苦行拉力賽

【你要知道，贏得拉力賽的冠軍，不一定是件好事】

新賽季還沒開始，一些球隊(duì)已經(jīng)跑完了近四個(gè)賽季的旅程，足球的商業(yè)化使這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)已經(jīng)從地上行進(jìn)到空中。7月中旬至8月初，歐洲球隊(duì)都忙著四處集訓(xùn)和熱身，曼聯(lián)在這個(gè)夏天跨越了兩大洲的五個(gè)國家，跑了28968.19公里，巴薩跑了兩個(gè)國家，打了五場熱身賽，飛行了24167公里——這些數(shù)據(jù)讓人驚詫，要知道迄今為止，歐洲球隊(duì)在聯(lián)賽期整賽季的客場之旅最遠(yuǎn)的也沒超過10000公里。

萊昂納多的圣西羅車隊(duì)

在所有的歐洲球隊(duì)中，AC米蘭7月的行程是最艱苦也最不堪回首的。他們在一個(gè)月的熱身之旅里共進(jìn)行了七場比賽，跨越了意大利、美國和德國，對手的實(shí)力也都相當(dāng)不俗，而這也成為萊昂納多對球隊(duì)現(xiàn)在狀況糟糕的唯一解釋。AC米蘭不但在世界足球挑戰(zhàn)賽中墊底，在奧迪杯賽上又以1∶4敗給拜仁慕尼黑，丟盡了顏面。而目前困擾AC米蘭的最大問題在于一系列熱身賽中，卡卡離開后的前場困境并沒有得到根本的解決，“433”陣型一團(tuán)亂麻，皮爾洛的轉(zhuǎn)會問題懸而未決，寄予厚望引進(jìn)的奧涅烏遲遲未能融入球隊(duì)……噩夢還沒完，8月還有尤西比奧杯、意大利TIM杯、貝盧斯科尼杯和伯納烏杯等四場熱身賽等著米蘭將士們，而意甲第2輪，他們還將和國際米蘭進(jìn)行同城德比。

安切洛蒂的切爾斯基車隊(duì)

在美國的七天里，切爾西獲得了世界足球挑戰(zhàn)賽的冠軍。而在8月，他們只安排了一場熱身賽，在主場以2∶2戰(zhàn)平英冠球隊(duì)雷丁后，“藍(lán)軍”以不敗的戰(zhàn)績結(jié)束了熱身之旅，還有比這更好的消息嗎?有，他們在這個(gè)夏天成功留住了特里，新加盟的日爾科夫等人已經(jīng)完全融入了球隊(duì)，阿內(nèi)爾卡和德羅巴的鋒線組合依舊火力十足……和他在米蘭的繼任者相比，安切洛蒂的切爾斯基車隊(duì)剛上路就一片坦途?！霸谙募镜臒嵘碣惿衔铱吹搅饲蜿?duì)的動(dòng)力和奪取冠軍的潛質(zhì)?！币獯罄叹毢敛谎陲椬约旱南矏?。8月9日，切爾西將在溫布利球場和曼聯(lián)進(jìn)行社區(qū)盾杯的比賽，安切洛蒂希望能贏得冠軍來為新賽季開個(gè)好頭，他會如愿嗎?

瓜迪奧拉的夢二車隊(duì)

瓜迪奧拉的夏天過得很充實(shí)，他將夏季熱身賽的第一站選在了倫敦，更令瓜帥高興的是他收獲了穆涅薩、埃斯帕桑丁等青年才俊，而梅西的提前歸隊(duì)同樣令人驚喜。隨后的北美之旅，他的帳下又多了伊布。比起7月的倫敦行，8月開始的北美巡回賽對巴薩而言更為關(guān)鍵，參加聯(lián)合會杯的國腳們陸續(xù)歸隊(duì)，瓜迪奧拉終于能夠以完整的陣容進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)合練?，F(xiàn)在唯一的擔(dān)心是，在北美他們將耗去21875公里，幾乎占到了此次夏季拉練的3/4。在美國，他們將輾轉(zhuǎn)三座城市，分別和洛杉磯銀河、芝華士、西雅圖音速隊(duì)比賽。8月5日，他們將返回加泰羅尼亞，接下來的每一場比賽都很關(guān)鍵，8月17日和24日兩回合的西班牙超級杯，8月19日的甘伯杯，以及8月28日的歐洲超級杯，或許等到8月結(jié)束時(shí)，瓜迪奧拉就不會像現(xiàn)在這般愜意了。

