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      物流仿真與eM-plant仿真軟件

      2009-12-31 00:00:00韓秀蓉李立峰
      商場現(xiàn)代化 2009年8期

      [摘 要] 本文簡要介紹了系統(tǒng)仿真的基本概念和物流系統(tǒng)仿真實現(xiàn)的方法。隨著計算機技術的不斷發(fā)展,物流仿真軟件已經成為物流系統(tǒng)仿真的主要工具,并將得到更為廣泛的應用與發(fā)展。

      一、系統(tǒng)仿真理論

      1.系統(tǒng)仿真

      系統(tǒng)仿真是迅速發(fā)展起來的一門新興學科,隨著系統(tǒng)仿真的理論和應用技術研究的深入以及計算機技術的發(fā)展,應用數(shù)字計算機對實際系統(tǒng)或假想的系統(tǒng)進行仿真的技術越來越受到人們的重視[1]。現(xiàn)在人們普遍接收的系統(tǒng)仿真的定義是:以相似性原理、系統(tǒng)技術、信息技術及應用領域有關專業(yè)技術為基礎,以計算機、仿真器和各種專用物理效應設備為工具,利用系統(tǒng)模型對真實地或假想的系統(tǒng)進行動態(tài)研究的一門多學科的綜合性技術。仿真技術是研究復雜問題的一種有效的方法。由于仿真技術在應用上的安全性和經濟性,仿真技術的應用取得了廣泛的范圍。首先應用于軍事領域,仿真技術在武器系統(tǒng)研制,戰(zhàn)術互聯(lián)網仿真等方面都取得了良好的效果;其次,在航空、航天、航海、核電站等方面也利用仿真技術減小了項目的風險,并在安全防御方面起到了實際系統(tǒng)不可比擬的作用;另外,仿真技術已逐步發(fā)展到應用于社會、經濟、交通、生態(tài)系統(tǒng)等各個領域,成為高科技產品從論證、設計、生產試驗、訓練到更新等整個階段不可缺少的技術手段,為研究和解決復雜系統(tǒng)問題提供了有效的工具。

      2.物流系統(tǒng)仿真

      隨著中國加入WTO,中國經濟的發(fā)展更是進一步的加快了步伐。加之近幾年電子商務的飛速發(fā)展,使得中國的物流業(yè)也迅速的成長起來?,F(xiàn)代自動化物流系統(tǒng)是集光、機、電技術為一體的復雜的系統(tǒng),能夠實現(xiàn)物流傳輸、識別、揀選、分揀、堆碼、倉儲、檢索和發(fā)售等各個環(huán)節(jié)的全程自動化作業(yè)。可以看到,物流系統(tǒng)是一個多因素、多目標的復雜系統(tǒng)。正是由于物流系統(tǒng)的復雜性,運用系統(tǒng)仿真的方法對其進行建模仿真的分析研究,以此來確定物流系統(tǒng)中物料運輸、存儲動態(tài)過程的各種統(tǒng)計,了解設備的處理能力是否能滿足實際需要,運輸設備的利用率是否合理,運輸線路是否通暢;以及物流配送中心的地理位置選擇是否恰當,物流配送中心的建設容量設計是否適當?shù)葐栴}。由于現(xiàn)代生產物流系統(tǒng)具有突出的離散性、隨機性的特點,因此人們希望通過對現(xiàn)代物流系統(tǒng)的計算機輔助設計及仿真的研究,將憑經驗的猜測從物流系統(tǒng)設計中去除,能使物流合理化進而提高企業(yè)生產效率。

      物流仿真技術是借助計算機技術、網絡技術和數(shù)學手段,采用虛擬現(xiàn)實方法,對物流系統(tǒng)進行實際模仿的一項應用技術,它需要借助計算機仿真技術對現(xiàn)實物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)建模與求解算法分析,通過仿真實驗得到各種動態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄,進而研究物流系統(tǒng)的性能和輸出效果。物流仿真是指評估對象系統(tǒng)(配送中心、倉庫存儲系統(tǒng)、揀貨系統(tǒng)、運輸系統(tǒng)等)的整體能力的一種評價方法。在系統(tǒng)仿真中,仿真的三項基本要素是:系統(tǒng)、模型和計算機。將三要素聯(lián)系起來的三項基本活動是系統(tǒng)建模、仿真建模和仿真試驗。應用于物流仿真中,系統(tǒng)建模就是要根據物流仿真的目的,系統(tǒng)試驗知識和試驗資料來確定系統(tǒng)數(shù)學模型的框架、結構和參數(shù)。模型的繁簡程度應與仿真目的相匹配,確保模型的有效性和仿真的經濟性。其次將數(shù)學模型轉變成仿真模型,建立仿真試驗框架,之后利用仿真軟件將仿真模型輸入計算機,設定試驗條件,根據仿真目的在模型上進行試驗。最后將試驗結果進行分析、整理及文檔化,根據分析的結果修正數(shù)學模型、仿真模型、仿真程序,以進行新的試驗。

