本溪地區(qū)連鎖超市物流配送存在的問(wèn)題及對(duì)策研究

[摘 要] 連鎖超市是借助連鎖的形式將眾多的超市聯(lián)結(jié)起來(lái)，并通過(guò)建立現(xiàn)代化的物流配送中心與各超市之間實(shí)現(xiàn)購(gòu)、銷(xiāo)、存、運(yùn)各項(xiàng)職能的專(zhuān)業(yè)分工，其物流模式為：生產(chǎn)者→物流配送中心→連鎖店→消費(fèi)者。物流配送中心是連鎖超市物流的主體機(jī)構(gòu)，承擔(dān)絕大部分物流任務(wù)。本溪地區(qū)連鎖超市物流配送中心都是在原企業(yè)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上改建而成的，配送中心選址不夠科學(xué)、配送規(guī)模小、現(xiàn)代化程度低，最終導(dǎo)致連鎖超市不能形成價(jià)格和服務(wù)優(yōu)勢(shì)。針對(duì)以上情況筆者認(rèn)為本溪地區(qū)連鎖超市物流配送中心應(yīng)首先進(jìn)行科學(xué)選址，其次，發(fā)展共同化配送和社會(huì)專(zhuān)業(yè)化配送，再次，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化，最終提高連鎖超市物流配送中心的配送效率，從而提高連鎖超市的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

[關(guān)鍵詞] 連鎖超市 物流配送 問(wèn)題 研究

連鎖經(jīng)營(yíng)是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的，是社會(huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物。采用連鎖經(jīng)營(yíng)的企業(yè)是一種經(jīng)營(yíng)同類(lèi)商品或服務(wù)，在核心企業(yè)或總部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)共同進(jìn)貨，分散銷(xiāo)售，共享規(guī)模效益的商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式。目前，我國(guó)的連鎖超市市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展階段，特別是擁有自己配送中心的連鎖超市所占的比重在逐步增加。

對(duì)連鎖超市來(lái)說(shuō)，配送中心就是把商品配送至各連鎖分店的機(jī)構(gòu)，是連鎖超市完成統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是連鎖超市的核心組織，其運(yùn)作流程主要有：采購(gòu)、儲(chǔ)存、分撿、分放、配貨、送貨、送達(dá)，它的功能和作用的發(fā)揮程度，是連鎖超市實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化、提高經(jīng)營(yíng)效率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之處。高效的配送中心能為連鎖超市帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院管理學(xué)教授查爾斯?法恩在其著作《時(shí)鐘速度》中說(shuō)：“在今天比拼競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)場(chǎng)上，一家企業(yè)最根本、最核心的競(jìng)爭(zhēng)力在于對(duì)供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)?！边B鎖超市能夠?qū)崿F(xiàn)高效益，就在于圍繞配送中心實(shí)現(xiàn)高效率的供應(yīng)鏈管理。剖析沃爾瑪、家樂(lè)福、麥德龍等一批世界級(jí)零售連鎖航母的成功之道，不難發(fā)現(xiàn)結(jié)合先進(jìn)信息技術(shù)與物流管理的商品配送系統(tǒng)正是其核心所在。通過(guò)配送中心的運(yùn)作，連鎖超市從根本上實(shí)現(xiàn)了“決策權(quán)向連鎖企業(yè)的總部集中、物流活動(dòng)向商品配送中心集中”。以一套資金、一套庫(kù)存，為多個(gè)門(mén)店進(jìn)行集中采購(gòu)供配貨活動(dòng)，從而降低物流成本，贏得顧客和市場(chǎng)。

自2002年以來(lái)本溪地區(qū)連鎖超市的發(fā)展速度非?？?，先后有本溪華聯(lián)商廈連鎖超市、本溪大商連鎖超市、本溪華潤(rùn)萬(wàn)家連鎖超市、本溪聯(lián)華連鎖超市等大型超市開(kāi)業(yè)和進(jìn)駐，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，特別是在節(jié)假日，各商家紛紛進(jìn)行促銷(xiāo)，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化狀況。筆者走訪幾家大型連鎖超市，對(duì)絕大部分商品的價(jià)格進(jìn)行比較，其價(jià)格并沒(méi)有差異，促銷(xiāo)手段和方法也基本相同。這一現(xiàn)象的原因，筆者認(rèn)為，主要是連鎖超市在商品配送上沒(méi)有形成差異造成的。