弗格森的紅魔車隊(duì)

在新賽季開始前的25天內(nèi)，弗格森的球隊(duì)在亞歐大陸穿梭了28968.19公里。這是個(gè)驚人的數(shù)字，本年度達(dá)喀爾拉力賽全程歷時(shí)35天也不過3500公里，相當(dāng)于曼聯(lián)用了達(dá)喀爾賽程的一半時(shí)間就跑完了七個(gè)達(dá)喀爾全程。在亞洲，曼聯(lián)受到了空前的歡迎，戴維·吉爾應(yīng)該對此次商業(yè)之旅感到滿意，弗格森則意外于歐文在中國的強(qiáng)大號召力。在亞洲的四場比賽中，曼聯(lián)都沒有遇到什么抵抗，歐文持續(xù)進(jìn)球，C羅的替代者巴倫西亞也狀態(tài)不錯(cuò)。對于曼聯(lián)來說，熱身賽的真正對抗是德國的奧迪杯，48小時(shí)內(nèi)他們和博卡、拜仁隊(duì)打了兩場高質(zhì)量的比賽，最終點(diǎn)球大戰(zhàn)負(fù)于東道主拜仁屈居亞軍。曼聯(lián)的熱身之旅還沒有結(jié)束，8月6日，他們將在老特拉福德和西甲的巴倫西亞隊(duì)打一場熱身賽，這場比賽的十天后，新賽季的英超聯(lián)賽就將拉開戰(zhàn)幕。

貝尼特斯的紅軍車隊(duì)

都說“紅軍不怕遠(yuǎn)征難”，但貝尼特斯的球隊(duì)還是被疲憊的旅程拖垮了身體。盡管利物浦的熱身之旅沒有像曼聯(lián)那樣備受矚目，但他們的行進(jìn)距離比“紅魔”還長。7月15日和19日，利物浦分別在瑞士和奧地利打了兩場熱身賽，結(jié)果一平一負(fù)一球未進(jìn)。隨后，這支低迷的球隊(duì)又開始了他們的遠(yuǎn)東之旅，和曼聯(lián)把地點(diǎn)定在中國和韓國不同，利物浦將熱身賽選址在了泰國和新加坡。這次旅行也許在商業(yè)上是成功的，但貝尼特斯卻高興不起來，他損失了主力中衛(wèi)什克特爾和替補(bǔ)前鋒埃扎爾，而除了最后一場對新加坡的比賽表現(xiàn)尚可外，其余的比賽只能用糟糕來形容。8月2日，利物浦出現(xiàn)在了巴塞羅那，他們同西班牙人隊(duì)打一場友誼賽，作為列拉上賽季轉(zhuǎn)會的附加回報(bào)。

莫里尼奧的梅亞扎車隊(duì)

在來到中國前，莫里尼奧的球隊(duì)在北美進(jìn)行了一次六城市間的循環(huán)賽，之后又飛往摩納哥公國與法甲球隊(duì)摩納哥進(jìn)行了一場友誼賽?？瓷先ベ惓谭浅＞o密，但實(shí)際上球隊(duì)在美國的拉練收到了良好的效果，包括斯坦科維奇在內(nèi)的球員都對這次飛行集訓(xùn)大力贊揚(yáng)，連AC米蘭的萊昂納多也羨慕同城死敵在美國享有的優(yōu)越條件。更令“狂人”欣慰的是，埃托奧和米利托兩位新援的狀態(tài)都不錯(cuò)，后者還在對摩納哥的比賽中進(jìn)了球。

不過，一向不喜形于色的莫里尼奧還是面色凝重，除伊布離去外，他運(yùn)作的德科、卡瓦略打包來投宣告破產(chǎn)同樣令他對管理層頗有微詞?；蛟S在中國奪得一座意大利超級杯能夠讓他高興一點(diǎn)吧。