“騰中買馬”關(guān)卿何事

通用汽車與四川騰中重工于美國東部時間10月9日正式宣布，雙方就通用旗下高端全路面悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。消息一出，便引起許多人的關(guān)注。贊成者有，批評質(zhì)疑者更多。

總的看，質(zhì)疑主要集中在四點。一是質(zhì)疑騰中買了油耗大的悍馬，不符合節(jié)能減排的政策導(dǎo)向;二是質(zhì)疑騰中收購資金來源以及今后如何還債;三是質(zhì)疑騰中僅收購品牌商標所有權(quán)及專利使用權(quán)為什么不收購所有權(quán);四是質(zhì)疑騰中缺乏汽車運營的經(jīng)驗，如何管理汽車企業(yè)。因此，批評者認為政府部門不應(yīng)當(dāng)批準“騰中買馬”。

依據(jù)今年5月1日開始實施的《境外投資管理辦法》，企業(yè)境外投資有以下四種情形之一的，商務(wù)部將不予核準。一、危害我國國家主權(quán)、安全和社會公共利益，或違反我國法律法規(guī);二、損害我國與有關(guān)國家(地區(qū))關(guān)系;三、可能違反我國對外締結(jié)的國際條約;四、涉及我國禁止出口的技術(shù)和貨物。

顯然，“騰中買馬”不涉及商務(wù)部不予核準的四種情形。上述質(zhì)疑也沒有涉及這方面的問題。質(zhì)疑的問題主要是騰中買馬的經(jīng)濟和技術(shù)可行性。按照《境外投資管理辦法》的規(guī)定:“境外投資經(jīng)濟技術(shù)可行性由企業(yè)自行負責(zé)?！睋Q言之，商務(wù)部將不就境外投資的經(jīng)濟技術(shù)可行性進行審核。應(yīng)當(dāng)說，這個管理辦法是很開明的。管理辦法體現(xiàn)了促進和規(guī)范我國企業(yè)境外投資的目的，而且也體現(xiàn)了按照企業(yè)發(fā)展自身規(guī)律和市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)則運用行政核準權(quán)的思路。

對于我國企業(yè)，特別是民營企業(yè)走出去收購國外著名企業(yè)，輿論應(yīng)當(dāng)給予更多的理解和支持，而不是那么多的批評和質(zhì)疑。我們應(yīng)當(dāng)尊重企業(yè)家的決策，給企業(yè)家創(chuàng)造良好寬松的經(jīng)營環(huán)境。

從6月初提出收購悍馬到最近正式簽署合同，已經(jīng)歷了整整4個月時間。在這4個月里，面對種種質(zhì)疑，騰中重工顯然進行了全面斟酌，權(quán)衡利弊。因為收購悍馬所需投入的是真金白銀，作為民營企業(yè)，收購失敗不可能由國家買單。對于民營企業(yè)家我們應(yīng)當(dāng)給予足夠的尊重，畢竟騰中重工決策者對公司面臨的機遇和挑戰(zhàn)最清楚，對收購悍馬的利弊以及如何收購最清楚。何況這是用他們自己的資金去收購，而不是國有資金去收購。其他人不應(yīng)當(dāng)在他們的對面指手畫腳。

我們應(yīng)尊重企業(yè)家的選擇。更應(yīng)當(dāng)尊重企業(yè)發(fā)展的自身規(guī)律，從企業(yè)發(fā)展規(guī)律看待海外收購。賣出企業(yè)和買入企業(yè)都是企業(yè)實施發(fā)展戰(zhàn)略的重要措施。從產(chǎn)品買賣到企業(yè)的買賣，其實是企業(yè)競爭的更高階段。經(jīng)過30年改革開放，中國企業(yè)已經(jīng)成長壯大，今后面臨的挑戰(zhàn)和機遇將是如何走出去在全球范圍吸納資源整合資源。這方面我們還需要靜下心來做很多功課，學(xué)習(xí)很多企業(yè)的經(jīng)驗和教訓(xùn)。我們要通過接受外資并購和走出去并購?fù)鈬髽I(yè)來學(xué)習(xí)跨國并購。不參與并購，不可能學(xué)會并購，更不可能走向世界并購?fù)鈬尽?/p>

騰中重工此次收購悍馬品牌和商標的所有權(quán)以及專利技術(shù)的使用權(quán)，作為一個財務(wù)投資實際上是聰明的選擇。這一做法符合騰中重工沒有汽車制造經(jīng)驗的實際。從這個角度看，我們應(yīng)當(dāng)予以支持。如果騰中重工收購悍馬成功了，中國其他企業(yè)可以從中吸取經(jīng)驗。即使由于種種原因收購失敗了，其他企業(yè)也可以從中吸取教訓(xùn)。如果大家都不去實踐，中國企業(yè)不可能成功地走向世界。

作者為北京新世紀跨國公司研究所所長

編輯|吳杰wujie@semg.com.cn