一. 本溪地區(qū)連鎖超市物流配送存在的問(wèn)題

1.配送中心的位置不合理

本溪地區(qū)連鎖超市物流配送中心是在原商業(yè)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上改建而成的，更準(zhǔn)確地說(shuō)是在原企業(yè)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上改名而成的，因此不存在配送中心選址問(wèn)題。

2.物流配送中心配送規(guī)模小，統(tǒng)一配送率低，不能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)

因?yàn)楸鞠貐^(qū)連鎖超市的配送中心都是由原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)改建而成，缺乏與物流運(yùn)作配套的技術(shù)與管理。從目前看，超市的配送中心不能夠?qū)Ψ值杲?jīng)營(yíng)的商品達(dá)到100%的配送，平均配送效率只有60%～70%，而國(guó)外無(wú)論在什么情況下其配送效率一般都在80%～90%，足見(jiàn)差距所在。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送就意味著沒(méi)有統(tǒng)一進(jìn)貨，不能統(tǒng)一進(jìn)貨就沒(méi)有了超市連鎖經(jīng)營(yíng)的根基。

由于現(xiàn)有的一些配送中心基本上還是沿襲了原有的進(jìn)貨渠道，配送中心實(shí)際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個(gè)批發(fā)環(huán)節(jié)，對(duì)于分店來(lái)說(shuō)，進(jìn)貨環(huán)節(jié)不僅沒(méi)有減少反而增加了，導(dǎo)致成本上升。根據(jù)國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，配送中心應(yīng)屬于連鎖超市中技術(shù)含量最高的部門(mén)，建立前期投入較大，運(yùn)行成本較高，配送中心有一個(gè)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)的配送規(guī)模，只有當(dāng)配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)盈虧平衡點(diǎn)時(shí)，才能夠盈利，不能形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，連鎖超市在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也就難以體現(xiàn)。

3.功能不齊全，現(xiàn)代化程度低

連鎖超市的配送中心由于是在原有倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上改造的，所以功能很不齊全，僅限于原有的存儲(chǔ)、保管等功能，甚至于連基本的分揀設(shè)備都沒(méi)有，管理和配送效率極低。隨著高科技的發(fā)展，國(guó)外的連鎖超市配送中心普遍采用了機(jī)械化和自動(dòng)化作業(yè)，裝卸搬運(yùn)由吊車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和傳送帶完成，設(shè)有高層貨架的立體倉(cāng)庫(kù)，充分利用儲(chǔ)存空間。而且各種先進(jìn)的電子信息系統(tǒng)也分別應(yīng)用于配送中心的各個(gè)方面。

二、本溪地區(qū)連鎖超市提高物流配送效率的對(duì)策

1.堅(jiān)持科學(xué)的原則，合理布局連鎖超市物流配送中心

配送中心的選址應(yīng)遵循適應(yīng)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則及戰(zhàn)略性原則，綜合起來(lái)即配送使運(yùn)輸成本最低，符合連鎖超市將來(lái)的發(fā)展需要。配送中心的選址應(yīng)符合城市規(guī)劃，應(yīng)符合國(guó)家及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針及政策，與各連鎖分店的分布相適應(yīng)，適應(yīng)商品的合理流向，不僅應(yīng)考慮到運(yùn)輸條件、交通條件、區(qū)域環(huán)境及地形、地質(zhì)條件，還應(yīng)該考慮到給水、排水、供電、道路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的條件，使配送中心盡可能建在地價(jià)較為便宜、交通方便、運(yùn)輸成本較低的地方。

一般來(lái)說(shuō)，連鎖超市配送中心的選址標(biāo)準(zhǔn)是：將商品運(yùn)送至所有連鎖分店所消耗的總成本最小。除此之外，還應(yīng)該考慮到對(duì)固定設(shè)施投資的成本，所以配送中心的地點(diǎn)選擇應(yīng)由連鎖超市各分店的分布狀況、地價(jià)、交通條件，運(yùn)輸條件、地質(zhì)條件及基礎(chǔ)設(shè)施等共同決定，綜合考慮各方面因素，選擇一個(gè)最優(yōu)的位置。

