來(lái),溫州人以敢于闖天下聞名于世,形成了特有的溫州人現(xiàn)象。如今,溫州商人不僅分布在全國(guó)各地,還遠(yuǎn)渡重洋,將足跡踏遍世界各地。今天溫州的外向型經(jīng)濟(jì),可上溯至溫州海外貿(mào)易的悠久傳統(tǒng),也與溫州獨(dú)特的地理、歷史、文化傳統(tǒng)密切相關(guān)。
地處浙江南部的溫州在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)“并屬越,秦屬閩中郡,漢初為東甌王國(guó),后為會(huì)稽郡回浦縣地”,“三國(guó)吳屬臨??ぁ?。東晉明帝太寧元年(323年),析臨??な贾糜兰慰ぃぶ卧O(shè)在甌江下游南岸(今溫州市鹿城區(qū)),是為溫州建郡之始。唐高宗上元二年(675年)置溫州,自此以后,歷1300余年至今,州名無(wú)改,州境亦無(wú)大變。
雖然溫州歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng),在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期溫州的海外交通也有一定的發(fā)展。然而偏居浙南一隅的溫州,在東漢以前,一直地廣人稀,戶不足萬(wàn)。與當(dāng)時(shí)其他的通衢大邑相比,地位自然微不足道。東晉南朝時(shí)期,溫州相對(duì)安定,中原名門土族、達(dá)官貴人,紛至沓來(lái),中原文化、移民文化與本土文化交融,促進(jìn)了溫州經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。
唐初,溫州的海外貿(mào)易逐步興起。唐中晚期溫州海外貿(mào)易漸趨興盛。唐代溫州的主要貿(mào)易國(guó)是日本,以民間貿(mào)易為主。唐武宗會(huì)昌二年(842年),中國(guó)商人李處人在日本造海船一艘,由日本值嘉島啟航,直達(dá)溫州,是為有記載以來(lái)日本與溫州的首次直航。由于當(dāng)時(shí)溫州與日本之間商船往來(lái)頻繁,一些日本高僧前來(lái)中國(guó)時(shí),也由溫州入境再轉(zhuǎn)赴各地。但綜觀整個(gè)唐代,溫州的遠(yuǎn)洋貿(mào)易仍然以轉(zhuǎn)口到明州、泉州再行出口為主。
五代時(shí),中原戰(zhàn)亂紛擾,而吳越錢氏實(shí)行“保境安民”政策,境內(nèi)“休兵樂(lè)業(yè)二十余年”。溫州成為吳越國(guó)重要港口之一,設(shè)有博易務(wù),“航海收入,歲貢百萬(wàn)”。瓷器、茶葉等仍是溫州出口的主要物資。溫州的主要貿(mào)易國(guó)仍然是日本。兩地交通不絕,商船往來(lái)分外頻繁。北宋時(shí)期,隨著造船業(yè)的興盛和航海技術(shù)的提高,溫州的海外貿(mào)易繼續(xù)有所發(fā)展。北宋淪亡,宋室南遷,溫州接受了大量的北方移民,其中不乏世家大族,更曾一度成為宋高宗避難的駐蹕之所,以往的“僻遠(yuǎn)下州”,一躍而成為“十萬(wàn)人家城里住,少聞人有對(duì)門山”的繁華都市。
宋室南渡后,由于陸上絲綢之路的阻絕,南宋統(tǒng)治者愈加重視海上貿(mào)易,這也是溫州海外貿(mào)易繁榮的重要因素。加上南宋時(shí)羅盤針得到廣泛使用,并應(yīng)用于航海事業(yè)等,使溫州的海外貿(mào)易在南宋時(shí)達(dá)到鼎盛。
南宋初年,溫州設(shè)立市舶務(wù),管理海外貿(mào)易。溫州市舶務(wù)設(shè)立后,溫州海外貿(mào)易日益興盛,海內(nèi)外的友好往來(lái)也非常頻繁。除了國(guó)內(nèi)東南沿海各港口之間的貿(mào)易往來(lái)之外,日本、朝鮮的商人亦來(lái)溫州經(jīng)商。除此之外,溫州還與大食、印度、交趾、占城、渤泥、三佛齊、真臘等國(guó)有貿(mào)易往來(lái)。朝廷還專門設(shè)立來(lái)遠(yuǎn)驛,作為各國(guó)客商居留之所。同時(shí),市舶務(wù)還對(duì)外國(guó)商人和商船采取了保護(hù)措施,“番舶為風(fēng)飄著沿海州界,若損敗及舶主不在,官為拯救,錄貨物,許其親屬召保認(rèn)還”。如遇風(fēng)水不便,船破桅壞者,即可免稅。