      2.eM_plant物流仿真軟件

      eM-Plant是以色列Tecnomatix公司出品的eMPower軟件工具,又稱為 SiMPLE++,是用C++實現(xiàn)的關于生產、物流和工程的高級面向對象仿真軟件,是一個面向對象、圖形化、集成的建模仿真工具,系統(tǒng)結構和實施都滿足面向對象的要求。eM-Plant(SIMPLE++)物流仿真及規(guī)劃軟件用于項目規(guī)劃、物流仿真和優(yōu)化制造廠、生產系統(tǒng)和工藝過程。軟件能給出開發(fā)項目規(guī)劃中所有層次的解決方案,許多世界級的制造商和物流系統(tǒng)開發(fā)商都在使用eM-Plant(SIMPLE++)做全局規(guī)劃,用它來評估不同的方案以作出科學的生產、經營決策。軟件的面向對象的技術使得可以生成結構合理的層次模型,模型對系統(tǒng)外部和內部的供應鏈、生產資源和所有與生產和經營過程相關的環(huán)節(jié)上都給予了充分的考慮。

      總結eM-Plant工具的特點具有如下幾點:

      可對高度復雜的生產系統(tǒng)和控制策略進行仿真分析;

      標準的和專用的應用目標庫為典型的方案進行迅速而高效的建模;

      使用圖形和圖表分析產量、資源和瓶頸;

      綜合分析工具,包括自動瓶頸分析器、Sankey圖和Gantt圖;

      三維可視化和動畫;

      使用遺傳算法(genetic algorithms)對系統(tǒng)參數(shù)進行自動優(yōu)化;

      支持多界面和集成能力(ODBC、SQL、ORACLE、ERP、CAD etc.)的開放系統(tǒng)結構。

      具體的主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

      (1)使用標準的和專用的應用目標庫建立系統(tǒng)仿真模型

      使用應用目標庫(Application Object Libraries))的組件,eM-Plant可以為生產設備、生產線及生產過程建立結構層次清晰的仿真模型。用戶可以從預定義好的資源、訂單目錄、操作計劃、控制規(guī)則中進行選擇。通過向庫中加入自己的對象(object)來擴展系統(tǒng)庫,用戶可以獲取被實踐證實的工程經驗來用于進一步的仿真研究。

      (2)仿真系統(tǒng)優(yōu)化

      使用eM-Plant仿真工具可以優(yōu)化產量、緩解瓶頸、減少再加工零件。eM-Plant能夠定義各種物料流的規(guī)則并檢查這些規(guī)則對生產線性能的影響。從系統(tǒng)庫中挑選出來的控制規(guī)則(control rules)可以被進一步的細化以便應用于更復雜的控制模型。用戶使用eM-Plant試驗管理器(Experiment Manager)可以定義試驗,設置仿真運行的次數(shù)和時間,也可以在一次仿真中執(zhí)行多次試驗。用戶可以結合數(shù)據文件,例如Excel格式的文件來配置仿真試驗。

      使用eM-Plant可以自動為復雜的生產線找到并評估優(yōu)化的解決方案。在考慮到諸如產量、在制品、資源利用率、交貨日期等多方面的限制條件時,可采用遺傳算法(genetic algorithms)來優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)。通過仿真手段來進一步評估這些解決方案,按照生產線的平衡和各種不同批量,交互地找到優(yōu)化的解決方案。

      (3)分析仿真結果

      使用eM-Plant分析工具可以輕松的解釋仿真結果。統(tǒng)計分析、圖、表可以顯示緩存區(qū)、設備、勞動力(personnel)的利用率。用戶可以創(chuàng)建廣泛的統(tǒng)計數(shù)據和圖表來支持對生產線工作負荷、設備故障、空閑與維修時間、專用的關鍵性能等參數(shù)的動態(tài)分析;由eM-Plant可以生成生產計劃的Gantt圖并能被交互地修改。隨著數(shù)據庫應用的增加,eM-Plant還提供了與SQL、ODBC、RPC、DDE的接口,能夠讀入CAD圖形進行仿真;eM-Plant具有圖形化和交互化的建模能力,同時,它通過內置的編程語言“SimTALK”進行過程的定義、參數(shù)的輸入和控制策略的調整,也能夠建立完整的仿真模型。

      三、結束語

      物流也已經成為現(xiàn)在社會不可或缺的一個行業(yè)。仿真方法的應用應當會主要集中在對真實的復雜物流系統(tǒng)的建模研究和總體優(yōu)化上。eM-Plant軟件幾乎考慮到了實際工程領域中的各個方面,完全可以仿真出實際模型,所得出的分析結果對現(xiàn)實有直接的指導意義,非常適合于運用在物流系統(tǒng)的仿真上。

      參考文獻:

      [1]康鳳舉 楊惠珍 高立娥等:現(xiàn)代仿真技術與應用[M],北京:國防工業(yè)出版社,2006.1

      [2]宋建新 徐 菱 宋遠卓:現(xiàn)代生產物流系統(tǒng)仿真研究[J],物流科技,2007年第3期

      [3]陳子俠:龔劍虹:物流仿真軟件的應用現(xiàn)狀與發(fā)展[J],浙江工商大學學報,2007年第4期(總第85期)

      [4]http://www.ugs.com.cn/

      [5]王 煜 蔡臨寧 岳秀江:物流系統(tǒng)的仿真研究綜述[J].制造業(yè)自動化,2004.9

      [6]周立新 陶瑞巖 汪 菲:第三方物流項目仿真程序設計與實現(xiàn)[J].同濟大學學報,2003,31(12)

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