2.發(fā)展共同化配送和社會(huì)專(zhuān)業(yè)化配送，提高物流配送率

共同配送是指對(duì)某一地區(qū)有相同需求用戶(hù)進(jìn)行配送，共同配置運(yùn)輸車(chē)輛，使物流合理化。充分利用現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、各種批發(fā)貨場(chǎng)等物流設(shè)施和條件，改組傳統(tǒng)批發(fā)商業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)，重建現(xiàn)代化批發(fā)網(wǎng)絡(luò)體系，完善物流配送中心的集貨、分貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、信息、咨詢(xún)等綜合化服務(wù)功能，逐步發(fā)展集物流、商流、信息流為一體的社會(huì)專(zhuān)業(yè)化物流配送中心。從市場(chǎng)需求出發(fā)，通過(guò)集約化經(jīng)營(yíng)和規(guī)范化管理，吸收并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)自身的社會(huì)化與專(zhuān)業(yè)化。

配送中心的配送量和商品儲(chǔ)存量直接受連鎖超市各分店經(jīng)營(yíng)總量的影響。商品經(jīng)營(yíng)量越大，所需的配送中心的規(guī)模就越大，而商品經(jīng)營(yíng)量又與店鋪面積有著正相關(guān)關(guān)系，所以連鎖超市總面積與配送中心總規(guī)模也呈正相關(guān)關(guān)系。例如:法國(guó)家樂(lè)福集團(tuán)的一個(gè)2萬(wàn)平方米的配送中心負(fù)責(zé)20家、總面積為20萬(wàn)平方米左右的特級(jí)市場(chǎng)的商品配送服務(wù)，即配送中心總面積與店鋪總面積的比為1∶10。當(dāng)然在遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)不能生搬硬套其它連鎖企業(yè)的規(guī)模，正確的做法是：在借鑒已有數(shù)據(jù)時(shí)，必須考慮連鎖超市自身的實(shí)際情況，根據(jù)配送儲(chǔ)存的具體商品品種及相應(yīng)的數(shù)量情況和包裝等來(lái)確定配送中心的實(shí)際規(guī)模。

3.運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送中心裝備的現(xiàn)代化

在硬件設(shè)施上，加快倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)分揀、配貨電子化、托盤(pán)、吊車(chē)等現(xiàn)代化的物流設(shè)施，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)等過(guò)程的機(jī)械化、拆零商品電子化，設(shè)計(jì)最優(yōu)配送線路，加快流通速度，縮短物流時(shí)間，降低物流成本。在軟件建設(shè)上，發(fā)展高科技物流：注重物流信息系統(tǒng)建設(shè)，配送中心及時(shí)掌握物流信息和市場(chǎng)信息，是配送中心順利進(jìn)行配送工作的先決條件。連鎖超市的信息系統(tǒng)是其神經(jīng)中樞，它使整個(gè)連鎖超市的采購(gòu)、分揀、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)。因此，配送中心應(yīng)建立計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)，包括電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS) 、電子數(shù)據(jù)交換( EDI) 、銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)(POS) 和信息反饋系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)配送過(guò)程無(wú)紙化。

物流配送中心是連鎖超市的核心，高效的配送中心是連鎖超市實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)作的前提保障，沒(méi)有強(qiáng)大高效的物流配送中心，連鎖超市就不能稱(chēng)之為真正意義上的連鎖企業(yè)。鑒于配送中心在連鎖超市發(fā)展中的重要作用，建立高效的配送中心已經(jīng)成為本溪地區(qū)連鎖超市面臨的一個(gè)急需解決問(wèn)題。

西方發(fā)達(dá)國(guó)家連鎖企業(yè)的配送中心，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的發(fā)展、完善，已趨成熟，而我國(guó)的配送中心還處于起步階段。我國(guó)連鎖超市的發(fā)展離不開(kāi)配送中心的建設(shè)，配送中心必須結(jié)合我國(guó)實(shí)際，不能生搬硬套。我們應(yīng)該把配送中心和連鎖超市作為一個(gè)整體來(lái)考慮，從軟硬件設(shè)施及人員素質(zhì)上來(lái)提高配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。大型化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)械化、信息化、現(xiàn)代化的配送中心有利于實(shí)現(xiàn)高效的目標(biāo)，做好連鎖超市的后勤工作，為我國(guó)連鎖超市更好的發(fā)展注入生機(jī)和活力，也帶來(lái)我國(guó)連鎖業(yè)發(fā)展的又一個(gè)高潮。

參考文獻(xiàn):

[1]鄔星根:倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2005

[2]趙家俊 于寶琴:現(xiàn)代物流配送管理[M].北京：北京大學(xué)出版社

[3]周樹(shù)清:超市營(yíng)銷(xiāo)的秘訣與實(shí)例[M].北京:中國(guó)國(guó)際廣播出版社，2003