南宋從溫州輸出的產(chǎn)品主要是青瓷、漆器、書(shū)籍、文具等。其中尤其值得一提的是青瓷和漆器。甌江上游處州的龍泉窯在當(dāng)時(shí)是全國(guó)最大的窯場(chǎng),所產(chǎn)的青瓷,“胎薄如紙、光潤(rùn)如玉”。這些產(chǎn)品大部分沿甌江經(jīng)溫州出口,遠(yuǎn)銷東亞、南洋和非洲諸國(guó),再到歐洲,是海上“陶瓷之路”的重要組成內(nèi)容。溫州的漆器在宋代號(hào)稱第一,工藝精美絕倫。由于當(dāng)時(shí)海外貿(mào)易的發(fā)達(dá),也有許多外籍人士在溫州經(jīng)商或駐足,南宋永嘉著名詩(shī)人徐照在他所寫的《移家雁池》詩(shī)中就有“夜來(lái)游岳夢(mèng),重見(jiàn)日東人”之句。所謂日東人,即是指日本人。慶元元年(1195年),溫州市舶務(wù)撤銷,并“禁賈舶泊江陰及溫、秀州,則三郡之務(wù)又廢”,溫州的海外貿(mào)易一度陷于停頓。
元初,由于戰(zhàn)爭(zhēng)的原因,溫州人口劇減,商業(yè)一時(shí)蕭條。至元二十一年(1284年)在溫州設(shè)立市舶轉(zhuǎn)運(yùn)司后,溫州成為元朝對(duì)外開(kāi)放的七大港口之一,溫州的海外貿(mào)易恢復(fù)了往日的繁盛景象,“百貨所萃,廛氓賈豎咸附趨之”。至元三十年(1293年)溫州市舶司雖并入慶元市舶司,但溫州的海外貿(mào)易并未完全斷絕。
明朝建立后,為防止沿海居民與反明勢(shì)力的聯(lián)系和抗擊倭寇進(jìn)擾,實(shí)行了與宋元時(shí)期完全不同的“海禁”政策,三令五申“申禁人民,無(wú)得擅出海與外國(guó)互市”,溫州的海外貿(mào)易幾乎處于停頓或半停頓狀態(tài)。溫州沿海居民只好冒禁出洋市販,以走私形式維持宋元以來(lái)形成的海上私商貿(mào)易。嘉靖年間,溫州沿海倭患猖獗,百姓深受其害,人口流散甚眾,資財(cái)耗竭,四業(yè)委頓,海外貿(mào)易又陷于低谷。隆慶元年(1567年),朝廷面臨財(cái)政危機(jī),為開(kāi)辟財(cái)源,宣布部分開(kāi)放“海禁”,默許私人進(jìn)行海外貿(mào)易,但仍加以諸多限制條件,尤其是以往的主要貿(mào)易對(duì)象日本,更嚴(yán)厲禁止,“販倭奴者,比于通番接濟(jì)之例”,因之溫州的海外貿(mào)易并沒(méi)有多大的起色。
清王朝建立后,以鄭成功為首的抗清力量在溫、臺(tái)沿海活動(dòng)。清政府為隔絕溫州沿海人民和鄭成功聯(lián)系,于順治十三年(1656年)宣布“海禁”,嚴(yán)禁商民下海交易,“片版不準(zhǔn)入?!?,犯禁者治以重罪。順治十八年(1661年)又下“遷界”令,強(qiáng)迫沿海10里居民內(nèi)遷,“三遷而界始定”,溫州所屬瀕海居民被迫內(nèi)徙。遷界后,溫州沿海為之一空,魚(yú)鹽之利盡失,海外貿(mào)易處于完全停頓狀態(tài)??滴醵辏?683年),清政府平定臺(tái)灣后,廢“遷界”令,開(kāi)“海禁”,許百姓往海上貿(mào)易??滴醵哪辏?685年),清政府置浙海關(guān)于寧波,下轄溫州、瑞安、平陽(yáng)等15個(gè)海關(guān)分口。溫州海關(guān)分口的設(shè)立,標(biāo)志著溫州海外貿(mào)易的復(fù)蘇??滴醵吣辏?688年),一艘溫州商船滿載貨物前往日本長(zhǎng)崎銷售,溫州與日本的海上交通恢復(fù)。但清政府又規(guī)定,溫州海關(guān)只準(zhǔn)出口貿(mào)易,進(jìn)口須經(jīng)寧波等地轉(zhuǎn)口。乾隆二十二年(1757年),清政府又頒布禁令,僅限廣州粵海關(guān)一口對(duì)外貿(mào)易,封閉江、浙、閩海關(guān),溫州、瑞安、平陽(yáng)三個(gè)分口亦隨之關(guān)閉。同時(shí)又設(shè)置種種禁令,使溫州民間海外貿(mào)易陷入困境。三年后,又禁外國(guó)商船來(lái)浙。為謀生計(jì),溫州沿海居民不得已只有鋌而走險(xiǎn),以武裝走私對(duì)抗朝廷的禁令,并不時(shí)與清軍在溫州海域發(fā)生沖突。
明清兩朝長(zhǎng)期實(shí)行的海禁政策,使得溫州傳統(tǒng)的輸出商品,如漆器、青瓷等由于出口不暢,從數(shù)量到質(zhì)量上都日趨衰落,造船業(yè)也因之一落千丈,從而嚴(yán)重抑制了當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
道光年間,鴉片走私開(kāi)始盛行,溫州也不免波及。英國(guó)更覬覦東南沿海,英軍戰(zhàn)艦不時(shí)侵?jǐn)_溫州沿海。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后,中國(guó)進(jìn)入近代社會(huì)。溫州的海外貿(mào)易進(jìn)入到一個(gè)新的階段。
溫州古代的海外貿(mào)易,雖幾經(jīng)沉浮,卻始終維持著頑強(qiáng)的生命力。究其原因,可以歸納為以下幾個(gè)方面:
第一,優(yōu)越的地理?xiàng)l件。位于甌江口的溫州港是天然良港,歷經(jīng)各代不斷修繕,至元代,沿江“大石堤延袤數(shù)千尺”,且建造有燈塔以作航標(biāo)。沿江而上連綿800里的甌江,流經(jīng)處州、溫州兩地,流域面積達(dá)1.8萬(wàn)平方公里。甌江及其支流沿岸各地借舟楫之利,和溫州交通往來(lái),并經(jīng)此進(jìn)行海外貿(mào)易活動(dòng)?!敖侨缭谒m,百粵三吳一葦通”,地處中國(guó)海岸線中端的溫州,同鄰近的閩浙各港口也交往密切,海外貿(mào)易由彼處轉(zhuǎn)運(yùn)亦極為便利。
第二,發(fā)達(dá)的造船業(yè)。溫州造船業(yè)歷史悠久,早在三國(guó)時(shí)期,就是中國(guó)沿海主要造船地區(qū),其附近的平陽(yáng)就有“橫嶼船屯”。降及唐代,溫州的造船技術(shù)進(jìn)一步提高,已能建造遠(yuǎn)洋海船,成為中國(guó)主要造船基地之一。北宋初,溫州年造船125艘,為全國(guó)11個(gè)造船中心之一。到哲宗年間,“歲造船以六百只為額”,居全國(guó)各船場(chǎng)之首。南宋以后,除官營(yíng)造船廠外,私營(yíng)造船業(yè)也十分興旺。
第三,海納百川的移民社會(huì)。溫州偏處東南一隅,不太容易受到中原戰(zhàn)亂的波及,再加上適于人居的氣候,因此西晉末年以來(lái),為躲避戰(zhàn)亂南來(lái)的中原移民駱繹不絕,周邊地區(qū)也有大量移民涌入,這就造成了溫州民間社會(huì)少有根深蒂固的鄉(xiāng)土觀念,有著四海為家的勇氣和魄力。再加上從自然環(huán)境來(lái)看,溫州處于“七山二水一分田”的山區(qū)地理,耕地匱乏。為了求生存,面對(duì)貧乏的土地,歷代溫州人更多地選擇了發(fā)展手工業(yè)和商業(yè)。“其貨纖靡,其人多賈”,是其最好的評(píng)價(jià)。
第四,工商皆本的價(jià)值觀。一面向海的溫州,卻又是三面環(huán)山。由于高山阻隔,交通不便,與中原文明的交流相對(duì)閉塞。因此溫州本土文化受中原儒家文化的影響就來(lái)得不那么深厚,溫州人也就少了些正統(tǒng)觀念、規(guī)范意識(shí),少了些拘束,行為也有敢闖之精神。南宋的永嘉學(xué)派就是順應(yīng)并反映了當(dāng)時(shí)宋代溫州這種普遍的自發(fā)的市民意識(shí),經(jīng)過(guò)自覺(jué)的理性加工,指出“抑末厚本非正論”,提出了“以利和義”、“工商皆本”的新價(jià)值觀。這些新思想對(duì)宋代溫州商品經(jīng)濟(jì)和海外貿(mào)易的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。
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